Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

41 страниц V « < 39 40 41  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
жестокий обман второй лямбды, рассказ с картинками
ReXXar
сообщение 23.10.2014, 8:36
Сообщение #801


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 105 781
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9 1.6


Цитата(keep @ 20.10.2014, 22:30) *

зачем она тебе ваще нужна? обмани ее насовсем

Дак в мануале вродь написано, что перед обманом датчики живы должны быть или я не так понял?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 23.10.2014, 8:59
Сообщение #802


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 134
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж


ReXXar тупо отключи опрос Л2 в прошивке (обратись к Диме dmitrij_b)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 23.10.2014, 15:39
Сообщение #803


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Если делать механическую (проставка под лямбду) или электронную (сопротивление с конденсатором в сигнальную цепь) то угу, лямбда должны быть живая.
А если отключать в прошивке, то состояние и наличие второй лямбды перестает волновать ЭБУ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vetalbon
сообщение 24.10.2014, 0:19
Сообщение #804


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 24.6.2014
Пользователь №: 112 501
Пол: муж


Интересно было б узнать причину собственно такого первоначального расхода бензина...
Логически рассуждая - причина во второй лямбде, но почему, - я понять не могу... вторая лямбда - читаем "третий рим" - по составу газов, прошедших через катколлектор определяет эффективность работы системы управления двигателем, а именно, - фиксирует превышение нормы токсичности отработавших газов и ВКЛЮЧАЕТ на панели приборов наш любимый - Check... Вот вроде и вся его сучность... Обманка, заставляет думать ЭБУ(так понимаю), что отработавшие газы по токсичности - выполняют нормы ЕВРО 10))))) вот и усе. Чек - гаснет. Но, собственно, в системе толком ничего не произошло существенного... куда же делись наши (10-7=)3 литра бензина???? blink.gif
Причина, наверно все таки в ЭБУ, который корректирует смесь все таки исходя из данных с ОБОИХ лямбд, хотя в том же "Риме" - контур управления СОСТАВОМ топливовоздушной смеси, - является замкнутым на ПЕРВОЙ лямбде...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 24.10.2014, 8:08
Сообщение #805


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 134
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж


Цитата(vetalbon @ 24.10.2014, 3:16) *

ЭБУ, который корректирует смесь все таки исходя из данных с ОБОИХ лямбд

нет. только по первой. вторая - только для контроля исправности первой лямбды.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ReXXar
сообщение 24.10.2014, 9:10
Сообщение #806


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 105 781
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9 1.6


Цитата(vetalbon @ 24.10.2014, 2:16) *


По бензину тут вообще капец. У меня с горящей чекушкой жрет как ведровер какой-нибудь. Тяги никакой, да ещё и попердывает на холостыхblink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-MoFF-
сообщение 17.8.2015, 17:50
Сообщение #807


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 17.8.2015
Пользователь №: 119 144
Пол: муж
Lancer X


чего мудрить? купил поставил и забыл о проблеме
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vi
сообщение 17.8.2015, 19:00
Сообщение #808


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 134
Регистрация: 10.5.2006
Из: Свердловская обл.
Пользователь №: 6 714
Пол: муж


Цитата(-MoFF- @ 17.8.2015, 19:50) *

чего мудрить? купил мини-катализатор поставил и забыл о проблеме

дафайдосфитаньйа laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 17.8.2015, 19:11
Сообщение #809


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 834
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
RALLIART 2.0T SST


Цитата(-MoFF- @ 17.8.2015, 19:50) *

чего мудрить?

Пожизненный бан
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

41 страниц V « < 39 40 41
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 18:43

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100