Добрый вечер.Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста какой фирмы можно ставить термостат,и можно ли ставить термостат на 82с т.к. оригинал стоит на 88с
Ставил на 82 градуса MD337408 (на Лансер 2.0 82 градуса MD315301) , так как из-за близких настроек датчика температуры и термостата на 88 градусов у меня вентиляторы обдува радиатора включались раньше открытия термостата, т.е. вентиляторы обдували холодный радиатор. После замены термостата на 82 градуса проблема ушла.
мне вот интересно, при использовании термостата на 82 градуса какая температура ОЖ двигателя зимой в мороз?
поддержу Макса. проводил опыты старые термостаты открываются за 100 а то 140 градусов.
установка термостата на 82гр не чего не даст, температура на большом круге все равно будет 95гр.
C начала года заметил, что долго греется мотор до номинальной температуры. Термостат проехал около 100т.км, (после ремонта двигателя), стоял на 82гр. Думал в нем дело - не закрывается до конца, клинит. Поездил с ЕЛМ, температура СО не более 88С. Купил 88, вчера установил - покатался - 91-93С. Протестил старый на 82 - открываться начинает от 83-84, 90 - открыт полностью. Гонял туда-сюда с десяток раз - не клинит. С новым мотор греется так же медленно. Что кроме термостата может влиять на скорость прогрева?
Постоянно работающие вентиляторы.
C 82 термостатом даже летом не включаются... (без включенного кондиционера и чистым радиатором).
Может кажется..., хотя определенно прогревается до полной на заметно большей дистанции, чем ранее.
Парни, проблема вообще выеденного яйца не стоит. Цена примерно одинакова. Низкотемпературные термостаты ставились на моторы 4G15, 4G63, наверняка на какие то еще.
Принципиально картину он не изменит, ведь температура включения карлсона от этого не меняется, надо тогда и Эбу перепрограммировать.
Но в целом, замена выглядит хорошим шагом.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)