Версия для печати темы

Автор: StasR 11.1.2009, 20:12

До меня тоже кризис добрался выгнали в отпуст на неделю (добровольно-принудительно)

Автор: Flame of Angels 11.1.2009, 22:05

Ты не один такой... У меня много кого уволили, у некоторых зарплата вообще упала в 5 раз... тобишь сейчас 4 тыс только получает...

Автор: Andrei86 11.1.2009, 22:12

Принудительные каникулы практически у всех... Камкабель и ост. заводы уже давно на 3-4 дневках работают, а на Чусавском метал. заводе (ЧМЗ) доменные печи остановили (их даже вовремя войны при нехватке народа не тормозили)... Так что ничего не поделаешь...

Автор: SergeyMsv 12.1.2009, 7:55

Да по зарплате обидно тоже получилось в 2 раза упала.

Автор: Mangol 12.1.2009, 7:56

А у меня кризис в организме. Вчера траванулся чем-то, сижу на работе весь зеленый. И свалить нельзя - дел по горло.

Автор: StasR 12.1.2009, 9:26

Класс

Автор: Mangol 12.1.2009, 10:19

Кстати, уважаемые, кто как завелся сегодня? Я-то по причине болезни на такси до рабоыт добрался. Но машин с утра малавата было.

Автор: Leonidze 12.1.2009, 11:19

Тфу*3 раза, нормально! По телику утром на "Рифее" показывали -28, ну думаю придется самому с ключа зводить... а вышел из подьезда, опросил машину - показала -20, нажал на автозапуск, завелась с 1го раза... пока дошел до стоянки, почти прогрелась... Я был рад!!

В том году ниже -25 заводилась автозапускм тока со 2го раза (времени раскрутки стартера не хватало на первой попытке), если в этом году тоже будет не хватать - увеличу время - уже нашел как в моей сигналке это делать...

Автор: Giampiero 12.1.2009, 12:26

Завелся на отлично, уже сколько раз, даже с простоями в 2 дня. Эх люблю я иномарки. Особенно ланцер, . Попе тепло, из печки тепло, не чиахет не пукает и едет. Даже в такие морозы. .

Только не успеваю прогрется, до работы 2км...

Автор: Fixemer1 12.1.2009, 15:53

неполучив ответа на брелок о том что машина завелась подумал что всё плохо ! потом посмотрел на часы на них было без 3х минут 9 , рабочий день у меня с 9.00 до 18.00 думал что раньше 10 мне непоявиться на рабочем месте ! ((( добравшись до стоянки обнаружил что Мицу работает )))) цуть нерасцеловал но побоялся прилипнуть губами

Автор: Andrei86 12.1.2009, 18:04

Завелась с первого раза с пульта не напрягаясь... Только не понадобилось... Температуру померил и обратно в кровать с Колдрексом дружить....

Автор: Maria_E 12.1.2009, 19:45

у меня тоже завелась в гараже

Автор: Flame of Angels 12.1.2009, 20:03

Их во время войны не могли остановить... Чусовской завод тогда работал на оборону, всё равно метал нужен был для техники или ещё чего...


Завелась с брелка без проблем... я даже и не сомневался...
А вот была бы у меня сейчас моя старушка 11-я.. вот она бы у меня точно покашляла бы))))

Автор: Andrei86 13.1.2009, 15:22

Насчет этого я знаю, но по расказам Деда у подруги (бывший директор на заводе) с раб. силой проблема была и поэтому одна печь простаивала, а так-то после полного остывания она из строя может выйти и тогда проблем не избежать...

Автор: ivm 13.1.2009, 20:00

заводился нормально... вчера вот только после 2х суток не работы стартер почти человеческим голосом сказал - "вот ни х.. себе!!!" и как то без энтузиазма сделал пару оборотов.. потом ниче.. бодренько раскрутил и завел дырчик..

Автор: Mangol 14.1.2009, 7:50

Парни знакомые рассказывали, что домну стопорят только для очистки. Т.к. металл на стенках и на дне застывает такими неслабыми натеками. Вызывают специальную бригаду, к-рая чем-то типа направленных взрывов счибает все эту байду. И стоит сие удовольствие нифига недешево. Так что ЧМЗ походу попал на денюшки...

Автор: Andrei86 14.1.2009, 9:03

ЧМЗ и так на грани очередного банкротства стоит, врядли они бы чистить стали, т.к. из него Москва все соки выжимает, возможно скоро опять продажа его ожидает....

Автор: Mangol 14.1.2009, 9:18

Не, это я к тому, что домны-то они тормознули. А запускать их без такой чистки нельзя (вроде бы). Видать написал криво в предыдущем посте...

Автор: HellDK 15.1.2009, 22:04

совсем недавно помылся... а сегодня поднятое г**но с дорог опять на кузове авто

дорожные службы - !@#$%^%$#@!@#$%^%$#@#$%&^%$#@#$

жутко недоволен!

Автор: Giampiero 15.1.2009, 22:11

Жень, завтра это г... снова застынет на дорогах и твоем авто.

Автор: HellDK 15.1.2009, 23:05

удивил... обидно сцуко! теперь аварийность вырастет в разы...

Автор: Giampiero 16.1.2009, 7:08

Несмотря на то что все замерзло, гололеда особо не наблюдал. Снежок на дорожке, кристаллизованый из воды.

Автор: Mangol 16.1.2009, 7:48

+1. Вчера хуже было. Зато ощутил пользу от катаний на льду - по каше в поворот входить с небольшим поддергиванием ручника, когда начинает передниче колеса сносить, гораздо легче. Ессно без фанатства.

Автор: Leonidze 16.1.2009, 7:52

Тоже опасался, что после вчерашней оттепли сегодня всё замерзнет и на дорогах будет конькобежная трасса, а всё оказалось очень даже лучше чем в предыдущие 2 дня...

Еще коллеги говорят что ночью очень много техники прибирало дороги... Сегодня наверно машину помою, раз всё замерзло

Автор: SergeyMsv 16.1.2009, 10:25

Вы с ручником по городу входите?
видел бл. придурков всяких на 14 ках ..

Автор: Andrei86 16.1.2009, 12:49

Если умеешь то иногда лучше им воспользоваться.... Но так чтоб безопастно было... поэтому и говорю умея...

Автор: SergeyMsv 16.1.2009, 12:59

Ну ты т умеешь ,а вот некоторые как и я не умеют, видел как один пидераст выезжал с поворота чуть коляску не зацепил.

Автор: Andrei86 16.1.2009, 13:32

Вот поэтому он и пидор.... А так нужно всем еще бы собраться и потренероваться....

Автор: Giampiero 16.1.2009, 14:05

+500
В пользу ручника порой скажу, да иногда перебарщиваю со скоростью, но в случае с кашей которая была вчера, то руль порой не помогает, а когда попу закинешь ручничком, то влетает в поворот как миленькая, только газу не забыть и руль в сторону заноса вывернуть.

Ну Адрюха меня понимает...Кстати реснички отдал, бампер примерили все окей. Блин, поклон жестянщикам, как они делают из говна после дтп - красоту. Наблюдал как Q7 правиили, вот это профессионалы.

Автор: Mangol 16.1.2009, 15:03

+100. Именно про это и говорил


Не хмурься. Тут народ разумный.

Автор: SergeyMsv 16.1.2009, 15:03

+100 только за, и советы просить буду в какой момент дергать

Автор: Giampiero 16.1.2009, 20:18

Вот карта проезда на Песьянку
http://photofile.ru/users/giampiero/95225776/104159941/

Автор: HellDK 16.1.2009, 21:54

Мы с Mangol договорились встретиться за остановочным комплексом В. муллы (старая дорога Ш.Космонавтов), сбор в 10:30, всех желающих ждем до 10:45. Ну а потом выдвигаемся на место.

Автор: StasR 17.1.2009, 10:33

Даже не смешно - http://uralavtoimport-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369

Автор: Giampiero 17.1.2009, 18:15

3,14здец... Да ужч...видимо ездить нам на наших конях до победного.

Автор: Mangol 17.1.2009, 18:51

Чо-то скучно седня на соревнованиях Субуру было. Самый первый заезд, когда окушки гонялись был пожалуй самым драйвовым. Небольшое видео выложу в контакт чуть попозже. Хотя коненчо, может я и пропустил интересные моменты. Без девчонок надо на такие мерприятия ездить

Автор: Giampiero 17.1.2009, 21:04

Антоха, ты до конца там небыл. Вот там было клево. Самый накал страстей. А вообще если нужны зрелища, то вам на гонки по выживанию. А тут соревнования и люди на время едуТ, это немного разные стили вождения.

Автор: Mangol 17.1.2009, 21:37

Ну я ж говорю - надо без девчонок на такие мероприятия ездить. Прост в следующий раз часа на полтора позже начала поеду - раньше смысла нету походу, долго народ собирается.

Автор: StasR 17.1.2009, 22:44

Какие впечатления о трассе, стоит нам поездить или как?

Автор: HellDK 18.1.2009, 0:37

Мне понравился заезд Эвика К сожалению, не смог остаться до окончания.
Сорри, что смотался не попрощавшись - появились срочные дела.

Автор: Giampiero 18.1.2009, 0:52

Если девчонки понимающие то все норм будет, моя вон расстроилась что не взял, хотя я там торчал аж до 16,30 на морозе. Зато азарт какой.

2 Стас, трасса там кроссовая, платная, заезд на окушках 15мин - 500р. Что хош то и делай, на своем авто незнаю. Знаю что аренда на день для субару клуба обошлась в 15т.р. А так трасса не очень простая для езды, много опасных и интересных поворотов, хотя я сам не прокатился.
В общем хочу 4везде и турбину...

Эвик просто отжигал, ну и в целом неплохо проехал. О5 же говорю, что соревнования - это не ШОУ, а упражнения в повышении водительского мастерства с элементами соревнования. Ну и клубным зачотом, т.е то к чему можно было бы стремиться.


Еще одно НО.

Господа, самое интересно всегда в конце, ну примерно с середины. Т.к. начинают выстпупать машины с турбинами и мощными движками, тут и зарождается весь интерес. Так что, если напрягает смотреть как едут 1,5-2л машинки приезжайте к середине соревнований...

Автор: Andrei86 19.1.2009, 7:45

У меня Катюшка до конца была, так что насчет девченок нужны понимающие и все тип топ будет.... Трасса очень интерестная и хорошо подходит для соревнований, а тренероваться на ней нужно имея хотя бы минимальный набор управления на скользком покрытии, мне Эво не понравилось вечером будет видио с Тругубовым вот это был класс к которому надо стремиться....

Автор: Mangol 19.1.2009, 8:02

Выложил в контакт запись заезда окариков. Там только первый круг правда, но все равно прикольно.

Автор: Andrei86 20.1.2009, 20:29

Cегодня посмотрев в интернете стоимось ланса (2л на варике, 847 т.р.) решил заехать в УАИ в итоге 679т.р. масималка с кожей 2008 года, с варико полный привод +30000 руб. до конца января...

Автор: Mangol 30.1.2009, 10:44

Народ, объясните мне популярно что означает в автомобильном плане термин "дросселирование"? Цыганков его в своей книжке активно применяет, но не объясняет что это. Пока вроде воспринимаю это как "повышение оборотов двигателя за счет (или с одновременным) понижения передачи". Прав, нет?

Автор: StasR 30.1.2009, 15:59

Дросселирование в простанародье этот термин означает --- играть газом

Автор: Flame of Angels 31.1.2009, 18:19

У меня ту вопрос встал по поводу покупки литья... столкнулся с проблемой того, что оригинальное литьё мне не нравится, а ставить другое, значит провести некоторые доработки со ступицей, что невозможно из-за гарантии...
Так вот - Кто уже это прошёл или что решил по этому поводу???

Автор: bryak 1.2.2009, 9:33

Да наврядле надо ступицу трогать. В том же УАИ есть выбор, неоригинальные дисочки имеются!!!
ИМХО

Автор: Giampiero 1.2.2009, 15:45

Не понимаю в чем проблема, туча LX гоняет на разном литье, главное что посадочные места и вылет были по паспорту остальное уже пох, а по тому что влезит или не влезет юзай ветку о10х, там много каких резин надевали.

Автор: Giampiero 5.2.2009, 21:21

СТАС, завтра привезу тебе мануалы по ЛАнцеру 9.

Автор: StasR 6.2.2009, 16:45

Отлично я уже еду

Автор: eFeSko 7.2.2009, 14:23

машина с четверга на стоянке... сам болею, даже не могу сходить прогреть машину, в понедельник надо быть точно "на колёсах"... аккуму 2+ года, но в эту зиму ниразу не подвел меня...

как думаете: в понедельник с утреца есть шанс завестись без шаманского бубна?

и поделитесь своими методам завода в такую погоду

Автор: HellDK 7.2.2009, 20:32

Во-первых, к понедельнику обещают уже тепло.
А так лучше дедовским способом - без автозавода, придти и ключиком выжав сцепление.

Автор: eFeSko 7.2.2009, 22:06

это радует



так и завожу всегда даже летом... привычка...

Автор: Йожевед 8.2.2009, 15:55

Вчера (т.е. в субботу) первый раз за год с лишним владения ланцером девятым обломался с запуском утром. На улице -30. С первыми оборотами стартера двигатель схватил и умер. Дальнейшие попытки завести оказались безрезультатными. При длительном прокручивании стартера с периодичностью в 3-4 секунды идут серии вспышек но двигло не запускается. К вечеру, когда потеплело, попробовал завести еще раз. картина не поменялась. Серии вспышек, коленвал крутит бодро, но двигло не запускается. Продувка не помогала. Завел только сегодня при забортной температуре -20. Пришлось выкручивать, чистить и прокаливать свечи. После этого двигатель с трудом но запустился. Видимо кирдык свечам пришел. 25тыс. я на них откатал. До -27 ланцер заводился с первой попытки после нескольких оборотов коленвала. Холодней до вчерашнего дня просто не было. Похоже что фишка у них такая, либо заводится с полтычка либо вообще не заводится.

Автор: Giampiero 8.2.2009, 17:05

Все возможно. У меня ИРидий стоит, правда их ресурс 60..у меня 50к. Пока с пол пинка и 1,5 оборота вала...в целом бодро схватывает. Машине 3 года. Аккум заводской.

ЗЫ. Автозапуск, без выжима сцепы.

Автор: HellDK 8.2.2009, 19:58

Видать все индивидуально.
Сегодня завелся со второй попытки. Заводился без использования автозапуска с выжатым сцеплением.

Автор: Flame of Angels 8.2.2009, 22:45

Хееее.. я даж не стал заводится))) Колотун такой на улице... я дома в эти выходные сидел работал

Автор: Mangol 9.2.2009, 8:05

А я в субботу, в 8 утра, в -35 - с полпинка
Ездили в Ашатли на выходные. Народ, такого количества гайцов на трассе я никогда не видел! Просто какой-то пипец! Как въезжаешь в Бардымский район - все, здравствуй, ж...а, новый год. За любым знаком огрнаничения скорости - стоит гаец, любой более-менее сложный перекресток - гаец, обгон запрещен - опять где-нить гаец в кустах. Короче сплошная зелен среди зимы

Автор: Andrei86 9.2.2009, 10:02

Все эти дни с пульта заводил, и ни каких проблем, выхожу машинка уже теплая... Сел и поехал...

Автор: SergeyMsv 9.2.2009, 10:49

, а я после этих выходных сегодня машину на эвакуаторе увез, масло потекло с низу где то. хотя уровень почти не изменился.

Автор: HellDK 9.2.2009, 19:56

соболезную

Автор: Maria_E 10.2.2009, 15:42

ГЫ...они там всегда пасутся в обе стороны причем )))))

все выходные заводилась без проблем, с автозапуска машина стояла не в гараже, а на улице )))
тьфу-тьфу-тьфу

Автор: Giampiero 10.2.2009, 15:45

Оо машенька. Давно мы тебя не видели и не слышали....рады...

Автор: Maria_E 10.2.2009, 18:21

Ну.../краснея/... до инета просто редко добираюсь в аське же я практически всегда

Автор: Mangol 11.2.2009, 8:49

ну ты там видать завсегдатай
Кста, во время последнией рассылки тебе список пришел?

Автор: Mangol 17.2.2009, 7:41

Пришло время проходить мне госТО. В связи с этим возник вопрос: в талоне у меня "пробит" март. Дык вот когда мне ТО надо пройти В марте или ДО марта?
И кто-то знает, в Свердловском район в субботу можно ТО пройти? Я пока все никак не могу до гаевни доехать и посмотреть расписание.

Автор: Giampiero 17.2.2009, 8:12

Хм еще должна быть дата ТО вроде бы. Вот до неё и успеть надо. Или, насколько я помню в течение марта.
По твоему району х.з. как, по мотовилихе без проблем.

Автор: Mangol 17.2.2009, 13:17

Даты нету, тока месяц

У кого стоит блокиратор КПП? Глядите чего в инете http://www.autoreview.ru/archive/2005/24/bumping/index.php

Автор: StasR 19.2.2009, 6:34

в инете много чего пишут и даже кажут, но дракона я там не видел. у нас крузака пытались угнать с драконом - до сих пор ездит. А если чесно я считаю, что это специально распространяют для того чтоб лохи поверили и не ставили, хотят себя без хлеба не оставить (шутка). Если чесно я ещё не разу не слышал, чтоб угнали иномарину с мех защитой.

Я не всё знаю просто жизнь интересная и часто бьёт КЛЮЧОМ, один не достаток всегда по голове попадает . Первое авто на котором я полгода ездил был ГАЗ-52 с ножным включением стартера. Выжимаешь сцепление, нажимаешь газ и еще ногой давишь на стартер .

Автор: Mangol 19.2.2009, 8:40

Да ладно, Стас Жжошь - автоугонщики купили в Авторевю статью, шоб народ механические противоугонки не ставил? Вряд ли существует защита и сигнализация, которую нельзя было бы сломать или вскрыть. Просто крузак угоняли "не те" люди, вот и все Но не смотря на все это, неоспоримо, что чем больше всяких защит на машине, тем меньше шансов что ее угонят.



Это да Вот и у меня с колесами такая же фигня интересная приключилась. Зато знать теперь буду.

Повезло тебе что ты на танке не ездил времен ВОВ. Там стартер сжатым воздухом запускается. Мне как-то шеф бывший рассказывал, он в армии танкистом был. Дык у них учебным танком была САУ времен второй мировой. И как-то забыл он с вечера вентиль на баллоне с воздухом закрутить, а с утра - тревога. А танк не заводицца. По......ся он капитально потом

Автор: StasR 19.2.2009, 10:23

С одной стороны я с тобой согласен, но с другой сигналки обходятся легко, но про них нет такого ажиотажного распространения информации что та или другая сигналка плохая. И я ещё раз просто повтор у меня нет ниодного знакомого у которого угнали машину с блокиратором (это не панацея но шанс)

Автор: DrWOLF 19.2.2009, 20:43

Согласен на все сто. Механическая защита требует больше времени, чем электрика, особенно, если стоит "секретка-самоделка". Больше времени на вскрытие - меньше шансов на успех угона. Но если машину заказали - любая хитрость бесполезна: погрузят на эвакуатор средь бела дня на глазах у десятка зевак, а потом из них никто даже примет не вспомнит, номера - те более."Не те люди" есть в любом деле - завалят на корню все, что ни поручи. Сдуру можно и х..... сломать (народная мудрость).

P.S. Антон. Да бы не вводить народ в заблужление: сжатым воздухом запускается двигатель (не стартер) - дизель. В настоящее время возможен электрический запуск (стартером), воздушный пуск (сжатый воздух из баллона) и комбинированный. С тех времен мало что изменилось.

Автор: Osssskar 19.2.2009, 23:28

Всем привет, подскажите пожалуйста, шильдики на лансе 9 на 2х стороннем скотче??? просто хочу шильдики сзади.

Автор: Giampiero 20.2.2009, 6:53

Да, они на скотче все. Скорей всего какой нить 3М, т.к держутся очень хорошо, если убирать их то леской - я свой так и срезал. И еще уберу и ланцер и рольф... в топку.

Автор: безника 23.2.2009, 9:19

вот что интересно проходил ТО в УАИ, сидел в кафена втором этаже, сел за комп, зашел на наш форум хотел почитать про чиповку, но нет страница заблокирована! а вот другие темы свободно открываются!!
вот что еще интересно! масло менять не стал, жаба задуштла за 4 рубля. сервис мен сказал сто можно самому и с гарантии не снимут, если все правильно сделать. так ли???

Автор: HellDK 23.2.2009, 10:02

У них существует перечень обязательных и рекомендуемых работ в рамках ТО.
За нарушение обязательного перечня с гарантии могут снять, а рекомендуемые можно просто не делать (например замена салонного фильтра)

Автор: DrWOLF 24.2.2009, 9:31

По ходу, сжёг сцепление (сдуру) - до тестился!
Схватывает в самом конце хода педали. Кто что посоветует: есть смысл менять только диск или всё в сборе?
Звонил в УАИ: диск 8070, корзина 8150, выжимной подшипник 2810 - застрелиться можно!

Автор: Mangol 24.2.2009, 10:45

Владимир, ну ты даешь! Нашел куда звонить. В УАИ цены в среднем в два раза выше, чем в остальных конторах. Посмотри http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=75613, К Петровичу можно смело ехать - проверенный чел. Где-то в Пермской ветке есть тема про то, кто где запчасти берет. Я последнее время работал с ребятами их Клуба 4х4, сидят на Крисанова, тел. 236-61-05. Цены вполне, но наверное можно найти еще дешевле. Я их не рекламирую, просто делюсь мнением. Женя (Giampiero) говорил, что неплохое сцепление Valeo. Цены называл существенно ниже оригинальных. Правда в какой теме это все писАлось, не помню уже.

Автор: DrWOLF 24.2.2009, 12:29

Антон, спасибо за инфу. Звонил в УАИ, скорее по привычке
Зеркало они мне привезли дешевле и быстрее, чем др. конторы, хотя, может это и не показатель

Автор: eFeSko 27.2.2009, 21:15

включаем завтра НТВ в 10-25 =)

героем "Главной Дороги" будет Лансик

Автор: Bleek 27.2.2009, 22:51

Урааа, а то никогда не показывают про лансик ничего..

Автор: HellDK 27.2.2009, 23:00

TopGear не так давно показывали.

Автор: Flame of Angels 28.2.2009, 18:16

в начале февраля была передача... показывали сравнивая его с Субариком. На lovi.tv есть ролик именно с Рифея/Рен-тв

Автор: Bleek 28.2.2009, 19:11

Ребята, у кого нибудь из наших есть парктроник?
Просто думаю, что если появятся деньги - приобрести и установить себе его... мне кажется из всяких ресничек и т.д. он более важную и нужную роль несет..
Хотелось бы узнать где устанавливают и красят.. как красят... т.е. не повлияет ли этот слой краски на чувствительность датчиков... и хочется чтоб краска не слезла и не отшелушилась с датчиков после первой-второй мойки, ещё не хочу чтоб в салоне появилось что-то лишнее, пусть лучше в зеркале будет встроена ЖК-шка, также интересно узнать как поведут провода.. надеюсь для этого нужно снимать обшивку с крыши?

Автор: MIV_Perm 28.2.2009, 19:38

А мы завтра на такман едем, буду открывать для себя сезон.

Автор: StasR 28.2.2009, 22:58

Если в цвет не найдешь красить не советую чуствительность сильно падает. Провода ложат у парогов. В зеркале очень не удобно, у меня стоит у левой передней стойки в углу, на работе ребята ставят на заднюю полку и смотрят через зеркало ( мне не понравилось)

Автор: DrWOLF 1.3.2009, 11:47

У меня стоит польский парктроник, датчики черные. По цвету не заморачивался, оставил как есть. Ставил сразу в салоне, когда заказывал машину. Установили возле левой стойки: удобно и глаза "не мозолит". При движении ориентируюсь, в основном по звуку, начинает визжать, как свинья, когда подъезжаешь к препятствию ближе 1 метра - чем ближе, тем сильнее визжит (не хочешь остановишься!)
По двухлетнему опыту эксплуатации данного устройства могу сказать, что штука нужная, хотя до этого обходился и без него
Из проблем:
1. Зимой после мойки нужно вытирать насухо сами датчики, иначе замерзают и могут "подставить" при очередной парковке.
2. Сугробы рыхлого снега датчики "не видят".
В остальном доволен. Грязь особо на чувствительность не влияет

Автор: Bleek 1.3.2009, 11:56

Супер
У моего знакомого стоит прямо на передней стоку.. как-то приклеел боком.. тоже нормально конечно..

Автор: Flame of Angels 1.3.2009, 15:24

Где найти чехлы на сиденья на Ланс Х ??? простые, тобишь не кожаные и не мохнатые

Автор: StasR 1.3.2009, 15:57

На рынке Островского видел.

Автор: Bleek 2.3.2009, 18:47

По поводу парктроников... есть специальная краска - радиопрозначная
Ей красят обтекатели антенн, используется в авиации и т.д...
Ей можно покрасить датчики

Автор: StasR 2.3.2009, 19:05

я как-то не парюсь что они черные, рамка под номер тоже черная - нормально смотрисся.

Автор: Giampiero 2.3.2009, 22:18

А я завтра, весь день в Губахе на горе кататься буду... вторник и отдых сложно сочетаемые вещи. В 9 утра все передам с горы привет про себя.. и поеду с ветерком в низ под лучами утреннего весеннего солнца.

Автор: Flame of Angels 3.3.2009, 8:04

Молодца я сам недавно в Губахе был, откатались офигенно с друзьями, чего и тебе желаю

Автор: Murakava 5.3.2009, 23:42

стоит парктроник, серебристый был с завода и с краской ланса сочетается прекрасно, специально не красил его. Экран парктроника лежит на задней полке так чтобы в зеркало заднего вида было его видно. Все равно назад смотришь когда сдаешь и парктроник подсказывает, спасал уже раз 20.

Автор: StasR 6.3.2009, 16:06

Зеркала придумали лохи! Лучше шею свернуть.

Автор: Murakava 7.3.2009, 8:15

Парктроник - это очень нужная и полезная вещь, должен стоять у каждого каким бы мегаводилой себя не считали, при цене в 3-4 тысячи себя окупит быстро. Нафиг он нужен? например сдаешь задом и просто не видишь маленький столбик сзади, припарковаться можешь с точностью до пары сантиметров, я понимаю что все мы чуствуем габариты машины и до миллиметра, но когда паркуешся между мерседесом и бентли, как то с парктроником спокойнее. Часто бывает отъезжаешь с кармана вроде в зеркало глянул никого нет, отвлекся переключить акпп на R , а парктроник уже орет как истеричка - сзади уже машина стоит. Люди перебегают сзади машины частенько. У кого жена за рулем так же ездит обязательно просто нужно поставить....правда моя покоцала передний бампер о бордюр....так что они все равно найдут как обидеть ласточку :-)

Автор: HellDK 7.3.2009, 9:39

На парктроник надейся, но сам не плошай

Автор: Fixemer1 7.3.2009, 9:43

+ 1 расслабляет

Автор: Flame of Angels 7.3.2009, 18:21

Сначало думал, что парктроник незаменимая вещь... так как пересаживался с меньшего по размерам автомобиля... НО... немного покатавшись... начал привыкать к габаритам... так что ПАРКТРОНИК для Лентяев ИМХО!!!

Автор: Йожевед 7.3.2009, 20:54

Я купил в "Метро" универсальные. Подошли идеально. Качество конечно так себе. При стирке кое-где швейной машинкой пройтись придется. Но в целом денег потраченных они стоят. Никак не могу решиться проковырять в них дырки для подголовников задних.


Парктроник конечно вещь хорошая но камера лучше. Кто-то тут говорил что позволяет паркануться в двух сантиметрах от столбика, но сколько людей уже накалывались. Оказывается что столбик то он как-раз и не видит. Идеальный объект это плоское твердое препятствие.

Автор: StasR 8.3.2009, 7:47

камера без парктроника - отстой. Пользовался угол обзора 160 градусов (если не больше) растояние до припятствия определить ващще не реально.

Автор: Flame of Angels 8.3.2009, 10:31

Вчера на Островского был в павильоне... нашёл там универсальный (2200 руб)... качество ужасное просто... а специально для Лансера Х с кожей 3700,... вот их стоит купить, так как там все прорези для подголовников есть с кольцами, даже есть возможность лючок сзади открыть, и у нас же сзади 4 подушки ссзади, тобишь боковые они же стационарные и их невозможно убрать, так и для них в этом комплекте есть чехол...
короче надо!!! буду денежку собирать...

Автор: ivm 8.3.2009, 11:13

а я на чехлы чего то забил... чаще один езжу ну и вообщем то всегда в цивильном.. так, раза 2 в год с пылесосом в машин залажу и все.. в принцыпе можно на хим чистку разориться..
про парктроник.. так то одинокий и невысокий столбик он запросто пропустит (хотя я его и глазами не увидел, притаился зараза.. ладно луть лак только поцарапал, полировкой дело исправилось) тут он не панацея, вот стенка или другой машин тут да.

Автор: Йожевед 8.3.2009, 20:11

Я чехлы из-за ребенка купил. Когда обнаружил что он пинает передние сидения а на носу весна с ее грязью, решил что без чехлов не обойтись.
Столбики и парктроник это мегакосяк. У знакомого на паджере стоит камера штатная, мне очень понравилась. Видно всё, плюс разметка на ней очень удобная проецируется на дисплей.

Автор: HellDK 8.3.2009, 21:26

Сегодня дебютировал на окариках. Машина конечно не айс, сервисники вхлам убитую за 2 дня прост на ход поставили.... но фана и эмоций хоть отбавляй

P.S. после столкновения с другим участником заезда вышла из строя правая внешняя граната, наблюдал гонки с трека до эвакуации

Автор: Giampiero 8.3.2009, 21:56

Может на ланцерах заедем также... все вместе. Каско вроде у всех есть. Будет самый реальный отжог.

Автор: HellDK 8.3.2009, 22:01

КАСКО может и есть - но машину жалко. Даже при продаже - а она, ИМХО, будет у каждого рано или поздно - скидывать лучше не битую, ценность выше

Автор: Giampiero 8.3.2009, 22:53

Я тут стеб устраиваю, а вы про ликвид и уценку. Если машину для себя делаешь то проще вообще не продавать езди и все. При возможности оставлю ланцера (девушке - жене), а себе куплю субару. Ланц замечательная машина, со своим характером и харизмой. Не думаю что через два-три поколения что нить подобное будет по своей гармнонии. Да будет современный дизайн, электроника, фишки, но не будет той простоты и душевности в машине, которую мы любим.

З.Ы. В большинстве слова о двухлитровиче с культовым двиджком 4G63, еще с 1990 года издания... Подвеска, салон, стиль кузова тоже прилагаются... думаю это где то уникально.

З.Ы.2 всё выше ИМХО.

З.Ы.3. Всех с 8, тьфу 9 марта...

Автор: HellDK 8.3.2009, 23:13

9 марта - актуально
Надеюсь все пережили предыдущий день

Автор: Mangol 9.3.2009, 8:46

Пережили, но с потерями. Я вот пышыход дней на 5. Тупо грохнулся вчера на улице на льду - итог сильный ушиб руки (слава Богу, что не перелом), правая кисть не вертицца пока. Еще и фэйсом приложился - думал цвести начнет, ан нет. Праэльно в народе говорят - кость болеть не может Щас так мудно - резко ощутил прелесть жизни, когда обе руки фунциклируют на компе-то быстро примострячился левой рукой работать. но надо еще как-то побриться

Автор: DrWOLF 9.3.2009, 10:57

Сочувствую! Но, как говорится: пить меньше надо...
О5 же польза: будешь развивать правое полушарие (если оно за левую руку отвечает)
Выздоравливай!

Автор: HellDK 9.3.2009, 10:59

Пришло СМС от УАИ: (цитирую)

7, 8, 9 марта получите Ваш сертификат на бесплатную мойку автомобиля в автоцентрах "УРАЛАВТОИМПОРТ" (342) 257-00-57

Автор: DrWOLF 9.3.2009, 11:10

Машинка действительно на редкость гармонична, чего нет ни в одной другой на сегодняшний день, даже в более дорогих. Поэтому задумываться о продаже как-то не хочется, хотя всему свое время... А самое главное, нет в других машинах того кайфа от управления и ощущения этого управления!



ПАЧЕМУ мне не пришло?

Автор: HellDK 9.3.2009, 11:45

Съезди, скажи что пришло Телефон на радостях дома оставил

Автор: Mangol 9.3.2009, 11:57

Эх, Владимир, зачэм так гаваришь? Абидеть хочешь? Был бы я поддатый, дак хоть не так обидно было бы Был сух как лист

Автор: HellDK 9.3.2009, 12:26

Антон, давай поправляйся

Автор: DrWOLF 9.3.2009, 13:35

Тогда в двойне обидно: и рука болит, и в голове не шумит...
Поправляйся!!!

Автор: DrWOLF 9.3.2009, 13:46

Звонил в УАИ. Предлагают приехать с ПТС сегодня до 21.00 и получить сертификат на бесплатную мойку в качестве подарка от УАИ Помыть машину можно с 15 марта по 15 апреля.
Думаю, надо получить - неистребима русская любовь к халяве...

Автор: HellDK 9.3.2009, 18:04

Получил халявный сертификат.
Просто записали в какую-то бумажку, выдали сертификат
Условия те же - записаться на мойку можно с 15 марта по 15 апреля в любой из салонов УАИ.
Только для записи просят не ПТС, а свидетельство о регистрации.

Автор: DrWOLF 10.3.2009, 7:13

Я так и не съездил. Лень победила желание халявы...

Автор: Mangol 10.3.2009, 7:34

Ура, я уже снова драйвер! Оказывается есть такая замечательная штука "Витафон" - эффект просто офигенный. Два сеанса и рука начала шевелиться уже. Красота

Автор: DrWOLF 10.3.2009, 18:40

С выздоровлением!

Автор: Bleek 11.3.2009, 7:42

По поводу сертификата на бесплатную мойку, я тоже вобщем получил такой
Мысли такие что они хотят открыть мойки на своих центрах, для клиентов возможно сделают скидки процентов 5-10... маленький, но зато стабильный доход... иначе зачем нужно всем мыть машинки, смысла не понимаю

Автор: HellDK 11.3.2009, 21:35

а за счет бесплатных моек будут дрессировать персонал на вылизывание авто клиентов

Автор: DrWOLF 12.3.2009, 6:29

Может пойдёт на пользу. А то моют чисто символически

DrWOLF - предупреждение за оверквотинг, см. п4 правил форума. Пока без процентов, как говорится штудируем брошюрку.

Автор: Mangol 12.3.2009, 7:57

А я теперь дважды драйвер Добавил вчера к лансу MTBшник. Теперича опять можно будет ударять велопробегом по трудовой мозоли. Только вот придется терзаться муками выбора - на чем сегодня рулить на работу

Автор: HellDK 12.3.2009, 8:06

Давайте дружно ознакомимся с Правилами форума и будем их соблюдать - и порядок будет в темах и красный шрифт модератора не будет портить сообщения

Автор: Giampiero 12.3.2009, 8:13

Просто почитайте П4. внимательно и http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=41800

Это просто требования администрации, ну и цель уважение к читающим. Еще и форумом научатся многие нормально пользоваться.

Автор: SergeyMsv 12.3.2009, 8:15

Тогда всех надо красным... получается.
А вообще объективно . . .

Автор: StasR 12.3.2009, 14:32

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showuser=28229 правильно давно пора орехи раздовать, а то расслабились блин.

Он не портит, а вносит разнообразие (украшает)

Автор: StasR 12.3.2009, 17:05

Может у кого завалялся пруток Ф6мм длинной 700мм из алюминия (или сплавов только крепкий чтоб руками не согнуть) можно толше. Помогу от него избавиться.

P.S. очень надо.

Автор: ivm 12.3.2009, 20:22

6мм пруток и не согнуть?
месье интресуется титаном или каленой сталью?

Автор: StasR 12.3.2009, 20:59

Я ж писал люминий или сплав (титан)

Автор: HellDK 13.3.2009, 20:11

Титановый прут... это сильно

Автор: StasR 13.3.2009, 21:18

лучше дюраль, но на самый край латунь.

Автор: ivm 13.3.2009, 21:23

сегодня была озвучена тема камеры заднего хода. ну вот вариант установки... с нашим гуаном на дороге .. вообщем краткий вывод - особых вариантов плане защиты от грязи нету..
http://forum.lancer-club.ru/viewtopic.php?t=8393&start=0

Автор: StasR 14.3.2009, 7:10

ссылка не пашет

Автор: ivm 14.3.2009, 17:23

похоже ссылки на сайты конкуренты безжалостно режутся
forum_lancerx_ru/viewtopic.php?t=8393&start=0
заменить "_" на точки и будет счастье.
кстати... слушай.. тут вспомнился вчерашний разговор про накладные ферритовые фильтры помехогасители на провод ксеноно фары..
чет блин думалась мне что я такое чудо видел... так вот когда деревья были большие а я маленький на vga шнурок от обычного элт монитора вешался подобный девайс.. там диаметр провода не 9мм как ты говорил но 7 то точно есть...
как вариант можно посмотреть в этом направлении.
в пн загоню народ на склад позырить есть ли у нас еще не выкинутая рухлядь если обнаружится искомое отпишусь

Автор: StasR 14.3.2009, 19:01

Проблемма в том , что он должен быть из 2-х половинок ----- штекер в него не просунешь

Автор: HellDK 15.3.2009, 13:33

Классно откатались в Песьянке.
3-е место в общем зачете соревновательного дня. Фото и видео в течение недели наверное размещу.

Автор: Leonidze 15.3.2009, 20:17

Всего второй заезд и уже 3-е место! - Силен!!! Уважуха!! А остальные водители кто? Тоже сотрудники из твоей фирмы? Сколько чел. в заезде?

Автор: HellDK 15.3.2009, 21:08

Остальные:
1 место - наш ГД
2 место - руководитель СЦ
3 место - я
4- Микрюков (надеюсь не наврал в фамилии)
5- наш нач. отдела продаж

Всего бегало 5 окушек.

Автор: Giampiero 15.3.2009, 21:12

Оо Микрюкова обогнал, респект. Он мастер спорта, если не ошибаюсь.

Думаю его машина подвела, так бы он вас надрал всех.

Автор: HellDK 15.3.2009, 21:23

У нас была мысль, что он поддавался Ибо как соперник был действительно слабоват, в прошлые выходные я в лучшем случае на хвосте у него висел... В эти удавалось обходить
А вообще - я чисто для себя катался Хотя небольшой призовой бонус не оказался лишним

Плюсом ко всему наш парк машин идет с блокированным дифференциалом, что на льду дает явное преимущество.

Вот взяли бы да приехали посмотреть / поболеть...


P.S> чуть опять на краситель не нарвался "за оверквотинг"

Автор: HellDK 15.3.2009, 22:02

Не знаю, мастер спорта или нет - но это его трасса, и тренироваться он на ней может не 2 раза в сезон, как мы, например, а каждый день.

Автор: Andrei86 16.3.2009, 7:28

HellDK, Что-то я не врубаюсь ты на Лансеое или на 14 ездишь?

Автор: SergeyMsv 16.3.2009, 7:31

Вроде он про Окушки говорил.

Автор: HellDK 16.3.2009, 9:58

вообще на лансе, а иногда погоняться выезжаю на а/м ОКА (от конторы)

Автор: Mangol 17.3.2009, 9:15

Прикольный сайт нашел http://www.60.by/

Автор: eFeSko 18.3.2009, 17:26

умер рулевой наконечник...
авто не на гарантии..
сейчас сижу в раздумьях что лучше оригинал\неоригинал, подскажите, кто сталкивался с таким же выбором..

неоригиналов на екзисте туева хуча..

Автор: Giampiero 18.3.2009, 19:22

555 бери, сам буду пробовать если умрет снова.

Вообще надо было в теме техобслуживания писать, а не тут...хотя флудилка все стерпит.

Автор: eFeSko 18.3.2009, 19:40

2Женя в твоих силах перенести эти сообщения туда


а 555 как раз на экзисте не нашел... или они там под другим названием?..

Автор: Giampiero 18.3.2009, 19:55

Не должны быть, 555 они и в африке 555. В разделе куплю продам на главной ветке, Колодкин торгует ими. Кстати для примера, у колодкина комплект Иридия 2400р + доставка в Пермь. В перми Тот же комплект у Автошока 2200. Уже тут... так что. Рекомендую к нему за наконечниками...

Автор: Mangol 18.3.2009, 19:58

+10. ставил в позапрошлом году обе тяги и наконечники от 555. все в ажуре пока

Автор: eFeSko 19.3.2009, 16:17

отличный магаз, и цены очень приятно удивили...

370р/наконечник

Автор: Bleek 20.3.2009, 7:07

Есть вопросик, скачал вот книжку в PDF формате, про техническое обслуживание о Лансе Х, нашел там про правильные места, куда должны быть настроены брызгалки для лобового стекла... Про то как настраивать, ничего не сказано, заглянул в свои, такое ощущение что они регулируются например отверткой под шлиц, причем положенирегулируется не только по вертикали, но и в круговую, т.е. по часовой или против часовой стрелки, кто регулировал подскажите, хочу правильно настроить, а то уж больно низко "бъют" они у меня

Автор: ivm 20.3.2009, 7:29

все правильно скзазал - так и есть отверткой (тока аккуратно!!!) при чем чет толще шлиц тем удобнее. впрочем особого толку нету.. один фик пока стоишь бъет нормально, когда едешь прижимает воду вниз..

Автор: Mangol 20.3.2009, 7:31

ааатверткой? ой... нифига себе какие кондовые писалки на Х

Автор: ivm 20.3.2009, 7:39

кончайте стебаться!!!
ъда отверткой!! ну если человек скажет что двигать их надо рычагом... в роли которого и выстувает отверка ну совсем же засмеют...

Автор: Andrei86 20.3.2009, 9:01

Я на 9 регулирывал иголочкой всавлял в сопло и поворачивал, через какое-то время опять пришлось поднастроить, и так 3-4 раз потом и вовсе пришлось поменять брызгалки, т.к. от малейшей тряски эти шарики оживали и могли соседа поливать, то капот помочить, то крышу... и не как не фиксировались, так что лучше пусть офицалы настрайвают, с них потом и ответ...

Автор: StasR 20.3.2009, 15:24

По регулировке брызгалок на Х регулировать отверткой шириной (с толщиной не путать) не более 3мм вставляешь в форсунку и крутишь как тебе надо. Я с дуру в сервис обратился, через 2 дня после покупки, (било в нижнюю резинку стекла) сервисмены мне форсунки зачюханили (пластик мягкий, мнется легко) теперь вместо струек - направление фонтана. Всякой круглой фигней лучше не лазить.

Автор: SergeyMsv 27.3.2009, 11:41

Вот точно флуд
Сегодня приснилось, что стрелка на тахометре дошла до 9(такого деления нет вроде даже), смотрю загорается ЧЕК, я просыпаюсь от страха что 3.14здец.

недавно просыпался ото сна что якобы выглядываю в окно, а коня то и нет.

не пора ли в больничку как думаете, у кого то такое бывало?

Автор: Mangol 27.3.2009, 14:01

Ээээ, дарагой, работаешь многа наверна! А спищ - мала. Вазьми халодненькой, да с закусочкой. Пригласи в дом джигитов. И полечитесь

Автор: StasR 31.3.2009, 8:09

Наш форум реально с кодами не работает или просто я не нашел где включить функцию.

Автор: Flame of Angels 2.4.2009, 18:11

Народ!!! Обладатели Лансеров Х!!! Поздравляю вас с победой наших автомобилей в номинаций "Малый средний класс" в конкурсе Автомобиль года 2009" !!! УРРРРРРРАА ТОВАРИЩИ

Автор: vanocom 2.4.2009, 19:11

УРААААААА

Автор: Lazy 3.4.2009, 7:15

Супер ))) Отличная новость! Впрочем, я никогда и не сомневался в этом автомобиле! Вообще, идея стать автомобилистом (а до этого я совершенно был равнодушен к автомобилям) пришла как раз после того, как я увидел десятый ланс. Сразу понял - это мое!

Автор: SergeyMsv 3.4.2009, 8:34

Господа, а в частности модератор
получил Предупреждение за оверквотинг п. 4 правил форума.
какие критерии то установки данного предупреждения?

вроде на цитирую в особо крупных размерах, вроде предусмотрена кнопка "ответить" в сообщении пользователя.

для меня честно говоря загадка, какие то параметры есть кому вставлять предупреждение, а кому нет или что?

Автор: Giampiero 3.4.2009, 9:22

Все четко написано.

4. При цитировании запрещается публикация всего цитируемого сообщения. Участникам форума следует тщательно редактировать цитируемый текст, оставляя только ту его часть, по которой делаются комментарии или даются ответы. Также запрещается цитирование последнего сообщения в топике.

Тем более, если цитируете сообщение которое идет перед вашим постом, зачем, итак понятно что на него отвечаете. А если надо выше на 2-3-4 поста, то цитируйте сколько угодно, о5 же только информативную часть.

Скажу от себя как от пользователя, БЕСИТ видеть цитату в 15 строк, и подпись КЛЕВО, ТАКЖЕ ХОЧУ.. ну не идиотизм ли? Уважайте других участников форума и их траффик, а также удобство восприятия материала.

Автор: SergeyMsv 3.4.2009, 9:41

В общем все понятно. конечно обижает что кто то ограничивает тебя в твоем желании полностью процитировать. конечно можно развести демагогию про конституционные права и тд(а почему администрация форума запрещает мне делать то на что я в принципе имею право, короче "монастырь и устав")... дык пошлют ведь.

Анализ проводится всех сообщений или которые попадаются на глаз модератора?

Автор: Mangol 3.4.2009, 11:29

Серега, конституционные права - конституционными правами (ну ты и загнул! ), но такие понятия как нагрузка на сервер, скорость канала и размер базы данных никто не отменял. Машинный (в смысле- компьютерный ресурс) он денег стоит. Во всех этих ограничениях нет ничего личного, поверь, это лишь вопрос выживаемости форума. Пользователей море и если все будут "неограничивать себя в желании процитировать", сервак, на котором запущен форум в скором времени тупо встанет. Либо владельцы форума будут тратить бабки только на закупку винтов и увеличении мощности сервака. Форум-то и так не супербыстрый. Так что вот.

Автор: vanocom 4.4.2009, 16:57

поставил сетку вместо штатной решотки смотрелось прикольно, до того пока на дачу не сьздил, короче край отошел, вдуло ! ставили в шарашкиной конторе снова ставить кним ехать нет чето желания!!! подскажите где её нормально могут закрепить!!!

Автор: StasR 6.4.2009, 11:09

В субботу УЖАС видел. Ланс Х с 2 мухобойками и большие красные лопухи передних брызговиков, установленные поверх штатных брызговиков (машина без обвеса, но со спойлером) Я до сих пор в шоке.

Автор: HellDK 6.4.2009, 15:14

колхоз-тюнинг продакшн )

Автор: Flame of Angels 6.4.2009, 18:03

А мне нравится зелёный Ланс Х с чёрными полосками вдоль...

Автор: W960 6.4.2009, 19:07

мне кажется красные брызговики это - САДОМАЗОХИЗМ! а каким образом можно установить две мухобойки?


это твой на Мильчакова стоит? я все время когда его видел и думал - сами красили или с завода такой? последнийраз его в марте видел. покоцанный прилично.

Автор: Flame of Angels 6.4.2009, 20:20

Неееее... не мой))) Хотя я бы тоже помудрил бы с краской авто...

Автор: Bleek 7.4.2009, 14:26

Аутлендер 2010 года, наверное ооочень будет похож на нынешний Лансер, своей мордочкой, мне нравится
Будет называться Outlander GT вместо XL )

Автор: DrWOLF 7.4.2009, 18:19

+ 100
Сегодня встретил на Куйбышева, сразу вспомнил анекдот про лягушку: ... это я сейчас болею, а так я белая и пушистая...
Бита правя сторона и корма. Это вам не Underground

Автор: Mangol 7.4.2009, 20:17

Володя, поигрываешь что ли? Ура, да здравствую игруны! Я сам такой

Автор: Giampiero 7.4.2009, 20:22

Вы чо.. у меня дже руль МОМО от Logitech Есть, GTR2, TOCA 2/3, GRID

Автор: vanocom 7.4.2009, 20:42

во ля я смотрю тут гоньщики собираются, я тоже на руле NFS Udercover! я на эвике

Автор: Flame of Angels 7.4.2009, 20:51

Да я отстал от Вас ребята... я в Мост Вантед гамаю сейчас...))))

Автор: Giampiero 7.4.2009, 20:53

НФС все сплошная аркада, поиграйте Минимум В GRID, потом в TOCA на профе, потом в GTR2...

Автор: Mangol 8.4.2009, 6:42

Не, мой профиль - Сталкер, Халф, Феар и т.д. и т.п. Короче пушку побольше, патронов там, гранат и банзааааай! В NFS бился раеньше, но потом как-то ушло все.

Автор: Giampiero 8.4.2009, 6:48

Сталкер тема, но первый, хотя второй если бы без глюков был, было бы интересней, а то 3 раза переигрывать из за глюков обломно. Эталон - CRYSIS, DEATH SPACE, FALLOUT(не совсем экшн), Халфа и прочее.

Автор: SergeyMsv 8.4.2009, 7:04

А я вообще получается в прошлом веке остался, только в контру в конторе по сети и все...
даже с рулем никаким не играл...

Автор: Mangol 8.4.2009, 7:16

О, Fallout - это я фанат вообще. 1е две части уже даже не знаю по ска раз пройдены. Третья вот качается сейчас. В кризис тоже сыграю. Просто ноут на игровой системник махнул недавно, теперь наверстываю. А то бли два с половиной года перерыв был

Автор: HellDK 8.4.2009, 7:49

чего только нет - и все МОМО

стиль однака!

Автор: Giampiero 8.4.2009, 8:04

Антоха, у меня фул уже 3 месяца лежит, сказал бы... Лучше найди лицуху и поставь патчки, а то немного багов есть, а игра зачотная, я охренел от атмосферы и от графики. Играл на полной, истинный кайф.

2HELL, так сложилось, я не специально...

Автор: Mangol 8.4.2009, 8:09

Женька, а у тебя лицуха лежит? Может дашь погонять?

Автор: Bleek 8.4.2009, 8:37

Кстати да, Андерковер НФС прошел, аркада и только.. даже ГТА 4 больше симулятор чем НФС)

Автор: HellDK 8.4.2009, 8:57

никто тебя не обвиняет, просто совпадений очень много в твоем вещевом окружении

Автор: Giampiero 8.4.2009, 10:38

Антоха, увы пиратка. На лицуху не раззорился, хотя щас бы купил.

Автор: W960 8.4.2009, 18:07

если интересен Фалаут 3 , то могу дать погонять лицензию. мне пока некогда по ней бродить. я пока в Квант Милосердия шпилюсь по полчаса и пару раз в неделю. некогда , работы навалом да забот с машинкой. пиши в личку или звони 8-950-46-95-777


я первый прошел три раза и каждый раз по разному. а второй чо то не вставил. фалаут 3 действительно вещь. брожу уже вторую неделю , а практически даже 15 % не прошел.

Автор: DrWOLF 8.4.2009, 19:28

Я смотрю, здесь одни "компьютерные маньяки" собрались Да у меня столько свободного времени просто нет, чтобы за играми сидеть, хотя иногда расслабляюсь До сих пор нравится первый Underground, последующие столько эмоций не вызывают. Хотя, андерковер увидел только недавно. Надо будет поставить, только не знаю потянет ли мой ноут

Автор: StasR 9.4.2009, 6:30

узкая и широкая одна крепиться на капот другая перед, над решеткой

Автор: Mangol 9.4.2009, 6:52

ОК. Спасибо за предложение! Я пока скачал рип с 1совской лицухи, посморим как пойдет.

странно. во втором возможностей не в пример больше. я первый проходил после второго, он мне немножко меньше понравилсяю хотя тоже - вещь. вообще было прикольно - я второй фал прикупил еще когда в политехе учился. и как раз сессия была. дык я часов по 16 резался, а в остальное время учился и слегка спал народ знакомый тогда вооще на две половины делился - кто "вкурил" и кто "не вкурил". первые тоже забили на все окружающее и рубилис в фаллаут сутками, вторые крутили пальцем у виска потом, после Ф2 меня больше уже не цепляло так.

Автор: Andrei86 9.4.2009, 8:39

Вчера посмотрели Форсаж 4 (Фильм на 4, маловато тачек и гонок)... Зато по канцовке понятно, что Форсаж 5 будет....

Автор: Fixemer1 9.4.2009, 8:58

Актёры те же ?

Автор: Giampiero 9.4.2009, 9:04

Актеры да, Дизель, Родригес, чел из первой и второй части. Из 3 части ХАН который, в общем фишка в том ещё что понятны все связи с 3 частью и прочим. По сути 3 часть фильма должны была быть где то после 4й...
Фильма зачот, старый скалик GTR по стилю натянул новую СТИ, несмотря на обвесы и винил. ИМХО.

Автор: StasR 9.4.2009, 11:13

созрел для такого картинка не вставляется http://s41.radikal.ru/i091/0904/9f/5fff1941147f.jpg

Автор: Flame of Angels 9.4.2009, 11:37

Забавно... сам сделаешь или купить можно где-то?

Автор: StasR 9.4.2009, 12:01

У нас есть умелец по таким штучкам знакомтесь - Евгений.

Автор: vanocom 9.4.2009, 12:39

сегодня был в F1 audio там кто то LX на 150 штук нашпиговал музоном! !!! фотки-http://f1audio.e-stile.ru/ml10

Автор: Fixemer1 9.4.2009, 13:11

нормально ! только мафон нужно 2х Din ставить !

Автор: Flame of Angels 9.4.2009, 14:33

А тюнинг смотрел?? Со здоровенным спойлером на крышке багажника...
Интересна мощность всей этой акустики... а почему не ставят конденсатор или как там он называется?

Автор: vanocom 9.4.2009, 15:44

на счет тюнинга не спрашивал, мне кажеться они такой и прилепить то не смогут! а по музыке у них можно в тыс. от 50 до 60 уложиться!!! задумал себе тоже поставить музон тыс на 40, походу маловато будет!

Автор: Giampiero 9.4.2009, 16:25

Пзц, из 150 половина это работа. Чем круче контора тем больше денег за работу возьмут.
Считаю что 40 на музыку хватит за глаза, и 10 опытному человечку за установку всего + шумку самому сделать, или с этим же человечком сделать.

ИМХО. Понято что у каждого свои предпочтения, но я люблю слушать звук двигателя, музыка обычно играет в пол голоса. Хотя к лету погромче хоцца, весна на улице... душа просит.

Замечу что в моём авто музыки изначально на 50000тыщ. Шумку делал сам. Те кто слушал, думаю поймут, хотя многим низов мало, т.к. у меня их и нет(мидбасов или саба), сзади сцены нету.

Автор: Andrei86 9.4.2009, 20:44

Такое ощущение, что там все без усилка, просто активный буфер, проклейка Герц в двери, хорошии мафон и пещалки поставили, и все за это 150....
Я такое сам в гараже прикручу и всю машину проклею, учитывая цены на шумку половина денег за нее отдана была.... Да за эти деньги при наличай головы и рук моно и ТВ, и ДВД, и плейстеишн,и саб, и усилок, и салон перешыть....и звук на много лучше получиться потом только к ним на настройку заехать.... Х.з. стоит ли платить за то что ему поставили 150 максимум 3000

Автор: Flame of Angels 9.4.2009, 21:25

Вы не думаете о том, что многие просто не хотят ломать себе голову по установке музыки, а желание всё-таки есть... иначе бы у нас вообще не существовали автомастерские по установке аудиосистем...
Просто человек готов был заплатить такие деньги за то что хотел.
Сами прекрасно понимаете, что поставить колонки и найти мануал по разборке всей машины целиком легко, а вот грамотно и с расчётом провести проводку и подцепить её так как надо не каждый сможет. ИМХО!!!

Поэтому, были бы деньги на мои желания, то я бы сам не стал заморачиваться по установке звука в своё авто самому...

Автор: StasR 10.4.2009, 6:01

Грамотно нужно только питание усилителя проложить, а всё остальное любой лошара может сделать, лишь бы скруток не было, ну и подиумы если ставить то нужно их заказь у нормального спеца.

Автор: Flame of Angels 10.4.2009, 7:27

Но вот я в частности... не знаю как и к чему цеплять

Автор: W960 10.4.2009, 16:20

такую же хочу! обращаться к Евгению?

Автор: Andrei86 10.4.2009, 18:01

Видел работы многих спецов по музыке и на счет скруток и тому подобной хрени они вообще не заморачиваются...
Много ли среди нас Моцартов или Чайковских.??? Хотя и они ни почувствуют разницу, ее может уловить разве что спец оборудывание, а оно только на ЕММА применяется....

Автор: Mangol 11.4.2009, 15:27

Сегодня заехал в пару магазинов торгующих крепежом, чтобы купить болтики под ключ, вместо саморезов, которые крепят задние фары на IX. Дык нету нигде маленьких таких.

Автор: Bleek 12.4.2009, 19:20

Здорово

Автор: Mangol 14.4.2009, 6:36

Я вчера открыл велосезон 2009 года. Ааатлична прокатился! Заодно узнал, что веломастер из меня получиться все-таки может. Почти правильно настроил свой новый вел Осталось закний переклюк до ума довести.

Автор: Giampiero 14.4.2009, 7:45

Поздравляю. Мы пока ждем, прохладно. Да и вел с осени грязный, совсем поленился помыть его. Надо будет чистить, мыть, смазывать.

Багажник уже готов на авто, осталось 1 крепление для велоса взять и можно ехать.

Автор: Mangol 14.4.2009, 8:12

Ну да, без перчаток холодновато еще. Меня чо-то пока жаба задушила нормальные велоперчатки купить.
Женька, а ты велобагажник в сборе за 4 брал? Т.е. дуги, поперечины, велокрепление?

Автор: Giampiero 14.4.2009, 8:33

Нет, я пока купил сам багажник на авто, THULE. на него можно хоть что вешать. Крепления для велика идут отдельно от 750р макс около 5000 за супер крутые... у меня пока 1 простое, 2е такое же куплю.

Автор: Fixemer1 14.4.2009, 11:48

в выходные дастал свой Байк ( GT ) с балкона ))) гидравлика в тормозах вроде как жива ! вилка тож после зимней спячки нормально работает !

к концу недели наверное прокачусьььь

Автор: Mangol 14.4.2009, 12:41

Вот это последовательный и постепенный подход! В выходные достал байк, в следующие -- прокачусь.

Автор: Mangol 14.4.2009, 13:07

Народ,
при покупке 10го ланса в комплектации с литьем, запаска тоже литье должна быть или штамповка?

Автор: Giampiero 14.4.2009, 14:34

Штамповка конечно. Литье Кашэрно возить.

Автор: StasR 14.4.2009, 14:38

Родное литьё от 20 стоит за диск

Автор: Mangol 14.4.2009, 14:38

тогда уж - Не кашерно но всет-ки хочу Леню и Стаса услышать

Автор: StasR 14.4.2009, 14:42

Женя правильно сказал штамповка, ну и сам помнить должен на шашлыках стол из запасок делали.

Автор: Mangol 14.4.2009, 14:45

Он там скатеркой накрытый был Не помню я! И вообще я шашлыки жарил, а стол уже готовый использовал

Автор: Mangol 15.4.2009, 8:49

Вот, нарыл статейку. К сожалению, грохнул ссылку. Поэтому текст кидаю сюда. Кто-то наверное знает уже все, но я для себя пару интеренсых моментов нашел. Особенно анектод понравился Женя, прошу не пинать, если что. На главном тоже большие куски текста выкладывают.


“МК” выявил 5 самых коварных способов, которыми сотрудники ГАИ подставляют и разводят автовладельцев
В конце минувшего года глава МВД одной крупной республики в составе России вполне официально заявил, что 90% сотрудников ГИБДД на вверенной его заботам территории берут взятки. Жаль, что сей аттракцион неслыханной честности не поддержали коллеги силовика из остальных субъектов РФ.
Быть может, тогда центральные власти наконец обратили бы внимание на просто беспредельную коррупцию, процветающую в этом ведомстве. И гораздо раньше, чем журналисты “МК”.
АНЕКДОТ ДНЯ
Уставший гаишник в конце рабочего дня тормозит машину:
— Сержант Иванов. Предъявите ваши деньги, пожалуйста...
Наша дорожная полиция всегда была “вещью в себе”. Коррупционные скандалы в этом ведомстве случаются постоянно, но ни руководство службы, ни надзирающие за ней органы их как бы не замечают. Журналисты, правозащитники, рядовые граждане извели море чернил, тонны бумаги, языки натерли, говоря о беспределе горе-гаишников, а толку — ноль.
“МК” регулярно и на конкретных примерах рассказывает о коррупции и взятках в рядах придорожных милиционеров. В ответ — тишина. Политика умолчания проблем, проводимая ДОБДД МВД РФ, охотно принята подчиненными на местах.
Зато, похоже, ведется активная работа с депутатским корпусом. В очередной раз в Госдуме заблокировано рассмотрение законопроекта, предусматривающего ответственность сотрудников ГАИ за их заведомо неправомерные действия при оценке состояния автовладельцев на предмет опьянения.
Но, быть может, руководитель ГАИ генерал Кирьянов просто не знает реального положения дел на дороге? Если это так, имеем честь сообщить: господин генерал, “пьяная” статья КоАП РФ стала для ваших подчиненных одной из самых “удойных”. А в последнее время дело доходит просто до чудовищных извращений.
Подстава первая: фокус с алкотестером
Минувшим летом на вооружение ГАИ и прикомандированных к ним медиков поступил новый алкотестер. Прибор, который, по уверению его разработчиков и применителей в погонах, не только нельзя обмануть, но и воспользоваться в корыстных целях. Каждый аппарат прошел поверку; опломбирован, результаты продувок хранит в защищенной от хакерских атак памяти. На распечатываемом им после каждой процедуры чеке указывается место проведения освидетельствования, данные водителя и сотрудника, проводившего проверку. Но это только на первый взгляд мошенничать с подобным устройством невозможно. Гаишно-медицинская братия и тут нашла рецепт личного обогащения.
Для начала подозреваемому в езде подшофе водителю предлагают дунуть в “левый” алкотестер, всегда настроенный на “пьяный” результат. После чего “клиенту” предлагают “разойтись по-хорошему”, не прибегая к услугам правильного “нюхача”. Нередко срабатывает. Хотя если гражданин категорически не идет на контакт (сумма отступных доходит до 100 000 рублей), ему с некоторой задержкой все же подносят настоящий аппарат. Но…
Результаты повторной экспертизы на дисплее под разными предлогами не показывают. Вот, мол, чек распечатаем, тогда и ознакомитесь. А на чеке — приговор, согласно которому трезвый водитель лыка не вяжет. Фишка в том, что врачебно-милицейский тандем распечатывает результат предыдущего, а не последнего замера “выхлопа” (многие автомобилисты жалуются, что время, указанное в чеке, часто на 10—15 минут отличается от реального). При этом ФИО водителя полностью совпадает. Как такое возможно? А вот как.
Пока инспектор ведет с жертвой задушевные беседы после первой продувки, медики готовятся к повторному тесту на нормальном приборе. И как только видят, что инспектор с водителем к консенсусу не пришли, тут же дуют перегаром в алкометр. Через пару минут этот прибор (не подключенный и с погасшим дисплеем) суют в рот жертве. А чуть позже на принтере распечатывают результат продувки, сделанной в момент отсутствия водителя.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Виктор ТРАВИН, правозащитник:
— Проверять вас на трезвость гаишник должен в присутствии двух понятых. В этом случае и “обвиняемый”, и понятые увидят, что время на чеке не соответствует реальному. А значит, появляется шанс уличить недобросовестного инспектора. Также вы можете не согласиться с результатами и потребовать медосвидетельствования у врача-нарколога.
Но если в махинации замешан врач, ситуация куда хуже. Присутствие понятых при освидетельствовании наркологом законом не предусмотрено. Медик в своем заключении может написать все что заблагорассудится. Теоретически его оспорить можно, если в течение двух часов обратиться к другому врачу и провести еще одно освидетельствование. Но на практике сделать это еще никому не удавалось.
Подстава вторая: “скорая помощь” гаишнику
Но не “пьянкой” единой живы и богаты более чем 100 000 ваших подчиненных, господин генерал. Вы часто и справедливо сетуете на незаконопослушность наших водителей. А чему удивляться? Не станет россиянин досконально соблюдать ПДД, пока требовать этого будут только с него, всячески выводя из-под удара правонарушителей в форме.
Если вы найдете в себе силы дочитать этот материал до конца, то, возможно, согласитесь: наводить порядок надо не только ужесточая КоАП, но и активно реформируя собственное ведомство. Иначе от гаишных подстав, благодаря которым ваши сотрудники не только перевыполняют план по “палкам”, но и улучшают личное благосостояние, в России скоро не то что проехать — пройти будет нельзя.
Например, бытует мнение, что наш водитель так оборзел, что даже под страхом лишения прав не пропускает ни “скорую помощь”, ни пожарных, ни милицию. И подтверждают это тысячами протоколов. Да только грош цена подобным административным делам, поскольку 99% из них — сфабрикованы.
Суть этой подставы элементарна. В левый ряд магистрали вливается патрульная машина и какое-то время спокойно едет за жертвой. А затем неожиданно врубается “светомузыка”. Водитель не то что быстро перестроиться в сверхплотном потоке не может — даже понять, в чем дело, не успевает, а его уже просят к обочине. Дабы вменить ст. 12.17 ч. 2 КоАП РФ — “Непредоставление преимущества спецтранспорту”, грозящую лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев или в лучшем случае штрафом от 300 до 500 “деревянных”. По законам жанра водителю намекнут на отступные (5000—15 000 рублей). Если он не готов идти на контакт — протокол, изъятие прав, суд.
Здесь гаишники также нередко используют медиков. Сценарий спектакля прост: никуда не спешащая “неотложка” стоит на второстепенной дороге нерегулируемого перекрестка. Дождавшись выехавшего на него по главной дороге автомобиля, врачи включают мигалку — якобы у них срочный вызов. А за перекрестком жертву тормозят организаторы подставы.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Виктор ТРАВИН, правозащитник:
— Если гаишник получил от своего руководителя задание привезти пачку протоколов по ст. 12.17 ч. 2 КоАП РФ, то он пойдет на любые хитрости, чтобы его выполнить. И разговаривать с инспектором как с нормальным человеком бесполезно. Поэтому спокойно смотрите, как заполняется протокол, но в графе “Объяснение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении” обязательно напишите: “ПДД не нарушал”.
Когда дело дойдет до суда, положите на стол ходатайство со словами: “Прошу прекратить производство по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием в моих действиях объективной стороны нарушения”. Если бы вы не уступили дорогу “скорой”, везущей пострадавшего в больницу, то посягнули на право больного быть здоровым. Если бы не уступили дорогу машине ГИБДД, гнавшейся за угонщиком, то замахнулись бы на право государства бороться с преступностью. Но, поскольку гаишник нашел целых 40 минут, чтобы составить протокол, что вы якобы не уступили ему дорогу, это говорит о том, что он никуда не спешил.
Подстава третья: “встречка” по требованию
А вот, господин генерал, и выезд на “встречку” подоспел. Это, пожалуй, самое взяткоемкое нарушение. По валу даже более прибыльное, чем развод “пьянка”. Чем ваши подчиненные активно и пользуются. И не только передергивая КоАП — под “чистый” выезд на полосу встречного движения, чреватый лишением прав, нечистоплотные инспектора маскируют другие действия, связанные с выездом на встречную полосу, но наказываемые штрафом.
Плетущимся по узкой дороге трактором гаишники разводили водителей еще в 1970-х годах. Но за 40 лет дедовский способ отъема денег не устарел. Договориться с водителем тихохода, чтобы он курсировал со скоростью 20 км/ч по трассе, где запрещен обгон, — элементарно. И только успевай строчить протоколы да рассовывать деньги по карманам.
Обгон в запрещенном месте КоАП РФ (статья 12.15 ч. 4) карает строго — лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев (“договориться” стоит 8000—20 000 рублей). Да, формально водитель нарушил ПДД, но кто его вынудил пойти на проступок? Ведь трактор мог и даже должен был остановиться на обочине и пропустить автомобильный поток. Но тогда без “левого хлеба” остались бы его наниматели в погонах. Да и тракторист лишился бы хорошего гонорара (за 3—4 часа работы в сговоре с ГИБДД он может рассчитывать на 7000—10 000 рублей).
В городе, правда, на тракторах не подкалымишь. Здесь их роль играют эвакуаторы. Вот стандартная ситуация: эвакуатор, чтобы забрать с узкой улочки неправильно припаркованный автомобиль, останавливается во втором ряду, полностью перегораживая дорогу. Чтобы не создавать затор, эвакуаторщик (или его помощник) жестикулирует автовладельцу: мол, чего стоишь, аккуратно объезжай меня по встречной! Но как только пара машин пересекает сплошные линии, эвакуатор начинает медленно двигаться вперед. А объезжающие его водители попадают в руки притаившегося экипажа ДПС: “Ну что же вы по встречной катаетесь? Ах, это вы эвакуатор объезжали... Только на видеозаписи видно, что вы его не объезжали, а обгоняли — он же двигался”.
Красиво, не правда ли? Фрагменту видеозаписи суд поверит безоговорочно. Ведь на нем он не увидит, как эвакуаторщик махал вам рукой. В представленном суду ролике окажется главное: эвакуатор медленно едет, а ваша машина обгоняет его по встречке. Лишение прав на 4—6 месяцев гарантировано, если, конечно, вы не разошлись с инспектором за 20 000—50 000 рублей.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Виктор ТРАВИН, правозащитник:
— Не обгоняйте тихоход там, где это запрещено правилами. А чтобы гаишники не злоупотребляли тракторными подставами, требуйте от них составления протокола на “рулевого” тихохода: он обязан остановиться на обочине для пропуска скопившегося позади него транспорта. Возможно, когда у тракториста скопится два десятка таких протоколов, он откажется участвовать в подставах.
Что касается манипуляций с эвакуаторами — проблема в том, что ни в КоАП РФ, ни в ПДД нет определения: что такое “препятствие”. И до тех пор, пока это так, гаишники будут трактовать объезд препятствий, как им это выгодно.
Ни в коем случае не идите на поводу у эвакуаторщика. Ждите или подойдите к инспектору (там, где крутятся эвакуаторы, всегда есть гаишники) и потребуйте, чтобы он обеспечил безопасное и бесперебойное движение транспорта, как того требует “Наставление по работе ДПС”. Ваша задача — добиться, чтобы именно гаишник дал “добро” на объезд по “встречке”. Лишь в этом случае к вам не будет претензий.
Подстава четвертая: операция “красный семафор”
А вот бывали ли вы, господин генерал (или ваши коллеги), ну, например, в Финляндии? Наверняка. Практика обмена опытом с зарубежными коллегами в вашем департаменте весьма распространена. Нас, правда, всегда удивляло, что полезного выносят германские, французские, итальянские, финские дорожные полицейские от общения с нашими? Впрочем, мы о другом. О железнодорожных переездах.
Их у наших соседей-финнов нет как таковых: либо тоннель под железной дорогой, либо эстакада над. В России же переезды имеются и на федеральных трассах. Их ваши подчиненные тоже приспособили под свои корыстные нужды.
Например, для правдоподобности стали привлекать к работе на заброшенных переездах гастарбайтеров. Облаченные в оранжевые жилеты работяги делают вид, что ремонтируют переезд. При этом семафор мигает красными фонарями. Когда собирается очередь, один из рабочих жестом показывает водителям, чтобы те проезжали, поскольку семафор неисправен (они его ремонтируют). А за переездом, чуть поодаль, стоят сотрудники ДПС, доходчиво объясняющие, сколько это стоит: до 20 000 рублей “без протокола”, официально — лишение прав на 3—6 месяцев.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Виктор ТРАВИН, правозащитник:
— Как поступить, если семафор подозрительно долго моргает красным? Лично я еду на соседний переезд, ибо неясно, чем продиктовано мигание светофора: то ли сговором железнодорожников с ГИБДД, то ли опозданием на три часа скорого поезда Воркута—Ленинград.
Подстава пятая: подброс на засыпку
Известно, что сотрудники более крутых, чем ГАИ, милицейских служб время от времени не брезгуют подбрасыванием “кому надо” наркотиков или патронов. Но передовой опыт коллег уже переняли в ГИБДД.
Как это происходит? Наряд ДПС останавливает водителя под любым предлогом (нечитаемые номера; показалось, что водитель не пристегнут, и т.п.), проверяет документы, просит открыть багажник, бардачок, досматривает салон. Ничего не обнаружив, возвращает документы и желает счастливого пути. Машина отъезжает, а через триста—четыреста метров ее снова останавливает наряд милиции — и из автомобиля извлекается сверток с непонятным порошком. Ну а дальше — как договоришься.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Виктор ТРАВИН, правозащитник:
— Нет в КоАП РФ такого понятия, как осмотр! Осматривает врач-гинеколог своих пациенток. А гаишник, ежели сует нос в салон автомобиля, багажник, бардачок — проводит обследование транспортного средства без нарушения его конструктивной целостности. Это действие на языке закона — досмотр. А коли так, то должны быть соблюдены определенные процедуры.
Во-первых, у инспектора должны иметься основания для проведения досмотра (к примеру, на заднем сиденье у вас лежит окровавленная инкассаторская сумка). Во-вторых, обязательно присутствие двоих понятых. В-третьих, должен вестись протокол досмотра транспортного средства.
Если вы с самого начала потребуете от инспектора соблюдения всех этих формальностей, он моментально потеряет к вам интерес.
... Как уже говорилось в начале материала, сегодня в Госдуме завис законопроект, предусматривающий ответственность должностных лиц за фальсификацию и искусственное создание доказательств обвинения в любом административном деле. Друзья МВД в целом и ГАИ в частности из думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству блокируют документ, который может стать реальным и мощным антикоррупционным барьером.
Господин генерал, как вы думаете, почему?
С уважением и надеждой на прямые и ясные ответы по приведенным фактам,
Александр РОСТАРЧУК, Дмитрий ЗЛЕНКО

Автор: ivm 15.4.2009, 19:07

реплика стоит где то 3.5 рубля.. я сначала когда по экзисту пробил цену на оригинальные диски то.. ох.. вообщем сильно удивился. потом на фирмах посмотрел замену - несколько полегчало. тут ктати, у нас в ветке, давненько уже правда предлагали родное литье с резиной... ток как я понял все оптом 4 диска, а так мож и взял бы диск ...

Автор: StasR 16.4.2009, 7:12

не литьё штамповку предлагали

Я хотел запаску на литье , но пришлось передумать.

Автор: HellDK 16.4.2009, 17:55

прочитал заголовок темы:

мы есть! мы едем

и снизу коммент - НЕ едем...

может не стоит так провокационный писать ?

Автор: Flame of Angels 17.4.2009, 6:57

3,14здец!!!!!!!! День жестянщика по весне!!!!
Кто сегодня осмелился выехать на летней резине в город???

Автор: Giampiero 17.4.2009, 8:37

Я. Вчера окончательно все одел. Летняя спортивная. Бойтесь.

Автор: W960 17.4.2009, 9:15

нормально до работы доехал тихонько. один раз только со светофора юзом ушел. и так как щетку и скребок унес уже домой то пришлось чистить снег дворником. все руки замёрзли

Автор: vanocom 20.4.2009, 11:08

у кого от машины током бьет? у меня гаждый раз после поездки когда двери закрываю, я уже начал боятся к ней притрагиваться!!!

Автор: HellDK 20.4.2009, 11:34

аналогично. особенно проявляется зимой

Автор: Lazy 20.4.2009, 11:38

А давно бьет? Может статика? Так это не от машины, а от тебя )))

Меня зимой все подряд током било Водопроводный кран, ручки оконные и так далее. После того как снял с себя всю синтетику - перестало.

Автор: vanocom 20.4.2009, 11:50

шо то больно статика сильная, я как резину сменил так и началось!!! А как машина статику разрежает?

Так народ, http://www.lancer.com.ru/pravila.htm, если нарушите снова п.4 правил, буду % накидывать. Оверквотинг.

Автор: Lazy 20.4.2009, 12:05

После смены резины? Хм... ну тогда не знаю... Надо цепочку вешать ))) Помнишь старый анекдот:


Мужика на бензовозе тормозит работник ГИБДД и обойдя машину показывает на цепочку
- Это у вас что такое?! Почему не закреплено?!
- Так, товарищ сержант! Ну понимаете, колеса крутятся, статика вырабатывается, а я бензин везу - вот по цепочке заряды в землю... ну, в общем, вот...

Но страж дороги не унимается:
- Электричество, там, колеса... Это я понимаю! Вы мне объясните, что у вас там такое болтается незакрепленное?!
- Так, товарищ сержант, ну я же вам объясняю - колеса, статика, заряды в землю...

В общем, не хочет милиционер уняться. Водила тормозит еще одну машину, на сей раз легковую и просит водителя: "Объясни ты ему, а? У меня никак не получается!!!!"

Второй водитель подходит к работнику ГИБДД и объяснят снова
- Товарищ сержант! Понимаете, колеса крутятся, статика вырабатывается - вот по цепочке заряды в землю... Это ж техника безопасности!!!

- А... техника безопасности... - с недоверием говорит тот. Ну тогда ладно - пусть едет!
Довольный водитель бензовоза тут же скрывается в лазурной дали, а его спаситель собирается сесть в машину, но тут же останавливается пришедшим в себя стражем порядка:

- А ну стой!!! А где у тебя цепочка?!

Аналогично, читаем внимательно п.4. Правил Форума.

Почищено.

Автор: vanocom 20.4.2009, 14:48

да прикольно!!! я короче разобрался с токобеянем, током бьет всех, но только тогда когда я выключу зажигание! хоть цепочку не вешай!

Автор: DrWOLF 23.4.2009, 11:20

У меня есть такая проблема Причем не зависит ни от времени города, ни от машины - было такое и на других моих машинах. Пробовал вешать антистатик, не помогает. Заряд накапливается от одежды из синтетики, бьет чувствительно
Со статическим электричеством по аккуратнее и по внимательнее, особенно при заправке.
Был у нас случай, мужик возле гаража заправлял "шестерку" из канистры. Проскочила искра от статики, канистра загорелась прямо в руках. Он её успел бросить на землю и затушить песком, благо грунт был песчанный. Не видел бы своими глазами не поверил бы. Технику безопасности надо соблюдать, однако...

Автор: Lazy 23.4.2009, 16:11

Об этом в инструкции в авто, кстати, недвусмысленно сказано. И по старой своей радиолюбительской привычке обязательно "заземляюсь"

Автор: Mangol 24.4.2009, 4:32

Коллеги, со статикой все просто. Когда выходите из машины, постоянно держитесь за нее. За дверцу например. Пока обеими ногами не встали на землю. Тогда заряд выравнивается, и током не бьет. Ежедневно проверяю на себе

Автор: Bleek 24.4.2009, 5:53

Не, за саму дверцу браться неудобно, нужно за петлю, где защелкивается замок, тогда не фигачит током

Автор: Mangol 24.4.2009, 12:37

Тут уж кому как Но смысл в том, чтобы держаться за корпус и при этом вылазить из машины.

Автор: Giampiero 24.4.2009, 13:36

Верно, т.е по сути стать проводником... И весь заряд уйдет. Но все равно порой йобом токает...

Автор: Fixemer1 24.4.2009, 13:41

в сырую погоду вроде не бьёт ( бьёт значит любит )

я сегодня прогноз на следующую неделю смотрел + 26 даж невериться !

Автор: Sosna 24.4.2009, 14:37

Да ну, это на каком сайте?

Посмотрел на ГИСМетео - максимум +14 в четверг, а потом опять к нулю.

На weather.com тоже что-то подобное, только с падением до 11-12.

Хотя хотелось бы, чтобы побыстрее потеплело

Тем более на майские праздники

Автор: Lazy 24.4.2009, 14:59

Двадцать шесть... двенадцать... Я согласен, чтоб хоть до нуля потеплело, чтоб не по льду ездить!

Автор: Bleek 24.4.2009, 18:52

Ахаха, верно Lazy говорит, хочется просто погоду без осадков и с температурой выше нуля..

Автор: Giampiero 25.4.2009, 16:36

http://subaru59.ru/index.php?showforum=15 все про субару соревнования.

Автор: Bleek 25.4.2009, 20:04

А нафиг они нам, Субаристы эти? Я вообще не понимаю кстати какие-то соревнования между обычными владельцами автомобилей и обычными автомобилями в том числе, мы ведь не профессиональные гонщики да и автомобили у нас не для этого

Автор: Maria_E 25.4.2009, 20:43

на встречи надо ходить, тогда будет понятно зачем здесь эта ссылка

Автор: Giampiero 25.4.2009, 22:31

Ну если ты не знал, не смотря на некую управленческую функцию в клубе, я также являюсь активным участником СУБАРУ клуба - или по простому член клуба. Не скрываю свое желание купить еще и субару.

А по поводу профессионализма управления машиной приезжай 1 и 2го числа на картодром в КД.
Да и по ходу всего года я гоняюсь на своем "гражданском автомобиле" и далеко не на самых последних местах.
Вместе со мной еще и Andrei86...

Автор: Bleek 27.4.2009, 6:07

Наверное поэтому уже некоторые сняты с гарантии у Официалов, а по поводу гонок различных, Вам решать как и кто будет использовать свой автомобиль

Автор: Giampiero 27.4.2009, 6:12

Причем тут гарантия. Она закончилась сама собой. Пусть только попробуют что нить скзать, не напрягался даже когда отжигал у них на площадке с ручником. Менеджер по приемке тоже срашивал, а чего гоняете.. "А вам не пох... моя машина как хочу так и езжу, ваше дело чинить если что..." .

З.Ы. Каждому свое по жизни.

Автор: Mangol 27.4.2009, 6:38

Женька, а Андрюха тоже 2го гоняться будет?

Автор: Bleek 27.4.2009, 6:43

Ммм, расскажу историю, у меня друг очень хороший катался на STi... принимал участия в Драге, официальном и нет, занимал везде первые места, конечно же эта инфа просочилась в инет, обсуждали его на форумах и на сайтах были указаны места с его данными. Когда у него ушаталась коробка - естественно он захотел все починить, ну машинка ведь гарантийная, а они сразу отказали, сказали мол вы использовали машинку в предельных нормах и ещё чего-то там наплели про то что вот вы тут первые места занимаете, молодцы, но ремонта не будет, вы сняты, конечно он потом отдавал всю коробку в лабораторию, где проводили исследования металлов, заточки и т.д. Результат таков, заказал коробку от более старого автомобиля из Америки, прислали, поставили в каком-то сервисном, уже не официальном и машинка была продана, купил себе более новую STi и теперь не учавствует в соревнованиях. Да и вообще как вижу что кто-то крутиться с ручниками и т.д. советовал бы не напрягать дифференциалы своих автомобилей и т.д. Мне вот жалко свой автомобиль, одно дело когда ты просто со светофора интенсивно разгоняешься, а другое дело когда ты перед поворотом делаешь контр-смещение и уходишь в боковой занос, вобщем ребят, используйте авто по назначению... завязывайте с "модными" фишками ребят которые катаются на "9ках", мне например смешно когда человек в соседнем ряду пытается все выжать из своего автомобиля и с напряженным лицом и руками, я лучше спокойненько, так сказать "с пафосом" доеду до места назначения....

Просто поделился своим мнением, никого не хочу критиковать и учить жить

Автор: Giampiero 27.4.2009, 6:51

2Mangol да он тоже ездит.

2Bleek - Ну сбарики гоняют все и СТИ и ВРКс, и члены клубы являются работниками центра субару, причем гарантийщиками, и Сатурн Р является спонсором Гонок Субару клуба.
Одно условие, чтобы доп оборудование на авто было соотв заводскому, по тех. допускам, в к примеру Колеса, вылет и размерность.
А чуваку на СТи просто не повезло. И вообще зачем покупать СТИ и тошнить на ней по городу или с ветерком по трассе жечь, это Очень спортивная и мощная машина с претензией на водителя. Как её еще по другому использовать? .
Знаешь по поводу эксплуатации своих авто, "зубов боятся в рот не давать" . Если есть потребность то буду брать от машины по максимуму, она для этого и создана + это доставляет мне удовольствие, мало того это моей увлечение.
А соревнования отличный способ в НЕ городских условиях пробовать себя.

Автор: Andrei86 27.4.2009, 6:59

Да, я учавствую... А по поводу истории про СТИ покупая такую машину ты должен быть готовым ко всему... да же к тому что тебе придеться самому менять движку и КПП..., а как зовут твоего знакомого???? В последнии годы если не ошибаюсь рвал Гриша и Ебург....
По поводу всего остального тобой сказанного соглашусь Женей...Только добавлю одно, сам долгое время отжигал на разных машинах и ни чего живи они все, а если голова дурная рукам покоя не дает, то и стеклянный член в таких руках страшнее атомной войны...

Автор: Bleek 27.4.2009, 7:07

Друг не катается уже на драгах года 3, поэтому кто там последние разы был победителем - не знаю.. Имя и фамилию писать не буду, не к чему это, так же есть знакомые которые профессионально в Ралли учавствуют, покупают спец. подготовленные машинки для этого по $80-120 тысяч, это конечно уже другуе, это настоящие соревнования которые требуют профессионализма...

Автор: Andrei86 27.4.2009, 7:12

У нас там тоже есть такие профисеоналы.. один обладатель кубка России по ралли и знаешь звания еще ни о чем не говорят.... есть самородки на более слабой машине способные порвать СТИ и т.п., а вообще гонки это еще один способ поднять мастерство управления... А про поломки и т.д. бывает...

Автор: Bleek 27.4.2009, 7:26

Ну да, люди-то разные бывают, я бы например имея сумму около 2 млн рублей не взял бы себе STi или Evo X, предпочел бы комфорт и также быстрый авто, например Infiniti G хороший вариант, за 1.6 млн, 315 л.с., полный привод, до сотни с автоматом за 6 секунд, хороший выбор, причем комфорт, аккустический комфорт, музыка, вобщем всё люкс, думаю кто нибудь из вас например предпочел бы как раз что нибудь спортивное...

А если много бабла и девать некуда, берешь Jeep Grand Cherokee SRT8 и в стоке до сотни за 4.5 секунды, есть ещё бабло? Делаете надстройку до SRT 600 - имея 620 л.с. такой джип будет до сотни разгонятся за 3.5 секунды, обезжаю такие авто как Макларен от Мерса, такой авто встанет владельцу в 3.5-3.8 млн, как поедет автомобиль с надстройкой SRT 700-800 уже даже и не представить, но движок HEMI делает дела

Автор: Giampiero 27.4.2009, 7:52

За два Ляма, я бы тоже взял себе СТИ. Я купил бы 1 СТИ за 600-700Тыщ. Джип типа L200 для говна. И что нить маленькое типа Subaru R2. У меня бы еще остались деньги на гараж и прочее.
И было бы машина для отжига на выходные, хороший говновмес на дизеле и малява для экономичной и уверенной езды по городу...

SRT 600 сильный кстати в прошлом году ездил, думаю и в этом будет.

Автор: Andrei86 27.4.2009, 10:50

Вчера общался с Юрой один из организаторов драга в этом году они не будут его организовывать....
А смыл брать машину с разгоном до 100 за 4,6 если в поворот ты будешь входить на 40... Вон Х5 тоже дури много и каен турбо с но на поворотах тормозишь так что вся дурь исчезает....Да и попробуй остановить бандуру весом за 2тонны со 100км/ч если не обосрешься в экстримальной ситуации то воздух не освежеет точно...
Взял бы СТИ и легаси.... или аутлендер ХL...

Автор: Bleek 27.4.2009, 12:57

На счет поворотов ты конечно прав, но тормозит эта машинка не хуже чем разгоняется, поверь..
А БМВ, Кайены никогда не догонят GC SRT8, соревноваться можно по прямой только ML 63 AMG, причем Мерседес в свою очередь проиграет разгон до сотни и обгонять начнет только после 100-120 км/ч..

Автор: Giampiero 27.4.2009, 13:38

SRT8 является, заряженой версией стокового авто, с ахрененном большим двиглом. Американцы всегда любили жрать топлипво и ехать только за счет объема.

А вот сделать среднеобъемный двигло под 500коней дак слабо. Прямая не показатель.

Автор: Bleek 27.4.2009, 18:43

Прямая - очень даже показатель, в Перми не как в Америке и никогда не будут устраивать гонки через весь город из пункта А в пункт Б... а вот светофорные гонки у нас любят, если с тобой поровнялся субарик и было видно что он летел и оттормаживался агресивно то я думаю что владелец СРТ не будет пускать его вперед а покажет ему что субару "как бы не едет":)

Автор: Andrei86 27.4.2009, 19:03

А вот тут я с тобой не согласен... Итакие гонки у нас тоже устраивают, только ни для всех и не всегда....
за 2 ляма ты из СТИ ракету мощностью далеко за 500 собирешь, так же как и из Форика...


Честно говоря я вообще ни понимаю суть гонок по прямой хотя сам раньше постоянно гонял... Такие наедяться потом в поворот входя лупят в двери одноклубней.... а вот выехать на гравии или на кольцо раньше ни кто не хотел да и городе помниться Руст на синей 8 не очень уезжал от меня почти на стоковой 12.... Так как тут рулить надо и мешалку тыкать, а на прямой (я ни чего не говорю про истенные драговские машины мощностью под 1000 л.с.) любой сможет.... только где тут тренеровка от ухода в аварииной ситуаций ну или хотя б масерство прохождение поворотов на скорости....

Автор: Bleek 27.4.2009, 19:43

Ну если сравнивать мастерство прохождения поворотов на скорости то точно не в тему.. не будем ведь сравнивать профессионалов или профессиональный спорт и вашими любимыми "отжиганиями" .. Да и если есть какие-то опасные моменты я бы вообще спокойно ехал, никто и не говорит про то что нужно гнаться за каждым.. Просто человек купивший Субару и думает что быстрее его машины нет, что они самые лучшие, а таких в Перми полно, даже среди вас, одноклубников Lancer, я нахожу нешуточных любителей Субару Меня друг например прокатил на SRT 600, я почувствовал что это такое, но для себя бы выбрал лучше комфорт и люксовую машинку, как уже и писал например Infiniti G....

Автор: Mangol 28.4.2009, 6:46

Женька и Андрюха, у вас во сколько примерно заезд? Хочу приехать поболеть, но хочу еще и переобуться 2го успеть с утреца.

Автор: Giampiero 28.4.2009, 7:02

1го х.з. как по жеребьевке попадет. С 11 не пропустишь точно.
2го. нас в заездах возможно не будет, т.к. это уже финал 2х16 т.е. 16 гостей и 16 субаристов. Не думаю что в 16 попадем. Хотя очень надеемся.

Автор: Andrei86 28.4.2009, 8:30

Ты приедь посмотри, как ичто там происходит... И кто как повороты проходит... Там и профессиональных гоньщиков много... Тот же Руст (участник дрег покатушек) или Циркуль и Трегубовым, есть масера по картингу, Мекрюков (кроссовик) и т.д. так что не зная как и что сидя дома у компа легко болтать, что это не так и ни эток... или это классная, а это говно с понтарезами за рулем... Приедь попробуй....

Автор: Bleek 28.4.2009, 9:03

Да чего пробовать-то? мне вот машину жалко, не для этого у меня автомобиль А Циркулем ты так Алексея обзываешь? Он мой хороший знакомый, вот за него я всегда ездил болел на Ралли-Ермак, вот он профессионал, не спорю и подходит к этим вещам ооочень серьезно..

Автор: Andrei86 28.4.2009, 17:01

ТЫ у него поинтересуйся как и кто там ездит, что-то не сильно он там выйгрывает.... Приехал на боевой машине думал всех объехать да ни тут-то проиграл стандартной СТИ, про письянку вообще молчу даже нам с Женей проиграл.... Хотя мы были не на субару и тем более без полного привода....Я не спорю он гоять умеет, только что-то не ладиться у профессионала с любителями бороться, а если его посадить на машинку послабее?????

Автор: Bleek 28.4.2009, 17:06

На спец. участках в ралли ты с ним не катался Ну и на драге я думаю тоже, там он себя зарекомендовал очень хорошо, причем даже тогда, когда ездил на Ситроене

Автор: Andrei86 28.4.2009, 17:19

Я и не притендую пока кашель не позволит, но как только так сразу тебе сообщу... а в клубе есть люди гораздо лучше управляющие машиной и будь у них такие же возможности сомиваюсь, что Леша бы был так популярен....

Автор: StasR 30.4.2009, 22:10

Зачетный ответ.

Автор: StasR 1.5.2009, 9:33

Специалисты американского тюнингового ателье Hennessey Performance Engineering сделали смелое заявление, что построили самую быструю в мире версию суперкара Nissan GT-R. Их автомобиль развил максимальную скорость в 311,7 км/ч. Такого показателя удалось достичь за счет установки фирменного пакета Godzilla 700. Этот апгрейт увеличил мощность машины до 700 л.с. Рекорд скорости был установлен на мероприятии March Texas Mile, где у Nissan GT-R был 1,6 км для разгона. На финише "японец" продемонстрировал скорость в 311,7 км/ч при 6 900 об/мин. Теоретически, по данным Nissan, максимальная скорость этого автомобиля составляет 317 км/ч — больше не позволит отсечка на 7 000 об/мин и коробка передач.

Как отмечает Drom.ru, ранее журналисты американского издания Motor Trend устроили специальный тест-драйв стандартного Nissan GT-R на закрытом треке. Тогда машина смогла развить максимальную скорость в 313,8 км/ч. Но их результат, видимо, не является официальным.

Автор: Lazy 1.5.2009, 11:11

Они там все с ума посходили

"Житель Юго-Западного округа Москвы, преуспевающий менеджер по продажам Евгений, решением суда приговорен к двум годам и шести месяцам тюрьмы за то, что разбил автомобиль своей супруги. http://www.kp.ru/daily/24283.4/478110/

Подарив жене новый Mitsubishi Lancer, Евгений очень растраивался, что та не ухаживает за машиной и не моет ее.

В один день, в очередной раз увидев во дворе грязную иномарку жены, он не смог сдержать эмоции: схватил стоявшую рядом с домом металлическую урну и стал бить ею по автомобилю - погнул бампер, выбил фары, смял двери."

На месте жены я бы его убил и меня бы оправдали!!!

Автор: vanocom 4.5.2009, 19:24

не знаете где можно у нас в Перми рамку 2 дин купить, очень надо срочно?! а я себе пружины занижения поставил!!!

Автор: Giampiero 4.5.2009, 20:04

Пружины, клево. Во что с установкой обошлись? Как поведение авто? Хотя 10му есть куда спуститься.

Автор: vanocom 4.5.2009, 21:11

вобщем доволен, крены уменьшились, исчезла эта гребаная раскачка, тока ямки ща приходиться пятой точкой амортизировать , учусь по новой ямы обьезжать! осталось тока чипануть ставил я в нахваленом сервисе Уральская 102!!! ободрали капец, норма час у них 900руб. если сравнивать УАИ 1500 вроде! еще взял магнитолу 2 дин, а рамки нет!!! заказывать, ждать не охота на клапон жмет поставить охота!!!

Автор: W960 4.5.2009, 23:06

кто-то тут уже писал ранее , что есть они в Сатурне на Революции. а я видел на той неделе в УАИ на Хасана. но она там дорогущая , зато оригинальная.

Предупреждение за оверквотинг. п.4 Правил форума.

Автор: Giampiero 5.5.2009, 6:08

2Vanocom. Сколь взяли то в итоге? Cкидку клубную сделали?
Пружин 4шт поменял?

Автор: Andrei86 5.5.2009, 6:28

Ты бы позврнил прежде чем ехать раз мы ни как разродиься не можем на счет клубных карт, и по скидке поришали б.... а так если для тебя 900р. это ободрали езди к чуркам в гараж они не обдирут (но доедишь ли ты до дома после их ремонта?????)....

Автор: vanocom 5.5.2009, 13:33

короче пишу в здравом уме, вчера был злой напился и понаписал всякую хрень!
сервис честно супер, и я еще не раз к ним поеду и вам советую тоже, так как все устроило, менял 4 пружины взяли 5000 с копейками, еще реснички подклеивали.ВОТ! скидку не сделали т.к. не спрашивал!!! в джипе тоже 900р. вроде!!! все не могу попасть на втречу, клубную карту хочу!!!

Автор: Andrei86 5.5.2009, 13:40

Этот сервис бывшего хозяина Джипа сейчас все работники с джипа работают в СПЕКТРЕ...

Автор: vanocom 5.5.2009, 18:50

Andrei86 тоже там работаешь что ли? не в курсе сколько за полировку берут, а то мне сказали что позвонят и не позвонили.

Автор: Giampiero 5.5.2009, 19:38

Полировку мне озвучивали..на черный ланц порядка 10тыщ. Черный самый сложный цвет в полировке.
Я буду делать в другом месте. Делает частник. цена в 2.5 раза дешевле. Материалы тоже 3М.

Автор: vanocom 5.5.2009, 21:45

а ты полировку жесткую будешь делать, слой лака снимать или только защитный наносить? как соберешся отпишись че как, стоимость!

Автор: Giampiero 6.5.2009, 6:12

Тут при осмотре все выявится. Мне надо среднюю.. с мелоавбразивом и финишем. Сверху хочу НОРМАЛЬНЫМ ВОСКОМ покрыть, Магвайрс. НЕ та х... которую на мойке делают.

Автор: vanocom 6.5.2009, 7:56

согласен на мойке г....о полное, эту х.... которую они размазывают по машине до первого дождя хватает . я лак побереч решил, полиролька и воск.

Автор: Giampiero 6.5.2009, 8:03

Дак у тебя же новая машина, ну год или 2 ей... я посмотрю через 4 года как моей.... Кстати лак на 10х еще похуже чем на 9х... Поэтому без абразива не обойтись.

Автор: Andrei86 6.5.2009, 11:12

Я там не работаю, это сервис моего отца... По цене точно не знаю было в районе 10... Как сейчас х.з.

Автор: vanocom 6.5.2009, 12:29

да лак согласен стремный у меня весь капот уже в белых точках как будто обстреляли! кстати не забывай отписаться как полировку сделаешь!