Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
лансер 8 скачут обороты на холостом ходу
Ermak 8
сообщение 30.6.2014, 8:22
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 112 593
Пол: муж
Lancer 8


Всем привет! кто может помочь устранить причину неполадки: на холостом ходу скачут обороты и после этого останавливаются на 2000 об/мин. Машина: Лансер 8 (чистый японец леворукий, сделанный для германии 1997г.в. двигатель 1,3л)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ermak 8
сообщение 30.6.2014, 13:21
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 112 593
Пол: муж
Lancer 8


Цитата(Ermak 8 @ 30.6.2014, 9:19) *

Всем привет! кто может помочь устранить причину неполадки: на холостом ходу скачут обороты и после этого останавливаются на 2000 об/мин. Машина: Лансер 6 (чистый японец леворукий, сделанный для германии 1997г.в. двигатель 1,3л)

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 7.7.2014, 23:28
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


2.) Тестируйте РХХ. Если не он, то пункт 2, можно в личку.

Цитата(Titus @ 26.5.2013, 13:45) *

Проверка и чистка РХХ:
1. Снимаем патрубок, идущий от воздушного фильтра к дросселю, под ним стоит РХХ, снимаем с РХХ разъем, выкручиваем три болта, вынимаем из корпуса дросселя РХХ, подключаем обратно разъем, держим РХХ в раскрытой ладони.
2. Второй человек садится за руль и включает-выключает зажигание (но не заводит двигатель), без пауз, повторяя серию "включил-выключил" раз 50-60 (чем больше - тем точнее тест).
3. Каждый раз РХХ должен своим носиком отработать "туда-сюда", амплитуда около 1мм. Если его хоть раз подклинит или что-то будет не так визуально - РХХ уже "болеет".
4. Если РХХ разогреется так, что его невозможно будет держать в руке - обычно это говорит о межвитковом замыкании в обмотках и является 100%-ным диагнозом для пути такого РХХ в мусорное ведро.
5. Чистка РХХ - промыть карб-клинером, продуть сжатым воздухом, обильно смазать жидкой универсальной силиконовой смазкой (аэрозоль), повторить тест из пп.2-4, если РХХ не начал нормально работать - стоит искать новый или с разборки..
6. После тестирования и смазки-мойки РХХ желательно делать адаптацию ХХ.

Адаптация ХХ:
1. Снимаем клемму с аккумулятора на 15 минут (плюс или минус - неважно).
2. Одеваете клемму обратно.
3. Заводите машину, даёте поработать ей ровно 10 минут на холостом ходу, все нагрузки выключены.
4. Заглушите машину, пауза 10 секунд, заведите опять.
5. Ждем прогрева двигателя до рабочей температуры и смотрим обороты - если встали на 750-800 - все окей.
6. В последующие 100-150км пробега все должно нормализоваться.


2.)
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:27

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100