[MuHyC]

По поводу изначально высоких оборотов (2,5-3 тысячи) после первого пуска, как я и подумал тогда (но лень было снова снимать и переделывать) - не нужно было закручивать шток РХХ до упора в подшипник. Где-то на просторах интернетов об этом написано, для умных людей.

[Волкoдав]

Отчитываюсь по поводу проблемы.

Сам не снимал, пример этой операции на ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=mFrDWL_6pms
Выпуклости восстановил, трущиеся детали смазал, аккуратно собрал и поставил в авто.

Вот я немного разобрался в багажнике. Один Рхх неоригинал, сгорела обмотка. Но носик практически идеал. Подшипник люфтит и болтается, как будто прошел 500 тыс км. Другой - оригинал. Подшипник в идеале (правда видно что вскрывался, меняли смазку), обмотки - нормальные по сопротивлению. Но носик с износом.
[/url]
Как восстанавливать, сейчас видео посмотрю. Я думал попробовать эпоксидом.
Есть такой чел, дамир гимазиев из Уфы, делает носики, причем продает за 700, вместе с доставкой! Неплохой вариант. И недорого.
Но как личность он полное гавно! Чем то здешнего мишу-психа напоминает!
Здесь он тоже бывал под ником damir и какие то циферки.
Смазывать, я думаю лучше сухой смазкой. Типа unevix от Пластик -авто, делающей ремкомплекты для ремонта изношенных ограничителей дверей.
Эта смазка не притягивает пыль, грязь, сажу и прочие абразивные частицы.
[/url]

[MuHyC]

Спустя неделю и 600 километров пробега (температуры на улице до -30) - с оборотами при всех режимах всё в порядке. РХХ работает без каких-либо нареканий.