Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

8 страниц V « < 6 7 8  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Топливный фильтр сакура и другие, обзор и анализ топливных фильтров
bigben_sp
сообщение 18.2.2015, 22:51
Сообщение #141


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 21.4.2013
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 101 904
Пол: муж
Lancer IX 2.0 М/Т


А есть еще кто-то кроме mits163ru кто ставил топливный фильтр AIKO JN650..??

Штрих код сингапура вроде как. Просто интересно, есть ли смысл переплачивать за nipparts или japanparts или asakashi например, по внешнему виду все эти фильтры один в один, пластмасса такая же...да и на оригинальном фильтре mr552781 кстати тоже никаких опознавательных знаков если верить гуглу, в отличии от фильтра что стоял с завода denso, там и номер на нем другой совсем mr497413, он даже не бьётся по каталогу, так что неизвестно что нам щас узкоглазые друзья отправляют в оригинале за кучу денег, хотелось бы верить что хотя-бы kyosan, т.к. он единственный близкий по цене к нему, хотя это еще тоже ничего не доказывает))

Еще если вдруг кто не в курсе, информация к сведению, ashika и japanparts одно и тоже в разных коробках, только цена у первого в среднем рублей на 300 меньше, так что при выборе между этих поставщиков точно нет смысла переплачивать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bigben_sp
сообщение 19.2.2015, 9:27
Сообщение #142


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 21.4.2013
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 101 904
Пол: муж
Lancer IX 2.0 М/Т


Хотя еще раз изучил то малое количество фото что выдаёт поиск, все-таки они разные, на ашике две трубки и все, никаких заглушек и колпачек защитный красный, а на джапанпартс есть заглушка и колпачек черный:-) так что извиняюсь за пост выше
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mits163ru
сообщение 19.2.2015, 20:31
Сообщение #143


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 844
Регистрация: 26.5.2009
Пользователь №: 50 316
Пол: муж
QASHQAI


Цитата(bigben_sp @ 18.2.2015, 17:38) *


P.s. не заметил несколько постов выше как раз про этот фильтр...так как он внешне хотябы, не кривой? и сколько уже на предыдущем проехали, который 6501? вопрос к mits163ru:-)

Стоит на моём авто с 11-го года , пробег с ним где-то под 50 тыс.км.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bigben_sp
сообщение 19.2.2015, 21:41
Сообщение #144


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 21.4.2013
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 101 904
Пол: муж
Lancer IX 2.0 М/Т


Нормально)) просто ценник пугает, в 13 раз меньше оригинала)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Radi_Boga
сообщение 25.3.2015, 17:17
Сообщение #145


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23.7.2012
Пользователь №: 94 354
Пол: муж
Lancer IX 1.6 Wagon


На днях поменял топливный фильтр, поставил оригинал (не пожопился)!
Машинка поехала намного легче, начала тянуть на низах! Кому интересно что произошло с фильтром на 170 000 км пробега, выкладываю фото.

http://i077.radikal.ru/1503/6c/5cbaebc5d2ed.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1503/8e/f05986bc8d46.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1503/ac/add803b32075.jpg
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кемеровчанин
сообщение 25.3.2015, 17:58
Сообщение #146


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 18.3.2015
Из: Кемерово
Пользователь №: 116 917
Пол: муж
lancer Х 1,6 AT


Цитата(Radi_Boga @ 25.3.2015, 21:17) *

На днях поменял топливный фильтр, поставил оригинал (не пожопился)!
Машинка поехала намного легче, начала тянуть на низах! Кому интересно что произошло с фильтром на 170 000 км пробега, выкладываю фото.

http://i077.radikal.ru/1503/6c/5cbaebc5d2ed.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1503/8e/f05986bc8d46.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1503/ac/add803b32075.jpg

Менял 2 раза, после 120 т, намного было чище))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Radi_Boga
сообщение 25.3.2015, 20:52
Сообщение #147


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23.7.2012
Пользователь №: 94 354
Пол: муж
Lancer IX 1.6 Wagon


Цитата(Кемеровчанин @ 25.3.2015, 18:58) *

Менял 2 раза, после 120 т, намного было чище))


Ну я хз какой он должен быть... Давно нужно было поменять, все как то руки не доходили, но после замены разницу почувствовал!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
juliki82@mail.ru
сообщение 26.3.2015, 10:48
Сообщение #148


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Регистрация: 18.1.2011
Из: Коренбург-где много сгущенки
Пользователь №: 75 188
Пол: муж
Lancer 9 STW был; АУТ XL


для Роман грин, фильтр Sakura FS-1037 ставил себе на 120 тык. По сравнению с оригиналом (Денсо) качество сборки не много отличается. Резиновая прокладка или кольцо кому как угодно, которое надевается на насос ужасного качества. Снимал со старого. В общем долгое время мучался с запуском, где то даже описывал суть проблемы, в итоге через год пришлось брать оригинал. На момент покупки Саккуры она стоила около 1000 рэ. Сделал вывод для себя, запчасть в принципе копеечная 2500-3500 р. меняем её раз в 3-4 года, экономия со всеми возможными вытекающими проблемами с заглушками, резинками и т.п. не существенная...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Radi_Boga
сообщение 26.3.2015, 11:14
Сообщение #149


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23.7.2012
Пользователь №: 94 354
Пол: муж
Lancer IX 1.6 Wagon


Вот и я про тоже, зачем это краилово?? Скупой платит дважды (проверенное годами)...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
GEXOMAN1A
сообщение 26.3.2015, 11:20
Сообщение #150


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 1.10.2011
Из: Москва. Вся Москва разрушена, осталось только Тушино.
Пользователь №: 85 142
Пол: муж
Lancer 9 1.6 МТ


Если я заказал фильтр оригинал и 2 кольца, можно кольца отменить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
чёмбэ
сообщение 25.8.2015, 21:13
Сообщение #151


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2014
Пользователь №: 114 284
Пол: муж
Девятка 1.6AT 2007 LHD


Какой у МИКРО артикул с двумя штуцерами?
Как-то не подумал и приобрел с тремя, сейчас надо либо продать либо глушить unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg113
сообщение 25.8.2015, 22:23
Сообщение #152


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 899
Регистрация: 5.5.2012
Из: Домодедово
Пользователь №: 92 058
Пол: муж
KIA CEE'D FL SW


Цитата(juliki82@mail.ru @ 26.3.2015, 12:48) *

для Роман грин, фильтр Sakura FS-1037 ставил себе на 120 тык. По сравнению с оригиналом (Денсо) качество сборки не много отличается. Резиновая прокладка или кольцо кому как угодно, которое надевается на насос ужасного качества. Снимал со старого. В общем долгое время мучался с запуском, где то даже описывал суть проблемы, в итоге через год пришлось брать оригинал. На момент покупки Саккуры она стоила около 1000 рэ. Сделал вывод для себя, запчасть в принципе копеечная 2500-3500 р. меняем её раз в 3-4 года, экономия со всеми возможными вытекающими проблемами с заглушками, резинками и т.п. не существенная...

С сакурой было тоже самое, трудности с запуском, купил отдельно эту злощастную прокладочку в оригинале, и поставил, выкинув старую, проблема пропала, а цена возросла на копейки
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 14.4.2019, 19:19
Сообщение #153


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 024
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Подскажите, какой на данный момент из неоригинала популярен (встает без переделок и тп)? Спс
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mmc891
сообщение 14.4.2019, 22:25
Сообщение #154


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 29.12.2014
Из: Москва
Пользователь №: 115 674
Пол: муж
Lancer IX 2.0 MT


Цитата(Radi_Boga @ 25.3.2015, 17:17) *

На днях поменял топливный фильтр, поставил оригинал (не пожопился)!
Машинка поехала намного легче, начала тянуть на низах! Кому интересно что произошло с фильтром на 170 000 км пробега, выкладываю фото.

http://i077.radikal.ru/1503/6c/5cbaebc5d2ed.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1503/8e/f05986bc8d46.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1503/ac/add803b32075.jpg


Можно ценник и код запчасти?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 15.4.2019, 10:29
Сообщение #155


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 15 878
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


На днях делал машину клиенту. так там фильтр не оригинал. так из него фильтрующий элемент уже расползался во все щели.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 16.4.2019, 1:04
Сообщение #156


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 165
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж
IX 1.6 МТ 2005 г.


Буду бак менять с горловиной и фильтр надо, последний раз ставил оригинал(уже 5 тыс. стоил в 15 году), проехал 100 тыс. с небольшим. До этого тоже оригинал ставил, тоже 100-ку откатал. А теперь купишь оригинал, а там запросто подделка окажется. Дешман какой-нить тоже стремно брать, как его там внутри склеили не посмотришь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V « < 6 7 8
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2019, 17:19

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100