подскажите пожалуйста где можно найти схему подключения динамиков??как узнать их полярность?сегодня для начала разобрал заднюю дверь и увидел что к динамику подключена фишка с двумя (жёлтый с серой полоской и зелёный с серой полосой)дак какой из них + ??
у динамика как таковых плюса и минуса нет, т.к. звуковой сигнал - это переменный ток. плюсом помечают клеммы, чтобы соблюсти синфазность динамиков, это очень важно при их подключении.
так что можно просто у всех 4-х динамиков плюс (условно) от усилителя подключить на левую (условно) клемму динамика, и всё будет ок.
и выходы с усилителя (магнитолы) с землёй ничего общего не имеют, там мостовая схема, оба провода идут с каскадов.
"акустический кабель" - это такой развод для лохов. возьмите обычный ШВВП 2х1,5, будет намного дешевле, но ничуть не хуже. кстати, в дверях провод положен уже нормальной толщины, 1,25 мм2, так что тянуть можно только до разъёмов перед дверями.
Из: Плюк 215 в тентуре, галактика Кин-дза-дза в спирали
Пользователь №: 15
Пол: муж
Цитата(megaaxel @ 3.5.2015, 15:58)
чем же эта изоляция хуже изоляции "акустических кабелей"?
Формально - допустимыми условиями эксплуатации. Фактически она не ПВХ, а полипропилен или тефлон, на крайняк полиэтилен, и в любом варианте гораздо эластичнее чем лапша для настольной лампы (ШВВП) Сам проводник внутри гораздо с большим количеством жил, со сложным перевитием, что делает его опять-же много мягче и немного другими электрическими характеристиками. Про повитие самих проводов, экранировку я уже не говорю...
Понятно что многим это пофигу, поскольку "медь она и в Африке медь", но качество определяется мелочами, а не показаниями омметра
PS. Нормальных проводов для автозвука в машине нет, даже в вариации "рокфорд"
PS. Нормальных проводов для автозвука в машине нет, даже в вариации "рокфорд"
+1
тем более, одноклубник решил менять сток дины на герц, спереди скорее всего будет 2-х компонентка с кроссами, кинуть до кросов 3,5 квадрата, если в будущем будет поканалка, то 1,5 квадрата на вч, 3.0-3,5 на мид.
проблема у меня.сегодня протянул всю проводку.динамики по крыше с лева и право.линейки 4 канала и управляющий провод вёл в багажник по правому порогу.силовой от акб по левому порогу.массу в багажнике прикрутил.всё это подключил к усилку сони 4х канальный.ПРОБЛЕМА когда работает движка то слышен свист и при подаче газа свист усиливается. и когда слушаю диск и выключаю звук то слышен фоновый шум и трансляция радио канала ..что такое может быть??калонки перед герц с пищалками 300ват...зад 2х полосники 210 ват.
в первую очередь искать проблему с наводками на межблоки(это кабели которые от магнитолы к усилку идут), межблоки должны быть с экраном, у вас какие межблоки? и еще... магнитолу родную оставили?
в первую очередь искать проблему с наводками на межблоки(это кабели которые от магнитолы к усилку идут), межблоки должны быть с экраном, у вас какие межблоки? и еще... магнитолу родную оставили?