Столкнулся с этой бедой потекла рейка по обоим пыльникам при реальном пробеге 102 тыс км . Ответ официалов 40 тыс ремонт , 50 тыс новая + 8 тыс снятие установка . Предложен ремонт за 15,5 тыс без с/у с гарантией 6 мес (на Сибирском тракте) Звонил по объявлениям : предлогают 15 -20 тыс "кота в мешке " На встречи больше не попадаю к сожалению , так как живу не в Бурге , а улан в гараже томится . Может найдется добрый клубень и даст дельный совет ....
о чем вы говорите ........посмотрите внимательно на состав ремкомплекта !!!! там только присоеденительные кольца и медные шайбы .....опорные втулки и основная манжета дороже стоит !!!!! я созил рейку в челябу , за 8.9 тыс с новыми пыльниками отремонтировали и дали гарантию ! единственное что сам снимал рейку 5 часов , собрал за 3 часа + схождение делал
У нас в Че есть мастер - чуть ли не единственный в городе. Ремонтирует рейки, заодно восстанавливает шаровые, как то по-своему...на рейку даёт гарантию 60тыс пробегу...за всё берёт 5 тыс. Мне делал(только она у меня не потекля а бренчала ещё), коллеге делал - потекла у него...в общем мастер грамотный.
я вот незнаю уже что делать с рулевой рейкой , покупал рем комплект перебрал все равно бежит но стучать перестала , кто-нибудь ставил себе производстава германия(20 т.р стоит ) или заменители оригинала , а то оригинал 50т.р стоит что-то денег жалко на неё
о чем вы говорите ........посмотрите внимательно на состав ремкомплекта !!!! там только присоеденительные кольца и медные шайбы .....опорные втулки и основная манжета дороже стоит !!!!! я созил рейку в челябу , за 8.9 тыс с новыми пыльниками отремонтировали и дали гарантию ! единственное что сам снимал рейку 5 часов , собрал за 3 часа + схождение делал
Алексей, у кого делали рейку, поделитесь контактами?
Ребята, у меня та же история с ланесром 9 - сначала был "бдыньк" на гребенке, заменил тяги, все стало тихо, но предупредили что рейка подтекает с одной стороны, накатал около 8 тыс. после замены. Недавно заметил, что уровень жидкости ГУРа упал - долил, съездил за город около 500 км., проверил - жидкости в бочке почти не было, долил еще раз. Посмотрел тяги - с обеих сторон капает из под пыльников, на одном даже сорвало хомут - поставил на место. В сервисе у знакомых и в официальном все в один голос кричат что нужно менять всю рейку (причем даже еще и не делали диагностику - нагадали мне по телефону).
Реально восстановить рейку? Где это можно сделать? Посоветуйте адекватные сервисы. И можно ли ездить на машине в таком состоянии (доливая жидкость при необходимости), а то тоскать по сервисам на эвакуаторе накладно как-то?
Рейку нужно делать, т.к. течет обычно по одной причине - выработка рейки, износ сальников. Рейку необходимо наваривать и хромировать, шлифовать. Тогда она работает долго. В Ебурге делают, правда незнаю по какой технологии, но с гарантией. Подозреваю что протачивают, хромят и шлифуют, сальники подбирают. Ремонт нашей рейки стоил порядка 15 т.ублей. На е1 у них есть форум.
Бывают случаи ударов рейки, когда хорошо заедешь в яму сразу обоими колесьями, тогда бьётся рейка по рабочей поверхности и зазубрины съедают сальник (в данном случае, если рейка не хоженая возможно обойтись шлифовкой и заменой сальников).
Ездить можно доливая, недопуская сухого бочка - воздух в системе изнасилует насос.
В Ебурге делают, правда незнаю по какой технологии, но с гарантией. Подозреваю что протачивают, хромят и шлифуют, сальники подбирают. Ремонт нашей рейки стоил порядка 15 т.ублей. На е1 у них есть форум.
Дык вы в итоге ремонтировали там? Отзыв оставьте о качестве работы.
Нет, я не воспользовался. Там где ремонтируют не снимают рейку с машины, да и машину надо где то на прикол ставить на неделю, желательно возле места демонтажа рейки. Мне больше подошел вариант контрофактной рейки за 6 т.ублей., дешевле, но есть вероятность купить кота в мешке. Мне свезло. Снятая рейка лежит в гараже, все не могу отремонтировать и продать...
Выбирать вам, просто необходимо уточнить у ребят как они ремонтируют, а так они не хотят говорить...
В общем, потекла у меня рейка, сделав меня грустить. Определяюсь с вариантами ремонта. В екб восстановление обойдется в 15,5k. Еще есть наводка на автосервис в Челябинске, где занимаются ремонтом рулевых. Некий автосервис Ремонт-93 на Свердловском тракте, 4д. Пытаюсь понять, тот ли это сервис, про который писал камрад из Челябинска:
Цитата(RedAmur @ 28.12.2011, 12:03)
У нас в Че есть мастер - чуть ли не единственный в городе. Ремонтирует рейки, заодно восстанавливает шаровые, как то по-своему...на рейку даёт гарантию 60тыс пробегу...за всё берёт 5 тыс. Мне делал(только она у меня не потекля а бренчала ещё), коллеге делал - потекла у него...в общем мастер грамотный.
RedAmur, не про этот сервис шла речь в твоем посте? Как зовут мастера? Если это не он, то нужны контакты правильного мастера. Заранее спасибо!
Добрый вечер, Уважаемые! С рейками не беда, сейчас все делается и дается гарантия на это 6 мес.
Мастеру вообще пофигу, что у тебя там сломалось: сдох сальник высокого давления, загнуло шкив, сгнило все к чертям и т.п.
Стоимость 12 т.р. и не надо никаких ремкомплектов заказывать, ждать... снимаешь рейку, звонишь. к тебе приезжают, дают бумажку, делают за 3-4 дня, ставишь рейку и "фсё", катаешься спокойно.
Так чо не надо переживать!!! Всё лечится.
Писать на форуме не буду координаты, если что пишите на почту vlad.filippov@mail.ru отвечу обязательно.
Главное без паники. Улыбайтесь и наш Урал покажется Египтом, удачи всем.