Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Отзывы владельцев, покупка _ Хочу машину!

Автор: bad_fargus 30.10.2008, 12:42

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер и не знаю что выбрать, аба авто хотел с двигателем 1.8 механику так как я не люблю автомат, народ посоветуйте что лучше blink.gif

Автор: nikita44 30.10.2008, 13:14

Цитата(bad_fargus @ 30.10.2008, 12:15) *

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер и не знаю что выбрать, аба авто хотел с двигателем 1.8 механику так как я не люблю автомат, народ посоветуйте что лучше blink.gif

Бери фокус, с ним интереснее, поломки, эвакуаторы. А с лансером рутина, сел и поехал, не интересно))))

Автор: R_E_D 30.10.2008, 13:29

Не знаю у кого там поломки эвакуаторы, 3 года отъездил все супер тьфу тьфу тьфу, вот жду лансер, скоро сравню, даже если честно жалко smile.gif А лансер беру исключительно для разнообразия никаких претензий к фокусу нет smile.gif

Честно скажу была только одна претензия всегда, если постоит часа полтора (слегка остынет, но не полностью) может с первого раза не завезтись.

Автор: met@don 30.10.2008, 15:22

Цитата(bad_fargus @ 30.10.2008, 12:15) *

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер

как Вы думаете, что Вам ответит большинство на форуме ланцер клуба? biggrin.gif

Автор: romsya68 30.10.2008, 15:26

Это немного разные машины. Если больше хочется комфорта, однозначно фф. Шумка относительно ласера есть, пластики мягкие, рулиться по мне не хуже, комплектации шире. Из - : Тесноватый салон, качество сборки.

Автор: Marteza 30.10.2008, 15:27

Цитата(met@don @ 30.10.2008, 14:55) *

как Вы думаете, что Вам ответит большинство на форуме ланцер клуба? biggrin.gif

Это 5 biggrin.gif

в общем, смотря какой бюджет. ну и сколько экстра денег готов в наш конструктор вложить.
и зачем 1.8? бери 2.0 smile.gif

Автор: artk 7.11.2008, 20:07

Цитата(Marteza @ 30.10.2008, 15:00) *

Это 5 biggrin.gif

в общем, смотря какой бюджет. ну и сколько экстра денег готов в наш конструктор вложить.
и зачем 1.8? бери 2.0 smile.gif



я б выбирал между матрехой и лансом. ланс не дорогой, если брать за 500 1.8 инвайт. в нем все нужное есть)

Автор: ренатик 7.11.2008, 20:17

А я когда выбирал я поехал в атц москва и все наглядно посмотрел, но изначально душа к лансеру лежала.

Автор: Gnusmas 11.11.2008, 4:01

Обладая лансером в душе хочу фокус..... и хотел всегда
Там шумка получше =РРР Да и душа больше до сих пор лежит...
Но по форумам ломается чаще фокус....

Автор: Marteza 11.11.2008, 9:33

Цитата(Gnusmas @ 11.11.2008, 3:34) *

Обладая лансером в душе хочу фокус..... и хотел всегда
Там шумка получше =РРР Да и душа больше до сих пор лежит...
Но по форумам ломается чаще фокус....

Шумка и там и там ужасная. Все равно нужно дополнительную делать wink.gif

Автор: Savage00 11.11.2008, 9:46

Цитата(romsya68 @ 30.10.2008, 14:59) *

Это немного разные машины.

Одинаковые. Исключение - только возможност ьвыбора большего количества опций в Форде.
Цитата

Если больше хочется комфорта, однозначно фф. Шумка относительно ласера есть,

Нет такм шумки. Даже как понятия там нет ее. Так же как в Лансе.
Цитата

пластики мягкие,

в сотый раз это говорят, в сотый раз спрашиваю: Вы его грызть будете??? Кроме того, фактура пластика Форда как на жигулях, классике. Ужас просто. О дизайне молчу, салон Ланса существенно интереснее.


Автор: Hax-Hax 11.11.2008, 12:02

Цитата(Gnusmas @ 11.11.2008, 4:34) *

Обладая лансером в душе хочу фокус..... и хотел всегда
Там шумка получше =РРР Да и душа больше до сих пор лежит...
Но по форумам ломается чаще фокус....

В мечтах, и девки попастее, и шумка в форде лучше... На то они и мечты tongue.gif

Автор: Gnusmas 11.11.2008, 16:53

Ну по трасее пару раз ездил на 2 фокусе.
Такого безобразия как в лансере нет (как будто с движком обнимаешься), нет такого звука от арок и задуваний через двери.
Повторюсь, в 21074 шумка очень напоминает лансеровскую, особенно по двигателю ))))
С полной уверенностью могу заявить, что в 99 на 3000 об/мин было не так слышно движок как в лансере.
Но на холостом ланс тише....

Автор: BZ-R 12.11.2008, 13:54

Если хотел 3-х дверку, то бери Фокус. Плюсы от 3-х дверки прочувствуешь сразу. Лансеров 3-х дверных нет, и очень жаль что нет (.

ИМХО, конечно. Но лично я, просто обалдеваю от больших калиток размером с 1/3 кузова.

Автор: M-I-X-E-R 14.11.2008, 19:44

А мне не нравится ни один фокус. Лансик прёт больше меня, моторчик рычит мужским голосом. Набираешь обороты а он подпевает типо давай ещё. На самом деле отличный звук, радует. Ощущаешь себя в самолёте. нах какую то шумку ставить. В салоне ланса удобно, красиво, не тесно. Форды какие то примитывный дизайн салона. Поломок кстати полно у них. Нет уж форд не для меня. Форды в америке вообще американцы не считают форд за машину - так америкосы форд нам сплавили, катайтесь мол развивающая страна на нашем хламе laugh.gif

Автор: Трогин 14.11.2008, 19:49

Цитата(M-I-X-E-R @ 14.11.2008, 21:17) *

А мне не нравится ни один фокус. Лансик прёт больше меня, моторчик рычит мужским голосом. Набираешь обороты а он подпевает типо давай ещё. На самом деле отличный звук, радует. Ощущаешь себя в самолёте. нах какую то шумку ставить. В салоне ланса удобно, красиво, не тесно. Форды какие то примитывный дизайн салона. Поломок кстати полно у них. Нет уж форд не для меня. Форды в америке вообще американцы не считают форд за машину - так америкосы форд нам сплавили, катайтесь мол развивающая страна на нашем хламе laugh.gif

+1. Всё по делу.

Автор: garuss 14.11.2008, 20:40

+1)
В салоне ланса удобно, красиво, не тесно.

А надежность (японской сборки)?
Сперва подумайте - потом спрашивайте. biggrin.gif

Автор: dustik 21.11.2008, 10:27

йес))да ну этот фокус, абсолютно "голая" машина, да еще и дизайн никакой. не серьезно wink.gif

Автор: dica 28.11.2008, 22:05

Цитата(dustik @ 21.11.2008, 10:00) *

йес))да ну этот фокус, абсолютно "голая" машина, да еще и дизайн никакой. не серьезно wink.gif

Сам то понял, что написал biggrin.gif Могу поспорить, что у меня на Фокусе есть всё, чтов твоём Лансере серийно, а в твоём Лансере и половины нет того, что серийно на моём Фокусе biggrin.gif

Автор: ZvOnOk 28.11.2008, 22:18

Прочитал, не выдержал, решил зарегиться! biggrin.gif Как вы можете люди подобный бред писать, вы же наверное в нормальных Фокусах не сидели, а только в ДПСных когда ваш Лансер останавливали за перегоревшие лампочки в фарах, да в таксистких наверное, когда ваши тележки на эвакуаторе в сервис ездят! tongue.gif На самом деле это в шутку, не в обиду, но ни одного отзыва против Фокуса нет аргументов, просто сказано, что говно и все! blink.gif
Откуда у вас информация, что он ломучий!? С форумов!? Так естественно, что на форуме фокусоводов больше поломок, чема на других таких машин просто больше! А как упустить тот факт, что ФОкус по данным европейских исследований входит в десятку самых надежных автомобилей, как объяснить, что он несколько раз признавался машиной года!? Конечно это можно отрицать, но как можно отрицать например более качественный салон , европейский салон! Если вам нравиться ездить в жестких пластмассовых коробках, то пожалуйста ездите, зачем хаять попусту машину, которая просто не нравиться, но от этого хуже в объективном смысле не становиться!
Про управляемость вообще молчу, многорычажка Фокуса говорит за себя, даже инженеры разрабатовавшие 5 Гольф, признаввались, что конструкцию подвески они полностью передрали с Фокуса (тогда еще первого)! Опции тоже обсуждать не стоит их список гораздо шире и некоторые опции в C классе вообще только Форд предоставляет, а учитывая большой выбор кузовов и силовых агрегатов, можно собрать машину исключительно под себя!
В общем ситуация на самом деле проста - европейский автомобиль (Фокус 2, несмотря на то что Форд , разрабатывался в Германии и никакого отношения к американскому подразделению не имеет), против японского! Грация, добротность против утилитарности! Спор ни очем, каждый выбирает то, что ему ближе к сердцу!
Ну автору темы конечно же советую Фокус, не пожалееете! rolleyes.gif

Автор: Serega 987 29.11.2008, 12:37

Цитата(ZvOnOk @ 28.11.2008, 21:51) *

Прочитал, не выдержал, решил зарегиться! biggrin.gif Как вы можете люди подобный бред писать, вы же наверное в нормальных Фокусах не сидели, а только в ДПСных когда ваш Лансер останавливали за перегоревшие лампочки в фарах, да в таксистких наверное, когда ваши тележки на эвакуаторе в сервис ездят! tongue.gif На самом деле это в шутку, не в обиду, но ни одного отзыва против Фокуса нет аргументов, просто сказано, что говно и все! blink.gif
Откуда у вас информация, что он ломучий!? С форумов!? Так естественно, что на форуме фокусоводов больше поломок, чема на других таких машин просто больше! А как упустить тот факт, что ФОкус по данным европейских исследований входит в десятку самых надежных автомобилей, как объяснить, что он несколько раз признавался машиной года!? Конечно это можно отрицать, но как можно отрицать например более качественный салон , европейский салон! Если вам нравиться ездить в жестких пластмассовых коробках, то пожалуйста ездите, зачем хаять попусту машину, которая просто не нравиться, но от этого хуже в объективном смысле не становиться!
Про управляемость вообще молчу, многорычажка Фокуса говорит за себя, даже инженеры разрабатовавшие 5 Гольф, признаввались, что конструкцию подвески они полностью передрали с Фокуса (тогда еще первого)! Опции тоже обсуждать не стоит их список гораздо шире и некоторые опции в C классе вообще только Форд предоставляет, а учитывая большой выбор кузовов и силовых агрегатов, можно собрать машину исключительно под себя!
В общем ситуация на самом деле проста - европейский автомобиль (Фокус 2, несмотря на то что Форд , разрабатывался в Германии и никакого отношения к американскому подразделению не имеет), против японского! Грация, добротность против утилитарности! Спор ни очем, каждый выбирает то, что ему ближе к сердцу!
Ну автору темы конечно же советую Фокус, не пожалееете! rolleyes.gif

+1 Полность с вами согласен

Автор: met@don 1.12.2008, 12:16

Цитата(ZvOnOk @ 28.11.2008, 21:51) *

А как упустить тот факт, что ФОкус по данным европейских исследований входит в десятку самых надежных автомобилей, как объяснить, что он несколько раз признавался машиной года!?


что, тестили форд питерской сборки или какой? сцылку плз!

Цитата

Конечно это можно отрицать, но как можно отрицать например более качественный салон , европейский салон! Если вам нравиться ездить в жестких пластмассовых коробках, то пожалуйста ездите, зачем хаять попусту машину, которая просто не нравиться, но от этого хуже в объективном смысле не становиться!

в каком месте салон качественнее??пластик чуть мягче и что? я его не грызу...(100 раз уже обсуждалось)
Цитата

Опции тоже обсуждать не стоит их список гораздо шире и некоторые опции в C классе вообще только Форд предоставляет

просветите, это какие такие офигенные опции, которые у меня отсутствуют??
Цитата

а учитывая большой выбор кузовов и силовых агрегатов, можно собрать машину исключительно под себя!

собрать то можно, точнее подобрать наверное, и сколько это "чудо" ждать??

Автор: MIG 1.12.2008, 13:56

Человеки, ну сколько ж можно мусолить одно и тоже про FF? Тему обсуждали с апреля 2008 по июнь 2008: http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=58639 и что, начинаем все сначала?

Автор: kerby 1.12.2008, 14:21

Да нормальный фокус..... не могу сказать что говно.... Конечно сомнения вызывает сборка... Но .... Каждый берет то что ему больше нравится... Вообще кстати у 2 фокуса болезнь была (едешь по дороге и тут тебя обгоняет твое колесо......). Ну везде бывают проблемы....

Автор: Savage00 1.12.2008, 18:24

Цитата(ZvOnOk @ 28.11.2008, 21:51) *

но ни одного отзыва против Фокуса нет аргументов, просто сказано, что говно и все! blink.gif

Сказано, у Фокуса колеса разъезжаются.
Цитата

А как упустить тот факт, что ФОкус по данным европейских исследований входит в десятку самых надежных автомобилей,

Фокус русской сборки???
Цитата

Конечно это можно отрицать, но как можно отрицать например более качественный салон , европейский салон!

Я сидел в фокусе, салон там не лучше Ланса! Дизайн хуже на 200%, панель чуть мягче, но фактура дерьмовая. Тем более мне нравится твердый салон, тем более грызть я его не собираюсь и гладить каждый день тоже. А Вы собираетесь???
Цитата

Если вам нравиться ездить в жестких пластмассовых коробках,

Фокус такая же жесткая пластиковая коробка.
Цитата

Про управляемость вообще молчу, многорычажка Фокуса говорит за себя,

А на Лансе многорычажка? Подвеска Ланса не хуже фокуса и ездит он не хуже.
Цитата

Опции тоже обсуждать не стоит их список гораздо шире и некоторые опции в C классе вообще только Форд предоставляет,,

С этим никто не спорит, но так он дороже Ланса выходит.
Цитата

а учитывая большой выбор кузовов и силовых агрегатов, можно собрать машину исключительно под себя! ,

Двигателей у Ланса не меньше.
Цитата

Грация, добротность против утилитарности! ,

Это смешно.

За лансом: Супер дизайн, красивый интерьер салона, один из самых лучших двигателей в классе, вариатор и конечно японское качество, которое фокусу и не снилось.
За фокусом: только возможность выбирать опции.

Это то, что есть и никем не отрицается. Об остальном можно спорить, так как каждый для себя выбирает.

Автор: alex6963 1.12.2008, 20:17

Цитата(dica @ 28.11.2008, 21:38) *

Сам то понял, что написал biggrin.gif Могу поспорить, что у меня на Фокусе есть всё, чтов твоём Лансере серийно, а в твоём Лансере и половины нет того, что серийно на моём Фокусе biggrin.gif

На Фокусе ABS считается ох... опцией, так что не надо ля-ля)))

Цитата(bad_fargus @ 30.10.2008, 12:15) *

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер и не знаю что выбрать, аба авто хотел с двигателем 1.8 механику так как я не люблю автомат, народ посоветуйте что лучше blink.gif

Я тоже выбирал в свое время между ФФ и Лансером. Но в фордовских салонах, как на базаре. полный бардак, продавцы зажравшиеся. ничего не хотят делать. Такие фразы, типа: может быть что -нибудь постараемся найти.... Пришел в салон МИЦУБИСИ, встретили нормально, не грузили. Вот машина, вот комплектация, цена,сроки. Все четко , ясно и понятно. И до сих пор я не разочаровался. НАДЕЖНОСТЬ в автомобиле важнее подсветки порогов и бардачка. Удачи.

Автор: romsya68 3.12.2008, 22:28

Цитата(Savage00 @ 11.11.2008, 9:19) *

Одинаковые. Исключение - только возможност ьвыбора большего количества опций в Форде.

Нет такм шумки. Даже как понятия там нет ее. Так же как в Лансе.

в сотый раз это говорят, в сотый раз спрашиваю: Вы его грызть будете??? Кроме того, фактура пластика Форда как на жигулях, классике. Ужас просто. О дизайне молчу, салон Ланса существенно интереснее.
У меня 9й и фф2. Уж поверьте в фокусе гораздо тише. А про грызть, это когда ну просто нечего ответить. Мне смотреть на него не приятно не то что грызть. По поводу менегеров это да, только потом с проблемами попробуйте приехать в рольф. В форде банальные скрипы устраняют без проблем.

Автор: Vesson 4.12.2008, 1:04

Что меня удивило как-то в фокусе соседа- это барабанные тормоза сзади и взорвавшийся радиатор через неделю после покупки, нах нам такие фокусы laugh.gif

Автор: Gremix 4.12.2008, 12:36

Покупать Ланса даже не думал, ехал в салон с деньгами за ФФ2 хетч 1,8 МТ черного цвета, позвонил сказали есть в наличие, до этого друг давал прокатится на ФФ1 универсале понравился, внешне конечно не очень но.......... когда я попросил Тест-Драйв на ФФ2 и попробовал комфортно устроится в ФФ2 (192см рост) у меня это получилось ценой невозможности сесть за водительским сиденьем, помещался только ребенок.
Далее правое колено все время мусолило торпеду и деть его было не куда, руль под себя подогнать не удалось угол наклона не тот, крыша оказалась довольно близко я этого не люблю, обзор назад тоже никакой.
Но в движении мотор довольно шустрый шумка средненькая дорогу держит неплохо,(до сравнения с Лансом), раздумывать начал брать или нет, жена сказала пойдем другие авто посмотрим, пошли попался салон ММС взял на тест 1,8 CVT после теста ну не знаю что сказать..... выбор напрашивался однозначно!
Вы попробуйте сами оба авто.
Своего Лансика на ФФ я точно ни когда не променяю! tongue.gif

Автор: Gnusmas 4.12.2008, 20:18

В общем, чтобы не писали фокусники на фокусах: факт есть факт - он ломается чаще лансера.
Что касается нравственности, то хочу напомнить, что Форд мотор компани перечисляет по 300$ в фонд ГОМОСЕКОВ с каждой проданной машины. Это не выдумки а реальный факт!
Форд шумнее ланса на улице, но тише в салоне (сравниваю 1.8 125 форда и 1.8 143 ланса). На ходу в салоне форд тише (( Крышка багажника удобнее открывается у форда кнопкой и есть ручка. Про сервис и ремонт одинаковый развод и хамское отношение. Но имея фокус, слушать хамство придется чаще ))))
Что касается 3-х дверок то тут соглашусь: у них есть огромный плюс для фокуса - ОТСУТСТВИЕ в принципе комфорта из-за жуткой нехватки дверей. По своей практике скажу так: дверность решает!

Автор: ZvOnOk 5.12.2008, 2:04

Про опции ничего писать не буду, изучите вот это - https://www.fordconnection.ru/car.asp?car=FocusSETitanium&model=Focus&engine=1 Станет понятно о чем я говорил! biggrin.gif
Про не доверии к русской сборке - у меня Фокус европейской сборки коих сейчас полно в наличии у дилера, это не аргумент! rolleyes.gif
Про салон промолчу , каждому свое! Просто все таки Форд легендарная марка, и не смотря на то, что собирается он не пойми где, стоит относительно не дорого и на нем ездит куча народа, такую вещь как заложенная многими годами порода, так просто не пропьешь, все равно она чувствуется! Мне эта порода по душе, вообще мне Mustang оч.нравиться, но это уже другая история! dry.gif

Автор: .Vlad. 5.12.2008, 7:50

Двигателя на фокусы, если не ошибаюсь с первого поколения одни и те же ставят, которые уже современными не назовешь, где то статью читал, что королла 1.6 на роботе по динамике разгона делает фокус 2.0 на автомате (конечно обе далекооо не для динамичной езды, но 1.6 делает 2-ку...), автоматы вообще фокусовские тугодумы конкретные, которые кажись те же что и на первом фокусе были. 1 фокус с 2003 выпускать начали (могу немного ошибаться)? И за 5 лет только кузова да салоны подпыжили?
Фокус - тяжелый американский продукт.
Лансер - полностью японский автомобиль, с современной начинкой (двигатель с электронным управлением фазами газораспределения, коробка бесступенчатая 3 поколения).

Автор: ZvOnOk 5.12.2008, 21:34

Как говориться не зная брода, не лезьте в воду! biggrin.gif Выше же написано, что Фокус полностью европейский продукт! Двигатели первого и второго поколения различаются, совпадают по объему, но сами двигатели и их эксплуатационные характеристики разные! tongue.gif Про короллу читали скорее всего в тесте авто-ревю, но только невнимательно читали - там сказали , что по ощущениям динамики разгона они наравне, но на деле , в цифрах Фокус был быстрее всех в тесте!

Автор: Pavel1891 11.1.2009, 22:20

Цитата(Gnusmas @ 4.12.2008, 19:51) *

В общем, чтобы не писали фокусники на фокусах: факт есть факт - он ломается чаще лансера.
Что касается нравственности, то хочу напомнить, что Форд мотор компани перечисляет по 300$ в фонд ГОМОСЕКОВ с каждой проданной машины. Это не выдумки а реальный факт!
Форд шумнее ланса на улице, но тише в салоне (сравниваю 1.8 125 форда и 1.8 143 ланса). На ходу в салоне форд тише (( Крышка багажника удобнее открывается у форда кнопкой и есть ручка. Про сервис и ремонт одинаковый развод и хамское отношение. Но имея фокус, слушать хамство придется чаще ))))
Что касается 3-х дверок то тут соглашусь: у них есть огромный плюс для фокуса - ОТСУТСТВИЕ в принципе комфорта из-за жуткой нехватки дверей. По своей практике скажу так: дверность решает!


Про гомосеков не знал biggrin.gif . У меня в sportback есть и кнопка и ручка и чтобы закрывать ручка изнутри

Автор: maloy-79 9.2.2009, 22:13

Цитата(Gnusmas @ 4.12.2008, 19:51) *

В общем, чтобы не писали фокусники на фокусах: факт есть факт - он ломается чаще лансера.
Что касается нравственности, то хочу напомнить, что Форд мотор компани перечисляет по 300$ в фонд ГОМОСЕКОВ с каждой проданной машины. Это не выдумки а реальный факт!
Форд шумнее ланса на улице, но тише в салоне (сравниваю 1.8 125 форда и 1.8 143 ланса). На ходу в салоне форд тише (( Крышка багажника удобнее открывается у форда кнопкой и есть ручка. Про сервис и ремонт одинаковый развод и хамское отношение. Но имея фокус, слушать хамство придется чаще ))))
Что касается 3-х дверок то тут соглашусь: у них есть огромный плюс для фокуса - ОТСУТСТВИЕ в принципе комфорта из-за жуткой нехватки дверей. По своей практике скажу так: дверность решает!

да вот только из за того что форд бабло гомосекам перечисляет я рядом с ним какать не сяду! этот аргумент я по честному не знал!-фу-очень гомосеков не люблю! черт! тьфу!

Автор: EGV68 10.2.2009, 19:42

Пробил по конфигуратору форд под штатную набивку своего Ланса.
Мой Ланс обошелся ровно в 573 штуки smile.gif
Форд с базы в 556 700 руб с добивкой до комплектации Ланса (штатной, прошу заметить) вышел 620 400 руб. И это Питерской сборки.
Спорить будем? За 50 штук на 10 лошадок меньше, мягкий пластик и немного больше шумки?
Кому интересно - форд конфигуратор тут: http://www.ford.ru
Пробейте свой Ланс и сравните с Фордом.

Автор: Savage00 10.2.2009, 20:45

Пластик-то в Форде мягкий, но убогиииий! Смотрится как на Вазе, в Лансере пластик хоть и тверже, но симпатичнее. Про панель приборов вообще молчу, у Ланса красивейшие два колодца и вообще дизайн панели более симпотный.

Автор: EGV68 11.2.2009, 18:34

Вообще, если сравнивать, то я бы из европейцев лучше Астру сравнивал. Более сравнимо.

Автор: R_E_D 13.2.2009, 0:07

Езжу на фокусе 2006 года 1.6 механика, комфорт почти без допов универсал, в гараже уже стоит лансер 10 инвайт+ 2 литра автомат smile.gif проехал на нем почти ничего от дилера до стоянки, и по стоянке еще пару раз прокатился потом smile.gif Да лансер чуть побольше, выглядит внутри посовременнее (хотя фокус рейсталинг тоже улучшили, а мой надо сравнивать с 9 лансером, а тут уже простите, но 9 мне не нравится). Что касается внешнего вида...уж очень не нравятся мне новые фары фокуса, старые как у меня очень радовали, а новые не прут просто, особенно седан, старый зад и новый перед не смотрится имхо, но это дело вкуса, хотя и во внешнем виде лансера, что то не то, вот даже не знаю что, еще когда не думал о покупке 10 лансера, много с другом обсуждали его, вот все вроде в нем супер, но какая то фигня портит smile.gif, как будто сделали классную машину, а потом чуть сузили ее biggrin.gif динамику не оценил, но тут и сравнивать нельзя, хотя на фокус никогда не жаловался, ехал всегда как и ожидал, никогда не подводил, хотя от меня ему досталось (сейчас два мятых крыла, и сход развал надо делать, руль криво стоит, при езде прямо, но тут виноват я rolleyes.gif )
Да и на форум ффклаба смотреть не надо, прочитал его до дыр в свое время, теперь до дыр читаю этот, одна фигня нигде ничего не больше и не страшнее, это все кажется smile.gif Что касается диллеров, то в нью-йорк моторсе так не впаривали, как в рольфе, но это дело случая smile.gif

Вообщем народ, мне выгораживать некого, так что скажу: "одна фигня, давайте жить дружно" laugh.gif

Автор: В.А.М. 13.2.2009, 9:04

По-моему, тема потеряла актуальность.
Фокус остался в том же ценовом диапазоне, Лансер запредельно улетел по ценам.
Кто его теперь вообще покупает не понятно... blink.gif
Специально зашел на сайт форда, в конфигураторе собрал Фокус с примерно такой же комплектацией как мой Лансер. Вышло 590 тыс. руб. А Ланс сейчас стоит 800 с доставкой в Томск. Как тут можно сравнивать?

Кстати, кто-то тут писал про тихие двигатели на Лансе. Уж вы меня извините, одноклубники, но таких громких моторов я ни на одной иномарке не слышал! unsure.gif
Мой двухлитровый звучит как дизель по сравнению с мотором 1,8 на Фокусе у коллеги по работе.
А полуторалитровый на тест-драйве Ланса еще меня поразил своим шумом.

Автор: злостный нарушитель 25.2.2009, 9:36

Цитата(MIG @ 1.12.2008, 22:29) *

Человеки, ну сколько ж можно мусолить одно и тоже про FF? Тему обсуждали с апреля 2008 по июнь 2008: http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=58639 и что, начинаем все сначала?

К тому, что я писал полгода назад в той теме могу добавить, что у лансера со врменем появилась чудо-лансер-болезнь - хрюкающая подвеска. на моём бывшем фокусе ездит коллега - недавно ехал с ним больше 1000 км, затем приехал и поездил на лансере жены, лансер намного шумнее и дискомфортнее особеннно на средних скоростях по трассе 120-130 км/ч. рулёжка и подвеска на фокусе - выше уровня лансера.
Цитата(Gnusmas @ 5.12.2008, 4:51) *

В общем, чтобы не писали фокусники на фокусах: факт есть факт - он ломается чаще лансера.
Что касается нравственности, то хочу напомнить, что Форд мотор компани перечисляет по 300$ в фонд ГОМОСЕКОВ с каждой проданной машины. Это не выдумки а реальный факт!

фокус не ломается чаще лансера, просто фокусов продано в пять раз больше, чем лансеров и возраст ннеекоторых уже под 4 года. А что до того, кто там куда перечисляет, это вообще не аргумент, никто не знает, куда и кому перечисляет ММС...

Цитата(ZvOnOk @ 5.12.2008, 10:37) *

Про не доверии к русской сборке - у меня Фокус европейской сборки коих сейчас полно в наличии у дилера, это не аргумент! rolleyes.gif
Про салон промолчу , каждому свое! Просто все таки Форд легендарная марка, и не смотря на то, что собирается он не пойми где, стоит относительно не дорого и на нем ездит куча народа, такую вещь как заложенная многими годами порода, так просто не пропьешь, все равно она чувствуется! Мне эта порода по душе, вообще мне Mustang оч.нравиться, но это уже другая история! dry.gif

Форд питерской сборки на котором я отъездил до 250000 с пробегом уже более 280000 ездит и ездит дальше, ни разу не подведя ни меня ни коллегу.

Автор: Zimniy52 9.3.2009, 22:41

Форд он и в африке форд...прошлый век..

Форд он и в африке форд...прошлый век..салон не понравился вовсе..сиденья как в жигулях...на тест драйве был:залез и вылез,не мое,дороже он и беднее за эту цену.

Автор: R0gue 9.3.2009, 23:35

Когда я брал свой ланс , то аналогичный по комплектации фокус стоил дороже
Во-первых это машина для пролетариата) руки в масле , жопа в мыле мы работаем на зиле и ездием на фокусе)ыы. Покрайней мере к 1му фокусу такое можно приписать.
Во-вторых наша сборка
В-третьих движки старые и маломощные
В-четвертых места меньше сзади гораздо

Большой + , что допы выбираешь сам, в остальном одни минусы

Автор: met@don 10.3.2009, 10:04

Цитата(R0gue @ 9.3.2009, 23:08) *



Большой + , что допы выбираешь сам, в остальном одни минусы


ммм, так допы и у нас мона выбрать...

Автор: Zimniy52 10.3.2009, 10:39

Открывай шире карман:допы будут...

Автор: злостный нарушитель 10.3.2009, 14:26

Цитата(R0gue @ 10.3.2009, 8:08) *

Когда я брал свой ланс , то аналогичный по комплектации фокус стоил дороже
Во-первых это машина для пролетариата) руки в масле , жопа в мыле мы работаем на зиле и ездием на фокусе)ыы. Покрайней мере к 1му фокусу такое можно приписать.
Во-вторых наша сборка
В-третьих движки старые и маломощные
В-четвертых места меньше сзади гораздо

Большой + , что допы выбираешь сам, в остальном одни минусы

wink.gif
Цитата(R0gue @ 10.3.2009, 8:08) *

Когда я брал свой ланс , то аналогичный по комплектации фокус стоил дороже
Во-первых это машина для пролетариата) руки в масле , жопа в мыле мы работаем на зиле и ездием на фокусе)ыы. Покрайней мере к 1му фокусу такое можно приписать.
Во-вторых наша сборка
В-третьих движки старые и маломощные
В-четвертых места меньше сзади гораздо

Большой + , что допы выбираешь сам, в остальном одни минусы

А ты сам, наверное, из аристократии, работаешь на роллсройсе, а ездишь на лансере laugh.gif
Наша сборка - сейчас это плюс, ведь цена намного ниже при сравнимом качестве.
Движки да, есть недоработка, но если взять 1,6 - 115 л.с. - не так уж и плохо, япы на тойоте сняли с 1,6 - 122 л.с., а на лансе если полторашку пересчитать на 1,6, то будет около 116 л.с.
Место сзади не мерял, но я думаю, если разница есть, это 1-2 см, которые забраты из багажника.

В общем, каждому своё, но я выбирал лансер, как машину-хобби, что-ли, т.е. много она у меня не проедет, следовательно ломаться не должна. выбор был среди японцев, т.к. фокус уже имелся. Лансер прошёл 20000 км, не ломался пока (если не считать хрюканья подвески и пару чеков по молодости), в фокус первый раз серьёзно пришлось залезть тысячах на 150-ти (с заменой тормозных дисков, ремня генератора). Но за этот пробег фокус заработал не на один лансер... wink.gif

Автор: FAQer 13.3.2009, 22:23

всё здесь сплошной гон...фокус три за те же деньги что ланс(хотя я его только ланосом зову)идёт если в конфигураторе правильно набирать.сам владею этой отрыжкой низкорослых щуплых японцев-1.8 вариатор инвайт плюс...к тому же угораздило взять красный...тут многие пишут в факусе пластик мягкий а им отвечают-вам его грызть?..нет..не грызть..но даже руку кладёшь и приятно!:)и следов то не остаётся!а на ланосе?..далее по пластику-ни у кого не появилось на "порогах" которые пластиовые в салоне царапин от ног пассажиров(да и своих)????я всем матом ору чтоб ногами ток ковриков касались(и болезненно переношу каждого пассажира)год владения-все пороги в царапинах.......на факусе два отработал больше полугода...шумка таже..точней отсутствие.комфорт?-сравните среднего америкоса и япошу...без коментариев...я за год с лишним до сих пор елозю и никак не усядусь в ланосе...а в факусе тем не менее в базе руль на себя телепаетсЯ!да,клиренс на деле в ланосе больше.только но-при грамотной прокладке сами знаете где и на спорт карах на бордюр залазят без проблем...надёжность?...никакой разницы....рабочие форды лично "дрочил" как мог тахометр до красной зоны на каждой передачи...за 30.000 хоть бы что..полицейских(лежачих)не замечал из принцыпа...ни одного стука не появилось...как и у всего паркапорядка6 факусов...пластик в салоне в тех самых "порогах"! как новый...ни царапины хотя кого и что только не возили...влажная тряпочка и чисто...там он матовый...на лансе блестит,на солнце частенько мешает, ток натрёшь пальцем в мафон ткнёшь и сразу видно всё....сервис дороже факуса.запчасти и подавно...дилеры ланоса все странные не пускают в ремзону наблюдать как идёт процес..на факусе на трёх разных был везде-пожалуйста,только под подъёмник не суйтесь!...нда...это наверно крик души моей,ета вот статейка...в митсу разочаровался полностью...только факус!ждать его не долго..максимум три месяца..набирай что хочешь..на ланосе вон-через задницу привезённый козырёк правый с очешником да ручка баганика изнутри...только L200...и паджерик новый...останое не для нас...

Автор: Hax-Hax 14.3.2009, 0:43

Цитата(FAQer @ 13.3.2009, 21:56) *

всё здесь сплошной гон...фокус три за те же деньги что ланс(хотя я его только ланосом зову)идёт если в конфигураторе правильно набирать.сам владею этой отрыжкой низкорослых щуплых японцев-1.8 вариатор инвайт плюс...к тому же угораздило взять красный...тут многие пишут в факусе пластик мягкий а им отвечают-вам его грызть?..нет..не грызть..но даже руку кладёшь и приятно!:)и следов то не остаётся!а на ланосе?..далее по пластику-ни у кого не появилось на "порогах" которые пластиовые в салоне царапин от ног пассажиров(да и своих)????я всем матом ору чтоб ногами ток ковриков касались(и болезненно переношу каждого пассажира)год владения-все пороги в царапинах.......на факусе два отработал больше полугода...шумка таже..точней отсутствие.комфорт?-сравните среднего америкоса и япошу...без коментариев...я за год с лишним до сих пор елозю и никак не усядусь в ланосе...а в факусе тем не менее в базе руль на себя телепаетсЯ!да,клиренс на деле в ланосе больше.только но-при грамотной прокладке сами знаете где и на спорт карах на бордюр залазят без проблем...надёжность?...никакой разницы....рабочие форды лично "дрочил" как мог тахометр до красной зоны на каждой передачи...за 30.000 хоть бы что..полицейских(лежачих)не замечал из принцыпа...ни одного стука не появилось...как и у всего паркапорядка6 факусов...пластик в салоне в тех самых "порогах"! как новый...ни царапины хотя кого и что только не возили...влажная тряпочка и чисто...там он матовый...на лансе блестит,на солнце частенько мешает, ток натрёшь пальцем в мафон ткнёшь и сразу видно всё....сервис дороже факуса.запчасти и подавно...дилеры ланоса все странные не пускают в ремзону наблюдать как идёт процес..на факусе на трёх разных был везде-пожалуйста,только под подъёмник не суйтесь!...нда...это наверно крик души моей,ета вот статейка...в митсу разочаровался полностью...только факус!ждать его не долго..максимум три месяца..набирай что хочешь..на ланосе вон-через задницу привезённый козырёк правый с очешником да ручка баганика изнутри...только L200...и паджерик новый...останое не для нас...

ПроХфессор, какой у вас зачетный бред, долго собирали? cool.gif

Автор: злостный нарушитель 14.3.2009, 10:56

В основном это правда. Это я тоже имел ввиду под практичностью фокуса. На лансере я уже забил на всё то о чём он говорит, потому что много ездить на нём не собираюсь...

Автор: Hax-Hax 14.3.2009, 14:38

Цитата(злостный нарушитель @ 14.3.2009, 10:29) *

В основном это правда. Это я тоже имел ввиду под практичностью фокуса. На лансере я уже забил на всё то о чём он говорит, потому что много ездить на нём не собираюсь...

Правда она у каждого своя. И для меня практичность ланса никаких вопросов не вызывает, мне для моей семьи его хватает. В том числе и объема багажника tongue.gif
Я имел в виду, что человек не поленился нехило потратить свое время(неужели вы думаете что такой его пост был состряпан на одном дыхании, без синтаксического и аналитического редактирования?) для того, что можно выразить всего двумя словами: ланс говно!
Вот меня это и удивляет, как же надо быть обиженным на жизнь, в данном случае на ланс, чтоб тратить свое время на подобные, извините за выражение, калоизвержения.

Автор: pipets 14.3.2009, 16:09

Честно уже надоело. Темы типа этой првакационные. Кому что нравится. Не поверю что взрослый человек, при покупке авто опирается на мнения форумов. Мне нравится ЛАНС. А двум моим друзьям ( денег у них хватает ) нравится ГЕТЦ ( типа для Москвы - лучший выбор ).

Автор: злостный нарушитель 14.3.2009, 18:38

Цитата(pipets @ 15.3.2009, 0:42) *

Кому что нравится. Не поверю что взрослый человек, при покупке авто опирается на мнения форумов.

Тоже есть доля истины. Машина должна нравиться. Просто есть определённые вещи (цифры, опыт), против которых трудно спорить. Но если машина нравится, возьмёшь и забиваешь на это. Выбор - дело индивидуальное!

Автор: Инструктор 15.3.2009, 13:03

Нельзя в реале по совету форума купить машину. На форуме Форда лучше форда машины не бывает ,тоже на форуме Опеля и т.д и заметьте покупать Форды советуют в основном владельцы фордов которых почемуто на нашем форуме не меньше чем владельцев мицу. Тест драйвы и сердце может подсказать что покупать . Плохих машин такого класса сейчас просто нет превосходя в чёмто однаклассника в чём то емму уступает. Чем плоха Тайота Королла например , тот же опель Астра, Хонда Цивик. Мне кажется даже глупо дискутировать на тему "что лучше"? А тема мицу и форда помоему открывалась 3 или 4 раза ,автор может поиском найти и читать сравнения с любыми машинами.

Автор: met@don 16.3.2009, 10:04

Цитата(FAQer @ 13.3.2009, 21:56) *

всё здесь сплошной гон...фокус три за те же деньги что ланс(хотя я его только ланосом зову)идёт если в конфигураторе правильно набирать.сам владею этой отрыжкой низкорослых щуплых японцев-1.8 вариатор инвайт плюс...к тому же угораздило взять красный...тут многие пишут в факусе пластик мягкий а им отвечают-вам его грызть?..нет..не грызть..но даже руку кладёшь и приятно!:)и следов то не остаётся!а на ланосе?..далее по пластику-ни у кого не появилось на "порогах" которые пластиовые в салоне царапин от ног пассажиров(да и своих)????я всем матом ору чтоб ногами ток ковриков касались(и болезненно переношу каждого пассажира)год владения-все пороги в царапинах.......на факусе два отработал больше полугода...шумка таже..точней отсутствие.комфорт?-сравните среднего америкоса и япошу...без коментариев...я за год с лишним до сих пор елозю и никак не усядусь в ланосе...а в факусе тем не менее в базе руль на себя телепаетсЯ!да,клиренс на деле в ланосе больше.только но-при грамотной прокладке сами знаете где и на спорт карах на бордюр залазят без проблем...надёжность?...никакой разницы....рабочие форды лично "дрочил" как мог тахометр до красной зоны на каждой передачи...за 30.000 хоть бы что..полицейских(лежачих)не замечал из принцыпа...ни одного стука не появилось...как и у всего паркапорядка6 факусов...пластик в салоне в тех самых "порогах"! как новый...ни царапины хотя кого и что только не возили...влажная тряпочка и чисто...там он матовый...на лансе блестит,на солнце частенько мешает, ток натрёшь пальцем в мафон ткнёшь и сразу видно всё....сервис дороже факуса.запчасти и подавно...дилеры ланоса все странные не пускают в ремзону наблюдать как идёт процес..на факусе на трёх разных был везде-пожалуйста,только под подъёмник не суйтесь!...нда...это наверно крик души моей,ета вот статейка...в митсу разочаровался полностью...только факус!ждать его не долго..максимум три месяца..набирай что хочешь..на ланосе вон-через задницу привезённый козырёк правый с очешником да ручка баганика изнутри...только L200...и паджерик новый...останое не для нас...


товарисч, бросайте курить, это не форум ЛАНОСОводов laugh.gif

Автор: Arm 16.3.2009, 10:38

каждому свое просто - у каждого своя правда...
у меня приятель подсел на самсунги - ну вот нравятся они ему и все...
да, функционал и эргономика пока слабы, я уж про качество соединений молчу (в том числе гсм-передатчики)...
для меня - только ноки - 10я по счету...
еще один сидит на сонериках...

вот попробуйте, докажите, что сонерик лучше ноки или наоборот)...
в выборе фокуса и лансера точно так же...

Автор: FAQer 22.3.2009, 11:34

Цитата(Hax-Hax @ 14.3.2009, 0:16) *

ПроХфессор, какой у вас зачетный бред, долго собирали? cool.gif


так год и собирал))))

Цитата(злостный нарушитель @ 14.3.2009, 10:29) *

В основном это правда. Это я тоже имел ввиду под практичностью фокуса. На лансере я уже забил на всё то о чём он говорит, потому что много ездить на нём не собираюсь...


не ужто я не одинок в своих недовольствах в лансе?!))

Цитата(Hax-Hax @ 14.3.2009, 14:11) *

Правда она у каждого своя. И для меня практичность ланса никаких вопросов не вызывает, мне для моей семьи его хватает. В том числе и объема багажника tongue.gif
Я имел в виду, что человек не поленился нехило потратить свое время(неужели вы думаете что такой его пост был состряпан на одном дыхании, без синтаксического и аналитического редактирования?) для того, что можно выразить всего двумя словами: ланс говно!
Вот меня это и удивляет, как же надо быть обиженным на жизнь, в данном случае на ланс, чтоб тратить свое время на подобные, извините за выражение, калоизвержения.


если вкраце...то после таз 9 а затем 14 первые пару месяцев даже на логане для любого былибы раем....как и при выборе(когда появилась возможность)а затем понимаешь что к чему...тем более что с фокусом сравнение наглядное(для меня)и тут уже появляется здравый смысл...

Цитата(met@don @ 16.3.2009, 9:37) *

товарисч, бросайте курить, это не форум ЛАНОСОводов laugh.gif


по себе чтоль судишь?))

Цитата(Arm @ 16.3.2009, 10:11) *

каждому свое просто - у каждого своя правда...
у меня приятель подсел на самсунги - ну вот нравятся они ему и все...
да, функционал и эргономика пока слабы, я уж про качество соединений молчу (в том числе гсм-передатчики)...
для меня - только ноки - 10я по счету...
еще один сидит на сонериках...

вот попробуйте, докажите, что сонерик лучше ноки или наоборот)...
в выборе фокуса и лансера точно так же...


+1:)

в салоне форда для прикола попросил расчитать фокус 3 универ 2.0МТ...мне консультант молодой парень-нафига тебе двушка универсал?я-семья вроде как...и в тоже время динамика..он(мне понравилось)-это у нас будет такой семейный ураганный автомобиль))))...у меня зенакомый 1.8 седан чипанул на мануале так его догнать никто не может..а у меня логан и семья..я тож его чипанул-хватает за глаза...низнаю к чему это..наверн к тому что авто должно быть а вто по карману...

Автор: lesha1902 22.3.2009, 13:34

Уже кто-то писал, что на данный момент тема не актуальна, разница в цене 150-200 тысяч. Сейчас за 700-800 (столько Лансер стоит) тысяч, можно взять машину классом выше. А фокус машина нормальная, но не лучше Лансера. Каждый выбирает под себя: нужен ему багажник (Фокус), не очень (Лансер), ну и т.д.

Автор: Засада 17.4.2009, 23:14

Спрашивать на форуме совета по выбору вообще неактуально в принципе... Что количество срача и подтверждает biggrin.gif
Лучше всего самому потрогать, погрызть, поездить, посмотреть... Себе ведь покупаешь, не человеку с форума... И сам лучше всех знаешь, для чего тебе авто и что с ним будешь делать...

Автор: R0gue 18.4.2009, 13:34

Цитата(met@don @ 10.3.2009, 10:37) *

ммм, так допы и у нас мона выбрать...

Вмысле у фокусов можно полностью конфигурировать машину! А у нас фиксированные комплектации. А допы в рольфе это бредятино

Автор: madbot 18.4.2009, 14:10

у моего брата FF и у знакомых многих, вот чето плохое про фокус не могу сказать, но салон мне его не нравиться и все. И еще у фокусов косяк - там до бампера коснешься он тут же ломается попалам и отстегивается. А так хороший тачил. но лансер когда появился, для меня был искушением от которого я не мог отказаться и замечу он располагает к особому отношению не просто как транспорту даже тюнят его с особой одержимостью, так что если есть сомнения о приобретении ланса то бери фокус, сомнений быть не должно!!!!!!

Автор: Засада 18.4.2009, 22:53

Цитата(R0gue @ 18.4.2009, 14:07) *

Вмысле у фокусов можно полностью конфигурировать машину! А у нас фиксированные комплектации. А допы в рольфе это бредятино


Вот уж даже и не знаю, что там в Форде можно накофигурировать. Когда выбирал машинку даже распечатал конфигуратор и с ним пришел в салон. Там сразу сказали, что скорее всего ничего не выйдет. Можно типа выбрать из того что уже есть в наличии (а там и цвета не те, и конфигурации не совсем то что хотелось) А если попытатся заказать то что распечатал, то ждать больше полугода надо. Да и то - цвет такой вряд ли дадут (конвеер у них, не могут пару машин покрасить по заказу, либо дорого выйдет и снова ждать) Это прошлым летом было. Как сейчас не знаю, потому что купил тогда Лансер в итоге biggrin.gif

Даа...забыл добавить. На вопрос о наличии АБС ответили "а вам оно зачем (с удивлением), я вот типа без АБС ездию и ничего laugh.gif "

Автор: R0gue 19.4.2009, 0:33

laugh.gif laugh.gif А зачем вам руль и я вон и без руля уже 2 года езжу laugh.gif Значит фокус атстой

Автор: Засада 19.4.2009, 2:49

Цитата(R0gue @ 19.4.2009, 1:06) *

laugh.gif laugh.gif А зачем вам руль и я вон и без руля уже 2 года езжу laugh.gif Значит фокус атстой


Да причем тут Фокус - это манагеры в салоне такие...

Автор: Yellow Submarine 19.4.2009, 14:31

Всё зависит от стиля езды. У меня например есть АБС, за год она сработала только один раз и то почти на ровном месте - в спегопад на горке слегка тормознул, впереди машин не было. Если держишь дистанцию и аккуратно ездишь, то можно и без абс обойтись. На поводу темы скажу, что в своё время выбирал себе авто, как и все ходил по салонам. При росте в 190, мне подходили только две машины фокус и лансер, но лансер показался каким-то неуютным, да и хотел климат, а с климатом лансер пришлось бы брать только в максимальной комплектации > 700 т.р. Стал "ждуном" фокуса, далее стали появляться фото лансера после аварий - от лёгкого удара слишком много повреждений, как будто картонный. В итоге нисколько не пожалел, что выбрал фокус. Большинство отрицательный отзывов про фокус здесь просто надуманы, и, если честно, то просто вызывают улыбку. К явным недостаткам фокуса могу отнести только большой расход бензина, всё. Больше никак преимуществ у лансера перед ним нет. Дизайн ? Вопрос сомнителен. Мне например не нравятся задние фары у лансера, а передок у рестайлингового фокуса будет посимпатичней, хотя и у лансера неплох.

Автор: Усатый Нянь 21.4.2009, 11:37

Цитата(ZvOnOk @ 28.11.2008, 22:51) *

ПА как упустить тот факт, что ФОкус по данным европейских исследований входит в десятку самых надежных автомобилей, как объяснить, что он несколько раз признавался машиной года!?


В 2004, 2005, 2006, 2008 и 2009 году Автомобилем года в России признавался Мицу Лансер (естественно в своем классе) а про Форд Фокус я такого не помню.... Так что не надо вешать лапшу на уши.

Автору: не поленись съезди по салонам и посиди в обоих машинах и выбирай ту которая больше понравится и а которой тебе удобнее будет, ибо мафынку покупаешь себе и для себя... Ну и тест драйв же есть, уже будет больше информации.

А здесь сейчас начнется выяснение отношений между любителями Лансов и Фокусниками, а не советы по выбору tongue.gif laugh.gif biggrin.gif

Цитата(FAQer @ 13.3.2009, 22:56) *



Если так все плохо, так продай своего "ЛАНОСА" и купи себе пару фордов, в чем проблема-то?
Про нецарапающийся пластик на Форде и бестящий пластик на Мицу - просто повеселило...

Автор: Трогин 21.4.2009, 12:24

При выборе автомобиля форд отпал махом.
Форд в самый раз для бывших обладателей лоханов. biggrin.gif

Автор: Oleg32 21.4.2009, 18:17

Тот кто создал эту тему большой ПРОВАКАТОР.
Это все равно, что зайти на сайт любителей мерседеса и спросить, что брать мерин или бэху.
Как вы думаете, что вам ответят. smile.gif smile.gif smile.gif
Интересно на сайте любителей ФФ есть эта тема?

Автор: shin61 22.4.2009, 13:33

Цитата(Oleg32 @ 21.4.2009, 18:50) *

Интересно на сайте любителей ФФ есть эта тема?

а ты посмотри, сколько в этой теме новых форумчан с историей в 1-2 сообщения - вот и ответ - ффклубники отметились массовым посещением лансерклуба - значит там такая тема есть и ссылка на эту ветку тоже присутствует... а мы че, так не поступали когда хундайводы ланса с лоХаном сравнивали в ветке про хундай i3???... пошли и нафлудили в форуме хундайводов... cool.gif фокусоводы отстаивают свой выбор - лансероводы свой... По теме: у жены фф2 1,6 на автомате тридвери тренд, у меня спортбэк на ручке интенс (речь не о динамике).... чесслово - фф не моё... в ланс сажусь - как домой пришел... шумки что в лансе, что в фокусе - НЕТ... пластик - да пофиг - и там и там не фонтан ... ИМХО - ланс- моя машина (раньше IX был, счас Х)... эргономика и внешний вид радует, на лето воткнул 17 катки - каждый день в разъездах - каждый день позитив от вождения!!!... как ни странно у жены свой ИМХО - думаю понятно в сторону какой машины smile.gif (и салон у нее больще чем в моей, и тише она, и вообще её "девочка" -суперпупер... а мой "мужланский ж..повоз" - атстой)smile.gif вот и ездим каждый на своём... и тихо радуемся выбору wink.gif

Автор: Усатый Нянь 22.4.2009, 14:42

Цитата(Oleg32 @ 21.4.2009, 18:50) *

Тот кто создал эту тему большой ПРОВАКАТОР.


Подумал о том же самом...

Автор: Засада 25.4.2009, 0:56

А мну Фокус нравится rolleyes.gif Но в Лансе мне лично больше нарвитса находиться biggrin.gif Снаружи вообще вне конкуренции. Но тут уж дело вкуса. Кому то и Ситроен Пикассо кажется верхом дизайнерской мысли...
На днях посидел в Мондео своего начальника. НАбитый электроникой конечно авто. Но какой то тесный, неуютный показался. Лобовуха маленькая, капот здоровенный. Приборы вообще жесть - посередине здоровый экран с названиями песен в музыке. Можно и другую хрень вывести. Но самое главное для водителя, спидометр/тахометр сиротливо прижались по бокам. Сперва смотришь влево потом вправо. Но все равно ниче толком не разглядеть. В общем все сверкает полировкой, лампочки горят, кнопок мильен... Елка новогодняя а не авто. А начальнику нравится походу biggrin.gif

Автор: Primigenia 25.4.2009, 12:39

Фокус надо брать! Хороший машин-это ведь Ford! smile.gif

Автор: злостный нарушитель 26.4.2009, 13:45

Цитата(Засада @ 25.4.2009, 9:29) *

На днях посидел в Мондео своего начальника. НАбитый электроникой конечно авто.

И лучший по безопасности в своём классе
Цитата(Засада @ 25.4.2009, 9:29) *

На днях посидел в Мондео своего начальника. Но какой то тесный, неуютный показался. Лобовуха маленькая, капот здоровенный.

Да уж, если в мондео салон тесный, то говорить не о чем. В нём салон больше, чем в камри, аккорде, не говоря уже о лансере, да и качество отделки с лансером не сравнить
Цитата(Засада @ 25.4.2009, 9:29) *

Приборы вообще жесть - посередине здоровый экран с названиями песен в музыке. Можно и другую хрень вывести. Но самое главное для водителя, спидометр/тахометр сиротливо прижались по бокам. Сперва смотришь влево потом вправо. Но все равно ниче толком не разглядеть.

это комплектация такая, есть и обычный БК, примерно как на лансере (у меня такой)

Про полировку или кнопочки с подсветкой: ну-ну, в лансере конечно лучше laugh.gif , даже о лампочках стеклоподъёмников не позаботились яппы... dry.gif
А вообще форд делает машины для людей, а мицу делает машины для людей, наверное, только в америке (хотя статистика продаж говорит обратное.

Автор: Засада 29.4.2009, 1:40

Салон просто длиннее, а в ширину как Фокус. Мне было тесно, в Лансере просторнее. Это необъективно конечно, не мерял, но ощущение. И потом я не утверждаю, что качеством салон хуже или лучше. Но мне не нравится все это обилие полировки и блестящих погремушек. Аляписто и безвкусно. Но это мой вкус. Мне лаконичность и завершенность линий Лансера больше по душе. А добили пороги. Накладки из нержавейки болтаются и миллиметра на три отходят вверх если подцепить. Это для людей конечно biggrin.gif Чтоб они пораньше отвалились и под ними всегда была грязь, разъедающая ЛКП... НУ а безопастность что? Лансер тоже получил высокие оценки в краштесте. Дело вкуса и пристрастий.

Автор: злостный нарушитель 29.4.2009, 22:07

фокус на 10 см почти уже мондео. Про лансер молчу вообще, хотя мне места тоже хватает. В лансере именно и раздражает дешевизна материалов и убогость внутреннего убранства, хотя дизайн бесспорно хороший.

Автор: Tamito 30.4.2009, 15:43

Цитата(Yellow Submarine @ 19.4.2009, 14:04) *

Всё зависит от стиля езды. У меня например есть АБС, за год она сработала только один раз и то почти на ровном месте


Можно вопрос - а по чем вы знаете, что АБС сработала только один раз ?
Насколько вижу - путь торможения с АБС заметно длинее пути, чем было без АБС - из этого я и делаю вывод, что АБС работает регулярно при любом нажатии на педаль (если скорость выше 10 км/ч)

Чесно сказать, без АБС действительно можно машину было контроллировать. С АБС нельзя положиться на длину остановочного пути - слишком много ненужных сюрпризов может ожидать...


Автор: Yellow Submarine 30.4.2009, 21:13

Цитата
Насколько вижу - путь торможения с АБС заметно длинее пути, чем было без АБС - из этого я и делаю вывод, что АБС работает регулярно при любом нажатии на педаль (если скорость выше 10 км/ч)


Что за бред %-) ?

Цитата
Можно вопрос - а по чем вы знаете, что АБС сработала только один раз ?


Да очень просто. Педаль тормоза начинает вибрировать и отжиматься потихоньку. Оно либо работает, и это чувствуется, либо не работает.

Автор: mirock 30.4.2009, 21:48

На самом деле
на ровненьком асфальте тормозной путь меньше чем у авто не оснащенным АБС

но одно но
у авто с АБС тормозной путь больше на рыхлом покрытии (снег, гравий, грунтовка) из за того что колеса не блокируются и не зарываются в то самое рыхлое покрытие

Цитата(Tamito @ 30.4.2009, 16:16) *
АБС работает регулярно при любом нажатии на педаль (если скорость выше 10 км/ч)

Согласен, АБС работает всегда.
Но срабатывает только в исключительных ситуациях.

Автор: Tamito 6.5.2009, 16:03

Цитата(Yellow Submarine @ 30.4.2009, 20:46) *

Что за бред %-) ?


Вот - http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=87325&st=0&gopid=2472016&#entry2472016
как раз пример того, о чем я и говорил

Автор: Nihilist 6.5.2009, 16:14

фикус не плох. но. слова начальника у которого фикус гиа 1,6 автомат (анекдот про начальника на фокусе уже знаю) когда дал прокатиться:

"блиин у тебя гораздо собраннее машина".

rolleyes.gif

Автор: st@per 9.5.2009, 23:32

Честно говоря, фф 2 1.6 на автомате - это жесть......Я 2 недели ездил на таком, пока ланс в кузовном цехе блок мотоса стоял на ремонте......ТАКОЙ ТУПОЙ МАШИНЫ Я ЕЩЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ!!!!!!! Даже Таз 2113, который у меня был до лнсера, покажется самолетом по сравнению с фф. Вот что я хотел сказать.

Автор: hugo1980 19.5.2009, 8:24

Сколько людей - столько и мнений: как говорится "на вкус и цвет - товарища нет". Если не ошибаюсь, то была где-то тема о том, как народ выбирает машины, что для нас на первом месте: экстерьер, интерьер, ходовые качества и т.д. Лично я выбирал из трех машин: Civic 4d,фф.3, и, конечно, Lancer. Когда сел в хонду - понял моё, но было три минуса: 1. низкий дорожный просвет (для наших дорог в области не очень подходит), 2. обивка салона не очень понравилась, 3. турецкая сборка (имхо). Плюс ко всему - подорожала очень сильно. Посте этого стал присматриваться к фф3 хетч, но тут вообще много "НО": самое главное но - это рссийская сборка (не по наслышке знаю - друг работает на сервисе, где обслуживают ушедших с гарантии фокусов: после 100 тыс пробега задний мост нужно менять, большую часть болтов не отвернешь, если что, и т.д.), второе но - не понравилось как сделано внутри - мне не удобно, но ИМХО. Из фордов мне нравится c-max, но опять же маленький просвет. А вот ланс мне понравился сразу, как только сел, как только поехал. Внешность просто супер - такая хищная акула (у меня впечатление, что линейка дизайна страго галанта перешла на ланс), внутри тоже все вроде под рукой, ну и made in Japan.

Автор: злостный нарушитель 20.5.2009, 11:27

Цитата(hugo1980 @ 19.5.2009, 16:57) *

после 100 тыс пробега задний мост нужно менять, большую часть болтов не отвернешь, если что, и т.д.),

Если в фокусе есть задний мост, то друг ваш паровоз педальный dry.gif . Ни после 100, ни после 200, ни сейчас после 300 проблем нет на фокусе с задней подвеской. поменяли на 180 тысячах задние стойки, всё сказке конец.

Автор: hugo1980 20.5.2009, 15:03

Цитата(злостный нарушитель @ 20.5.2009, 12:00) *

Если в фокусе есть задний мост, то друг ваш паровоз педальный dry.gif . Ни после 100, ни после 200, ни сейчас после 300 проблем нет на фокусе с задней подвеской. поменяли на 180 тысячах задние стойки, всё сказке конец.

За что купил, за то продал. smile.gif

Автор: gar130463 20.5.2009, 19:11

Фокус машина хорошая, но я лично поллимона платить за савковую сборку пока не готов. На сегодня признаю две сборки за который я готов платить от поллимона и выше - немцы и япы. У меня денег не как у ВВП, чтобы савковые сборки брать. А сам по себе фокус - отличное авто, только сборка д.б немецкая какая нить. А уж если фокус савковой сборки, то какого он фига стоит столько же будьто его в европе собрали и перевезли через таможню (лансер собрали в япе и растаможили, а стоит как и фокус, что за бардак и кому это выгодно)

Автор: hugo1980 20.5.2009, 19:58

Цитата(gar130463 @ 20.5.2009, 19:44) *

Фокус машина хорошая, но я лично поллимона платить за савковую сборку пока не готов. На сегодня признаю две сборки за который я готов платить от поллимона и выше - немцы и япы. У меня денег не как у ВВП, чтобы савковые сборки брать. А сам по себе фокус - отличное авто, только сборка д.б немецкая какая нить. А уж если фокус савковой сборки, то какого он фига стоит столько же будьто его в европе собрали и перевезли через таможню (лансер собрали в япе и растаможили, а стоит как и фокус, что за бардак и кому это выгодно)

Соглашусь, стоимость ого-го, а сборка наша не берет за душу. Я сидел и ездил, но как-то не уютно, но ИМХО. Каждому своё. А по поводу кому выгодно - думаю сами понимаете.

Автор: злостный нарушитель 20.5.2009, 20:37

Цифры, друзья, рулят! Как это чистопородный японский лансер продаётся в два раза меньше, чем собранный в РФ фокус! Это при, по вашему, одинаковой стоимости. wink.gif
Нет ничего плохого в отечественной сборке. Доказано Ford, Toyota, BMW, VW, Renault, Hyundai, Kia и прочими. Столько людей ездит на мшинах отечественной сборки, что уже не довод , что сделано в России - это плохо.

Автор: link26 20.5.2009, 20:49

а в россии заводов мицу еще нет? я чет слышал..

Автор: Oleg32 20.5.2009, 20:54

Согласен, против цифр не попрешь.
Хотя большинство этой цифры составляют машины в дешевых комплектациях, цены которых не дотягивают до лансера. И по поводу сборки, это довод и ещё какой. Почему-то те же покупатели фокуса, стараются взять его, испанской сборки.

Автор: злостный нарушитель 20.5.2009, 21:07

Почему стараются? испанские фокусы были всегда в наличии при полугодовалых очередях на питерские. Была разница в цене процентов 15. Мой фокус GhIA 1,6 AT питерской сборки стоил 480 тыс. рублей (на тот момент 17800 долларов). Отъездил своё при очень интенсивной эксплуатации, качество сборки моего лансера ничем не лучше и не хуже бывшего фокуса

Автор: Засада 20.5.2009, 22:20

Цитата(link26 @ 20.5.2009, 21:22) *

а в россии заводов мицу еще нет? я чет слышал..

нет...хотели строить для сборки Аутландеров и их клонов от Пежо/Ситроен, но кризис обломал. Хотя там по любому не планировали Лансеры выпускать. Их в Америке еще собирают.

Автор: gar130463 21.5.2009, 16:30

Цитата(злостный нарушитель @ 20.5.2009, 22:10) *

Цифры, друзья, рулят! Как это чистопородный японский лансер продаётся в два раза меньше, чем собранный в РФ фокус! Это при, по вашему, одинаковой стоимости. wink.gif
Нет ничего плохого в отечественной сборке. Доказано Ford, Toyota, BMW, VW, Renault, Hyundai, Kia и прочими. Столько людей ездит на мшинах отечественной сборки, что уже не довод , что сделано в России - это плохо.


Не гоните волну. Это дешевые, околобазовые комплектухи фокуса выдали такую статистику, которые 420-430 стоят (1.4 коня). У лансера даже нет таких комплектух. Улан с 470-480 стартует (1.5 база) Я же говорю о том, что примерно две одинаковые комплектухи фокуса и лансера (около 140 сильные плюс-минус) стоят почти соизмеримо. А это неверно ибо лансер собран более дорогой рабсилой, привезен Х знает откель морем плюс растаможка. Поэтому цена на дорогие комплектухи нашего фокуса - это гон для лохов. Она д.б. минус 50 -60 штук. Спасибо нашим хитрозадым и жадным автодилерам и чиновникам-взяточникам. Они даже не могут обеспечить на собранное в стране авто более низкую цену!!! Спасибо ВВП и всем медведям

Автор: злостный нарушитель 21.5.2009, 21:23

Вот уж пустозвонство mad.gif Сначала изучаем вопрос, потом говорим mad.gif.
1) где сейчас есть лансер за 470?? Не было никогда. 486 + доставка до дилера, было.
2) цена на фокус и была всегда на питерский на 50-60 рублей ниже. Что касается выбранных машин, то 1,4 фокуса никак не больше, в сравнении с 2,0, чем 1,5 у лансера... Если есть цифры, выкладывайте, если нет, то очередной фунфырь, как и прошлые посты про запас прочности...

Автор: gar130463 21.5.2009, 21:28

Цитата(злостный нарушитель @ 21.5.2009, 22:56) *

Вот уж пустозвонство mad.gif Сначала изучаем вопрос, потом говорим mad.gif.
1) где сейчас есть лансер за 470?? Не было никогда. 486 + доставка до дилера, было.
2) цена на фокус и была всегда на питерский на 50-60 рублей ниже. Что касается выбранных машин, то 1,4 фокуса никак не больше, в сравнении с 2,0, чем 1,5 у лансера... Если есть цифры, выкладывайте, если нет, то очередной фунфырь, как и прошлые посты про запас прочности...


дык и у вас один голый пустобол, учусь

Автор: kerby 28.5.2009, 10:22

Бред Поверте бмв русской сборки это такие помойки.... Ну естественно в сравнени . А то что когда приехали америкосы к нам на завод форда и там дядя Вася прибивает дверь к rhgece// говорят что вы делаете это же дверь от другой машиы... Вот вам и наша сборка

Автор: злостный нарушитель 29.5.2009, 1:09

Цитата(kerby @ 28.5.2009, 18:55) *

А то что когда приехали америкосы к нам на завод форда и там дядя Вася прибивает дверь к rhgece// говорят что вы делаете это же дверь от другой машиы... Вот вам и наша сборка

Я на машине этой сборки без проблем отъездил четверть миллиона, какие ещё мне аргументы нужны?

Автор: gar130463 29.5.2009, 23:09

Цитата(злостный нарушитель @ 29.5.2009, 2:42) *

Я на машине этой сборки без проблем отъездил четверть миллиона, какие ещё мне аргументы нужны?


Я ж говорю не показатель ваш фокус, надо брать 1000 фокусов и 1000 лансеров, вот тогда будем посмотреть и увидим, что всеволжский фокус любит фокусы показывать своему владельцу


Автор: злостный нарушитель 30.5.2009, 8:00

Зеркало статистики поломок - статистика продаж.
Вот, к примеру продукция ТАГаза, падение продаж до 30 % в этом году, причём корейских хундаев на 9 % больше ввозится по данным этого квартала, чем год назад. Т.е. люди реально рассмотрели, что эти машины ниже по качеству.
А фокус из года в год в русском с-классе бьёт всех по продажам, и каждый год оппоненты упорно поливают его грязью. Пора бы уже остановится.

Автор: Over 30.5.2009, 11:07

Да ладно вам. Фокус уже давно не "король С класса". Машин-альтернатив море за эти деньги. Каждый выбирает что ему по душе. Советовать не буду ни чего. Обе машинки не плохие. Хотя я бы наверно взял Форда, если брать чахломоторы на ат. Выбор комплектаций все таки там по интереснее.

Автор: злостный нарушитель 30.5.2009, 12:05

Причём здесь королевство? Король, он или шут, продаётся он лдучше других одноклассников в России, вот это я хотел сказать.

Автор: CrazyMk 30.5.2009, 12:37

Для тех кто кричит о надежности фокуса, посмотрите форумы фокусоводов. Я офигел от количества тем по ремонту всего что только можно и чего низя, такого по моему нет даже у тазиководил .Сам езжу уже на втором посчету Лансе и радуюсь(ана твердый пластик плевать я его при езде не щупаю) .

Автор: злостный нарушитель 30.5.2009, 13:10

Достойно зарегился laugh.gif . Давай, что ты там ещё прочитал? laugh.gif

Автор: mirock 30.5.2009, 13:22

Цитата
Ребзя подскажите у когонибудь ломалось ушко крепления двигателя, то что крепит голову двига к резиновой подушки. Там два уха оба на шпильках.
Вообшем отломило одно, последствие - при троганье двиг подскакиевает и чуть ли не об капот бахает, звук жесть - хруст и стук.
Менять голову денег думаю не малых, варить аргоном поможет ли ?
Вообшем кто имел дело помогите советом.

......

Цитата
У меня такая же беда произошла. Смотри тему "Крепление двигателя". Там фото мои есть. Если такая же беда, то придется ухо это полностью менять. Там есть ссылка на заказ такого крепления. ~4 тысяч деревянных обойдется.


супер качество
двигатель отваливается на лежачих полицейских

это вам не хрюканье подвески laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: злостный нарушитель 30.5.2009, 14:13

Эта же тема была и в лансер-клубе. Недавно, человек писал, что может ли двигатель отойти от привода? поищу, кину ссылку.

Автор: Over 30.5.2009, 16:37

Злостный нарушитель. Я всего лишь выразился в стиле одного "авторитетного" издания. Конечно фокусы лучше продаются - посмотрите скока такси на улицах))

Автор: злостный нарушитель 30.5.2009, 18:35

Такси не покупали бы машины, которые долго простаивают из-за ремонта/на которые дорогие запчасти/которые дорого стоят и долго не окупаются wink.gif

Автор: gar130463 31.5.2009, 8:33

Цитата(mirock @ 30.5.2009, 14:55) *

......
супер качество
двигатель отваливается на лежачих полицейских

это вам не хрюканье подвески laugh.gif laugh.gif laugh.gif


Ну я просто хеею мужики, ну вы че?!!! У одного там свинья в подвеске хрюкает, у другого понимаешь двигатель выпрыгивает при трогании как рыба из аквариума. Мужики вы вообще уверены, что на лансерах японских ездите?!!!! Я так вот что-то категорически сильно сумневаюсь что у вас лансера smile.gif

Цитата(злостный нарушитель @ 30.5.2009, 9:33) *

Зеркало статистики поломок - статистика продаж.


Да нифига! Победа фокуса по продажам это победа информационно-рекламного одурманивания - вот он народный автомобиль с максимально выгодным соотношением цена/качество. И все безденежные россияне ведутся на эту удочку как щука на блесну, а то что при этом качество савковой сборки естесссно савковое (а каким же ему епыть быть то, савок он и в Африке савок)

Автор: mirock 31.5.2009, 10:01

Цитата(gar130463 @ 31.5.2009, 9:06) *
У одного там свинья в подвеске хрюкает, у другого понимаешь двигатель выпрыгивает при трогании как рыба из аквариума.

Это я на самом деле сходил к фокусоводам.
У нас хрюкает подвеска на полицейских.
А у них двигатель отваливается (крепление подушки двигателя) laugh.gif

там и правда жесть полная
не знаю, существуют ли реально подобные проблемы на форде.

но мне стало страшно smile.gif

но правда калиновский форум страшнее

Автор: злостный нарушитель 31.5.2009, 15:16

Цитата(gar130463 @ 31.5.2009, 17:06) *

Ну я просто хеею мужики, ну вы че?!!! У одного там свинья в подвеске хрюкает, у другого понимаешь двигатель выпрыгивает при трогании как рыба из аквариума. Мужики вы вообще уверены, что на лансерах японских ездите?!!!!

Именно на японских лансерах со своими болячками. Ещё у них подшипник МКПП жужжит... Ещё пороги царапаются... и стёкла боковые... И сверчков в них живёт тьма. И музыка штатная не ахти. Вот такой вот японский жигуль. Я его так и воспринимаю, и денег вложил много, чтобы он соответствовал моим требованиям к машине.

Цитата(gar130463 @ 31.5.2009, 17:06) *

Да нифига! Победа фокуса по продажам это победа информационно-рекламного одурманивания - вот он народный автомобиль с максимально выгодным соотношением цена/качество. И все безденежные россияне ведутся на эту удочку как щука на блесну, а то что при этом качество савковой сборки естесссно савковое (а каким же ему епыть быть то, савок он и в Африке савок)

На рынке, когда никто не командует вам, что покупать, не может некачественный товар долго и упорно продаваться лучше других.


Цитата(mirock @ 31.5.2009, 18:34) *

не знаю, существуют ли реально подобные проблемы на форде.
но правда калиновский форум страшнее

У меня на фф2/3 минимум с десяток знакомыхи коллег ездят, и на русских и на испанских. глобальных проблем нет, многие поболее сотни проехали уже.

Автор: gar130463 31.5.2009, 22:44

Цитата(злостный нарушитель @ 31.5.2009, 16:49) *

1)Именно на японских лансерах со своими болячками. Ещё у них подшипник МКПП жужжит... Ещё пороги царапаются... и стёкла боковые... И сверчков в них живёт тьма. И музыка штатная не ахти. Вот такой вот японский жигуль. Я его так и воспринимаю, и денег вложил много, чтобы он соответствовал моим требованиям к машине.
2)На рынке, когда никто не командует вам, что покупать, не может некачественный товар долго и упорно продаваться лучше других.


1) зачем тогда купили
2)это на идеальном рынке по классикам рыночной экономики, но такого нет даже в США, есть рынок на котором правит бал рекламма, инсайдеры, лобби, административный ресурс, таможенные барьеры, просто жирные и потные бюрократы и многое другое. Высшее экономическое образование не пропьешь smile.gif

PS - скоро все будут ездить на китайских сборках.

Автор: злостный нарушитель 31.5.2009, 23:25

1) дизайн. Во всём остальном положился на стереотип о японском качестве. Действительно, стереотип. Всё на уровне одноклассников, ничуть не выше, зато дороже, особенно обслуживание. Среди япов не думаю, что кто-то лучше или хуже, по дизайну лансер понравился. И нужна была быстро машина жене. короллу год ждать надо было, мазду 3 и сивика - полгода. А лансера 1,5 привезли за 3 месяца.
2) а как же европа? Там продаются единицы лансеров, а фокусов на уровне всех остальных с-классников wink.gif Тоже лоббирование?
А на китайской сборке вы уже ездите... Вы думаете, ваш лансер собран японцами? Ну-ну. Как экономист, вы должны понимать, что один из способов снижения себестоимости производства -дешёвая рабочая сила wink.gif

Автор: Yellow Submarine 1.6.2009, 0:11

Вчера ехал на своём фокусе, после кочки начали отваливаться колёса одно за другим, замучался бегать по дороге собирать sad.gif(((. Только всё прикрутил назад, тронулся - двигатель сорвало с креплений Ну и поганая же машина всё-таки sad.gif sad.gif sad.gif

Автор: Visitor 1.6.2009, 9:29

Цитата(злостный нарушитель @ 31.5.2009, 23:58) *

А на китайской сборке вы уже ездите... Вы думаете, ваш лансер собран японцами? Ну-ну. Как экономист, вы должны понимать, что один из способов снижения себестоимости производства -дешёвая рабочая сила wink.gif

А вот это маловероятно. В японии очень ревниво относятся к трудовым мигрантам (о нелегалах там речи вобще не идёт). Т.ч. даже если ты и нанял 10-ть китайцев то платить ты им должен как 10-и японцам + дополнительные пошлины государству за то что не нанял на работу кореное население.
В итоге дешевле завод в самом китае построить чем содержать китайских рабочих.

Автор: злостный нарушитель 1.6.2009, 10:01

На всех крупных заводах в развитом мире работают люди легально. И в Европе, и В США (там на заводах бывал), думаю в Японии. Поляки, турки, румыны в европе, мексиканцы в штатах - все они абсолютно легально готовы выполнять свою работу за гораздо меньшие деньги, чем аборигенное население. Китай и Япония - не ислючение, по крайней мере, это логично. если у вас есть конкретная информация, поделитесь.

Автор: Visitor 1.6.2009, 10:26

Цитата(злостный нарушитель @ 1.6.2009, 10:34) *

На всех крупных заводах в развитом мире работают люди легально. И в Европе, и В США (там на заводах бывал), думаю в Японии. Поляки, турки, румыны в европе, мексиканцы в штатах - все они абсолютно легально готовы выполнять свою работу за гораздо меньшие деньги, чем аборигенное население. Китай и Япония - не ислючение, по крайней мере, это логично. если у вас есть конкретная информация, поделитесь.

Достаточно хотябы примерно знать их законодательсто, и осознавать что Япония это не весь остальной мир.

Автор: Kips040 1.6.2009, 17:00

Цитата(злостный нарушитель @ 30.5.2009, 18:08) *

Такси не покупали бы машины, которые долго простаивают из-за ремонта/на которые дорогие запчасти/которые дорого стоят и долго не окупаются wink.gif

Уважаемый, у нас в городе есть служба такси - называется Фокус, т.к. года три назад , когда они открывались закупили ФФ. Эти ФФ пробегали где-то около 1 года, потом посыпались. Теперь в этой службе такси только Шкоды. А теперь внимание вопрос- почему???

Не обижайся, но есть народная мудрость- если бы небыло Опеля, то Форд был бы самой ..... машиной.

Автор: gar130463 1.6.2009, 20:08

Цитата(Visitor @ 1.6.2009, 11:02) *

А вот это маловероятно. В японии очень ревниво относятся к трудовым мигрантам (о нелегалах там речи вобще не идёт). Т.ч. даже если ты и нанял 10-ть китайцев то платить ты им должен как 10-и японцам + дополнительные пошлины государству за то что не нанял на работу кореное население.
В итоге дешевле завод в самом китае построить чем содержать китайских рабочих.


+1

Цитата(Kips040 @ 1.6.2009, 18:33) *

Уважаемый, у нас в городе есть служба такси - называется Фокус, т.к. года три назад , когда они открывались закупили ФФ. Эти ФФ пробегали где-то около 1 года, потом посыпались. Теперь в этой службе такси только Шкоды. А теперь внимание вопрос- почему???

Не обижайся, но есть народная мудрость- если бы небыло Опеля, то Форд был бы самой ..... машиной.



а унас кстати в городе чет я ваще такси-фокусов не помню с ходу, лансеров полно, тойоты, меганы, даже камри, а вот фокусы ... не помню. Может сыпются ...

Автор: Yellow Submarine 1.6.2009, 21:32

Насчёт такси - в Москве фокусов много - белые и желтые такси, а также логанов куча. Очень понравилась идея про вселенский экономический заговор, с помощью которого фокус поднимает себе продажи =). Смею вас заверить, что я его купил по собственному желанию, без всякого давления рекламы, стереотипов и т.д. Просто походил по автосалонам и посмотрел, посидел во всех одноклассниках. И денег у меня хватало на самый навороченный лансер X, но выбрал я не его. Лансер показался просто неуютной погремушкой. По поводу надежности фокусов - можете верить или нет - за год эксплуатации не сломалось вообще ничего, ни сверчков не появилось, ни сколов на ЛКП. У знакомых фокусников такая же история.

Автор: злостный нарушитель 1.6.2009, 22:16

Цитата(gar130463 @ 2.6.2009, 4:41) *

+1
а унас кстати в городе чет я ваще такси-фокусов не помню с ходу, лансеров полно, тойоты, меганы, даже камри, а вот фокусы ... не помню. Может сыпются ...

Город та какой? Где такси лансеры и короллы? Иваново laugh.gif ?
Сегодня, пока ждал ТО на мондео, ездил по делам на такси, и туда и обратно на фокусе, один с пробегом 45000, второй 198000. У первого ноль проблем, второй собрался капиталить ходовую. И в этом такси около 100 фокусов разных, новых, старых.

Цитата(Kips040 @ 2.6.2009, 1:33) *

Уважаемый, у нас в городе есть служба такси - называется Фокус, т.к. года три назад , когда они открывались закупили ФФ. Эти ФФ пробегали где-то около 1 года, потом посыпались. Теперь в этой службе такси только Шкоды. А теперь внимание вопрос- почему???

Не обижайся, но есть народная мудрость- если бы небыло Опеля, то Форд был бы самой ..... машиной.

Шкода - очень хорошая машина, но она другого (Д-класса), если об октавии речь. И она очень выносливая. Как фокус. Что же посыпалось у фокусов? Колёса? laugh.gif

Поговорка, наверное очень древняя laugh.gif В каких библейских скрижалях её высекли laugh.gif ? Распространённое заблуждение с тех времён, когда для форд производил ещё эскорты и сиерры для европы.
По моему, показатель качественной стабильности компании - это то, что форд единственный из америкосов, кто мало того, что выжил в их мегакризисе, но и очень неплохо котируется на фин. рынке, не прося помощи у правительства.

Автор: gar130463 1.6.2009, 23:01

Цитата(Kips040 @ 1.6.2009, 18:33) *

Уважаемый, у нас в городе есть служба такси - называется Фокус, т.к. года три назад , когда они открывались закупили ФФ. Эти ФФ пробегали где-то около 1 года, потом посыпались. Теперь в этой службе такси только Шкоды. А теперь внимание вопрос- почему???

Не обижайся, но есть народная мудрость- если бы небыло Опеля, то Форд был бы самой ..... машиной.


+1


*** злостному согрешителю ***
Я вот одного не пойму, зачем челу в ланс клубе хвалить фокус и опускать лансер (тут ваще т прямо противоположный контингент собрался, иль ты хочешь нас всех перевербовать, пустое это). Ну прям песня высоцкого про жаркую и знойную Африку (...если вся моя родня будет ей не рада, не печальтесь на меня,я уйду из стада...). Если мне не скажут, что казачек засланный и акредитованный, то напрашивается одно единственное восклицание, идущее из глубины души (да прстят меня представительницы прекрасного пола) - нах.. это тебе надо?!!! Иди к фордам и пой там (уходи ради бога из стада). И ведь что интересно (мляха муха), при всем при этом ланс купил ведь, а не фокус. Ну вот как такого чела назвать, лично я такого термина не знаю, Джек блин 8-н американец * дважды

Автор: злостный нарушитель 1.6.2009, 23:33

А тебе никак называть не надо. Утомил буровить mad.gif. Если ты встаде, то я в обществе wink.gif, контингент тут в основном, всё же адекватный, а ты мечешься, везде свой 1,8 лансер тычешь, и тазы сделал, и фокусы, и 2-хлировому досталось.
Я нигде не писал, что лансер - это гавно. Вот моё первое мнение:

Цитата(злостный нарушитель @ 24.11.2007, 7:15) *

Ну что, лансероводы и фокусоводы, настал момент истины.
Выждав паузу, с остывшим разумом пишу сравнительную характеристику двух имеющихся у меня машин - ЛХ Invite + , 1,5, МТ и FF2 Ghia 1,6 АТ.
Начнём с того, что ланс новый (4500 км) , а фф2 уже с пробегом 170000 км. Итак:
- дизайн ланса снаружи и внутри бесспорно рулит, но и фф2 далеко не урод, просто как то приелся уже.
- салон в лансере однозначно хуже, как по качеству материалов так и по качеству сборки - панели боковые звенят о механизм ремня, дребезжат двери при прослушивании музыки, здесь в ФФ 2 не к чему придраться, всё чётко, и за 170000 км нет проблем со сверчками, они появляются редко и сразу проходят. В лансе одно насекомое живёт под торпедой, где-то в глубине и букашки во всех дверях и стойках.
- ход лансера однозначно мягче, приятнее, чем фокуса, хотя лансер больше склонен к кренам в поворотах, чем фокус. отчего на больших скоростях создаётся впечатление, что контроль над машиной хуже на лансере, чем на фокусе.
- по управляемости автомобили, на мой взгляд равны, у обоих хорошая реакция на движения руля и надо сказать, был приятно удивлён работой лансеровского ЭУРа после фокусовского ГУРа. На парковке ЭУР мягче, а потом его просто не чувствуешь. Обе машины хорошо исполняют то, что показывает рулевое колесо. Здесь - полное равенство, хотя ФФ 2 поворачивает как по рельсам, а лансер - с кренами кузова.
- динамика. Сравнение неадекватное, т.к. на фф 2- автомат, а на лансе - МТ. Не знаю, откуда двигло и коробка на лансе, с кольта или другого пистолета, но выстреливает ланс как отвязанный. восхищаюсь и нженерами МИЦУ, такая динамика при всего полторашном движке!!! Просто супер. Фокус здесь конечно, спокойный, плавный и медленный. Кстати, максималки, достигнутые на обоих машинах на трассе М4 (там есть хорошие спуски и подъёмы)- 190 на фокусе и 210 км,ч на лансе.
- обороты двигла - здесь опять же предпотение фокусу - при 140 км/ч - всего 3500 об/мин, на лансе - 4000.
- тормоза - зачёт лансеру. После фокуса привыкнуть к резкости схватки тормозов было даже сложно. Может из-за того, что в ФФ 2 задние тормоза барабанные??
- клиренс - песня похвалы лансеру - 165 мм против 135 мм фокуса - разница существенная, особенно по грунтовкам (на рыбалку, за город). На фокусе я зацепил все пороги, а на лансе - ни разу не зацепился там, где на фокусе проползал на пузе. Единсьтвенная вещь, мешающая хорошей проходимости лансера, сравнимой с отечественным автопромом, это длинный и низкий передний свес.
- шумка - самое больное место лансера. По сравнеию с ним фокус - это герметичная камера. Шум двигла - неназойливый, шум шин тоже в норме. Ланс - как с открытыми окнами - колёса слышны уже после 40 км,ч, двигло после 3000 об/мин, кажется сейчас лопнет.
- свет - в лансе лучше однозначно, равно как и геометрия светового пучка. а после установки ксенона на лансер, на фокус не хочу ночью даже садиться.
- музыка. По мне музыка в фф2 не требует никаких вмешательств, никогда и в голову не приходила мысль о смене музыки. Бас глубокий, верх - чёткий, приятно слушать такой звук, и в ФФ 2 помоему частично двери покрыты виброизоляцией, поскольку дребезга нет никогда, даже на самой большой громкости.
В лансе до установки пищалок звук был малопригодный даже для обывателя, но после дополнения акустики твитерами HERTZ DT 16 - качество звука повысилось очень сильно, я доволен, менять ничего не буду. И конечно - виброизолдяция дверей обязательна.
- борткомпьютер - в лансе лучше, более современный, больше информационных позиций, но нет русского языка. В ФФ 2 тоже на уровне, даже на русском языке, но устаревший, по моему и сильно урезанный, по сравнению с лансовским.
- багажник - бесспорно лучший в фокусе - и объём, высота, и длина и пплошадь окна погрузки заметно выше, чем в лансе. В лансе, просто бесит поперечная балка, занимающая полбагажника.
- объём салона и сиденья - полное равенство, одинаково комфортны и тот, и другой автомобиль.

РЕЗЮМЕ: по мне, в первозданном заводском виде фокус всё же чуть-чуть выигрывает из-за плохой шумки лансера, но небольшое вложение в лансер (а именно шумоизоляция салона и пищалки) даёт превосходство уже лансеру, он становится более комфортным, а динамика + комфорт= идеал.
Кстати, шумку буду делать обязательно, все достоинства лансера она просто губит, хотя на СТО сказали, что аутсайдер в классе по шумоизоляции - мазда 3.
В общем, как я и думал, у одного одно лучше, у другого другое, но если поставить две новые машины рядом, я взял бы ланс - уж больно красивый... smile.gif

Добавлю, что в лансере ещё захрюкала подвеска, и никак руки не дойдут исправить.
Есть косяки, их надо признавать, а не закрыв глаза тупо хаять другие машины.
з.ы. ну и акустику я всё же поменял. Ну это на любителя, кому-то сойдёт и родная.

Автор: Prelude 1.6.2009, 23:35

gar130463, ты и здесь отличаешься! biggrin.gif Ну давай, пиши исчо, тебя весело читать!!!!! laugh.gif

Автор: Arounder 1.6.2009, 23:44

Цитата(злостный нарушитель @ 2.6.2009, 0:06) *

Есть косяки, их надо признавать, а не закрыв глаза тупо хаять другие машины.

+мульён smile.gif
Вы прям как дети. Пипец biggrin.gif Чё, влом признать, что в лансе есть косяки? Они есть везде, как и в форде.
Может кому то там невезёт с машинами, но у меня нет знакомых фокусников, у которых машина сыпется, равно как и лансероводов, у которых разваливается лансер.... Но косяки блин есть! Тупо отрицать! smile.gif
У меня Фокус испанской сборки, скоро год уже - никаких прблем, тфу-тьфу-тьфу! smile.gif Надо просто собрать все минусы одного и другого авто и выбрать с какими проще мириться. А минусы есть и там и там. Мы ж не на ролсах ездием с пожизненной гарантией! smile.gif

Автор: Засада 2.6.2009, 1:19

А вот скажите - всегда считал что в Фокусе сзади тормоза барабанные.... Но походив по улицам с удивлением увидел примерно у половины припаркованных Фокусов дисковые сзади... Это как? Причем версии как обычные так и продвинутые Ghia попадаются...

Автор: Prelude 2.6.2009, 11:04

Дисковые у тех, у кого есть противозаносная система. cool.gif

Автор: Yellow Submarine 2.6.2009, 12:45

А также, если двигатель 2 литра.

Автор: Alex232 2.6.2009, 13:19

Цитата(Arounder @ 2.6.2009, 0:17) *

+мульён smile.gif
А минусы есть и там и там. Мы ж не на ролсах ездием с пожизненной гарантией! smile.gif


+1)) прав Аркашка...

Автор: gar130463 2.6.2009, 20:45

Цитата(злостный нарушитель @ 2.6.2009, 1:06) *

А тебе никак называть не надо. Утомил буровить mad.gif. Если ты встаде, то я в обществе wink.gif, контингент тут в основном, всё же адекватный, а ты мечешься, везде свой 1,8 лансер тычешь, и тазы сделал, и фокусы, и 2-хлировому досталось.
Я нигде не писал, что лансер - это гавно. Вот моё первое мнение:


Слышь "Нарушитель" иди в "Отзывы владельцев Lancer X 2007" страница 17 и читай "Сообщение #337" от Синего Дельфина. Это как нельзя кстати для тебя лично мес вставлен. Там тебе наглядно будет показано в деталях что такое фокус. Подбиватель моментов истины, блин wink.gif Спасибо Дельфину, этот мес как ложка к обеду, чтобы фокусную тему закрыть. Да и фотки там хороши, ничего не скажешь.

Автор: gar130463 2.6.2009, 22:41

Цитата(Arounder @ 2.6.2009, 1:17) *

+мульён smile.gif
Вы прям как дети. Пипец biggrin.gif Чё, влом признать, что в лансе есть косяки? Они есть везде, как и в форде.
Может кому то там невезёт с машинами, но у меня нет знакомых фокусников, у которых машина сыпется, равно как и лансероводов, у которых разваливается лансер.... Но косяки блин есть! Тупо отрицать! smile.gif
У меня Фокус испанской сборки, скоро год уже - никаких прблем, тфу-тьфу-тьфу! smile.gif Надо просто собрать все минусы одного и другого авто и выбрать с какими проще мириться. А минусы есть и там и там. Мы ж не на ролсах ездием с пожизненной гарантией! smile.gif


Не в лом, в Лансе косяки ЕСТЬ!!! Но их куда меньше чем в фокусе, потому что япона мать завсегда качественнее савка. Как грит Злостный потрошитель - спорить бум?!!! biggrin.gif

Автор: В.А.М. 3.6.2009, 8:03

У коллеги на работе ФФ2 1,8мкпп.
Когда у меня был Лансер9 мне казалось, что в его машине шумоизоляция плохенькая.
Купил я ЛансХ, шумка у ФФ2 показалась сразу же чуть ли не отличной! smile.gif
Сейчас я сделал полную шумоизоляцию в своем Лансе и, по-моему, все равно не дотягивает до штатной ФФ2... mellow.gif
Но при этом все равно никогда не купил бы себе ФФ2, т.к. не нравится в нем почти все. А главное - ощущение дешового автомобиля. Но ведь берут же их как горячие пирожки!
В общем, всегда на любую машину найдутся покупатели.
Даже на такую! laugh.gif
http://fiat.autodaily.ru/multipla/model-2241.html

Автор: Синий Дэлфин 3.6.2009, 9:10

Цитата(В.А.М. @ 3.6.2009, 8:36) *

главное - ощущение дешового автомобиля. Но ведь берут же их как горячие пирожки!


Видимо дело в цене. Фокус дешевле тысяч на 100.

Автор: злостный нарушитель 3.6.2009, 21:12

Цитата(В.А.М. @ 3.6.2009, 16:36) *

не нравится в нем почти все. А главное - ощущение дешового автомобиля.

Это ощущение у меня в салоне лансера было до шумки, картонные двери, ужасный шум дороги. Теперь нет. А в фокусе ощутимо тише из-за мотора. Почему-то на лансере очень звонкий мотор.

Автор: Over 3.6.2009, 23:47

Злостный нарушитель тоесть делать шумоизоляцию смысл есть??)))

Автор: Arounder 4.6.2009, 0:03

конечно wink.gif

Автор: злостный нарушитель 4.6.2009, 8:05

не стоит, конечно ожидать, что ланс станет мерседесом, но шум дороги уберётся % -в на 30. Шум мотора станет чуть приглушенее. двери будут закрываться с глухим представительским шлепком, крышка багажника - под своим весом. музыка играет лучше, кроме панели сверчков нет.
мне обошлось это в 16000 всего, инвестицией доволен. пропало чувство "хлипкости" машины.
Когда ездил на фокусе, даже не думал о шумке, собственно постучите пальцем по двери фокуса - там приглушенный звук, а по лансеру - жесть в голом виде.
если надо было бы обгадить лансер, заехал бы в лужу, снял колесо и под фотами написал - "отвалилось" ...

Автор: Over 4.6.2009, 13:33

Ну двери и потолок я уже проклеил. Музыка стала лучше играть и дождь не барабанит по крыше как по ведру))да фокус в этом плане лучше - металл толще. Но шум от резины такой же сильный и меньше слышна работа подвесок. Не нравится мне в фф фактура пластика: как кирзовый сапог, звук двигателя, качество штатной музыки.

Автор: Arounder 4.6.2009, 16:56

Да, в фокусе звук от качения шин канешн хотелось бы уменьшить.... А так, для машины этого класса - норм. Самая лучшая шумка которую я слышал в гольф классе - это королла. Щас все журналы и сайты пестрят сообщениями о том, что в гольфе6 будет лучшая шумка в классе...я склонен им верить wink.gif
Сорри за оффтоп smile.gif

Автор: злостный нарушитель 4.6.2009, 17:47

Цитата(Over @ 4.6.2009, 22:06) *

Не нравится мне в фф фактура пластика: как кирзовый сапог, звук двигателя, качество штатной музыки.

Если сравнить с лансером, то в нём и движок погромче и пластик похуже, хотя наружная фактура (если не трогать) в лансере поинтереснее.
По качеству штатки в фокусе, у меня стояла обычная дисковая магнитола, которая и по качеству и по громкости на голову выше лансовской была. В лансере я сначала добавил пищалки, стало заметно лучше, затем сделал шумку, почти хорошо, заменил колонки на Hertz - вообще отлично стало.
Цитата(Arounder @ 5.6.2009, 1:29) *

Самая лучшая шумка которую я слышал в гольф классе - это королла. Щас все журналы и сайты пестрят сообщениями о том, что в гольфе6 будет лучшая шумка в классе...я склонен им верить wink.gif
Сорри за оффтоп smile.gif

Она и сейчас лучшая в джетте\гольфе. А из японцев, действительно королла best и в отношении салона, да и в ней ощутимо тише, хотел её заказать (у нас два салона рядом - тойоты и мицу), но ждать год blink.gif. А ещё там подвеска сзади - балка.

Автор: В.А.М. 4.6.2009, 17:51

И еще стоит Королла с мотором 1,6 как Ланс с 2,0...и даже за доплату не получить систему стабилизации.

Автор: gar130463 4.6.2009, 20:23

Цитата(злостный нарушитель @ 4.6.2009, 19:20) *

А из японцев, действительно королла best и в отношении салона, да и в ней ощутимо тише, хотел её заказать (у нас два салона рядом - тойоты и мицу), но ждать год blink.gif. А ещё там подвеска сзади - балка.


Во-первых королла уже 100 лет не японец, а туркестанец (ну за искл редких экземпляров, которые видимо получают не случайные покупатели, когда я из любопытства спросил манегера, то мне сказали, что нельзя). Во-вторых ничем она не лучше (ну разве брендом от которого уже давно ничего не осталось в туркестане). Чем лучше ее салон для меня вообще загадка - наверное опять мягким и жирным пластиком laugh.gif . Дизайн в салоне у лансера (на мой взгляд) симпатичнее и наряднее, а главное удобнее (опять же на мой взгляд), посадка в лансере удобнее, а главное свободнее, качество хода рычага КПП (1 в 1), сцепа на ощущение 1-1, тормоза у лансера круче, экстерьер (ИМХО) тойоты с лансером даже рядом не валялся (как там у Чайфа - а я похож на новый троллейбус, у меня такая же улыбка, - про новую королу песня). А уж про балку заднюю мне вообще не понятно. Где здесь хохма, на кой она нужна. Самая хорошая подвеска - полностью независимая на все 4 колеса (аксиома которую нет смысла доказывать), т.е. как раз лансерная (устойчивость + управляемость). Мягкость, да наверное у ланса пожестче будет, но это приятная жесткость, совершенно не напрягающая. Кстати излишняя мягкость - это валкость, крены, корабельность, хуже управляемость, меньше острота руления, т.е меньше спортивности и в городе и на трассе. Так что на вкус и цвет... Но при всем при этом новая королла 1.6 тачанка достойная и в отличие от ланса 1.5 меня бы вполне устроила (124лс это не 109лс для такого веса и класса, это уже достойно, опять же с МКПП, но не с грбнм роботом-тупийцей)

Автор: Arounder 5.6.2009, 0:14

Как ты и сказал - на вкус и цвет! smile.gif Мне приятнее тойота в салоне. Пластик там не мягче - такой же убогий smile.gif Управляется она хуже - но для меня не минус - я не гонщик. Она покомфортнее. Ещё там посадка намного выще. Для кого как. Чуть не заказал тойоту. Решающим фактором стал этот злополучный робот sad.gif Уж много отзывов хреновых про него. А на механике комплектации хреновые - хрен с ними с рулём некожанным и кондеем заместо климата, но задние механические стеклоподъемники в машине за 600 т.р - мдаа... Скуповато блин. И ТО каждые 10 ткм. - отказался smile.gif А вот то что у неё сзади балка - для меня новость. Разве не многорычажка? huh.gif

Автор: Tamito 5.6.2009, 0:30

Цитата(gar130463 @ 4.6.2009, 19:56) *

тормоза у лансера круче,

М-даа.. ( Представляю, какие у Тойоты тормоза, если у Лансера они круче....
У Ланса нормальные тормоза разве что на скорости 5-10 км/ч ....
На асфальте со скорости ~50 - тормозной путь больше 18 метров... На педаль как ни тыч, а машина так и катится - даже не чувствуешь, чтобы она тормозить пыталась. Дистанцию при любой скорости метров 30-40 приходится держать, иначе зарплаты не хватило бы на одну поездку на работу ))

Неее.... )) Ну нафик такое

Автор: mirock 5.6.2009, 8:04

Цитата(Arounder @ 5.6.2009, 0:47) *

.....но задние механические стеклоподъемники в машине за 600 т.р - мдаа... Скуповато блин. И ТО каждые 10 ткм. - отказался smile.gif А вот то что у неё сзади балка - для меня новость. Разве не многорычажка? huh.gif

Мясорубки на задних дверях это жесть
и балка сзади (как на самарах/червонцах/приорах, заднюю подвеску дешевле наверное просто не реально сделать laugh.gif )

Автор: xxxdenxxx 5.6.2009, 8:12

Цитата(gar130463 @ 4.6.2009, 20:56) *

Так что на вкус и цвет... Но при всем при этом новая королла 1.6 тачанка достойная и в отличие от ланса 1.5 меня бы вполне устроила (124лс это не 109лс для такого веса и класса, это уже достойно, опять же с МКПП, но не с грбнм роботом-тупийцей)

Не соглашусь. По цене королла с 1.4 двигателем сравнима с лансом 1.5, а королла с двигателем 1.6 уже сравнима с лансом 1.8-2.0 а это уже по сравнению с короллой(143-150лс это не 124лс которые на королле)
По поводу шумки насчет короллы сказать не могу, а вот на аурисе катался(аналог короллы только хетчбек) шумка там на порядок лучше чем в лансе, двигатель вообще не слышно на малых оборотах(1000-3500).


Автор: gar130463 5.6.2009, 19:58

Цитата(Tamito @ 5.6.2009, 2:03) *

М-даа.. ( Представляю, какие у Тойоты тормоза, если у Лансера они круче....
У Ланса нормальные тормоза разве что на скорости 5-10 км/ч ....
На асфальте со скорости ~50 - тормозной путь больше 18 метров... На педаль как ни тыч, а машина так и катится - даже не чувствуешь, чтобы она тормозить пыталась. Дистанцию при любой скорости метров 30-40 приходится держать, иначе зарплаты не хватило бы на одну поездку на работу ))

Неее.... )) Ну нафик такое



На лансерах езжу уже 3 года, большего пустобольства не встречал!!! У 9 тормоза нормальные, у 10 тормоза железные. Даже не знаю что вам сказать, разве что вот это - ХА ХА ХА!

Автор: gar130463 5.6.2009, 20:24

Цитата(Arounder @ 5.6.2009, 1:47) *

А вот то что у неё сзади балка - для меня новость. Разве не многорычажка? huh.gif


В том то и дело, в такой машине и балка, тьфу!!!! У меня такое ощущение, что кто-то специально лоббировал вредительство при конструировании этого вобщем то неплохого автомобиля (таксебешный экстерьер, нет 1.8 и 2л, робот, мясорубки, балка). А очередь в РФ от 6 мес и до года. Почему?! Ответ прост - люди ведутся на бренд, типа если у тебя тойота , то ты ваще крут ой перец. А хотя многие ведь даже не понимают отличие между роботом, автоматом и вариатором, для многих это все один хрен - автомат, а вот термин тойота для всех означает одно - сверхкруть (да крути у тойоты не отнимешь, а вот по части сверхкрути уже промашечка вышла). Но при всем этом считаю новую короллу знойной машинкой (МТ есссно)

Автор: gar130463 5.6.2009, 20:38

Цитата(xxxdenxxx @ 5.6.2009, 9:45) *

Не соглашусь. По цене королла с 1.4 двигателем сравнима с лансом 1.5, а королла с двигателем 1.6 уже сравнима с лансом 1.8-2.0 а это уже по сравнению с короллой(143-150лс это не 124лс которые на королле)
По поводу шумки насчет короллы сказать не могу, а вот на аурисе катался(аналог короллы только хетчбек) шумка там на порядок лучше чем в лансе, двигатель вообще не слышно на малых оборотах(1000-3500).


Так у меня на лансе 1.8 после ТО-1 тоже двигун на малых (1000 - 3000) не слышно. Я конечно не Паганини, но тем не менее.

Автор: Arounder 5.6.2009, 21:39

Насчёт короллы - дизайн обсуждать смысла нет - сколько людей - столько мнений smile.gif 1.8 и 2л нет думаю по одной причине - он не нужен этой машине. Для гонок она не создавалась, а 1.6 в 124 силы ей хватает заглаза - на тестдрайве машинка ехдила весьма резво. Это в лансере движки большего объема уместны... А королла, считаю это просто качественный автомобиль для перемещения из пункта а в пункт б вот и всё smile.gif Если б не комплектации через ж@пу и робот....

Автор: met@don 6.6.2009, 13:07

Цитата(Tamito @ 5.6.2009, 1:03) *

М-даа.. ( Представляю, какие у Тойоты тормоза, если у Лансера они круче....
У Ланса нормальные тормоза разве что на скорости 5-10 км/ч ....
На асфальте со скорости ~50 - тормозной путь больше 18 метров... На педаль как ни тыч, а машина так и катится - даже не чувствуешь, чтобы она тормозить пыталась. Дистанцию при любой скорости метров 30-40 приходится держать, иначе зарплаты не хватило бы на одну поездку на работу ))

Неее.... )) Ну нафик такое


чушь полная, либо тормозить не умеете, либо что то с машиной - езжайте в сервис на диагностику, а то экстренное торможение не спасет!
тормоза на лансе - СУПЕР!

Автор: Kips040 6.6.2009, 14:17

Цитата(met@don @ 6.6.2009, 12:40) *

чушь полная, либо тормозить не умеете, либо что то с машиной - езжайте в сервис на диагностику, а то экстренное торможение не спасет!
тормоза на лансе - СУПЕР!

+1, особенно в сравнении с Ваз-2110( имеется опыт эксплуатации), вот там не тормоза , а вата.

Автор: Arounder 6.6.2009, 16:22

Нашли с чем сравнивать biggrin.gif Сравнивайте с одноклассниками! wink.gif

Автор: Синий Дэлфин 6.6.2009, 19:49

Цитата(gar130463 @ 5.6.2009, 21:11) *

Так у меня на лансе 1.8 после ТО-1 тоже двигун на малых (1000 - 3000) не слышно.


Тоже заметил, что после замены масла стал движок потише работать.

Автор: Arounder 7.6.2009, 14:26

У меня на 9м тоже самое после каждого ТО было (смена масла) реально тише...

Автор: Shasha_ 11.6.2009, 10:36

Если честно, как владелец лансера скажу , что фокус лучше.
Причина, Лансер НЕ СТОИТ тех денег, которые за него просит Рольф.
Фокус имеет НАМНОГО больше опций, которые можно в него вставить.
Вобщем если вам интересен дизайн, то выбор Лансер, если практичный авто, то фокус.

Автор: злостный нарушитель 11.6.2009, 18:25

Цитата(Shasha_ @ 11.6.2009, 19:09) *

сли вам интересен дизайн, то выбор Лансер, если практичный авто, то фокус.

+100! в отношении практичности фокус превосходит ланса - объём багажника , погрузочное окно багажника, широкая задняя дверь в отличие от суженной лансеровской, неубивемый пдастик порогов. езжу к родителям, всегда ввезу гостинцы с юга, на лансере илифрукты в салоне, или чемоданы. а на фокусе ездили вчетвером, с багажом и гостинцами, всё влезало.

Автор: mirock 11.6.2009, 20:11

Цитата(Shasha_ @ 11.6.2009, 11:09) *

Если честно, как владелец лансера скажу , что фокус лучше.

Пускай отваливаются колеса
но зато у меня пардприз мягкий
и не важно что от вида магнитолы мну тянет блювать smile.gif

Автор: злостный нарушитель 11.6.2009, 20:37

да, это проблема у фокусов, пока едешь вместительный багажник отвалившимися колёсами заполняешь.

Автор: mirock 11.6.2009, 20:53

и сварочным аппаратом
так крепления подушки двигателя сподручнее подваривать smile.gif

Автор: Arounder 12.6.2009, 0:32

Стереотипы smile.gif

Автор: Over 13.6.2009, 8:07

На счет задней двери не понял - вот где реально неудобно вылезать так это в фокусе. Про салон вообще молчу. За человеком 180+ см уже просто невозможно сидеть. Ну динамику на фокусе нет смысла обсуждать. Не едет он вообще. Вот где реально приятно ехать, сидеть, рулить это в 1й Мазде 6 Ланс увы тут и рядом не стоял...

Автор: Tamito 13.6.2009, 12:23

Цитата(met@don @ 6.6.2009, 12:40) *

чушь полная, либо тормозить не умеете, либо что то с машиной - езжайте в сервис на диагностику, а то экстренное торможение не спасет!
тормоза на лансе - СУПЕР!

Наверно действительно тормозить не умею ))) В педалях путаюсь - там их аж три - может не всегда на нужную нажимаю, мало ли...

По существу сказать - два раза имел общения с фирменным СТО - резолюция - так и должно быть. АБС в наличии ( не отключить), поэтому надо просто привыкать к непредсказуемому увеличенному тиормозному пути (Последний раз проверка и общение было вот 4 дня назад - 10 мая сего 2009 года)

Зато специально интересовался у официалов о ресурсах движка - тут местные "всезнающие гуру" распинались, что ресурс современного мицевского двигла 150-250 тыс. км...
Вот это - да. местные гуру погрют действительно чушь полную...!! )) (Впррочем и ожидал подобное - обычно на всех форумах так - пи**ть - не мешки ж ворочать )) )

Цитата(gar130463 @ 5.6.2009, 19:31) *

На лансерах езжу уже 3 года, большего пустобольства не встречал!!! У 9 тормоза нормальные, у 10 тормоза железные. Даже не знаю что вам сказать, разве что вот это - ХА ХА ХА!


Как говорцо - смеецо тот, кто смеецо последний ))
Потом лучше посмеетесь, когда ситуация поблагоприятствует недостаточной дистанции для тормозного пути Ланса... )))
Вот там уже - действительно очень смешно будет ))

Цитата(Синий Дэлфин @ 6.6.2009, 19:22) *

Тоже заметил, что после замены масла стал движок потише работать.


Насчет громкости - не сказал бы - я и раньше его особо не слышал
Но хочу отметить, что после замены масла на ТО1 расход стал еще больше на два литра и по городу и по трассе.

Заправил полный бак - половину выкатал, отправился на СТО. Прошел - и доезжал на том же бензине .
Расход бензина на 1,5-2 литра еще больше стал... (Вопрос качества бензина не стоял - он один и тот же, СТО - тоже было официальное Мицевское)

Автор: Синий Дэлфин 13.6.2009, 15:08

Tamito

Извини, но судя по твоему посту ты имеешь машину или она тебя, как у тебя на аватарке.

Автор: Tamito 13.6.2009, 18:53

Цитата(Синий Дэлфин @ 13.6.2009, 14:41) *

Tamito

Извини, но судя по твоему посту ты имеешь машину или она тебя, как у тебя на аватарке.

Вот тут согласен ))) !!
Но это у всех так, разве что я этого не скрываю и не стремлюсь к пафосу и <само>обману, а говорю как есть ))


Автор: Синий Дэлфин 13.6.2009, 22:21

А в тему, ланс или фокус, конечно ланс. Машины примерно одинаковые. В период выбора машины как и все расматривал фокус. Фокус "отстой".

Автор: Prelude 14.6.2009, 11:32

При выборе Фокус даже не рассматривал. Не вижу я в ней ни одной изюминки, которая меня бы хоть как-то зацепила.

Автор: gar130463 14.6.2009, 18:21

Цитата(Shasha_ @ 11.6.2009, 12:09) *

Фокус имеет НАМНОГО больше опций, которые можно в него вставить.


Говорят как назовешь, так и поплывешь. Это я про фокус. На трассе мне фокусы всеволжских фокиров ни к чему, предпочту японскую надежность.

Автор: gar130463 14.6.2009, 18:33

Цитата(Tamito @ 13.6.2009, 13:56) *

1)Зато специально интересовался у официалов о ресурсах движка - тут местные "всезнающие гуру" распинались, что ресурс современного мицевского двигла 150-250 тыс. км...

2)Потом лучше посмеетесь, когда ситуация поблагоприятствует недостаточной дистанции для тормозного пути Ланса... )))

3)Но хочу отметить, что после замены масла на ТО1 расход стал еще больше на два литра и по городу и по трассе.


1) Бред сивой кобылы!!! от 500 и более
2) У меня выбор дистанции до впередиидущего - результат моего мыслительного процесса, а не крепости тормозов, так что тут вы мимо кассы влетели
3) Бред!!! У меня с точностью до наоборот. Такого вообще не может быть так как на ТО-1 уменьшают ХХ через диагностическую колодку (считается что движек уже обкатался за глаза). А при уменьшении ХХ расход очень (я подчеркиваю ОЧЕНЬ) заметно падает. Напрашивается единственная мысль - вам ТО какие то лохи делали.

Автор: link26 14.6.2009, 18:49

Tamito
вали с форума

Автор: Tamito 14.6.2009, 19:30

Цитата(gar130463 @ 14.6.2009, 18:06) *

1) Бред сивой кобылы!!! от 500 и более

Именно так и есть (от 600 и дальше).
Еще один стимул местным "всезнающим" форумным гурьям скромно курить в сторонке. ))

Цитата(gar130463 @ 14.6.2009, 18:06) *

Напрашивается единственная мысль - вам ТО какие то лохи делали.

У меня легкое подозрение на этот факт такое же )))

Автор: Синий Дэлфин 14.6.2009, 21:24

Цитата(link26 @ 14.6.2009, 19:22) *

Tamito
вали с форума


Обоснуй, у него такие же права как у тебя и меня. А на форуме удержаться не просто.

Автор: Скряга 14.6.2009, 23:51

Лансер по ходовым качествам выше напорядок Фоков, но по внутренней отделке и дизайну, всё таки Лансер очень уступает своим гремучим и скрипящим пластиком.

Автор: Синий Дэлфин 15.6.2009, 9:02

Ну гуано пластик. Я сам об этом писал. Но что меня реально раздражает, это расположение спидометра и тахометра. Их бы .наоборот расположить.

Автор: Tamito 15.6.2009, 12:16

Цитата(Синий Дэлфин @ 15.6.2009, 8:35) *

Ну гуано пластик. Я сам об этом писал. Но что меня реально раздражает, это расположение спидометра и тахометра. Их бы .наоборот расположить.


Мне это поначалу тоже непривычно было - но вот сейчас позволю не согласиться (Хотя, на вкус и цвет...).
Как по мне - то этот факт наоборот как раз грамотно продуман -

Веду обычно правой рукой и часто положение руки такое, что закрывается правый циферблат.
будь там спидометр - было бы неудобно. А при текущем полложении - спидометр слева - он всегда виден.

Автор: Синий Дэлфин 15.6.2009, 12:28

Интерсно, но не понятно. Уменя правая рука перекрывает спидометр. И это явно заметно.

Автор: Arounder 15.6.2009, 20:29

Цитата(Скряга @ 15.6.2009, 0:24) *

Лансер по ходовым качествам выше напорядок

Одно и то же. Стереотипы , товарищи.... wink.gif А так же владение лансером не даёт ван поставить его ниже или на равне с фокусом

Автор: Tamito 15.6.2009, 21:01

Цитата(Arounder @ 15.6.2009, 20:02) *

А так же владение лансером не даёт ван поставить его ниже или на равне с фокусом


В корне вопиющее непонимание смысла реплик оппонентов !!! ))
Суть в том, что практически во всех случаях в выборе авто (подчеркиваю - В ВЫБОРЕ - то есть вопрос владения еще только ставится, а происходит только ПОИСК ПРЕДМЕТА ВЛАДЕНИЯ) - выигрывает Лансер..
(Хотя это и так очевидно)

ЗЫ
От себя сказать - когда выбирал - форды (любые) почему то вообще в расчет не брались. Сам не знаю. Душа не лежит, что ли.. Даже не рассматривались.. В качестве общих "кандидатов" на покупку (брать было в принципе, все равно что) конечно проскользнуло рассмотрение представителей типа Фиеста или Фьюжн (Вместе с Амулетом, Аксентом и Астрой), но лишь на какое-то мгновенье. Форды (любые) почему-то - не то...

Автор: Arounder 15.6.2009, 21:36

Если Вы читаете тему с начала, то наверняка заметили, что полно высказываний типа "лансер - супер, форд - г*вно..." высказываются владельцы, которые и не рассматривали форд как покупку, аргументом выкладывают - надёжность. Поэтому я и говорю - стереотипы. Форд надёжный автомобиль. Интересно посмотреть в глаза человеку, который говорит, что у него отваливаются колёса на фокусе smile.gif

Цитата(Tamito @ 15.6.2009, 21:34) *

форды (любые) почему то вообще в расчет не брались. Сам не знаю. Душа не лежит, что ли..

Стереотип smile.gif Как ещё назвать? Душа не лежит, так как сложилось мнение, что форд пониже статусом, чем лансер и то, что машина для старпёров и всё. А зачем покупать за те же деньги то, что пониже статусом? smile.gif Заблуждение.

Автор: gar130463 15.6.2009, 21:57

Цитата(Arounder @ 15.6.2009, 23:09) *

что форд пониже статусом, чем лансер и то, что машина для старпёров и всё.


не для старперов, а для студентов

Автор: Arounder 15.6.2009, 22:09

Ну не каждый студент может себе позволить фокус biggrin.gif

Автор: mirock 15.6.2009, 22:15

Цитата(Arounder @ 15.6.2009, 22:09) *
Интересно посмотреть в глаза человеку, который говорит, что у него отваливаются колёса на фокусе smile.gif
гугл рулит
http://www.google.ru/search?source=ig&hl=ru&rlz=1G1GGLQ_RURU260&=&q=%D1%83+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&meta=lr%3D&aq=f&oq=

Автор: злостный нарушитель 15.6.2009, 23:09

Цитата(Arounder @ 16.6.2009, 6:09) *

Если Вы читаете тему с начала, то наверняка заметили, что полно высказываний типа "лансер - супер, форд - г*вно..." высказываются владельцы, которые и не рассматривали форд как покупку, аргументом выкладывают - надёжность. Поэтому я и говорю - стереотипы. Форд надёжный автомобиль. Интересно посмотреть в глаза человеку, который говорит, что у него отваливаются колёса на фокусе smile.gif
Стереотип smile.gif Как ещё назвать? Душа не лежит, так как сложилось мнение, что форд пониже статусом, чем лансер и то, что машина для старпёров и всё. А зачем покупать за те же деньги то, что пониже статусом? smile.gif Заблуждение.

Молодец! Всё правильно написал. Ещё форд хают те, кто изо всех сил пытается всему миру доказать, что выбор его самый лучший, делай, как я!.. Давно уже подтянулись по качеству и форд и опель, и киа и хундай. Все они в большом количестве на наших дорогах при примерно равных стоимостях одноклассников. А уж по моему опыту, фокус точно по качеству не хуже лансера. Но тут многие пытаются инет-выдумками выделить, какой они хороший выбор сделали (умные), и какие же дебилы купили фокус, у которого отваливаются колёса. Спросите в ваших сервисах форд в городе, у многих ли был такой случай? А в инете можно кучу всего написать,ещё раз повторюсь, завтра сфотаю лансер с отвалившимся колесом, и размещу на форуме, вот тогда гугл рулит wink.gif

Автор: Arounder 15.6.2009, 23:13

Цитата(mirock @ 15.6.2009, 22:48) *

гугл рулит
http://www.google.ru/search?source=ig&hl=ru&rlz=1G1GGLQ_RURU260&=&q=%D1%83+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&meta=lr%3D&aq=f&oq=

Все ссылки на одну и туже тему! smile.gif Случай еденичный, брак бывает везде. Обратите внимание на третью сверху ссылку smile.gif

И в догонку:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%83+%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0&clid=40316&stpar2=%2Fh0%2Ftm4%2Fs4&stpar4=%2Fs4
Яндекс тоже рулит? smile.gif
Когда у меня был лансер у него колёса не отваливались, равно как и на форде. О чём это говорит, да ровным счётом ни о чём! Брак бывает везде. Просто руки поотрывать за такой брак и всё.

Автор: Yellow Submarine 15.6.2009, 23:22

Например, мой фокус стоит дороже самого навороченного лансера X =) Причём тут стоимость авто вообще ? Доводы вообще не аргументированные приводятся. И мог я запросто взять лансера, могу также написать не МОЁ.

Цитата
Суть в том, что практически во всех случаях в выборе авто (подчеркиваю - В ВЫБОРЕ - то есть вопрос владения еще только ставится, а происходит только ПОИСК ПРЕДМЕТА ВЛАДЕНИЯ) - выигрывает Лансер..
(Хотя это и так очевидно)


О да =) Об этом говорят продажи и тех и тех =).

Вообще доводы какие-то смешные приводятся, а малейшая адекватная попытка сравнения - дык у фордов колёса отваливают - клоунада.

Автор: sadmin 16.6.2009, 12:00

Конечно же надо брать фокус.
Берите фокус.

Автор: mirock 16.6.2009, 12:07

Цитата(Arounder @ 15.6.2009, 23:46) *
Яндекс тоже рулит? smile.gif

Неа, не рулит
фотки весьма спорные
больше похоже на последствия атаки на поребрик smile.gif
6-ой строчкой даже в этом запросе фокус с отвалившимися колесами laugh.gif

Автор: GORE73 16.6.2009, 14:46

погуглил, теперь боюсь мимо фордов проезжать мимо, а вдруг на меня пыгнет) В ту же степь проблемы с двигателем, ГУРом, салоном и т.д. А я еще думал что взять, форда, или Ланца. Слава богу остановил свой выбор на Ланце, хотя и покупка была проблематичной. Пришлось перегонять самому из Сыктывкара в Ульяновск, т.к. очень хотел спортбэк интенс с вариком, а он был последний в Сыктывкаре. Итого 1100 км. сразу из салона домой, причем треть пути дорог не было, только направление, потом в пензу и обратно, в общем, за 10 дней 2300км. Из проблем только сверчек от блокиратора дверей который над ручкой.

Автор: Синий Дэлфин 16.6.2009, 16:13

Когда брал ланса было время для выбора. Посидел в фокусе. Мое мнение да пошел он. Машина наверное хорошая. Но я лучше буду ездить на убогом лансе, чем на великолепном фокусе.

Автор: злостный нарушитель 16.6.2009, 18:01

Цитата(GORE73 @ 16.6.2009, 23:19) *

погуглил, теперь боюсь мимо фордов проезжать мимо, а вдруг на меня пыгнет) В ту же степь проблемы с двигателем, ГУРом, салоном и т.д. А я еще думал что взять, форда, или Ланца. Слава богу остановил свой выбор на Ланце, хотя и покупка была проблематичной. Пришлось перегонять самому из Сыктывкара в Ульяновск, т.к. очень хотел спортбэк интенс с вариком, а он был последний в Сыктывкаре. Итого 1100 км. сразу из салона домой, причем треть пути дорог не было, только направление, потом в пензу и обратно, в общем, за 10 дней 2300км. Из проблем только сверчек от блокиратора дверей который над ручкой.

Даже когда проходишь мимо, креститься надо, вдруг как встанет и как швырнёт отвалившимся колесом biggrin.gif. Ещё хуже того, отвалившимся ГУРом, или выскочившим мотором laugh.gif, а то ещё и салоном накроет laugh.gif (кстати, какие проблемы у фокуса в салоне? пластик слишком мягкий?)
кстати, фотки фокусов тоже очень спорные, одни и те же через весь инет два года кочуют.

Автор: GORE73 16.6.2009, 19:04

Цитата(злостный нарушитель @ 16.6.2009, 18:34) *

Даже когда проходишь мимо, креститься надо, вдруг как встанет и как швырнёт отвалившимся колесом biggrin.gif. Ещё хуже того, отвалившимся ГУРом, или выскочившим мотором laugh.gif, а то ещё и салоном накроет laugh.gif (кстати, какие проблемы у фокуса в салоне? пластик слишком мягкий?)
кстати, фотки фокусов тоже очень спорные, одни и те же через весь инет два года кочуют.


Ну сарказма не то нужно. На самом деле жалоб много и фоток тоже предостаточно. По поводу пластика торпедо, нареканий нет, а остальной салон тотже ланц, только качество сборки хуже, разные зазоры панелей. Это можно проверить в любом салоне.

Автор: Синий Дэлфин 16.6.2009, 20:43

До сих пор не пойму эту тему, да и другие темы со сравнением машин. Ущемленное самолюбие что-ли.
Могу подвесить тему по поводу мощности двигателей. Ланс 2.0 медленная машина. 1.8 вариатор так себе, уже не говорю об отстойной1.5. Но при всем этом езжу на атомате и доволен.

Автор: Arounder 16.6.2009, 21:30

Цитата(GORE73 @ 16.6.2009, 15:19) *

боюсь мимо фордов проезжать мимо, а вдруг на меня пыгнет) В ту же степь проблемы с двигателем, ГУРом, салоном и т.д. за 10 дней 2300км. Из проблем только сверчек от блокиратора дверей который над ручкой.


20 тысяч за год - ни одной проблемы smile.gif ни единого сверчка smile.gif Двигатели, салоны....Уважаемый, о чём вы? smile.gif У знакомого 70 тысяч прбега - ни одного заезда внепланового на сервис. Проблем нет вообще. Прекратите вы гнать пр ненадёжность этого авто! У нас на форуме если покапаться можно СТОЛЬКО всего нехорошего про ланс найти - и чё -ненадёжный? Кто-то писал, что не заводится зимой, кто-то прто, что на машинах с вариком при торможении в пол с 5-10км.ч. машина тупо глохнет. И что? У вас глохнет? У вас зимой не заводится? Что вы придираетесь к единичным случаям. Повторяюсь - косяки есть ВЕЗДЕ!
Цитата(Синий Дэлфин @ 16.6.2009, 21:16) *

самолюбие что-ли.
Но при всем этом езжу на атомате и доволен.

Согласен. Темма бред. Сколько тема будет существовать - столько народ будет фокус поливать помоями smile.gif

Автор: Tamito 16.6.2009, 22:02

Цитата(Arounder @ 16.6.2009, 21:03) *

столько народ будет фокус поливать помоями smile.gif

На Лансевом форуме

Автор: Prelude 16.6.2009, 22:24

О чем вообще разовор? Фокус и Лансер - одни и те же яйца. У всех есть СВОИ косяки и СВОИ покупатели. Кто-то садится в Фокус и говорит: "гаумно", кто-то садится в Лансер и говорит тоже самое. Так что не надо тут резких высказываний в адрес Чпокуса, простите, Фокуса. laugh.gif smile.gif

Peace!!!
wink.gif

Автор: Синий Дэлфин 16.6.2009, 23:11

Цитата(Prelude @ 16.6.2009, 22:57) *

О чем вообще разовор? Фокус и Лансер - одни и те же яйца. У всех есть СВОИ косяки и СВОИ покупатели. Кто-то садится в Фокус и говорит: "гаумно", кто-то садится в Лансер и говорит тоже самое. Так что не надо тут резких высказываний в адрес Чпокуса, простите, Фокуса. laugh.gif smile.gif

Peace!!!
wink.gif


10 страниц флуда, досравнивались smile.gif

Автор: Arounder 16.6.2009, 23:39

Ну похоже народу нравится дискутировать. Стоит кому то сказать что либо лансер, либо фокус - какашка, так сразу на три страницы раздуваем. Потом успокаивается. и кто-то зайдёт и опять скажет что-нибудь и опять понесётся! laugh.gif

Автор: GORE73 17.6.2009, 0:00

Имхо, при увеличивающейся в геометрической прогресии субъективности мнений на клубных форумах, такие темы изначально обречены. (фуф, выговорил=)) Уж лучше проводить сравнения на нейтральных форумах и теми, кто одновременно обладает этими машинками.

Автор: Sega696 17.6.2009, 3:13

Проституция какая-то это сравнительные темы, читал вот из любопытства, к чему все приведет. время зря тратил. прав тот, кто сказал, что подобные темы провокаторы закидывают. ну есть касяки там сям, а где нету, ездил на том и на сем, купил на чем езжу - нравится

Автор: Синий Дэлфин 17.6.2009, 9:06

Цитата(Sega696 @ 17.6.2009, 3:46) *

прав тот, кто сказал, что подобные темы провокаторы закидывают. ну есть касяки там сям, а где нету, ездил на том и на сем, купил на чем езжу - нравится


Ну время не зря тратил smile.gif По поводу провокаторов, такие темы всегда возникают в силу любопытства. Не будет объективного мнения.

Автор: злостный нарушитель 21.6.2009, 16:21

Цитата(Revik @ 21.6.2009, 20:51) *

вот http://auto.ironhorse.ru/rejting-nadezhnosti-avtomobilej-tuv-2009_661.html/3
вам кстати еще и табличка с рейтингом надежности TUV, поищите фокус и лансер в одном диапазоне пробега.

Напишу сразу чтоб долго глаза у вас не выпячивались:
FORD FOCUS:
пробег 74 тыс.км
процент поломок 8,3
место 45

Mitsubishi Lancer
пробег 62 тыс.км
процент поломок 11,2
место 80

Хорошая ссылка. для тех кто не знает, TUV (Technischer Uberwachungsverein) - немецкое организация, осуществляющая техосмотр всех машин.

Автор: Sokolserjio 21.6.2009, 16:31

У меня служебная машина Форд Фокус 2 универсал (сразу скажу, что используется аккуратно и перемещается на нем два человека с достаточно большим стажем и спокойной манерой езды). За три года Фокус прошел 40 тысяч. Кроме ТО за период использования было две серьезных поломки. Первая - ГУР. Он просто умер. На официальном сервисе, куда я отгонял его лично, мне мастера сказали, что это в порядке вещей и чего вы хотели от Форда российской сборки. Вторая поломка - топливный насос. Это спорная поломка, потому как все знают качество нашего бензина. Даже на провереной заправке можно залить какое-нить Гэ...
По поводу лансер сказать ничего не могу - он еще не пришел в салон. Но именно из-за опыта перемещений на Форде я и стал смотреть в сторону Лансера. Пообщавшись с другими владельцами Фордов (а их много в Москве), выяснил, что поломки у Фордов случаются очень часто и про колеса - это совсем не бред, а реальность.
Все вышесказанное - ИМХО. Каждый решает для себя сам. Если бы новый Мондео стоил подешевле - может быть я его и взял бы. Но Фокус для меня - не вариант. Спасибо за внимание.

Автор: Revik 21.6.2009, 19:56

Sokolserjio
Ну вот когда придет ваш лансер тогда и не забудьте сказать, может начнете смотреть в обратную стороную.

по колёсам, сколько у меня друзей на фокусах и в ФФ-клубе целая ветка городская где мы со всей компанией со всего города общаемся и хоть бы кто нибудь за 3 года написал, баалиин парни у моего колёса отвалились. И сам я ниразу фокуса с оторваным колесом не видел, разве что на фотках в результате дтп. А таких фоток можно понасобирать АБСОЛЮТНО ПО ЛЮБОЙ марке авто и подать это как надо, бя смотрите на Range Rovera (за 2,5 млн.руб) у них колеса отваливаются!

Изображение
дальше можно раздувать сколько угодно.

Автор: N0 Name 21.6.2009, 19:57

Катаюсь 2 года и 3 месяца на Фокусе2 Всеволжской сборки Комфорт + немного опций 1.6/100
Пробег 53500 км
Использую после ТО-1 92-ой бензин
Полёт отличный. Перегарали только лампочки
+ и - Фокуса всем давно известны...
Думаю менять уже,вопрос встал "на что менять" - рестайлинговый фокус не нравится дизайном вООще никак
Имею буджет моЁ + 150-180 готов пожертвовать на поповозку
Новую принципиально не хочу
Штудирую Форум и подумываю о покупке Intense CVT 2.0 АКПП
P.s Самое дебильное что есть на фокусе - это открытие капота ключом снаружи

Автор: Tamito 21.6.2009, 20:04

Цитата(N0 Name @ 21.6.2009, 19:30) *


P.s Самое дебильное что есть на фокусе - это открытие капота ключом снаружи

Так это круто!!
Это фича !!!

Автор: Revik 21.6.2009, 20:07

Sokolserjio
Ну вот когда придет ваш лансер тогда и не забудьте сказать, может начнете смотреть в обратную стороную.

по колёсам, сколько у меня друзей на фокусах и в ФФ-клубе целая ветка городская где мы со всей компанией со всего города общаемся и хоть бы кто нибудь за 3 года написал, баалиин парни у моего колёса отвалились. И сам я ниразу фокуса с оторваным колесом не видел, разве что на фотках в результате дтп. А таких фоток можно понасобирать АБСОЛЮТНО ПО ЛЮБОЙ марке авто и подать это как надо, бя смотрите на Range Rovera (за 2,5 млн.руб) у них колеса отваливаются!

Изображение
дальше можно раздувать сколько угодно.

Автор: madbot 21.6.2009, 20:14

Цитата(Revik @ 21.6.2009, 20:40) *

Sokolserjio
бя смотрите на Range Rovera (за 2,5 млн.руб) у них колеса отваливаются!

Изображение
дальше можно раздувать сколько угодно.

именно такой же истории был я свидетелем.

Автор: N0 Name 21.6.2009, 20:33

Цитата(Tamito @ 21.6.2009, 20:37) *

Так это круто!!
Это фича !!!

Фича - ??? blink.gif
ну может для кого-то это позитивный такой моментик,но я немного педантичен (если так можно сказать) к своему мобилю и каждое утро в "ракушке" проверяю уровень масла,так мне это делать ну никак не удобно

Автор: Sokolserjio 22.6.2009, 10:41

Цитата(Revik @ 21.6.2009, 20:40) *

Sokolserjio
Ну вот когда придет ваш лансер тогда и не забудьте сказать, может начнете смотреть в обратную стороную.

Не забуду. И спорить не стану... Может мне просто не повезло с Фокусом (собран в понедельник утром, собран в пятницу 13-го - да мало ли что). Я просто написал свое личное мнение. И снизу написал, что каждый решает для себя сам. А размахивать флагом и агитировать за покупку какой-либо конкретной модели я не собераюсь...

Цитата(N0 Name @ 21.6.2009, 20:30) *

P.s Самое дебильное что есть на фокусе - это открытие капота ключом снаружи

У нас на служебке на новогодние праздники отломали передний значок. Поставить сразу - не было ну никакой возможности. В результате поставили значок через неделю. Но с замком до сих пор проблемы - туда всякая кака набилась и невымывается... И это притом, что каждый день утром я заклеивал личинку замка скотчем, чтобы хоть как-то защитить.

Автор: kerby 22.6.2009, 12:31

С рэнджем пример фиговый у меня у двух знакомых после покупки через месяц двигло стукануло это был у них такой косяк ))) А колеса да у них не отваливаются.. Я вообще к тому что у многих машин есть косяки но слава богу в большинстве случаев они гарантийные поэтому при выборе новой машины надо смотреть к чему душа лежит ))

Автор: Over 22.6.2009, 13:02

Revik вот езжу на Лансе больше года и фф как то на дороге даже не замечаю. Если это не оранжевый СТ. Так что nonаmе сделал правильный выбор.

Злостный нарушитель. Про 10й найди. Что кидаешься ссылками про 9й?

Автор: Arounder 22.6.2009, 13:17

.....думаете владельцы фф нервно выискивают лансер в потоке? biggrin.gif
Если вы про так называемый "уникальны дизайн", то это неуместно, так как лансеров уже наверное больше чем жигулей и "уникальным" его дизайн может быть разве что субъективно для Вас smile.gif

Автор: Синий Дэлфин 22.6.2009, 13:26

Цитата(Arounder @ 22.6.2009, 13:50) *

.....думаете владельцы фф нервно выискивают лансер в потоке? biggrin.gif
Если вы про так называемый "уникальны дизайн", то это неуместно, так как лансеров уже наверное больше чем жигулей и "уникальным" его дизайн может быть разве что субъективно для Вас smile.gif


Да уж, лансеры примелькались. Куда не плюнешь одни лансеры. А вод у ФФ дизайн действительно уникальный. При всей их массовости и популярности, видимо их владельцы прячут свои машины, как бы чего не вышло.

Автор: mirock 22.6.2009, 13:30

Цитата(Arounder @ 22.6.2009, 13:50) *
.....думаете владельцы фф нервно выискивают лансер в потоке? biggrin.gif

А разве должны выискивать? smile.gif

Автор: злостный нарушитель 22.6.2009, 13:50

Цитата(Over @ 22.6.2009, 21:35) *

Revik вот езжу на Лансе больше года и фф как то на дороге даже не замечаю. Если это не оранжевый СТ. Так что nonаmе сделал правильный выбор.

Злостный нарушитель. Про 10й найди. Что кидаешься ссылками про 9й?

Хорошей ссылкой почему бы не кинуть? wink.gif Про 10-й статистика будет хуже, 90%-в бывших владельцев 9-х, пересевших на 10-е недовольны wink.gif, 9-й даже воскресили на конвеере.

Цитата(kerby @ 22.6.2009, 21:04) *

С рэнджем пример фиговый у меня у двух знакомых после покупки через месяц двигло стукануло

У одного знакомого Chrysler 300 сс - 6000 км - клин автомата и его гарантийная замена. Тоже машина - гавно?

Автор: met@don 22.6.2009, 14:00

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 14:23) *

Про 10-й статистика будет хуже, 90%-в бывших владельцев 9-х, пересевших на 10-е недовольны wink.gif,


прикольная статистика... сами посчитали или подсказал кто?)))
я вот пересел, недовольство не испытываю...

Автор: elo 22.6.2009, 14:06

Мда... тема сравнения переросла в то, кто "больше обхамит машину оппонента".
Да и по любой машине можно найти какие-то минусы.
Многие "поливают грязью" ленд роверы и рейнж роверы, опираясь на то, что "у меня у знакомого..." Моему ленд роверу год - тьфу тьфу тьфу ни единого косяка (наверное мне очень повезло... а так же всем моим знакомым и большинству посетителей ленд ровер клуба)
А если у человека, который ездил на рейнж ровере в экспедицию по Монголии двигатель отвалился - это значит у всех так? Мне вот как-то все равно, что люди думают о моей машине - главное, чтобы радовала владельца. Такая же ситуация наверняка и с лансером, фокусом и многими другими авто.
Лансер и Фокус имеют свои ппреимущества и недостатки... Зачем же хамить чужую машину? По-моему,в таком споре, нужно апеллировать доистоинствами своей машины. Переходить на "хамство" конкурентов - все равно, что показать, что больше нечего сказать в защиту своей марки.

Автор: kerby 22.6.2009, 14:29

А что слабо дочитать до конца??? Там же это и написано что у всех свои косяки. Пример был чисто заводских косяков и никто не говорит что это галимые машины...

Автор: злостный нарушитель 22.6.2009, 14:38

Цитата(met@don @ 22.6.2009, 22:33) *

прикольная статистика... сами посчитали или подсказал кто?)))
я вот пересел, недовольство не испытываю...

Преувеличено, конечно, но всё же большая часть:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=90613&st=400
Может, удастся статистику подправить wink.gif

Цитата(elo @ 22.6.2009, 22:39) *

Многие "поливают грязью" ленд роверы и рейнж роверы, опираясь на то, что "у меня у знакомого..."

Не надо кипятится, лэндроверы отличные тачилы, за чертой мечтаний большей половины этого форума, его и привели к тому, что единичные заводские косяки встречаются и на очень дорогих машинах, а на серийно-массовых тем более.

Автор: elo 22.6.2009, 14:40

Цитата(kerby @ 22.6.2009, 15:02) *

А что слабо дочитать до конца???


Вы не совсем правильно меня поняли. Я не конкретно про ваше сообщение говорил, а как бы в продолжение его. Вот именно, что многие делают выводы не изучив вопрос до конца. Про Ленд ровер привел пример, т.к. очень часто сталкиваюсь с такими высказываниями "у моего знакомого сломалось..." на сторонних форумах. Точно так же здесь и про фокусы говорят.

Цитата

Не надо кипятится

Я не кипячусь =) Да и в данной теме никто ЛР и не "поливал грязью" - это я о разговорах на разных форумах о надежности этой марки. Я в данном споре пытаюсь на примере ленд роверов отстоять честь фокусов и лансеров - т.к. считаю и ту и другую машину очень достойной.

Автор: vakenty33 22.6.2009, 14:54

Цитата(злостный нарушитель @ 21.6.2009, 16:54) *

Хорошая ссылка. для тех кто не знает, TUV (Technischer Uberwachungsverein) - немецкое организация, осуществляющая техосмотр всех машин.


Если ты не заметил, то это на 4-5 летнии авто статистика. Тем более Европейская, а не Российская, думаю другие цифры были бы! Нет смысла сравнивать эти два авто, потому что одно из-них непомерно высоко стоит (фокус) вот представте, что нет пошлин 30% и сколько бы ланс в интенсе 1,5 стоил? без доставки морем? 360 тысяч!!!!!, а сколько стоит автомобиль собранный из Российских комплектующих в России в принципе похожий по характеристикам? 450-500 тысяч? ну не бред ли? то вы ходь государство платите 170 тысяч, а то непойми кому в карман. Сидел я в фокусе, не ездил, в салоне и снаружи это не конкурент лансеру. ИМХО! Вообще у ланса мало конкурентов в своём классе, а если бы не было рольфа с его "сервисом" и КОСМИЧЕСКИМИ наценками на запчасти, не было бы вообще!

Автор: злостный нарушитель 22.6.2009, 15:01

laugh.gif laugh.gif laugh.gif Сколько эмоций!!! А это всего лишь имхо laugh.gif
Конечно, конкурентов у лансера нет! Все дебилы, покупают другие машины и не знают этого! Оле-оле-оле-оле! шарфик у Mirock попроси.

Автор: Saltion 22.6.2009, 15:05

Боюсь вообще тут что-то в защиту других авто писать, а то камнями забросают dry.gif

Автор: mirock 22.6.2009, 15:11

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 15:34) *

шарфик у Mirock попроси.

Сам ищу tongue.gif

Автор: Sokolserjio 22.6.2009, 15:16

Цитата(Saltion @ 22.6.2009, 15:38) *

Боюсь вообще тут что-то в защиту других авто писать, а то камнями забросают dry.gif

Вот-вот! И откуда на форуме Лансеров столько Фокусоводов появилось... P.R. акция у них что-ли???
Ребята, каждый кулик свое болото хвалит...

Автор: mirock 22.6.2009, 15:19

Ребяты завидуют, отличному дизайну авто и японакачеству smile.gif
их авто непойми кем придумано и непойми кем собрано laugh.gif

вот это ваще жесть: Замена салонного фильтра на фокусе

Нужны будут головки на 10 и на 7 с трещетками и маленким удлиннителем.
Менять не удобно. Если машина стоит на земле нужно лечь спиной на водителский порог.
1. Открутить 3 гайки(10) кремления педали газа.
2. Открутить три самореза крепяшие крышку фильтра(она по центру за «бородой»).
3. вынуть фильтр.
4. Вставить новый, сжав его как гормошку.
5. поставить все снтое на место.

у нас нужна только пара рук и пол минуты работы

Автор: Sokolserjio 22.6.2009, 15:22

И понеслась по-новому кругу драка... laugh.gif

Автор: met@don 22.6.2009, 15:35

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 15:11) *

Преувеличено, конечно, но всё же большая часть:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=90613&st=400
Может, удастся статистику подправить wink.gif


замечательно, статистика форума лансероводов, самим-то не смешно? laugh.gif
аж 170 голосов)))к вечеру будет 300, заметьте тока, что речь идет о самой бедной комплектации

Автор: kerby 22.6.2009, 17:09

Вообще все таки я непойму к чему крики... Такое ошушение что скоро на дорогах люди (dkfltkmws разных марок) будут просто драться... Ужас )))

Автор: madbot 22.6.2009, 17:17

Цитата(kerby @ 22.6.2009, 17:42) *

Вообще все таки я непойму к чему крики... Такое ошушение что скоро на дорогах люди (dkfltkmws разных марок) будут просто драться... Ужас )))

а че? занятно было бы

Автор: злостный нарушитель 22.6.2009, 18:56

Цитата(met@don @ 23.6.2009, 0:08) *

замечательно, статистика форума лансероводов, самим-то не смешно? laugh.gif
аж 170 голосов)))к вечеру будет 300, заметьте тока, что речь идет о самой бедной комплектации

В том то и дело, что лансероводы при выборе 9-й, 10-й в большей степени готдают предпочтение 9-му. Я отдал голос за 10-й, т.к. дизайн для меня очень важен. Именно его я считаю самым большим преимуществом лансера перед всеми конкурентами. Всё остальное примерно равно одноклассникам.

Цитата(N0 Name @ 22.6.2009, 4:30) *

Думаю менять уже,вопрос встал "на что менять" - рестайлинговый фокус не нравится дизайном вООще никак
Имею буджет моЁ + 150-180 готов пожертвовать на поповозку
Новую принципиально не хочу
Штудирую Форум и подумываю о покупке Intense CVT 2.0 АКПП

Мой совет - бери что-то из D-класса, только тогда останешься вполне доволен сменой, если не тянешь, обрати внимание на октавию, даже Tour, если всё же дизайн важнее - бери лансер, но всё, что здесь написано в сравнении лансера и фокуса - правда.

Цитата(mirock @ 22.6.2009, 23:52) *

вот это ваще жесть: Замена салонного фильтра на фокусе

Его обычно на ТО меняют сервисёры, сам я туда никогда не лазил, это меня не волнует. Кстати на форде ТО проходится раз в 20000, на лансере - раз в 15000, т.е. ровно на 25 % реже wink.gif

Автор: Revik 22.6.2009, 19:55

Цитата(vakenty33 @ 22.6.2009, 15:27) *

Сидел я в фокусе, не ездил, в салоне и снаружи это не конкурент лансеру. ИМХО!

По внешности да Лансер выглядит великолепно, но только в спорт обвесе, в остальных версиях смотрится обыденно, не лучше и не хуже сивика, фокуса, мазды и т.д.

А вот чисто ИМХО людей тестирующих не один десяток авто:
Вот например несколько статей из авто журналов с описанием интерьера
В Mitsubishi Lancer:
http://www.zr.ru/articles/52959/cpage/1 - журнал За Рулем
http://izvestia64.ru/articles/174.html - Известия Саратов
http://www.avto.ru/review/post_7036.html - статья из журнала AVTO.RU
Изображение - сравнительный обзор Мицубиси Лансер, Форд Фокус, Хонда Цивик от LANCER PROJECT (Внимание ссылку надо набирать вручную иначе при вставке она заменяется на лансер-клуб)

В Ford Focus II:
http://www.autoanalitic.ru/articles/81-tes...rd-focus-2.html - интернет журнал AUTOANALITIC.RU
http://www.avto.ru/review/post_8618.html - статья из журнала AVTO.RU Форд Фокус 2 New.

Все журналисты сходятся в одном мнении, что салон фокуса обладает эталонной эргономикой и выполнен из качественных материалов. После рестайла 2008 года фокус с красной подсветкой. А вот как раз посидев в салоне лансера возникает ощущение проектантам денег хавтило только на дешевые кнопочки без подсветки, гулкий пластик и материалы.

по управляемости не все так однозначно, прочтите все в том же обзоре от Lancer Project
или здесь: http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-1..._mazda3_lancer/ в тексте статьи описанно как лансер ведёт себя на "лосином" тесте.


Но некторым одного повтора мало
еще раз:
Цитата(Revik @ 12.5.2009, 14:37)

ребятки у вас просто срабатывает эффект плацебо, который возникает благодоря вашим ожиданиям от потраченных денег, т.е. гулко стуча по передней панели из дешевого пластика вы внушаете себе что он совсем не жесткий и лучше чем в фокусе.

Автор: Синий Дэлфин 22.6.2009, 20:07

Интересно, это наверное, читать. Но, чисто субъктивно, при выборе машине, после ланса садился в фокус. Сел с трудом, зато быстро оттуда выскочил. Из ланса выходить не хочется. По поводу прочих блестящих сорочьих штучек. В фокусе их понавешено много, но на елочную игрушку, он так и не стал похож. В лансе убого, торпеда из гремучего пластика, два прибора, причем неудачно расположенных в отличие от фокуса, где есть еще и мелкие датчики. Вроде прикольно. Но при всем при этом, лучше буду некоторое время без машины, чем возьму фокус.

Автор: злостный нарушитель 22.6.2009, 20:26

Дельфин во власти стереотипа wink.gif , но я тебя понимаю, точно так же мне не сидится в киа сид и хундай элантра. Уверен, что хорошие машины, но не моё и всё!

Автор: Синий Дэлфин 22.6.2009, 20:36

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 20:59) *

Дельфин во власти стереотипа wink.gif , но я тебя понимаю, точно так же мне не сидится в киа сид и хундай элантра. Уверен, что хорошие машины, но не моё и всё!


Нет, когда я выбирал машину, года четыре назад, 9 ланс мне не понравился, а о 10 не было и речи.
Так что стереотипы здесь не причем.
"точно так же мне не сидится в киа сид и хундай элантра. Уверен, что хорошие машины, но не моё и всё!"
Вот с этим согласен.


Автор: Prelude 22.6.2009, 22:52

Цитата(Revik @ 22.6.2009, 20:28) *

по управляемости не все так однозначно, прочтите все в том же обзоре от Lancer Project
или здесь: http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-1..._mazda3_lancer/ в тексте статьи описанно как лансер ведёт себя на "лосином" тесте.

Сюдя по всему, это ссылка на "тот самый тест". cool.gif
Могу заверить любого, что плохая управляемость связана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО со штатной резиной. wink.gif
На нормальных колесах (а на Мазде3 Спорт как-раз нормальная низкопрофильная резина) Лансер управляется изумительно.

Автор: elo 22.6.2009, 22:56

Все машины С класса в общем-то похожи - все имеют как весомые плюсы, так и не менее весомые минусы.
Долго выбирал авто из этого класса - первым вариантом был лансер - посидел внутри - и вычеркнул из списка из-за салонного пластика.
Потом взгляд упал на мазду 3 - вроде бы все очень понравилось, но 1.6 с автоматом - не блещет динамикой, а 2 слишком дорого.
Потом фокус - нормальные материалы отделки салона, но на машине, стоящей в шоу руме, слазила краска с магнитолы (появилась мысль, что такой вариант покраски не долговечен). Да и вообще эта машина не вызвала никаких эмоций - серый среднечек. Так же 2 литра автомат со всеми опциями получался дороговат. Единственное, что подкупало в сторону фокуса - это обогрев лобового стекла.
Потом взгляд упал на астру - отличный дизайн 3-ех дверки, но 3 двери не практично и отвратительный обзор назад. Другие кузова никак не зацепили.
Тойота королла - все очень нравилось, уже собирался заказывать... поехал на тест 1.6 с роботом и тут мои планы на эту машину рухнули - ИМХО очень дерганая коробка. Так и не смог за время теста привыкнуть и понять ее работу.
После этого заехал в салон мицу - сел в ланс и сделал вывод, что из этого класса, несмотря на все его минусы - это и есть мой вариант. Съездил на тест и принял окончательное решение.

Автор: Arm 22.6.2009, 22:57

+1
У лансера штатная резина выше, особенно радует сравнение импрезы на низком профиле 17" и лансера на 16" в стоковом размере... еще бы он не вилял)
надо сравнивать более приближенно...

Автор: Prelude 22.6.2009, 23:02

Я тоже долго выбирал замену девятому Лансеру. Десятый даже и не думал покупать. Пересмотрел все варианты и заказал Мазду3. Когда появились полноприводные комплектации, тут же ломанулся забирать предоплату из салона Мазды и в этот же день заказал то, на чем сейчас езжу. И надо сказать: машиной доволен, хотя вложить в нее, чтобы довести "до ума", пришлось немало.

Вот тут вот полный списаг затрат.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/prelude/journal/1747396655419773897/

Автор: Tamito 22.6.2009, 23:43

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 19:59) *

Дельфин во власти стереотипа wink.gif , но я тебя понимаю, точно так же мне не сидится в киа сид и хундай элантра. Уверен, что хорошие машины, но не моё и всё!

Это мой шеф на работе говорил не раз -
"Корейцы на рынок вышли, сейчас утвердились и нормальные машины делают. Если бы у меня сейчас стоял выбор.... Хрен его, но, наверно, взял бы себе корейца чем японца.."




Цитата(elo @ 22.6.2009, 22:29) *

Долго выбирал авто из этого класса - первым вариантом был лансер - посидел внутри - и вычеркнул из списка из-за салонного пластика.
Так же 2 литра автомат со всеми опциями получался дороговат. Единственное, что подкупало в сторону фокуса - это обогрев лобового стекла.

Ну, товарисч, и критерии выбора у вас.....!!! ))
В первой модели единственній аргумент против покупки - салонный пластик.
Во второй - единственный аргумент в пользу покупки - фича возможности обогрева лобового стекла..





Автор: mirock 23.6.2009, 7:53

Цитата(злостный нарушитель @ 22.6.2009, 19:29) *

Его обычно на ТО меняют сервисёры, сам я туда никогда не лазил, это меня не волнует. Кстати на форде ТО проходится раз в 20000, на лансере - раз в 15000, т.е. ровно на 25 % реже wink.gif

Зачем вообще платить за замену салонного фильтра?
его заменить не сложнее чем достать какую нить вещицу из потаенного кармашка в багажнике smile.gif

Автор: elo 23.6.2009, 10:24

Цитата(Tamito @ 23.6.2009, 0:16) *

Ну, товарисч, и критерии выбора у вас.....!!! ))
В первой модели единственній аргумент против покупки - салонный пластик.
Во второй - единственный аргумент в пользу покупки - фича возможности обогрева лобового стекла..

Ну надо же было определиться что в этом классе мне больше подходит - поэтому смотрел все машины.
Не понял причем тут критерии выбора? Я коротко описал свое ИМХО по каждой машине.
Т.к. обогрев - был единственным аргументом - поэтому фокус сразу же был вычеркнут из этого списка.

Автор: gar130463 23.6.2009, 19:05

Цитата(mirock @ 23.6.2009, 9:26) *

Зачем вообще платить за замену салонного фильтра?
его заменить не сложнее чем достать какую нить вещицу из потаенного кармашка в багажнике smile.gif


Так ведь и масло поменять самому - раз плюнуть, просто не хотся с гарантии слетать, а когда уже гарантии осталось мало, то можно и нужно самому

Автор: mirock 23.6.2009, 19:14

Ксатать там и масленый фильтр попой к низу приделан, чтоб была воможность поменять его не забрызгивая все вокруг маслом.

тока вот не пойму
чем грозит отказ от замены салонного фильтра?
если он и так чистый wink.gif

Автор: Синий Дэлфин 23.6.2009, 19:20

Убить двигатель вентилятора.

Автор: mirock 23.6.2009, 19:22

т.е. в случае если двигатель вентилятора отопителя выйдет из строя
меня тыкнут в пометку в книжке
что мол салонник не менялся?
.... а что если я его в другом сервисе митсу поменял 2 тыка назад, до прохождения ТО? wink.gif

Автор: Синий Дэлфин 23.6.2009, 19:32

Цитата(mirock @ 23.6.2009, 19:55) *

т.е. в случае если двигатель вентилятора отопителя выйдет из строя
меня тыкнут в пометку в книжке
что мол салонник не менялся?
.... а что если я его в другом сервисе митсу поменял 2 тыка назад, до прохождения ТО? wink.gif

Видимо в период гарантийного обслуживания лучше записывать каждый шаг, если это делается ни при ТО.
Но если нормальный мастер то он обратит внимание на новой фильтр и ничего не скажет. У меня так получилось при ТО1. Фильтр был не заюзаный и мне его менять не стали, но при этом масло, у которого не было пробега, зимний сезон не задался, мне пришлось заменить.

Автор: mirock 23.6.2009, 19:39

Деньгу же не взяли за фильтр?

Автор: Синий Дэлфин 23.6.2009, 19:41

Цитата(mirock @ 23.6.2009, 20:12) *

Деньгу же не взяли за фильтр?

Нет, не взяли.

Автор: Синий Дэлфин 25.6.2009, 12:06

Цитата(Синий Дэлфин @ 23.6.2009, 20:14) *

Нет, не взяли.


Радуйтесь владельцы фокусов, а также кто его хочет купить
http://autorambler.ru/journal/events/25.06.2009/560951640/
" Но леший поганил своими ногами, его попросили оттель" (В.Высоцкий).

Автор: FAQer 12.8.2009, 16:32

Цитата(Hax-Hax @ 14.3.2009, 15:11) *

Правда она у каждого своя. И для меня практичность ланса никаких вопросов не вызывает, мне для моей семьи его хватает. В том числе и объема багажника tongue.gif
Я имел в виду, что человек не поленился нехило потратить свое время(неужели вы думаете что такой его пост был состряпан на одном дыхании, без синтаксического и аналитического редактирования?) для того, что можно выразить всего двумя словами: ланс говно!
Вот меня это и удивляет, как же надо быть обиженным на жизнь, в данном случае на ланс, чтоб тратить свое время на подобные, извините за выражение, калоизвержения.


кстати как это не забавно и смешно но было изложено действительно на одном дыхании))))а синтаксическое и аналитическое редактирование было после написания дабы не написать вовсе уж безсвязное ассэ

Автор: Voto 15.8.2009, 10:04

Цитата(bad_fargus @ 30.10.2008, 13:15) *

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер и не знаю что выбрать, аба авто хотел с двигателем 1.8 механику так как я не люблю автомат, народ посоветуйте что лучше blink.gif

100 пудофф бери лансер 1.8 векволиневидать biggrin.gif

Автор: Синий Дэлфин 17.8.2009, 10:26

Автомата 1.8 нет. Только 1.5. Как ни странно, ланс сейчас бы я наверное не взял.
А так, если хочется спокойной езды, то 1.8 вариатор.

Автор: mirock 17.8.2009, 10:40

Цитата(Синий Дэлфин @ 17.8.2009, 10:59) *
Как ни странно, ланс сейчас бы я наверное не взял.

Почему?

Автор: bsbbur 17.8.2009, 10:51

Цитата(Синий Дэлфин @ 17.8.2009, 10:59) *

Автомата 1.8 нет. Только 1.5. Как ни странно, ланс сейчас бы я наверное не взял.
А так, если хочется спокойной езды, то 1.8 вариатор.

Да, почему?!?
Вон, новую матрёшку сделали со старыми движками - говорят, продавцы плююцца - как её продовать за миллион?
ИМХО ланс рулит однозначно!

Автор: Синий Дэлфин 17.8.2009, 11:10

Цитата(bsbbur @ 17.8.2009, 11:24) *

Да, почему?!?
Вон, новую матрёшку сделали со старыми движками - говорят, продавцы плююцца - как её продовать за миллион?
ИМХО ланс рулит однозначно!


Да почему? smile.gif Движок слабоват. А так прикольная машина, не взирая на ее минусы. А мощность движка нужно прочувствовать. На пальцах трудно объяснить. Для меня сейчас 185 л/с маловато smile.gif

Автор: gisloved 18.8.2009, 8:43

Цитата(bad_fargus @ 30.10.2008, 13:15) *

Сижу на всяких форумах, а выбрать ничего не могу ваще изначально хотелось фокус трех дверку а теперь в хочу лансер и не знаю что выбрать, аба авто хотел с двигателем 1.8 механику так как я не люблю автомат, народ посоветуйте что лучше blink.gif

Бери Лансер фокус дохловат по ходовым характеристикам! А если на механнике на фокусе гидровлический выжимной стоит частенько ломаеться и тяжёл в ремонте!Лансер интереснее главное не бить его!

Автор: mirock 18.8.2009, 9:25

Цитата(gisloved @ 18.8.2009, 9:16) *
гидровлический выжимной

На лансе 1.8 и 2.0 МТ тож выжимной+рабочий цилиндрик сцепления, т.е. единая конструкция без вилки сцепления. Мне почему то это показалось отличной идеей. Так как судя по чертежам тянет на больший ресурс нежели привычная конструкция с вилкой.

на 1.5 сцепление с вилкой (классическая компоновка гидропривода сцепления)

Автор: Tamito 18.8.2009, 20:21

Цитата(mirock @ 18.8.2009, 8:58) *

На лансе 1.8 и 2.0 МТ тож выжимной+рабочий цилиндрик сцепления, т.е. единая конструкция без вилки сцепления. Мне почему то это показалось отличной идеей. Так как судя по чертежам тянет на больший ресурс нежели привычная конструкция с вилкой.

на 1.5 сцепление с вилкой (классическая компоновка гидропривода сцепления)

А какой х.. разницы, если серьёзно ?

Автор: mirock 18.8.2009, 20:58

меньше звеньев в механизме
на 3 детальки biggrin.gif

- рабочий цилиндрик (он теперь одна деталь с выжимным подшипником)
- вилка сцепления
- опора вилки

Автор: Tamito 18.8.2009, 21:25

Цитата(mirock @ 18.8.2009, 20:31) *

меньше звеньев в механизме
на 3 детальки biggrin.gif

- рабочий цилиндрик (он теперь одна деталь с выжимным подшипником)
- вилка сцепления
- опора вилки


т.е. ремонт, в случай чего, обойдется дороже ?

Автор: mirock 18.8.2009, 21:38

просто меньше узлов а значит меньше шансов что будут проблемы с приводом сцепления smile.gif
и еще как вариант шум работы самого привода: убраны 2 гипотетически возможных источника скрипа (опора вилки и петля вилки в которую давит рабочий цилиндрик)

по цене всетки получается что гидравлический выжимной подшипник 1.8/2.0 <= ТОЛЬКО выжимному подшипнику 1.5 blink.gif

т.е. как бы при замене выжимного 1.8/2.0 рабочий цилиндрик в подарок biggrin.gif

Автор: Over 19.8.2009, 22:53

Ппц...1.5 нада было называть Лансер Кольт))))

Автор: Tamito 19.8.2009, 23:08

Цитата(Over @ 19.8.2009, 22:26) *

Ппц...1.5 нада было называть Лансер Кольт))))

Очень остроумно ))
Хотя почему то не обращают внимания на принципиальную разницу - в Кольты начали ставить движки от Лансера (чтобы помощнее), а не в Лансеры от Кольта (Кольт по жизни идет с 1,3, хотя тоже неплох)

Это зависть к расходу топлива при отсутствии отличий во всем остальном людей с ума сводит ? )) (т.е. вышло, что смеется тот, кто реально смеется последний ? Лошня купилась на двулитровые цифери, а теперь видит сама, что просели - ребята в 1,5 л имеют совершенно то же) )))
ржунимагу, как гаварица ))

Автор: злостный нарушитель 19.8.2009, 23:12

Глупости... Тогда БМВ 525 надо обозвать 325, если по этой логике...

Автор: Синий Дэлфин 20.8.2009, 12:26

Цитата(Tamito @ 19.8.2009, 23:41) *

Очень остроумно ))
Хотя почему то не обращают внимания на принципиальную разницу - в Кольты начали ставить движки от Лансера (чтобы помощнее), а не в Лансеры от Кольта (Кольт по жизни идет с 1,3, хотя тоже неплох)

Это зависть к расходу топлива при отсутствии отличий во всем остальном людей с ума сводит ? )) (т.е. вышло, что смеется тот, кто реально смеется последний ? Лошня купилась на двулитровые цифери, а теперь видит сама, что просели - ребята в 1,5 л имеют совершенно то же) )))
ржунимагу, как гаварица ))

В прнципе ерунда. По любому 150 лучше чем 109, 185 лучше чем 150 и так до предела. Просто люблю ездить , и уже писал, что 185 уже маловато, следующая машина будет порядка 200.

Автор: Tamito 21.8.2009, 21:48

Цитата(Синий Дэлфин @ 20.8.2009, 11:59) *

По любому 150 лучше чем 109, 185 лучше чем 150 и так до предела.

Для самоуспокоения )

Автор: Over 22.8.2009, 10:46

Да при чем тут зависть?? Просто получается что в тех плане у Ланса 1.5 больше общего с Кольтом чем с 2.0/1.8...про двигатель от Ланса оч интересная теория - ни чего так что Кольт раньше начал выпускаться с движком 1.5 мивек чем Лансх появился??? Я не против 1.5, сам бы купил если бы был в наличии белый. но вот езжу на 1.8 и понимаю что 30 лс и 30 момента совсем не лишние...

Автор: Синий Дэлфин 22.8.2009, 11:08

Цитата(Tamito @ 21.8.2009, 22:21) *

Для самоуспокоения )

К сожалению нет. Динамика совепшенно другая. Чтобы это понять, на этом нужно поездитьь.

Автор: limit50 27.8.2009, 23:46

Недавно сталкивался со схожей дилемой.. Рассматривал варианты, такие как Honda Civic(комфорт 1.8 мкпп), ФФ(2.0, в полной комплектации + кожа, мкпп), Lancer X(1.8, intense, мкпп). Вообще ездил еще немного на фф до этого, стажа как такового не имею практически, но тем не менее к машине особых нареканий не было. Сначала смотрел цивик, на той неделе. Приехал значит на Тульскую, посмотрел и понял, что за ~620к там в машине нет банально ничего, ни шторок тебе, ни кнопок на руле - вообще ничего. Нет блеска, выглядит убого. Комплектация выше, с автоматом(прикинул для сравнения), со шторками и тд идет уже за 730к почти, что, собственно, я мог потянуть, но совсем в притык + страховку насчитали около 80000, за малый стаж и возраст < 25. Следовательно, ни про какие приятные вкусности в виде допов думать не приходилось вообще. Одним словом - отказался.
Далее включил в своей список еще мазду 3шу, но старую я не очень хотел, а новая дорогая и как жаба, чересчур эмоцианальная - сомнительная перспектива, да и не хватило бы на нее.
Далее остался фокус и лансер, поскольку с фокус я уже имел дело, решил поглядеть лансер(стоит отметить, что долго читал разные форумы и изначально его и рассматривал как основной вариант). Приехал в Рольф, пощупал, потрогал, очень понравилось. Из минусов пластик гавно, но совсем как-то дешего не смотрится. Салон большой, в принципе удобный. Одним словом я загорелся и сразу внес задаток, хотя до сих пор думаю, что форд в коже был бы не хуже. В результате жду свою красненькую 1.8 мкпп через 2 недели, даже уже меньше )) 639к за такое авто, думаю, вполне приемлимо. У официалов ставить буду только сигналку, чтобы сразу с Каско не тормозить(знаю, что не оправдано, но риск не очень люблю)). Потом у парней(неоф.) сделаю себе примочек разных(шумку и тд ;D), ну это уже со временем, как немного подкоплю).

ЗЫ офтоплю конечно, но киданите, пожалуйста, ссылочку, где можно почитать про навигаторы для стандартной панельки(для чайников желательно)), ну и чтобы музыка там ко двору пришлась и сочеталась с кнопочками на руле(где эту красоту могут так установить).

Автор: Over 28.8.2009, 0:43

Поздравляю с покупкой))) фф конечно по навороченей будет но ланс не хуже) про навигацию посмотри в разделе "доп оборудование..."

Автор: limit50 28.8.2009, 19:36

ФФ, приятен, конечно, но ланс по-агрессивней как-то чтоли, этим и подкупил, сцуко )

Да и фф уже станут скоро как наша классика имхо, уж больно их много расплодилось, да еще эта программа льготного кредитования )

Автор: rood2 2.9.2009, 14:54

У меня в эксплуатации был фокус2 почти 3 года, с лета пересел на лансХ, и вот что думаю:
надо руководствоваться типом кузова: седан, хетчбэк или сарай.

Седан - ЛансХ (внешне фокус не фонтан)
Хэтчбэк - фокус (ланс куции какой то, жопа не удалась, корола 90гв какая то)
Универсал - фокус (ланса нет к сожалению).

А так машины практически одинаковые.

Автор: Pollitra 6.9.2009, 13:50

ФФ-2 хуже ланса на порядок (хотя бы возможность поставить полный привод). и как вы знаете это почти одно и тоже что и матрёшка ( общая платформа и движек) по сути. Если бы был кузов у ланса универсал + турбина + 4Х4 задавил бы многих конкурентов и выше класса. А так при всех минусах ланса машинка шустрая агрессивная тяговитая. Машину надо выбирать по трём принципам: 1-кузов(дизайн и тип.)
2-двигатель ;
3- ходовка.
И по этим пунктам ланс в сумме выигрывает у конкурентов smile.gif
А всё остальное лабуда если ты не блондинка biggrin.gif . Удивить допами в нынешнее время абсурд. Мне нах. всякие порты навигаторы кожи люки и тд. и тп. На ланс всё это ставиться но после покупки.

Автор: Arounder 6.9.2009, 14:30

Фокус по ходовой нисколько не уступает лансу. У фокуса одна из лучших в классе управляемость. На счёт движков утверждать небуду. Возможно у японца они получше (Я например разницы между 145л.с. и 150 л.с. непочувствую). А дизайн - дело вкуса. О нём спорить глупо. То что фокус приевшийся - тоже нельзя утверждать - лансеров щас не меньше.

Автор: злостный нарушитель 6.9.2009, 22:13

Цитата(Pollitra @ 6.9.2009, 22:26) *

ФФ-2 хуже ланса на порядок (хотя бы возможность поставить полный привод). но после покупки.

Как всегда, куча веских аргументов laugh.gif
Цитата(Pollitra @ 6.9.2009, 22:26) *

Если бы был кузов у ланса универсал + турбина + 4Х4 задавил бы многих конкурентов и выше класса.

И если шумку нормальную ему бы ещё, то он бы стал ауди а 4 авант.
Цитата(Pollitra @ 6.9.2009, 22:26) *

На ланс всё это ставиться но после покупки.

У официалов всё это стоит намного дороже, чем заводские допы на фокус, а если делать на стороне, то лишишься гарантии, или ещё хуже под кривые руки попадёшь.

Цитата(Arounder @ 6.9.2009, 23:06) *

Фокус по ходовой нисколько не уступает лансу.

Более того, после хрюкающей подвески лансера и кренов в повороте, фокус, лишённый этой беды, кажется намного более сконцентрированным что-ли.
Дизайн - да, тут без комментов, а моторы и у форда есть 1,6 115 л.с., а разницу в 5 л.с. на 2-х литровом вряд ли кто заметит.

Автор: met@don 7.9.2009, 9:01

Цитата(злостный нарушитель @ 6.9.2009, 22:49) *

а если делать на стороне, то лишишься гарантии, или ещё хуже под кривые руки попадёшь.


вот это чушь полная и Вы прекрасно это знаете wink.gif

Автор: злостный нарушитель 7.9.2009, 20:29

Что чушь? Слёт с гарантии или кривые руки? Если в первом случае шансы для большинства приблуд неплохие, то второй - сплошь и рядом. То сверчки после некачественной сборки элементов салона, то вода в багажнике после установки парктроников, то глюки после сигналки и т.п.

Автор: met@don 7.9.2009, 21:54

Цитата(злостный нарушитель @ 7.9.2009, 21:05) *

Что чушь? Слёт с гарантии или кривые руки? Если в первом случае шансы для большинства приблуд неплохие, то второй - сплошь и рядом. То сверчки после некачественной сборки элементов салона, то вода в багажнике после установки парктроников, то глюки после сигналки и т.п.

1. От кривых рук нитко не застрахован вапче и у офдилера в том числе
2. Гарантию дает завод изготовитель, а не РОЛЬФ, который может тока навязывать допоборудование по своим "космо"ценам и запугивать "слетом"(кстати когда просишь письменный отказ или телефончик руководителя, то мнение может резко поменяться)))с гарантии доверчивых блонди.

Автор: злостный нарушитель 7.9.2009, 22:47

1. Согласен. Но если что-то слетит по причине кривых рук, у официалов остаётся гарантия
2. Вот Рольф и навязывает, пугая этим самым слётом по поводу и без повода. Я ставил у официалов только сигналку, всё остальное на стороне. Пока не было поводов обращаться по гарантии.

Автор: Toshkent 4.11.2009, 22:09

Если вопрос ещё актуален, то лично я пересел с ФФ2 на ЛАНС10..... ФФ-1,8 комплектация TREND,
ЛАНС Взял себе белый, 2,0 на ручке, резюме:
плюсы ЛАНЦА:
-лучше шумка двигателя
-лучше динамика после 3500 оборотов
-лучше внешний вид
-возможность затюнить намного шире(для меня важно)

минусы ЛАНЦА:
-нет штатного ксенона
-на Форде помасивнее торпеда(хотя на вкус и цвет...)
-ручка кпп приятней внешне


Написать можно ещё много чего, это только то что в голову пришло...

P.S. НА обоих машинах нет ни датчика в бочке омывателя, ни датчика на неисправные лампы в фарах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У МЕНЯ НА ВАЗЕ и то были!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: mirock 4.11.2009, 22:33

Цитата(Toshkent @ 4.11.2009, 21:45) *
-нет штатного ксенона

на самом деле он есть
45 к ценник вопроса smile.gif

Автор: Juhi 5.11.2009, 5:46

Цитата(mirock @ 4.11.2009, 22:09) *

на самом деле он есть
45 к ценник вопроса smile.gif

как пишет уважаемый Zygard - "минус стоимость оригинальных фар" wink.gif

Автор: mirock 5.11.2009, 8:27

это как?
полная стоимость 45+оригинальные линзы? blink.gif

Автор: alex6963 8.11.2009, 23:07

Цитата(Засада @ 18.4.2009, 22:29) *

Вот уж даже и не знаю, что там в Форде можно накофигурировать. Когда выбирал машинку даже распечатал конфигуратор и с ним пришел в салон. Там сразу сказали, что скорее всего ничего не выйдет. Можно типа выбрать из того что уже есть в наличии (а там и цвета не те, и конфигурации не совсем то что хотелось) А если попытатся заказать то что распечатал, то ждать больше полугода надо. Да и то - цвет такой вряд ли дадут (конвеер у них, не могут пару машин покрасить по заказу, либо дорого выйдет и снова ждать) Это прошлым летом было. Как сейчас не знаю, потому что купил тогда Лансер в итоге biggrin.gif

Даа...забыл добавить. На вопрос о наличии АБС ответили "а вам оно зачем (с удивлением), я вот типа без АБС ездию и ничего laugh.gif "

У меня было наоборот, менеджер сказал, что без АВС фокус не тормозит вообще)))))))

Автор: mirock 8.11.2009, 23:20

наверное он имел ввиду экземпляры с барабанными задними тормозами smile.gif

Автор: Sheckler 13.1.2010, 20:35

В ответ на тему: имхо лучше ланс.

Автор: Конт® 29.1.2010, 0:12

Цитата(Sheckler @ 13.1.2010, 20:11) *

В ответ на тему: имхо лучше ланс.

Изображение

Цитата(Toshkent @ 4.11.2009, 21:45) *

-ручка кпп приятней внешне

Бл@,я не могу,это минус просто п*здец какой. О чем речь??? Как можно сравнивать по таким параметрам???? ЭЙЙЙЙЙ!!! Тогда можно сказать,что ланс гавно,ибо ручка КПП страшная, а фокус гавно потому что педаль газа стремная. так что ли??? blink.gif я в шоке просто,такое ощущение,что это на башорге блондинки общались и такое указали.

P/S прочитал всю тему от начала до конца. Спасибо тем,кто реально по делу писал и аргументировал. Не понимаю я людей который на свой вкус и цвет начинают другим навязывать. Мне вот например Фокус внутри больше ланса нравится и что??? Это дело ВКУСА. Игорек Arounder про это говорил. По вопросу надежности не знаю,тут тяжело дать однозначный ответ,а исходя из комментариев дать ответ вообще навозможно. Мое мнение,что опции и цена играют решающее значение в выборе авто. Поэтому лично мой выбор Форд Фокус,но не Российской сборки,европейской я все-таки больше доверяю,хотя кто знает,кто знает.... Я не утверждаю,что она плохая,ибо нет таких даных. Не понимаю людей которые чисто обсерают Фокус Российской сборки исходя из писанины в интернете,там с тем же успехом сейчас поливают грязью Октавию, то фишки не вставлены,то не закручено что-то. Ведь никто из нас не знает,каким будем Митсу Российской сборки,если кампания откроет завод (это было в планах,но кризис помешал). Может так же будут митсу ругать.

Короче говоря если выбирать лансер и фокус,я бы фокус взял. Более приятный он и на вид (для меня) и внутри, в нем уютно и достаточно тихо. Все очень аккуратно,удобно. одним словом комфорт. А учитывая еще массу полезных опций я думаю что лучше нет. Что сказать про митсу: надежный авто,качественная подгонка,достаточно комфортный,но ощущение дешевизны просто витает в салоне. Я не знаю кто там собирается пластмассу грызть, но она дает негативный осадок на общее впечатление о салоне,салон гремит,с этим прошу не спорить,мой 9-ый ланс фору 10-му даст. Но тут дело опять же в деньгах,если митсу поставит мягкую панель,цена норм взлетит. мне понравилось как один манагер мне сказал про панель. Я смотрел Галант, панель у него просто шик,реально мягкая ,приятная пластмассу или даже не знаю что там,больше на резину похожа. Я манагеру говорю типа-пластмасса класс на панели. Он- ну да,она и в стоимость нормально так включена. Так что опять дело в деньгах. А надежность и у японцев может сюрприз преподнести и у немцев и у наших авто. У меня знакомого не переубедишь никогда в жизни,у него установка- ЛУЧШЕ ВАЗа нет. Я минут 15 ему рассказывал про Аутлендер свой, в итоге он сказал:"Приора лучше все-равно". Такой же ответ был после того как один знакомый дал ему на своем Порше Кайен прокатится. Так что у каждого свое мнение и свой вкус. Будьте вежливы и объективныИзображениеИзображение

И это...я надеюсь меня никто не обвинит в том,что я засланец с Фордовского форума laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: Over 30.1.2010, 18:28

Конт®
Чувство дешевизны говоришь??? А в Ауте тя такой же салон не напрягает???))) Объективно? ща будет объективно:
Я катал фф 1.6 дорестайлингвый в минимальной комплектации. Скажу так: видимо в Форде такой прикол с минималками - чтобы чуть меньше чем в Приоре было) Правда цена всё равно больше) А цена то сопоставима на то время с 1.8 Инвайт МТ, но упакован НАМНОГО лучше.
Что понравилось: рулится конечно получше чем ЛХ - нет таких кренов, движка не так слышно (резина так же гудит), есть регулировка руля по вылету, метал и качество покраски в целом получше, багажник БОЛЬШОЙ и туда влез Огромный САБ))) Сиденья в целом по форме лучше чем в Инвайте и пожайлуй заапчасти стоят дешевле на много....хотя частота покупки этих запчастей на фф просто ужасала))
Вот в принципе и все плюсы в сравнении с ЛХ. Заметте что цена на время покупки ЛХ и ФФ2 были практически одинаковы (ланс чуть дороже на 20к) и оба в минималке. Повторю что минималка на форде эт ппц: 1а srs, барабанные тормоза, передние стеклоподъемники, нет абс, нет подогревов, нет электрозеркал. Конечно это всё можно было добить, но и цена в итоге упрется в 2.0 Интенс на варике....
ПС Не знаю че там гремит у каво в салоне...у мну тихо...

Автор: mirock 30.1.2010, 19:46

Цитата(Over @ 30.1.2010, 18:04) *
Повторю что минималка на форде эт ппц: 1а srs, барабанные тормоза, передние стеклоподъемники, нет абс, нет подогревов, нет электрозеркал.

это еще смешнее чем мясорубки у тойты biggrin.gif

Цитата(Over @ 30.1.2010, 18:04) *
Что понравилось: рулится конечно получше чем ЛХ - нет таких кренов

не верю smile.gif

Автор: Over 31.1.2010, 22:38

mirock
в сравнении с инвайт на штатных колесах) Интенс на 18х рулится буит лучше biggrin.gif

Автор: Volga Calling 31.1.2010, 23:06

Цитата(Toshkent @ 4.11.2009, 22:45) *

-ручка кпп приятней внешне
P.S. НА обоих машинах нет ни датчика в бочке омывателя, ни датчика на неисправные лампы в фарах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У МЕНЯ НА ВАЗЕ и то были!!!!!!!!!!!!!!!!

Пипец blink.gif blink.gif blink.gif
Гавно обе, ну как, мля, ездить-то без датчиков неисправных ламп?

А по теме: у форда нет вариатора. ну вот и всё, в принципе. Для меня всё остальное уже не имеет смысла.

Автор: Alex232 1.2.2010, 20:04

Over +100


Конт® -- взял бы Форд Куга вместо МИТЦУ АУТ (у которого визуально салон вообще от лансера не отличается но за то он яп!), а так ваш посыл не объективен

Автор: Leshiy 1.2.2010, 20:08

Цитата(alex6963 @ 8.11.2009, 22:43) *

У меня было наоборот, менеджер сказал, что без АВС фокус не тормозит вообще)))))))

Всё верно, т.к. в заднем контуре стоит ограничитель тормозного усилия, тормозной путь метров на 10-15 больше, чем с дисковыми тормозами и АБС

Цитата(mirock @ 8.11.2009, 22:56) *

наверное он имел ввиду экземпляры с барабанными задними тормозами smile.gif

Суть в том, что ограничитель не даёт блокировать задние колёса и отсюда вся беда.

Автор: Засада 3.2.2010, 4:19

Цитата(Alex232 @ 1.2.2010, 19:40) *

МИТЦУ АУТ (у которого визуально салон вообще от лансера не отличается но за то он яп!),



ИМХО - салон Аута нааамного лучше выглядит чем у Лансера - даже при той одинаковости что есть...Материалы и на ощуп и ВИЗУАЛЬНО богаче...Это факт... Про ЯП не догнал - оба япы...И АУТ и Ланс.


а вообще забудьте про Фокус1/2 - потому что вот tongue.gif :

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=109714

Автор: met@don 3.2.2010, 10:20

Цитата(Засада @ 3.2.2010, 3:55) *

Материалы и на ощуп и ВИЗУАЛЬНО богаче...Это факт... Про ЯП не догнал - оба япы...И АУТ и Ланс.

ржунимагу, что значит ВИЗУАЛЬНО богаче?торпедо там 1 в 1 как у ланса и пластик не исключение

Автор: Засада 3.2.2010, 15:49

фото не передадут конечно, но хоть как то - живьем разница видна сразу

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru


Автор: Turk 3.2.2010, 18:15

Цитата(Засада @ 3.2.2010, 15:25) *

фото не передадут конечно, но хоть как то - живьем разница видна сразу

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru


Разница есть, но небольшая, в Ауте поприличнее будет.

Автор: met@don 4.2.2010, 10:38

Цитата(Turk @ 3.2.2010, 17:51) *

Разница есть, но небольшая,

в виде алюминиевых накладок на воздуховодах, больше отличий я не нашел, пластик и там и там апсалютно одинаковый smile.gif

Автор: злостный нарушитель 4.2.2010, 10:53

Цитата(Toshkent @ 5.11.2009, 6:45) *

Если вопрос ещё актуален, то лично я пересел с ФФ2 на ЛАНС10..... ФФ-1,8 комплектация TREND,
ЛАНС Взял себе белый, 2,0 на ручке, резюме:
плюсы ЛАНЦА:
-лучше шумка двигателя
-лучше динамика после 3500 оборотов
-лучше внешний вид
-возможность затюнить намного шире(для меня важно)
P.S. НА обоих машинах нет ни датчика в бочке омывателя, ни датчика на неисправные лампы в фарах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У МЕНЯ НА ВАЗЕ и то были!!!!!!!!!!!!!!!!

Шумка двигателя у ланса? laugh.gif Нет её вообще! Никакой!
У меня датчик омывателя был на ФФ2, но тысячах на 200 умер.

Цитата(Засада @ 3.2.2010, 12:55) *

ИМХО - салон Аута нааамного лучше выглядит чем у Лансера - даже при той одинаковости что есть...Материалы и на ощуп и ВИЗУАЛЬНО богаче...

В ауте такой же дубовый салон дизайна лансера, пластик другой, но такой же гулкий. А теперь ещё и морда с лансера, никак не идёт тостому ауту спортивный фейс.

Автор: Засада 5.2.2010, 17:33

Цитата(met@don @ 4.2.2010, 10:14) *

в виде алюминиевых накладок на воздуховодах, больше отличий я не нашел, пластик и там и там апсалютно одинаковый smile.gif



....в Ауте мягкий гладкий пластик....В Лансере пластик жесткий и текстура отстой....

Автор: met@don 5.2.2010, 18:57

Цитата(Засада @ 5.2.2010, 17:09) *

....в Ауте мягкий гладкий пластик....

blink.gif мягкий??я лично его щупал, завтра еще раз проверю и тоже выложу фото, у Вас какая комплектация??у нас OUT XL 3.0 в максималке 2008 года

Автор: puff83 11.2.2010, 11:58

Цитата(met@don @ 5.2.2010, 18:33) *

blink.gif мягкий??я лично его щупал, завтра еще раз проверю и тоже выложу фото, у Вас какая комплектация??у нас OUT XL 3.0 в максималке 2008 года



Да ну муть laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Пластик реальное ГОВНО и в АУТЕ и в Лансе. Дубовое, звуковое сопровождение к шуму ветра, шин и в моем случае варика)))))))

к теме о ФФ. Если бы я брал машину на мешалке, я бы еще может быть посмотрел в сторону фокуса-покуса и то думаю про 2 мертвых литра даже бы не вспомнил, онли 1,6 или 1,8.

А по поводу споров кто лучше, вам ответит статистика продаж)))))))))))вопросы есть?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)