Подытожим ветку.
1. Для чего ставим предпусковой подогрев?
- если для принципиальной возможности пуска в любой мороз, то в умеренных широтах он не нужен, и так запустится
- если для снижения износа мотора при холодном пуске и увеличения ресурса двигла, то:
а) Для максимально возможного уменьшения износа надо греть и БЦ и масло (как у меня). С автономкой это нереально, а вот с 220В вполне даже.
б) Прогрев БЦ почти не нагревает масло в поддоне, если ГБЦ на 30С теплее воздуха, то поддон всего на 5С теплее (замеры пирометром), поэтому масло надо греть отдельным девайсом. Электроплитка на полу при наличии защиты картера - не рулит. Греет защиту и воздух, но не поддон (20 минут 1Квт, и поддон на 3С теплее воздуха). Нужна пластина на поддон или тэна в поддон.
в) Аккум вэбаста действительно садит очень нехило. И даже исправная АКБ выдержит несколько прогревов, но без хорошей подзарядки между прогревами - кердык.
Все вышесказанное, результат ксплуатации автономки и двух электроподогревателей (БЦ+масло) в течении 18 лет. Знаю, что пишу.