Кто что знает друзья, кондей заправлен (в джокер смотался ещё раз, всё видел своими глазами), залили 550 гр. фреона, но, на холостых нет холодного воздуха, 2000 оборотов и выше, всё работает намана. Что это? Как или где чинить? В джокере сказали, что скорее всего перепускной клапан компрессора издох. Или фреона мало, надо в лансер 520 и в трубках остаётся, старыми агрегатами лили 620, как в новых не знаю, но шланги такие же по виду. Заправщик джокера сказал: "ехай чини, потом приедешь, по гарантии заправлю". Т.е. вроде их интереса нет меня напаривать.
Не знаю с чем связать, но на днях обслужил кондей. На стенде слили 0,57 кг газа и примерно 40 мл масла. Суть в том, что кондей слабо холодить стал. После слива стенд начал тест на герметичность, 15 минут гонялся тест, потом еще 5 минут тест на способность держать высокое давление. В итоге все отлично прошло (для 10-ти летнего то авто), после чего закачали нового газа 0,55 кг и 50 мл масла. После всей этой процедуры кондей стал отлично холодить. Теперь даже на начале синей зоны из сопла идет довольно холодный воздух, ну а на самом минимуме температуре почти ледяной. Не понимаю только, почему до этого плохо холодил, газа даже чуть меньше, масла чуть больше и новое, но все же это не повод.
Я умею проверять натяжение ремня, с ним точно всё гуд и шкив крутится нормально, если бы был натянут плохо, проворачивался бы и подсвистывал - этого нет, в том числе и при поливании вдшкой (генераторщики так проверяют).
Я перебирал компрессор на Санте. В принципе ничего сложного нет. Главное - чистота. Вопрос в том, что тебе запчасти нужны будут, а есть ли они на компрессор Ланса.