а то что слепишь раза в полтора дальше чем с галогенкой тоже не поймешь! пока до тебя доедет встречный с галогеном, чтоб ты обратил внимание, что и ты с дальним едешь, встречный может быть уже в другой машине/канаве :!:
и наезд не на ксенон, а на то, что ставят его все, у кого задача потратить 500-700 уе, независимо от того на копейке он или на лансере, невзирая на ТТХ
у ксенона световой поток выше (если не брать в расчёт установку 200W - галогенки), т.ч. при неправильной регулировке вероятность более длительного ослепления выше. и ещё, чем ярче источник света, тем темнее всё вокруг относительно него.
Ну я варюжку на разиваю когда еду и переключаюсь во время!
И еще раз говорю ксенон страшен когда ставиться на тазы с оптикой котороая светит куда угодно кроме правильного направления!
Цитата(steFF)
а то что слепишь раза в полтора дальше чем с галогенкой тоже не поймешь! пока до тебя доедет встречный с галогеном, чтоб ты обратил внимание, что и ты с дальним едешь, встречный может быть уже в другой машине/канаве :!:
в последнем АР есть статья про освещение, дак там написано, что для установки ксенона обязательно требуется автоматический корректор фар, т.ч. если есть ксенон, то и автокорректор есть. и там даже написано почему он должен быть, именно из-за того, что световой поток в 1.5-2 раза выше.
положишь в багажник чего-нить и забудешь гидрокорректор в нужное положение повернуть, что будет? правильно, будешь встречных слепить.
Ага а если забудешь руль повернуть - что будет? правильно, выедешь на тротуар ( или как у вас там - поребрик :wink: ) и будешь давить пешеходов!
Какая-то ментовская логика
Кстати! Митсу в крылатском предлагает установить биксенон на ланс всегда на 770 УЕ явно лучше чем в диаманте за 1200уев
Браво!!! Благодетели Особенно если учесть, что почти везде он стоит порядка 350$ :wink:
Ну ясное дело что наценка идет! но там где ты купишь за 350 его поставят тебе или доплатить надо? они тоже гарантию датут! но тогда можешь растаться с гарантие в сервисе!
Да причем здесь гарантия! Чесно говоря надоели уже эти переговоры типа: ой что будет. Да ничо не будет. Ну поставишь ты себе ксенон - и будет у тебя КСЕНОН. С гарантией (если установщики дадут).
А рольф тут не при чем - если на машине без рольфовского ксенона полетит помпа или сцепление или там корозия какая нить - это один вопрос - это НИКАК не влияет.
А если переходничок какой нить - Чесное слово - не буду я в рольф записываться - сам поменяю :twisted:
А просветите, какой вообще ксенон бывает? Иногда смотрю на ксеноновые фары - у одной машины они со стороны смотрятся как маленькие огонечки с точной оконтовкой, а у другой просто синие фары. У кого-то они светло-голубые, а у кого то темно-голубые. Так какой он (ксенон и биксенон) бывает в природе?
PS: Кто-нибудь встречал в продаже нештатные фары на Ланс?
я тут почитал гост 8769, который регламентирует внешние световые приборы, дак там есть пункт, что суммарная яркость головного освещения не должна превышать 225000 Кд, а у одной ксеноновой лампы она равна 202500 Кд (у галогенки 67500 Кд), т.е. установка двух ксеноновых фар нарушает этот гост, т.е. машина технически неисправна и не может эксплуатироваться, т.е. а если невозможно это устранить на месте, то штрафстоянка....
Ну так что, никто не может ответить на мой вопрос (см. выше)?
Да как же тебе ответить если ты ничего не спрашиваешь? Доктор, у меня это, ну - это То что ты описываешь - скорее всего к ксенону никакого отношения не имеет( больше похоже на всякие диоды, установленные :shock: банутыми тазоводами
А информации по ксенону в инете - немерянно
Vadimka
Везде написано о том какой ксенон замечательный и как с ним светло, а вот какие бывают лампы, цвета, комплектации - молчат. Ксенон у каждой фары свой или наборы всегда одинаковы??
21.9.2004, 17:13
)
Особенно если учесть, что почти везде он стоит порядка 350$ :wink:
