В субботу сделал ТО-30000 его стоимость составила 12000 правда я снова менял передние колодки, но в этот раз привез их с собой И почему мну хватает их тока на 15000км делал - "Агат" Н.Новгород московское шоссе и еще мне поменяли болты на защите, видно где то погнул
Господа, кто делал ТО-30....у вас в заказ-нарядах должны быть номера заменяемых запчастей... Нужны точные каталожные номера на Х Ланс 1,8 на воздушный, маслянный и салонный фильтра, свечи, колодки передние и задние....Не сочтите за труд - напишите, плизззз!!!
Так никто и не ответил... Народ, реально подскажите номера. Жаба душит отдавать официалам кучу лишнего бабла. А скоро ТО-30000
Информация взята с другого форума про лансер 10. Сам успешно заказывал по этим кодам свечи, колодки, возд. фильтр и фильр салона. Здесь искать что-то бесполезно. На этом форуме в основном сплошной флуд и нужная информация тонет в потоках чужого сознания.
Делал ТО 30000 в Автопремьере на Калужском шоссе.Заплатил за всё 8000р. без замены салонного фильтра.Поменяли масло,фильтр маслянный,фильтр воздушный,тормозную жидкость.Очень понравился износ колодок - 25% по кругу,с моим стилем езды очень удивило!Получается до 100 000 легко доходят?Первый раз такое вижу!!!
Всем привет из Краснодара....... Впринципе машина супер, почти все устраивает, проехал уже больше 30 000 км почти ни каких проблем, тем более ни одной серьезной поломки. ТО 30 000км стоимость 7497руб, делал в ключ-авто, В эту стоимость входит короче все как обычно, замена масла, маслянного фильтра, воздушного фильтра, фильтр салона, замена тормозной жидкости, а также конечно как полагается "диагностика" авто. Потребовалось делать регулировку развал-схождения... А дальше самое интересное, 1) вопрос был по поводу тормозов, а именно тормозных дисков, почему таксильно бьют, и был ОТВЕТ: мол я не первый кто задает этот вопрос, посоветовали три варианта, а) проточить диски, и этого хватит немногим больше на пару раз экстренного торможения; б) купить новые диски оригинальные заводские, что в принципе тоже не гарант моей безопасности, и что хватит их примерно так же как и предыдущих, в) поставить тормозные диски БРЕМБО оригинального размера, к чему я конечно пока больше всего и склоняюсь, т.к. опыт замены вроде уже есть у ребят с московского лансер клуба; Также вопросы имелись по поводу появившехся посторонних стуков в: 2) Рулевой рейки, при проведени данного ТО выяснилось, что действительно рулевая рейка разбита и подлежит гарантийному ремонту... 3) Задней части, а именно имея опыт общения с другими одноклубниками, за что я им благодарен, так бы осталься неучем и не знал толком что направляющие суппортов есть и что это такое, в общем они у меня гремят круче чем погремушки в яслях, результат как и в пункте № 2, ПОДЛЕЖИТ ГАРНТИЙНОМУ РЕМОНТУ. Знаю, что такие проблемы у многих...в качестве японцев начинаешь серьезно задумываться. А стоит ли связываться с "ЯПОНСКИМ КАЧЕСТВОМ"??? Да, забыл, ресурс колодок после ТО сказали... передние 60%, задние 50%....
в п.2 и в п.3 допустил ошибки...эти узлы не подлежат гарантийному ремонту! А ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ!!!
ВСЕМ ПРИВЕТ, СДЕЛАЛ ТО В 30,000, ВСЕ КАК ОБЫЧНО МАСЛО ФИЛЬТРЫ НО ПРОБЛЕМА БЫЛА (ОСТАЛАСЬ) В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ СКРИП ПЕРЕДНИХ СТОЕК МЕТАЛИЧЕСКИЙ СТУК ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (ИЗНОС КОЛОДОК ПЕРЕД60 ЗАД 40%) ХРУСТ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ ВСЕ ЭТО УКАЗАЛ В НАРЯДЕ В ИТОГЕ ЗАБРАВ МАШИНУ МАСТЕР СКАЗАЛ ШТО С МАШИНОЙ ВСЕ У МЕНЯ В ПОРЯДКЕ И ОНИ НИЧЕГО НЕ НАШЛИ НО РАЗБИРАТСЯ БЫЛО НЕКОГДА СРОЧНО НАДО БЫЛО СЪЕЗДИТЬ В КУРСК ЩАС ПРИЕХАЛ ПОЕДУ ОТДАМ МАШИНУ ПУСКАЙ ИЩУТ А ТО ПО ПРИЕЗДУ СТУК И ИСКРИП УВЕЛИЧИЛСЯ, ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Прошел вчера ТО 30000. Как обычно, респект мастеру Сергею Сатину из РОЛЬФ-ЦЕНТР. Процесс занял всего 1,5 часа. Стоимость : 12168руб. вместе с активацией функции "евросвет" или как его там правильно..... Удивил очень износ колодок......... за 30000км всего 1.5мм и сзади и спереди. Это мне так до ТО100000 хватит ))))))
Выбираю место для ТО. Позвонил в РОЛЬФ - 10500 примерно ТО. Позвонил в ГАЛФ на Дубровке - около 6500. Не вижу смысла переплачивать 4000, еще не известно лучше ли в Рольфе. Кто знает что про ГАЛФ?
В Рольф позвонил 27.09, попросил записаться на ТО30 записали аж на 10.10.. Единственная предложенная ранее дата (на 06.10) меня не устроила. Сегодня приехал с работы домой.. Ё-пэ-рэ-сэ-тэ! На спидометре 31780, еле уговорил любимую, что бы свою Мазду отдала на время до ТО.. )) Это я к тому, что СЛЕДИТЕ ЗА СПИДОМЕТРОМ и не ждите до-последнего! (К другим диллерам поехать не могу, т.к. в Рольфе сделал заявку на гарантийную замену тросика капота, который внезапно порвался).
Теперь по-поводу тормозных дисков..
Цитата(oman21 @ 21.7.2008, 17:17)
Всем привет из Краснодара....... .... 1) вопрос был по поводу тормозов, а именно тормозных дисков, почему таксильно бьют, и был ОТВЕТ: мол я не первый кто задает этот вопрос, посоветовали три варианта, а) проточить диски, и этого хватит немногим больше на пару раз экстренного торможения; б) купить новые диски оригинальные заводские, что в принципе тоже не гарант моей безопасности, и что хватит их примерно так же как и предыдущих, в) поставить тормозные диски БРЕМБО оригинального размера, к чему я конечно пока больше всего и склоняюсь, т.к. опыт замены вроде уже есть у ребят с московского лансер клуба;
У меня так же случилась проблема с биением дисков на 25000 примерно.. Позвонил в Рольф-Юг, сказали, приезжайте, посмотрим. Стиль езды у меня активный, соответственно порой приходится сбрасывать со 180 до 40 за считанные секунды.. Колодки прожили до 26000, когда и были заменены (до металла не достали!) Так вот, приехал я в Рольф, мне бесплатно провели диагностику всех 4-х дисков, проточили 2 передних и поставили новые колодки. Заплатил только за колодки и их замену. Никаких вопросов про "синеву" дисков не задавали, хотя ЛИЧНО ВИДЕЛ, что они были с явным сиреневым налетом.. Выехал как на новых тормозах. Вот уже 6000 проехал на них, пока все в порядке.. Кому-то хватает колодок на 100т.км, мне этого не понять, - такого ресурса можно добиться только при нежнейшем обращении с тормозами и как следствие при семейно-размеренном стиле езды.. По-моему, 10-й Ланс этого не заслуживает.. ))) С уважением ко всем!...
Всем привет! Вчера сделал ТО 30000, обошлось все в 10450р, машину забрал на следующий день. Но не устранили не работоспособность вебасто с сигналки, из-за чего поеду ругаться с ними завтра.Ну и еще фильтра грязные мне положили в салон. (нах они мне нужны не знаю)
Теперь по-поводу тормозных дисков.. У меня так же случилась проблема с биением дисков на 25000 примерно.. Позвонил в Рольф-Юг, сказали, приезжайте, посмотрим. Стиль езды у меня активный, соответственно порой приходится сбрасывать со 180 до 40 за считанные секунды..
Так же езжу Пробег под 29000, ближайшие 2-3 недели надо на ТО30000 заезжать. Тоже заметил последние тысяч 5 что-то похожее на биение и иногда кажется, что машина стала хуже тормозить. Хочу тоже сервисменам заявить о биении, главный вопрос, они протачивать их сразу будут или без машины прийдётся какое-то время быть?
Выбираю место для ТО. Позвонил в РОЛЬФ - 10500 примерно ТО. Позвонил в ГАЛФ на Дубровке - около 6500. Не вижу смысла переплачивать 4000, еще не известно лучше ли в Рольфе. Кто знает что про ГАЛФ?
Стесняюсь спросить....А какой Галф? Только что позвонил в Галф Дубровка так там ТО-30 000 стоит 10 400!! А с диагностикой двигателя 11 300! Ребят! Где дешевле (в Москве разумеется) ???