на фоне двух десятков тем с вариками и автоматами.
ну справедливости ради стоит сказать, что большинство этих тем из разряда "почему машина не срывается с места с пробуксовкой когда я отпускаю педаль тормоза". Случаев выхода из строя вариаторов я на форуме вообще не припомню.
Видимо, потери на трение по всем узлам (двигатель, коробка, привода, подшипники колес и т.д.) достигают при этом свое наименьшие значение. Ощутил тоже самое на расходе при пробеге около 30000.
У меня расход по городу в без пробочном режиме не превышает 8,5 литров.Чисто по трассе расход при скорости 90 км/ч-6,8 литра.Меньше никак не получается.Коробка образец надёжности и неубиваемости.при моём то постоянном участии в ночных нелегальных мероприятиях.
У меня 2,0 МТ. Пробег 146 тыс. Передачи в коробке включаются так же четко, как и на новом авто. Что касается расхода: Средний расход по б/к 8-8,5 л/100 км. Сильно не гоняю, но иногда бывает притапливаю.
в городском режиме ест 11-11.5 литров это именного город с пробками кондей почти всегда включен, замерял в течении месяца по чекам с заправок всегда лью до полного, кстати в точности совпадает с показаниями б/к
в городском режиме ест 11-11.5 литров это именного город с пробками кондей почти всегда включен
Город типа Москва-Питер? У меня по Питеру без пробок без кондея выходило даже иногда 8 литров на сто, но в основном примерно 11,5. Когда вообще все колом стоит доходило до 14-15 литров на сто км.
Ну ночью понятно, что расход будет меньше. Мы что, все по ночам только ездим? Зачем это вобще в расчет брать. Я по ночной Перми и в 7 литров уложусь, так это ведь не значит что у меня в городском цикле расход 7 литров... Давайте смотреть реально на вещи. Подавляющее кол-во нормальных людей днем работают, а ночью все-таки спят (раз в год съездить на вокзал ночью и встретить родственника/друга/тещу - не в счет). Вот люди же пишут по-честному - 11,5-12 литров у них расход, вот это реальная цифра для дневных городских передвижений, в буднечный день. === 1.6 - ну что ж, она едет на свои 117 лошадок, и динамики мне хватает. Мне нужна была экономичная машина, с умеренным аппетитом. Точно также стоит со мной на светофоре и 3.0 и 5.0 и больше... а чего толку то? Ну ушел он первый с перекрестка, на следущем точно также стоим вместе. Только они жгут при этом 15 литров, а я 8, а эффект один и тот же.
Город типа Москва-Питер? У меня по Питеру без пробок без кондея выходило даже иногда 8 литров на сто, но в основном примерно 11,5. Когда вообще все колом стоит доходило до 14-15 литров на сто км.
Город типа воронеж, глухие пробки бывают, но редко. В среднем если гдето приходиться потолкаться то минут 15–20 на один светофор уходит, средняя скорость что то в районе 20 км/ч
У меня механика и 2.0, пробег 76 тыс., с коробкой никаких проблем и вообще никаких проблем кроме одной - обороты хх на нейтралке летом всегда на разных значениях около 1000 "зависают", вот это пока меня волнует. А в остальном всё просто в идеале, самый лучший выбор в этом классе, я считаю. Расход в городе 9 литров, но у нас пробок нет. По трассе в среднем 7.2 на сотню, но при желании можно и 5.9 выжать, пробовал раз так ехать, без ускорений и выше 100 км/час не разгоняться.
По городу - конечно смешны. Расход по паспорту - 10,8.
причем по паспорту - это расход примерно в +24, с нежным нажатием на педаль акселератора и выключенным кондиционером/климат-контролем, тогда да, без базара 10,8
Цитата(Император @ 25.5.2013, 20:50)
...8,5 по городу на 2х литровом лансе?...о боже!! матиз литровый 8,2 по городу, для сравнения. Че вы с лансюками делаете? Пол двигла спиливаете чтоли?
Походу
Лансер очень прожорлив, причем 9, 2.0 кушает на литр больше 10, 2.0
поэтому я хочу новую шкоду с расходом 6.5 в городе и 4.5 на трассе, причем динамика у нее с турбо-мотором 1.2 аналогична нашим 2.0
император, кстати наслышан о расходе полноприводного 2.0, зимой наверное вообще негодуешь?