посчитать расход: за последние 10 месяцев потратил на бензин 57000, проехал 14000, средняя цена за это время на 95-экто на Лукойле 31.2, итого 57000/14000/31.2*100 = 13.05 литра на 100 километров
Так человек ездит в свое удовольствие, а не "трясется" над расходом, и показывает честные данные. А то начинается 8.5, 9 литров по городу... === Насколько мощнее движок, настолько и более прожорлив. Здесь все просто. Очень грубо конечно и усредненно, но позволяет увидеть общую картину : 1.6 ~ 8л. 1.8 ~ 10л. 2.0 ~ 12л. Это городской цикл, на МКПП.
Я просто не вижу смысла покупать мощную машину, чтобы потом тошнить как будто купил в два раза более слабую - это идиотизмом попахивает... Если машина создана для динамичной езды, то этим надо пользоваться, а я считаю что 2 литра для семейного седана - это то что нужно, чтобы уверенно чувствовать себя в городском потоке, про гонки я не говорю, а в городе и на 2 литрах можно получать удовольствие от езды! А так для интереса я как-то ехал по ночному городу на 5-ой 60 км в час, расход у меня в итоге составил 6.6 л, но это не езда, а поглаживание педали, а если ни в чем себе не отказывать, то ночной город будет в районе 8-9 литров, но это уже считается смешанным циклом, ибо пробок нет, остановки редки.
Цитата(Buusty @ 28.5.2013, 23:56)
Очень грубо конечно и усредненно, но позволяет увидеть общую картину : 1.6 ~ 8л. 1.8 ~ 10л. 2.0 ~ 12л. Это городской цикл, на МКПП.
Я бы слегка подкорректировал эти данные со своей манерой езды, городскими условиями и опытом на авто другой литражности, не назову свою манеру агрессивной, скорее динамичной: 1.6 ~ 10л. 1.8 ~ 11л. 2.0 ~ 12л. Считаю, что разброс не будет большим, ибо чтобы добиться таких же динамических показателей, более слабые двигатели приходится крутить... У меня была 12-ка 1.6, чтобы она хорошо ехала, я переключал на 5000, расход был 10.5, сейчас на 2.0 я переключаю на 3500 - этого уже вполне достаточно, чтобы уверенно ускоряться.
Цитата(Evklyd @ 28.5.2013, 23:06)
в месяц почти 6 тыщ? не мало..
Ну а как иначе, если машина дарит удовольствие от вождения, то её использование уже превращается в своего рода аттракцион, который хочется посещать всё чаще и чаще, поэтому и катаюсь, а не тошню как пенсионер в первом ряду... Когда управлял 12-кой, то расход бензина был на 20-25% меньше, но машина была почти в 2 раза слабее, про управляемость и говорить не стоит, а тратил я на бензин не 6000 в месяц, а 3000 - парадокс, скажите вы, а вот и нет - её водить и желания не было, пересев на Ланс, я стал в 2 раза больше ездить, потому что машина радует, поэтому расцениваю эти 6000 как плату за удовольствие)))
Я просто не вижу смысла покупать мощную машину, чтобы потом тошнить как будто купил в два раза более слабую - это идиотизмом попахивает... Если машина создана для динамичной езды, то этим надо пользоваться, а я считаю что 2 литра для семейного седана - это то что нужно, чтобы уверенно чувствовать себя в городском потоке, про гонки я не говорю, а в городе и на 2 литрах можно получать удовольствие от езды!
так я ж и не говорю что сам тошню)) просто у меня столько не выходит по километражу, видимо просто меньше передвигаюсь. а расход примерно такойже по городу: 12-13 л по трассе: 8 л.
Расход не маленький,но ехать приятно. Досаждает гул двигателя на 4000 об.мин. Езжу 120 и нормально. Жрет в среднем ведро на сотку. Очень грубо работает задняя подвеска. В повороты лечу не сбрасывают ,но только на хорошей резине.
Здравствуйте всем! Я у вас тут уже был когда то, правда владельцем 9-го Лансера 1,6MT Invite. Сейчас владелец Citroen C3 Picasso 1,4Vti.
Машинкой собственно доволен! (был, надоела). А по старой привычке так и тянет на Лансера. Есть несколько вопросов. Может кто ответит мне на них. Форум поштудировал уже, но если направите, не обижусь)))
Хочу 10-й Лансер 2.0МТ МКПП, передний привод. Комплектация с попогревом и электропакетом.
Теперь вопрос:
1. Действительно ли движка на нём цепная? 2. На что следует обратить внимание при покупке? (рассматриваю дедушкины варианты без плёнок в салоне и обвесов, планирую свой стайлинг сделать)
Заранее спасибо)
п.с.: если что я в Экзисте работаю, готов помочь любому и каждому с з/ч.
привет, отличный выбор. Да, ГРМ действительно цепь. Какого года хочешь взять? Может все таки новый 1.6? Ну а так смотреть на все, двигатель, подвеска, рулевая, салон и т.д.
Неее, новую больше не хочу. У меня за Ситроен 4-хлетняя кабала заканчивается через месяц. Вообще критериев много... Два литра, механика, электропакет, 1 хозяин, без обвесов, без тюнинХа )) Ну а если еще и белый найду - сбудется мечта идиота ))) Бюджет до 420 000 руб. Готов выехать в любой регион за ним. По началу даже рассматривал правый руль, с мотором в 200 л.с., но, неудобно летать с правым рулем.
Ну и осенью жена тоже машину хочет, да и Лансер 10-й ей нравится. Правда я боялся автоматов или вариаторов, ломучие они. А ничего, по отзывам на форуме люди вполне довольны.
В общем к поиску машины буду подходить серьезно...
В очередь!! За мой будете Я такую машину уже пол года точна ищу и фсё никак Либо хлам в продаже, либо тюнинХ под аля ево. Радует то, что все на автоматы и варики пересаживаются и механику скидывают как неугодный товар, типа не айс.
Вставлю свои пять копеек про расход, но конкретно как у меня получается(чип-тюнинга нет, катализаторы на месте, по агрегатам всё сток): Лето: На работу стабильно 10 литров (утром без пробок 15-20 минут до работы, после работы домой от часа и выше, с учётом реконструкции дорог порой и по 2,5 часа ); Спокойная, местами езда накатом(либо без пробок, либо вечером) ~8 литров Пробки + агрессия( ) местами 10-12 литров Покатушки лёгкие 12 литров, под отсечку и в пол на всех передачах под 15 литров
Зима: 500 рублей на 100км, итого где то 13-14 получается)))
Ну а вообще, учитывая тотальный недолив на любых заправках + дебильный бортовый компьютер, где запас хода постоянно скачет - 10 литров
Заедания коробки бывают, как правило если вообще не грел машину, сразу сел и завёл. Задняя передача раз на раз втыкается не с мизинца
Надёжность в машине есть, но выбешивает по мелочным болячкам(моторчик печки, лямбда, вылетающие из зазоров бампера, ужасно тонкое ЛКП(машину можно поцарапать ногтем), расход зимой с учётом того что по факту машина не едет и т.д.)
1,5 и 1,6 двигатели это недоразумение как по мне....иномарка с разгоном хуже чем у Калины/Приоры.....
кто ищет тот всегда найдет, я за своим в Москву гонял и доволен. Только вот я рекомендую бюджет увеличить - подкопить бы, либо кредитом немного накинуть, а то у вас критериев много, а бюджет достаточно урезан.
Вполне себе нормальный бюджет в 420 тысяч за МТ. В этот ценник можно найти отличное стоковое авто. Эх, были тут две машины в такой цене, до сих пор жалею, что не взяла. Одну откровенно проспала, а второй вариант очень далеко от Москвы был.
Вполне себе нормальный бюджет в 420 тысяч за МТ. В этот ценник можно найти отличное стоковое авто. Эх, были тут две машины в такой цене, до сих пор жалею, что не взяла. Одну откровенно проспала, а второй вариант очень далеко от Москвы был.
Привет Иринка. Это Женёк-Тула. А проспала случайно не ту что у нас продавалась за 430? Сам гоняю на 10 двухлитррвом 2 день и наслаждаюсь. А по поводу динамики, то 2-ух литррвый десятый в стоке едет гораздо веселее, чем двухлитррвый девятый доделанный Ёжиком. Никаких сравнений. По расходу пока не понял
В первом видео это заезды в Украине были, когда приезжал ежик, все чипованные и все на механики были. 9ка показала хороший результат с места, но на скорости не очень, у ежика прошивка хорошая, но не на высоких оборотах, его чип вообще на высоких от стока почти не отличается, в этом плане Gear of War лучше настраивает. А так, они равны.
28.5.2013, 22:12
Либо хлам в продаже, либо тюнинХ под аля ево. 
