Всем привет.
Давеча ездил поучаствовать в тайматтаке на Nring в нино.
Что мне для этого понадобилось. Лансер стандартный одна штука. Диски уровня "не жалко" 7 дюймов. Hankook Ventus R-S3 4 штуки. 195ый размер брать нет смысла. Только 225ую. Они стоят по 5500 примерно в 15ом размере, профиль 45.
Это уже дома после заездов. Ну и дорога до Нино и обратно.
Повсюду написано, что этот размер не встает на лансер но это булшит.
Повседнев использую 205/55/15 Yokohama S.drive. Тоже крутейшая резина, достойна отдельной темы. Тредвер 300.
Сидит так:
Немного шоркала по стаканам сзади. 3мм проставки решили трабл.
Очевидно, что новые шины должны "идти только наружу", для чего были закуплены 7дюймовки с вылетом -38 против -46 стандарта Лансера.
Далее... фактические измерения ширины шин показали, что йока имеет ширину 210, а ханкук 220.
Обратите внимание. Йока продает "больше резины", а ханкук "недовешивает" 5мм.
Таким образом все встало и отработало на 100%. Критичная ситуация по задним колесам. Проставки 3мм были убраны, естественно. Там точно не влезет ни милимом больше. При полной загрузке задние колеса не пробовал.
Результаты:
Завесился я снаряженным 1500
Нереально много. На скорую руку облегчили. Но все равно 1400 с копейкой думаю было.
А вот таким его я никогда не видел. Из машины вынуто все. Все сиденья тоже.
Жопа до небес
Небольшой онборд с заездов.Было очень жарко. Лансер грелся. Каждый заезд до красной зоны. Подкапотку надо раздевать. Защиту снимать обязательно.
На результат не наездил. 4 поз занял. до первого места 1 секунда.
Можно было побороться, но перебрал с давлением на последний заезд, перегрел шины. Вернулся на 2.8. Нужно было наоборот скинуть 3 десятки, чтобы вернуться на 2,2-2,4. Ну или вести машину иначе. Короче после второго круга держак ушел. Сессия была последняя, попыток больше не было.
Из приключений. Брал с собой запасной комплект дисков колодок. Диски покупал TRW, колодки текстар. На подъезде к нино в субботу стало понятно, что старые диски бьют после прогрева. Кинулся менять, но не тут-то было. ТРВ оказались от каризмы. ХЗ как так вышло, но пришлось лететь в сам нижний (а ехать туда и обратно 2часа) и срочно покупать что было, а выбор был не велик.
1 брембо. Карл! одна штука в магазе. Еще были Nibk и валео. Приобрел нибк.
Они с честью выдержали четыре сессии в воскресенье. Не сдались и после. Текстар выше всяких похвал. За свои деньги отличный продукт. ни разу не перегрелись.
Фото техничек:
моей
субботних супербайкеров
Видео субботних стартов RSBK супербайкВ целом все очень круто прошло. Впечатлений масса. TRC очень доступная серия для участия. Нринг лучший трек по оснащению из тех, где я был. Конструкция трассы и поребриков великолепная.
3.7.2018, 14:27
