извиняюсь.... Там просто есть темы общедоступные, а есть темы для членов клуба (иерархия по цвету штанов ). Видать, тема попала в тему для членов клуба . Народ интересуется...спрашивает..отвечаю постепенно. Думаю, что необходимый кворум будет .
Господа,я дико извиняюсь,но мое личное мнение,вы занимаетесь ерундой,как вы будете делать вакумацию системы,и как я понял старый фрион вы будете выпускать на улицу?
вот я и тоже сомневаюсь. от старого избавиться, определить количество нового и еще ряд необходимых сопутствующих работ. стремно как-то такое на коленке делать. тем более, мне пока не надо
Кому не надо, могут пройти стороной (конкретно - господа на Турегах). И кстати, истинные борцы за экологию пусть пересаживаются на велосипед.
Миша,это ты к чему? Не обижайся,я знаю что ты хочешь как лучше,а вдруг у кого утечка,ты без вакумации это не определишь,мне то все равно,я после аварии только заправил кондей на дилере,1000р.отдал,но за полную заправку с маслом и проверкой на герметичность,я сам радиатор менял...
Миша,это ты к чему? Не обижайся,я знаю что ты хочешь как лучше,а вдруг у кого утечка,ты без вакумации это не определишь,мне то все равно,я после аварии только заправил кондей на дилере,1000р.отдал,но за полную заправку с маслом и проверкой на герметичность,я сам радиатор менял...
С каких это пор утечку вакуумированием определяют?
Да и какая утечка если фреон есть? Была бы утечка - старый фреон вышел бы весь. Короче, если не забуду, поговорю сегодня с кондиционерщиками своими, о результатах доложу.
Приспособа есть? А то говорят, что можно позвать заправщика куда хочешь (в Питере) за 900 р. А если ему ещё и свой баллон выдать и на встречу позвать для заправки N-ного кол-ва авто?