а как по опыту, как замененные себя проявляют в процессе эксплуатации ? раз в 90 меняете или раньше ?
Менял на таких пробегах 80, 170, 250, 270(давануло колечко маслонасоса, на ремень чуть попало). Сейчас 320, походу к осени придется менять, будет около 335, т.к. после морозов нижняя крышка запотела. Может с сальника КВ давануло, ставил на 270 MUSASHI F4235. Никак не проявляют, их снимаешь никаких косяков на них нет. Последний даже не подтягивал. Но верхнюю крышку минимум раз в год снимаю, для проверки состояния. У меня пробег 70% трасса.
выше я уже писал что сменили цвет этикетки. Такой если только из остатков можно найти. причем на новых оригинальных ремнях качество печати не совсем качественное. у меня есть один ремень с Японии. Привезен для образца. Так же есть 100% оригинал Рхх от туда же.
Владимир, а фотки этикетки и надписи на ремне остались? Если остались то скиньте пожалуйста.
Владимир, а фотки этикетки и надписи на ремне остались? Если остались то скиньте пожалуйста.
на фото цвета не различить. На старом оригинале надписи были чисто красного цвета. Сейчас на ремнях надписи розово-серебристые. На ремне из японии с завода, надпись ближе к красный-серебристый.
Для статистики. SUN проехал 90000. Проверял состояние примерно каждые 10 тыс. На 90 тыс появились внешние трещинки. После снятия увидел трещины на зубьях. Следующий раз буду менять на 70 тыс совместно с сальником КВ для подстраховки.
на фото цвета не различить. На старом оригинале надписи были чисто красного цвета. Сейчас на ремнях надписи розово-серебристые. На ремне из японии с завода, надпись ближе к красный-серебристый.
[url=https://radikal.ru][/urlНА
Фото ремня сделано в пакете с использованием вспышки
Мы искренне сожалеем, если наш ответ разочарует Вас, но ООО «ММС Рус» не располагает информацией о конструктивных особенностях и технологиях изготовления, применяемых Mitsubishi Motors Corporation при производстве запасных частей. Также в ООО «ММС Рус» отсутствуют экспертные методики, позволяющие провести верификацию интересующих Вас запасных частей. Со своей стороны можем направить Вам фото имеющейся на центральном складе детали с каталожным номером 1145А051 для самостоятельного изучения. Для того, чтобы ваш Mitsubishi работал по-настоящему безотказно, мы рекомендуем приобретать исключительно оригинальные запчасти у официальных дилеров.
Так что у всех дилеров такие ремни. Это официальная поставка.
Для того, чтобы ваш Mitsubishi работал по-настоящему безотказно, мы рекомендуем приобретать исключительно оригинальные запчасти у официальных дилеров. Так что у всех дилеров такие ремни. Это официальная поставка.
Кто будет на 15 летнюю машину покупать Рхх у официалов за 37000???
РХХ - понятно , что никто. при его поломке ничего не произойдет страшного. а ремень , дело другое, с одной стороны экономия в 2-3 тыщи , а с другой- гемор с ремонтом головки, да и сто, которые это делают нормально, еще найти надо, ну и по финчасти попадос...
Менял на таких пробегах 80, 170, 250, 270(давануло колечко маслонасоса, на ремень чуть попало). Сейчас 320, походу к осени придется менять, будет около 335, т.к. после морозов нижняя крышка запотела. Может с сальника КВ давануло, ставил на 270 MUSASHI F4235. Никак не проявляют, их снимаешь никаких косяков на них нет. Последний даже не подтягивал. Но верхнюю крышку минимум раз в год снимаю, для проверки состояния. У меня пробег 70% трасса.
ясно, спасибо.
у меня на лансере прошло 7 с небольшим лет уже с замены и приблизительно 33 т.км. думаю, насколько сильно нужно спешить с заменой. потеплело - кожух сниму хоть с внешней стороны гляну.
п.с. в первый раз на таком же сроке менял примерно, плохо помню уже состояние ремня, но там основная причина была замены - отломилась частичка рабочей поверхности звезды распредвала, и вот от этого осколка были следы на ремне. На 1 зуб метки сбились ещё. Так то в целом, пожалуй тогда повезло, что ничем плохим не обернулось.
22.3.2021, 11:26
[/urlНА
