Вообщем кому не охота переписовать мозги, а кат нужно удалить,
Вообщем после пробега в 110т. загорелся чек двигателя, (диагностика указала на кат) , побегав по форумам нашел инфу, что монжно обмонуть с помощью вот этого девайса, но размеры датчика так и не нашел, в выходные снял его второй датчик и замерив заказл у токоря из бронзы, что бы не прикипал и современем можно было отвернуть.
чертеж на картинке.
в воскресенье удалил кат(вышибанием
). , и поставил муфту(не знаю как ещё её обозвать
), между глушителем и вторым датчиком(который стоит после ката), чек болше не горит.