Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

4 страниц V « < 2 3 4  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
байпасный винт
serega3907
сообщение 17.9.2020, 15:09
Сообщение #61


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(skljarik @ 17.9.2020, 13:37) *

Сам рхх тоже разбирается

на рестайле вроде как не разбирается
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dor
сообщение 17.9.2020, 15:21
Сообщение #62


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 56 114
Пол: муж
Lancer IX 2009


Цитата
Я бы первым делом разобрал РХХ и посмотрел, в каком состоянии направляющие штока.

Я уже снимал РХХ, у меня он рестайлинговый без коричневой вставки и не разборный. Но я почти на 99% уверен, что это не он. И объясню почему. Так как верю в утверждение, что показания шагов в программе это не реальное его положение, а это параметры отдаваемые ЭБУ, тогда при заклинивании мы бы получали, например, шаги 40-50 а обороты повышенные, согласен подозрение на залипший шток или проскоки. Но в данном случае у меня обороты соответствуют показаниям датчика в программе. То есть, когда обороты в норме, то и показания тоже в норме, когда обороты повышенные, то и показания тоже завышенные! То есть, я включаю нагрузку (в данном случае кондей) ЭБУ дает регулятору РХХ значение 75 и тот послушно отодвигается на свои 75 и у меня по факту 1600 об! Другое дело зачем ЭБУ выдает значение 70 или 75???? Пока загадка. Но регулятор тут не под прямым подозрением.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
skljarik
сообщение 17.9.2020, 16:03
Сообщение #63


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 20.2.2020
Пользователь №: 131 358
Пол: муж
Lancer 9, 1.6 AT 2005


Цитата(Dor @ 17.9.2020, 14:21) *

Я уже снимал РХХ, у меня он рестайлинговый без коричневой вставки и не разборный. Но я почти на 99% уверен, что это не он. И объясню почему. Так как верю в утверждение, что показания шагов в программе это не реальное его положение, а это параметры отдаваемые ЭБУ, тогда при заклинивании мы бы получали, например, шаги 40-50 а обороты повышенные, согласен подозрение на залипший шток или проскоки. Но в данном случае у меня обороты соответствуют показаниям датчика в программе. То есть, когда обороты в норме, то и показания тоже в норме, когда обороты повышенные, то и показания тоже завышенные! То есть, я включаю нагрузку (в данном случае кондей) ЭБУ дает регулятору РХХ значение 75 и тот послушно отодвигается на свои 75 и у меня по факту 1600 об! Другое дело зачем ЭБУ выдает значение 70 или 75???? Пока загадка. Но регулятор тут не под прямым подозрением.

тогда хз...
РХХ точно родной, установленный с завода?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
rand1k69
сообщение 25.9.2020, 14:37
Сообщение #64


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 5.7.2014
Из: Тверь
Пользователь №: 112 689
Пол: муж
Lancer 9 1,6


Дорогие форумчане. Лансер 9 1.6 дорестайл. Вопрос. У меня машина дергается при сбросе газа на прогретом авто. Выглядит это так: отпускаю педаль газа, машину как-будто кто-то начинает держать за зад, потом когда обороты (или скорость, не смог до конца понять, что именно) упадут до определённого значения, машину отпускает, она дергается еще раз и едет просто накатом. Перелапатил кучу форумов и тем, но никак не могу найти точный ответ на мою проблему.
Дроссель стоит новый (амадеус). По совету одного из форумчан, считал шаги РХХ. У меня показывало 60 на прогретом движке. Байпасный винт выкрутил на 2.5 оборота от закрытого, шаги стали 47. Это минимум, чего я смог добиться. Что думаете по поводу моей проблемы? Или дело может быть совсем не в дроссельном узле?
P.S. если ремонтировать РХХ (у меня дорестайл), без разницы какого донора брать? Любой китай подойдет?
Да, забыл добавить, просадок оборотов нет, на прогретом движке обороты стабильные 750-760.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dor
сообщение 25.9.2020, 15:57
Сообщение #65


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 56 114
Пол: муж
Lancer IX 2009


Цитата
Байпасный винт выкрутил на 2.5 оборота от закрытого, шаги стали 47

Ну, а кто мешает выкрутить ещё? Думаю шагов ещё меньше будет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
rand1k69
сообщение 25.9.2020, 22:41
Сообщение #66


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 5.7.2014
Из: Тверь
Пользователь №: 112 689
Пол: муж
Lancer 9 1,6


Цитата(Dor @ 25.9.2020, 17:57) *

Ну, а кто мешает выкрутить ещё? Думаю шагов ещё меньше будет.

Если бы всё было так просто, я бы тут не писал. Сколько ни крутил, меньше 47 не становится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dor
сообщение 28.9.2020, 8:10
Сообщение #67


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 56 114
Пол: муж
Lancer IX 2009


Цитата
Если бы всё было так просто, я бы тут не писал. Сколько ни крутил, меньше 47 не становится.

После каждого оборота винта нужно немного газануть, чтобы показания поменялись. Во всяком случае у меня так. И шаги реагируют отлично.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V « < 2 3 4
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:35

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100