Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

7 страниц V « < 5 6 7  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
про удаление катов и.т.д, кто возьмется
dmitrij_b
сообщение 2.5.2015, 17:45
Сообщение #121


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Это сопротивление нагрева?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 2.5.2015, 22:13
Сообщение #122


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж
Лансер1.6


Цитата(dmitrij_b @ 2.5.2015, 20:45) *

Это сопротивление нагрева?

да
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vodolei-vova
сообщение 15.5.2015, 10:53
Сообщение #123


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 18.6.2008
Из: Свердл обл. Первоуральск
Пользователь №: 35 918
Пол: муж
Лансер1.6


[quote name='vodolei-vova' date='29.4.2015, 19:02' post='5931487']
Что с этом делать? в катализаторе такая фигня!!! Lancer 9 пробег 155 000

Вот что , это означает!!! Выбил 1 кат, на второй кат поставил обманку, выбивать пока не стал!

Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
keep
сообщение 15.5.2015, 14:53
Сообщение #124


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 010
Регистрация: 22.2.2010
Из: Екатеринбург - ВИЗ
Пользователь №: 62 267
Пол: муж
L200


Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Uralets
сообщение 15.5.2015, 16:00
Сообщение #125


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 12.9.2011
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 84 370
Пол: муж
Lancer IX 1.6


Еще бы немного и сам выгорел smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 23.5.2015, 19:20
Сообщение #126


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 12 678
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Outlander XL 3.0 V6


dmitrij_b а моего аута можно обмануть программно? Хочу все три ката вынести.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 23.5.2015, 22:29
Сообщение #127


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Надо Оуча спросить. Сам то я в прошивках десятого поколения не особо понимаю... sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rassel
сообщение 3.5.2016, 19:20
Сообщение #128


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13.9.2015
Из: ХМАО,Когалым.
Пользователь №: 119 503
Пол: муж
LANCER CS3W


Всем привет!Есть вопрос по катализатору!Первый кат выбил пол года назад,вторую лямбду отключили программно!Но второй кат не выбивали.Теперь появились проблемы,машина дёргается при разгоне,запуск стал более долгий.Появилась ошибка Р0303(пропуск зажигания в 3-м цилиндре)Мастер который ставил прошивку приговорил сначала свечи,потом катушки с наконечниками,я всё это поменял!Симптомы не прошли Теперь приговорил второй катализатор.Говорит что проблема может и в нём и надо было выбивать оба ката!У меня вопрос,как это всё связано с катализатором?Первый когда выбивали он был в нормальном состоянии со слов работников сто. Как я понимаю второй кат теперь мозги и не видят,он же отключен прогой!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 3.5.2016, 21:39
Сообщение #129


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Ну, в теории второй кат может мешать работе двигателя если забит или оплавлен до такой степени, что выхлопным газам существенно сложнее выходить. Но как это привязать к пропускам зажигания именно в третьем цилиндре - что то у меня логичная картинка не складывается. По моему, если бы пропуски были из-за непроходимости выхлопа, то они распределялись бы по цилиндрам хаотично. И ошибка зафиксирована была бы P0300.

Форсунки на стенде не проливали? Может льют неравномерно?

А свечи и катушки с наконечниками меняли одновременно? Там может быть засада, что при пробое следы разрядов остаются и на изоляторе свечи и на наконечнике. И если поменять только что-то одно, то по следам на другом довольно быстро начинает снова пробивать... sad.gif

ps. Состояние катализатора визуально может быть вполне целое, но химически он может уже и не работать. В общем то это случается чаще, чем механическое его разрушение.

pps. Датчиками в девятом лансе контролируется (до программного отключения) работа только первого катализатора. Второй в любом случае "вне контроля".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rassel
сообщение 4.5.2016, 19:38
Сообщение #130


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13.9.2015
Из: ХМАО,Когалым.
Пользователь №: 119 503
Пол: муж
LANCER CS3W


Цитата(dmitrij_b @ 3.5.2016, 23:39) *

Форсунки на стенде не проливали? Может льют неравномерно?

Форсунки за 200 тыс. пробега скорей всего ни разу не промывались.Я третий хозяин.Тоже грешу на них.Спасибо за помощь.Наконечники и катушки поменял недавно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 4.5.2016, 21:43
Сообщение #131


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


Ну тут речь не столько про промывку (которая дело хитрое и есть риск запороть форсунки sad.gif ), сколько именно про тест равномерности пропускной способности. Ну и на факел распыла заодно глянуть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rassel
сообщение 24.5.2016, 21:09
Сообщение #132


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13.9.2015
Из: ХМАО,Когалым.
Пользователь №: 119 503
Пол: муж
LANCER CS3W


Всем доброго вечера! Поменял бронепровода на свечах, помогло не на долго!Сейчас еду в отпуск, машина на малых оборотах стала дёргаться. Горит чек. На больших скоростях едет бодро, но иногда дёргаеться! На холостых подтраивает. Поменял свечи, не помогло. Катушки ставил запасные, не в них дело...... Да и свечи рабочие. Ещё когда чек горит, цокот слышен из движка. Парни с Ебурга, помогите..... Где можно считать ошибку, чтоб нормальный сервис был? Я сейчас в Тюмени ночую, завтра буду проездом у вас! Подскажите, может у кого такое было! Пишу с мобилы. И нет возможности форум копать.... Ткните носом, если такое обсуждалось....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rassel
сообщение 24.5.2016, 21:32
Сообщение #133


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 13.9.2015
Из: ХМАО,Когалым.
Пользователь №: 119 503
Пол: муж
LANCER CS3W


Если бы катушка накрылась, то два цилиндра не работало бы? Я так понимаю?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 7.7.2017, 23:24
Сообщение #134


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 12 678
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Outlander XL 3.0 V6


да
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V « < 5 6 7
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17.8.2018, 6:54

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2018 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2018
Rambler's Top100