Была ещё гарантийная замена передней фары (5796,76 рублей) (скока ещё поставить не знаю).
Место действия: Рольф-Центр. Мастер: Шепелев Сергей.
Всё было сделано как и просилось. Устранен скрип водительского сиденья, скрип тросика ручного тормоза. Благодаря замене жидкости сцепления ушли проблемы с "высоким" сцеплением. Машина была вымыта, убрана и выдана вовремя без царапин и повреждений.
[quote=kyzmyk]Я тут ... нашел что на 30 000 меняется жидкость гидропривода сцепления и тормозов....но что-то ни у кого такой работы я не заметил...[/quote]
ИМХО, нет никакого косяка. Эта работа входит ТО-30000км . Иначе в заказе-гаряде на ТО должны также фигурировать: замена масла, замена масляного фильтра, проверка плотности электролита АКБ, открывание-закрывание капота и т.д. и т.п. Но зачем перечислять все работы отдельно, если они должны выполняться в комплексе?! Кроме ТО-Хкм, в заказе-наряде обычно указываются только работы, не входящие в данное ТО. По крайней мере мой опыт общения с официальными сервисами (не только ММС) именно такой. Другие дело, если человек приехал на сервис и попросил заменить тормозную жидкость раньше, например, на ТО-15000км, тогда это будет отдельная работа. За отдельные деньги.
Сам не знаю . По мануалу емкость системы смазки 2л двигателя 4,0л (картер)+0,3л (фильтр)=4,3л. У меня масло залито почти до верхней просечки. Если 4,3л - это уровень середины между метками на моторое с полностью слитым маслом, то до верхней метки 200мл влезет легко.
Вчера был в Мицу на Таганке. Планировал сделать следующее:
1. ТО 30.000
2. Устранить скрипы на поворотах
3. Звон двигателя на низких оборотах
4. Вледствие замены панелей торпеды (там же на Таганке) посторонний звук в салоне.
Машину принимал мастер Смирнов Сергей. Все работы были сделаны в течение дня без нареканий. Мастер работал четко и аккуратно, ответил на все воросы, позвонил по готовности машины, как и обещал.
Из негатива отмечу следующее:
1. Стоимость ТО - 12 тыс.р. Свечи - по 1 тыс.р за штуку, масло Castrol formula 0W30 - по 450 руб/литр (знал бы раньше, сам бы купил)
2. Заменили сайлентблоки задних рычагов. Скрип не прекратился. Судя по всему, причина не в них.
3. Звон прекратился. Видимо, замена масла и свечей сыграли свою роль.
4. Посторонний звук где-то за торпедой не исчез.
5. Самое неприятное. После ТО заметил сильную потертость на переднем бампере снизу - как будто кто-то хорошо приложился о бордюр. Сам я с борюрами обхожусь предельно аккуратно, помня о низком клиренсе 2-литрового ланса, и даже гордился тем что за год эксплуатации авто нигде ни разу не притерся. И тут на тебе - такая новость. Но обвинять Таганку по этому поводу не могу, т.к. до сдачи автомобиля специально под кузов не заглядывал.
В целом, работой Мицу на Таганке остался доволен. Особенно порадовала запись на ТО - всего за 2 дня.
Прошел сегодня ТО-30к в Рольф-Диамант.
Итого 7100р. Сэкономил примерно 500р на масле, т.к. мне его в прошлый раз продали 1.5 литра лишних в Химках, так оно и ездило в багажнике почти год.
Работой очень доволен, к тому же очень хорошо помыли машину (далеко не на каждой мойке так тщательно моют). Больше всего поразило, что бесплатно приклеили значек митцу на багажник, который пионеры оторвали буквально за 3 дня до ТО. Думаю, по гарантии провели, как облезлый, т.к. на него была выдана накладная на 1140р, но все равно очень приятно
Т.к. никаких нареканий в работе машины не было, никаких дополнительных работ не заказывал. Так же порадовал износ колодок задние 7.4мм от 10, передние 8.1 от 10. Можно еще на них тыщ 50-60 ездить
PS. В машине в подстаканнике валялись леденцы, так их количество на десяток поубавилось
а вот состояние свечей после 30 000 км
свечи не менялись заправка BP 95-й бензин
все замечательно, машину как обычно хорошо помыли и пропылисосили.
Только не устранили скрип сцепления, сказали что проверяли но при них скрип непроявился, что то там смазали на всякий лучай, но видимо не то что надо, так как сегодня утром этот скрип появился у меня заново!
Приехал к назначенному времени и сразу же был подвергнут бдительному отношению со стороны сотрудников ГИБДД на серой 9ке, которые по ходу завтрака содрали с меня 5мрот, за пересечение 2ной сплошной, это тот въезд где мы на конференцию съежались. :evil:
После некотрых уточнений в салне Митсу, был отправлен в Форд и там сдал машинку мастеру Голышкову Алексею Владимировичу.
Подняли Ланса на лифте, осмотрели (кстати днище мне понравилось, за почти 2 года нещадной эксплуатации давольно не плохо сохранилось).
В 12 часов, машинка была сдана на ТО + бонусная диагностика ходовой, от Химкинского Рольфа.
Среди примичаний, было решено не менять салонный фильтр, свечи - по состояния, а так же тормозные колодки.
И так, машинку получил около 17:00.
Работы 1 - ТО 30 тыс. км 1.90 нормо/час 2.415,53р.
2 - Торомзные колодки диск-комплекта снять и установить 0.60 нормо/час 932,30р.
Итог: к оплате 9 297.42руб. + 500р. сотрудникам/взяточникам ГИБДД.
Про ходовую, мастер сказал, что проблем нет, что меня слегка удивило, т.к. почти за 2 года машинка была подверженна разным жестким испытаниям.
От расстройства за потеренные 500р. для оплаты моб. забыл поменять задние сайлент-блоки. :cry:
ЗЫ: Рольфу Химки, а в частности Алексею Голышкову, спасибо.
ЗЫЫ: Сделайте более информативные указатели дла въезда на территорию, дабы не кормить оборванцев/ментов.
А мне т.о. 30 сделали
11 отдал из них 4 за свечи = 150 за замену
Просил ход сцепления уменьшить - сказали не уменьшается..., ручник подтянуть не подтянули..., болтик защиты просил поменять - нет, сказали.
А мне т.о. 30 сделали
P.S.
4.5 часа все про все - во как быстро
Вот и я наконец прошел ТО-30000. Правда получилось довольно забавно. Записан был только на 10 ноября. В воскресенье (10.10) выезжая из гаража в довольно хорошем настроении вдруг услышал резкий металлический скрежет как мне показалось от заднего левого колеса. Настроение тут же упало ниже ватерлинии, но делать нечего дел накопилось куча и поэтому пришлось скрепя сердцем ехать под этот скрип. Созвонившись с Рольф Югом договорился пригнать вечером машину на диагностику!
Мастер Макаров А.И. послушав этот скрип сразу предложил заодно и пройти ТО благо пробег уже 28950
Итак отчет:
Работы:
1. Диагностика двигателя на мотор тестере – 782,59
2. Углы установки колес – регулировка -- 1565,17
3. Тормозные колодки снять и установить- 626,06
4. ТО 30000 - 3073,44
5. Тормозные колодки снять и установить- 626,06
6. Промывка инжектора двигателя – 3912,93
Итого – 10586,25
Запасные части:
1. Масло моторное 0W40 Mobil-1 (2,90*0,208) – 1249,47
2. Смазка многоцелевая 300мл. – 61,81
3. Средство моющее – 56,92
4. Жидкость тормозная 0,5 л – 183,55
5. Прокладка сливной пробки поддона двигателя – 25,90
6. Фильтр масляный – 369,95
7. Колодки тормозные задние комп. – 3548,68
8. Жидкость для промывки инжекторов – 305,92
9. Антифриз 0,3 л – 72,99
10. Колодки тормозные комп. – 3548,68
11. Кольцо уплотнительное топлив. Форсунки 2 шт. – 286,86
12. Очиститель воздуха, кондиционера в сборе – 1438,25
13. Фильтр воздушный – 819,01
14. Свечи 4 шт. – 651,12
Итого – 12619,11
ОБЩИЙ ИТОГ: 23205,11
Работой доволен только честно говоря был не совсем готов к такой сумме, хотя выбора все равно нет, т.к времени свободного совсем нет и поэтому самому заниматься всем этим увы не получается хотя в принципе после того как был почти 6 лет владельцем нашемарок все умею делать сам!
Радует одно машину хоть отмыли что с наружи что внутри, а то у меня руки не доходят до этого