Всем привет! Проблема такая что постоянно ломается бензонасос , чуть ли ни каждый месяц приходится его менять, машина перестает ехать тупо... на педаль жмешь а ей пофиг еле едет.. Бак чистый , промывали. Может кто поделится своим мнением и идеями ,куда копать . Насосы беру от 10-ки и бошевские и русского производства ,ломаются они одинаково. Машина lancer 9 2005 г. пробег 170.000
А в старом насосе, что ломается, он что перестает жужжать? Их никто не проверял что ли? А то может и не в насосе дело. Тут два варианта, либо все насосы из говна и палок, либо дело не в них. Чтобы найти причину надо старые проверить. Если рабочие, то мерить давление.
а что говорят кто их менял? может их специально так меняют что бы бабла с вас срубить по легкому. Разъем питания бензонасоса защелкивается, проводка на фильтре в норме? что бак чистый ты сам лично видел, его чистили когда нибудь? производительность топливных форсунок в норме?
Во первых. Согласно тесту ЗР - бошевский бензонасос это отстой! Погугли, поищи на сайте ЗР (не найдешь я тебе скажу номер журнала), и поменяй на нормальный. Во втроых проверь, нет ли посторонних примесей в баке. И в третьих, надо оперировать такими терминами, как давление топлива в рампе, а не частотой замен бензонасосов, регуляторов давления, фильтров и т.п. Можешь поменять форсунки, вдруг поможет еще на 1 месяц?
Во первых. Согласно тесту ЗР - бошевский бензонасос это отстой! Погугли, поищи на сайте ЗР (не найдешь я тебе скажу номер журнала), и поменяй на нормальный. Во втроых проверь, нет ли посторонних примесей в баке. И в третьих, надо оперировать такими терминами, как давление топлива в рампе, а не частотой замен бензонасосов, регуляторов давления, фильтров и т.п. Можешь поменять форсунки, вдруг поможет еще на 1 месяц?
я не спец что такое ЗР? насосы разные были, не только бошевские. Бак промывали , он чист
я не спец что такое ЗР? насосы разные были, не только бошевские. Бак промывали , он чист
Как тут писали выше, чудес не бывает, либо так совпало что все насосы брак, либо дело не в них. А чтобы узнать в чём дело, нужно хотя бы знать данные, которых нет. Каким образом умирают насосы? Что с давлением в системе? Как ведёт себя регулятор давления?
Как тут писали выше, чудес не бывает, либо так совпало что все насосы брак, либо дело не в них. А чтобы узнать в чём дело, нужно хотя бы знать данные, которых нет. Каким образом умирают насосы? Что с давлением в системе? Как ведёт себя регулятор давления?
Я эти вопросы уточню завтра, опять буду менять насос. Если не сложно опишите что нужно сделать чтоб понять хотябы ближе в чем проблема? Померить давление?Разобрать насос? я сделаю все и скину отчет
Я эти вопросы уточню завтра, опять буду менять насос. Если не сложно опишите что нужно сделать чтоб понять хотябы ближе в чем проблема? Померить давление?Разобрать насос? я сделаю все и скину отчет
А вы не любитель на пустом баке ездить , ведь тогда охлаждение насоса намного хуже
Я эти вопросы уточню завтра, опять буду менять насос. Если не сложно опишите что нужно сделать чтоб понять хотябы ближе в чем проблема? Померить давление?Разобрать насос? я сделаю все и скину отчет
ЗР - это известный журнал, в разных кругах он называется, то За Рублем, то За Рулем. У них есть сайт zr.ru там есть кривоватый поиск, но если нацелится на результат, то можно найти. Далее. Разбирать насос пока не надо. А вот понять какое давление на холостом ходу, и на оборотах порядка 3000, было бы полезно. Норма - известна. Отклонение в большую сторону может выводить мотор насоса из строя, а в меньшую - ухудшать динамику, порождать провалы и т.п.
Цитата(smilecannabi @ 14.1.2020, 13:00)
я не спец что такое ЗР? насосы разные были, не только бошевские. Бак промывали , он чист
Если это были галимые китайские насосы, то да, многие из них к сожалению служат 2 мес. Хорошо что бак чист, но есть еще такая штука как регулятор давления. Потому я и сказал, что хорошо бы измерить давление в топливной рампе.
ЗР - это известный журнал, в разных кругах он называется, то За Рублем, то За Рулем. У них есть сайт zr.ru там есть кривоватый поиск, но если нацелится на результат, то можно найти. Далее. Разбирать насос пока не надо. А вот понять какое давление на холостом ходу, и на оборотах порядка 3000, было бы полезно. Норма - известна. Отклонение в большую сторону может выводить мотор насоса из строя, а в меньшую - ухудшать динамику, порождать провалы и т.п. Если это были галимые китайские насосы, то да, многие из них к сожалению служат 2 мес. Хорошо что бак чист, но есть еще такая штука как регулятор давления. Потому я и сказал, что хорошо бы измерить давление в топливной рампе.
Понял. Измерим давление насоса на холостом ходу и на 3.000 оборотах и так же измерим давление в топливной рампе. Спасибо!Результаты скину.