В екзисте есть Mitsubishi4615A190 - 2,1 тыс рублей, Mitsubishi4615A115 -7,2 тыс рублей, В чем различия интересно, Такая разница в цене
Я боюсь, что по внешнему виду вы их даже и не отличите ! Может перенесли производство на другой завод, или в требованиях и допусках что-то поменяли, но вы и я об этом точно не узнаете !
В екзисте есть Mitsubishi4615A190 - 2,1 тыс рублей, Mitsubishi4615A115 -7,2 тыс рублей, В чем различия интересно, Такая разница в цене
Как в чём разница? Конечно же, в том, сколько именно денежек заработает производитель Думается мне, что дешевый вариант скоро пропадет из продажи, а останется тот, что дороже.
Как в чём разница? Конечно же, в том, сколько именно денежек заработает производитель Думается мне, что дешевый вариант скоро пропадет из продажи, а останется тот, что дороже.
Далеко не секрет, что авто-производитель больше зарабатывает на запчастях, чем на продаже авто. На тех тормозных дисках они клеят минимум 300% от соб.стоимости
Далеко не секрет, что авто-производитель больше зарабатывает на запчастях, чем на продаже авто. На тех тормозных дисках они клеят минимум 300% от соб.стоимости
Поделюсь и своей бедой ) Два года назад началось биение в руль при торможении. До этого, девять лет отъездил на родных тормозных дисках -- все было норм. То есть, про то, что перед лужами не тормозить, и вообще диски не перегревать - знаю.
Ну, думаю, пришла пора менять. Приехал к официалам - меняйте, говорю, в круг, вот у меня и zimmerman на перед как раз с собой!
Они посмотрели, и говорят - а нафига тебе менять задние, они, вроде, еще ничего. Походят. Ну, ладно, думаю. Меняйте только на передней оси.
Прошло чуть более полутора лет - все повторяется заново. Нифига себе, думаю, диски стали делать некачественные. И двух лет не проходили (пробег около 40 тысяч). Приехал в сервис в мае этого года.
Посмотрели мастера - да, говорят, передние надо менять. Задние, говорю, гляньте еще - может с ними что-то не так? Посмотрели - говорят - норм задние. походят. Передние поменяли.
Прошло три месяца...
Снова та же история - приезжаю в сервис, смотрите, говорю, еще раз. И задние тормоза проверьте!!! О, говорят, точно! У тебя же направляющие закисли! Задняя ось не работает!
Ну что за... похоже, два года только передними и тормозил. Вот, поеду их снова менять.
Посоветуйте какие хорошие поставить. REMSA предлагают за 2'400 / шт. Какие колодки к ним лучше купить?
Поделюсь и своей бедой ) Два года назад началось биение в руль при торможении. До этого, девять лет отъездил на родных тормозных дисках -- все было норм. То есть, про то, что перед лужами не тормозить, и вообще диски не перегревать - знаю.
Ну, думаю, пришла пора менять. Приехал к официалам - меняйте, говорю, в круг, вот у меня и zimmerman на перед как раз с собой!
Они посмотрели, и говорят - а нафига тебе менять задние, они, вроде, еще ничего. Походят. Ну, ладно, думаю. Меняйте только на передней оси.
Прошло чуть более полутора лет - все повторяется заново. Нифига себе, думаю, диски стали делать некачественные. И двух лет не проходили (пробег около 40 тысяч). Приехал в сервис в мае этого года.
Посмотрели мастера - да, говорят, передние надо менять. Задние, говорю, гляньте еще - может с ними что-то не так? Посмотрели - говорят - норм задние. походят. Передние поменяли.
Прошло три месяца...
Снова та же история - приезжаю в сервис, смотрите, говорю, еще раз. И задние тормоза проверьте!!! О, говорят, точно! У тебя же направляющие закисли! Задняя ось не работает!
Ну что за... похоже, два года только передними и тормозил. Вот, поеду их снова менять.
Посоветуйте какие хорошие поставить. REMSA предлагают за 2'400 / шт. Какие колодки к ним лучше купить?
У меня Лансер с пробегом 180к. Машину купил на 125. Заехал в сервис к своим людям(сразу знаю, что парить не будут). Говорю - меняйте все тормоза. А мне отвечают - Передние под замену , а задние.... проточить и еще побегают. Так вот - так побегали, что еще 50к на них откатал, и только недавно поменял. Когда снимал - они РОДНЫЕ, с завода. А передние поставил ТРВ диски, так уже бьют и износ более 70 процентов. Проехали не мало, но и не много. А по поводу закисаний задних суппортов - мне сразу сказали знакомые как только купил машину. Это болячка как я понял. Проездил 15к без обслуживания задних суппортов - заметил, что правый задний диск вообще не тормозил(видно по грязи).
Когда снимал - они РОДНЫЕ, с завода. А по поводу закисаний задних суппортов - мне сразу сказали знакомые как только купил машину. Это болячка как я понял. Проездил 15к без обслуживания задних суппортов - заметил, что правый задний диск вообще не тормозил(видно по грязи).
Я задние поменял на 227 тысячах. Родные - живучие, да.
Взял, в общем, zimmerman'ы диски и TRW колодки. В четверг поставлю и посмотрим, как поедет.
Но, что удивительно, первые какие-то проблемы у лансера начались только после 200 тысяч и 10 лет эксплуатации. Живучая машинка.
В начале октября поменял передние диски и колодки. Биения ушли. Отъездил около пары тысяч...
ТАДАММММ!!! Все вернулось обратно. Такие же биения в руль и педаль на скорости 80-60 с теми же симптомами.
Менять тормозные диски каждые два месяца я как-то не готов. В связи с этим, требуется помощь зала.
1. Судя по тому, что два месяца все было хорошо, проблема конкретно в том, что было заменено. То есть, или диски, или колодки, или прокачка тормозной системы решает проблему.
2. Может ли биение быть вызвано неравномерным износом колодок?
Думаю, съездить заменить колодки на какие-нибудь жесткие, типа родных, вроде как "akebono", проверить не поможет ли снятие материала старых колодок (потому, что перегрев диска исключен 100%, я вообще эти два месяца ездил крайне аккуратно). И, если это поможет, копать уже в сторону цилиндра и работы самого суппорта. (если неравномерный износ колодок будет)
А если замена колодок не поможет, то я уж и не знаю, что думать
перегрев диска исключен 100%, я вообще эти два месяца ездил крайне аккуратно
При торможении (даже аккуратном) достаточно въехать в лужу - и диски может повести, особенно если их качество не ахти (высокий ценник - это не показатель высокого качества). Если это так, то замена колодок вас не спасет. Лучше проверить сначала диски, а потом приступать к следующему шагу
Чё вы мучаетесь. Меняйте на тормоза от аута или аэсикса. Имхо все опытные лансероводы давно это сделали.
Первый раз о таком слышу. А что именно меняется? Суппорта и диски? Есть, где почитать о таком?
[Лучше проверить сначала диски, а потом приступать к следующему шагу] А как их проверять? На токарном станке только?
P.S. не заезжал в лужи (давно уже глубокий минус, при этом нет и сугробов. Нельзя было в конце ноября в Перми попасть ни в лужу, ни в сугроб) Разве что, подклинивает суппорт, но я реально через поездку проверял рукой температуру дисков, И близко к ста градусам не подходила.
https://www.drive2.ru/b/2167076 Самый простой и доступный вариант это скобы от аэсикса и увеличенные тормозные диски. Ну и колодки на новые диски по хорошему. Все. Меняется болт он самостоятельно в гараже. Даже шланги откручивать и прокачивать тормоза не надо.
Народ, пора менять тормозные диски в круг. Оригинал не вариант из-за цены. Кто что ставил и каковы Ваши отзывы? Посоветуйте пожалуйста
проточите у токаря,моим 12 лет 200.000+ пробега,он уберёт биение,снимет ,,выработку,,будут как новые, матовой краской спреем ,,освежите,, их после проточки
Поделюсь и своей бедой ) Два года назад началось биение в руль при торможении. До этого, девять лет отъездил на родных тормозных дисках -- все было норм. То есть, про то, что перед лужами не тормозить, и вообще диски не перегревать - знаю.
Ну, думаю, пришла пора менять. Приехал к официалам - меняйте, говорю, в круг, вот у меня и zimmerman на перед как раз с собой!
Они посмотрели, и говорят - а нафига тебе менять задние, они, вроде, еще ничего. Походят. Ну, ладно, думаю. Меняйте только на передней оси.
Прошло чуть более полутора лет - все повторяется заново. Нифига себе, думаю, диски стали делать некачественные. И двух лет не проходили (пробег около 40 тысяч). Приехал в сервис в мае этого года.
Посмотрели мастера - да, говорят, передние надо менять. Задние, говорю, гляньте еще - может с ними что-то не так? Посмотрели - говорят - норм задние. походят. Передние поменяли.
Прошло три месяца...
Снова та же история - приезжаю в сервис, смотрите, говорю, еще раз. И задние тормоза проверьте!!! О, говорят, точно! У тебя же направляющие закисли! Задняя ось не работает!
Ну что за... похоже, два года только передними и тормозил. Вот, поеду их снова менять.
Посоветуйте какие хорошие поставить. REMSA предлагают за 2'400 / шт. Какие колодки к ним лучше купить?
Вот почему я не жалею 600 р. и получаю Диагностическую карту, там где проверка тормозов на стенде. Более проверять то и нечего. Всякие закисления и плохое торможение стенд сразу обнаружит. Только потом в техцентр на замену, проверку, регулировку. Потому что на ходу это не определишь ни как. А тормоза - это важно. А проточка годится - если толщина дисков еще достаточная (24.4 мм кажется минимально допустимо). Сам ставил TRW DF4933 - передние - замена на 150 т.км. прошло еще +50 т.км - все пока ОК