[Тёмик]

Не может этого быть

С твоих слов получается, что Митсу приняли замечания по климату и решили что нет климата нет проблем.

Я приезжал в Рольф и мне сказали что все Лансы будут с кондеем. От климата отказались, но что самое интересное менять климат на кондей по гарантии отказываются!

Ну так скажите толком, кто то избавился от этой проблемы или нет??? У меня мёрзнет лобовуха и лицо с руками на пару!!!!

[garykzzz]

подниму тему )
2 недели жара стоит приличная, но блин приходится ездить постоянно с открытыми окнами ибо работа климата убивает.
ставлю все крутилки в положение авто, темп 18гр, из воздуховодов шпарит теплый воздух еще и нагревается, ездил на майские далеко от москвы, по трассе только после получаса езды на скорости выше 120 с закрытыми окнами из воздуховодов потянул прохладный воздух.
на работу сегодня ехал, толкаясь в пробке включил климат в ручную обдува на рожу и ноги, в серединку вращение, и опять 18 гр., хоть убейся но из воздуховодов прет теплый воздух.
все повыключал езжу с открытыми окнами.
грешу на забитый радиатор и хладоген, подскажите как проверить его наличие и давление своими руками, или лучше поехать к кондиционерщикам сразу.

[oops1]

Скорее всего правильно грешишь.
Надо проверить давление хладогента.

[AlTol]

garykzzz
Подъехай к любому сервису, который диагностирует кондеи... пусть проверят давление в системе.
Промыть радиатор сверху по-любому не мешает.
У тебя явно не впорядке что-то. Сам ща езжу простуженным но по такой жаре без кондея вилы полные, приходится включать его и ставить климат на 26 град - только так можно жить как-то.

[garykzzz]

одно расстройство прям )
по зиме наслаждался машинкой, а щас прям беды посыпались, фара пассажирская потеет капитально и даже по этой жаре не высыхает никак, лобовик треснул-засверлил заклеил, а он подлюга после замкадных трасс опять пополз, климат не пашет, еще и ТО скоро )
поеду на выходных по сервисам кататься

[chik777]

Обычный кондюк стоит.....холодит аж мороз.....у нас уже 30 гр жары.....

[Garrett]

согласен, у меня тоже обычный, при +28С аж убавлять приходится на положение "10 часов", а то холодно))))

[ser_sirena]

Так хто скажет окончательно: 1) можно ли всётаки отрегулировать кондей? 2) Где посоветуете купить панель кондея?

[ser_sirena]

Так хто скажет окончательно: 1) можно ли всётаки отрегулировать кондей? 2) Где посоветуете купить панель кондея?

Неправильно написал: Так хто скажет окончательно: 1) можно ли всётаки отрегулировать КК? 2) Где посоветуете купить панель КК? +79037730499

[limit50]

не знаю, чего грешите на климат, мне особо сранивать его работу не с чем, до этого не ездил на машинах с климатом, но греет зимой норм, ща езжу с климатом и реально дует диким холодом, иногда даже подкручиваю, чтобы было по-теплее. Или едешь некоторое время с климатом градусов на 17 и потом уже подкручиваешь постепенно

[Ildarik86]

Где посоветуете купить панель КК? +79037730499

Ну в принципе поиск есть для этого, на форуме уже писали за это. А по теме: одной панели мало, нужны ещё детали к нему: датчик температуры, шланг, фотосенсор( если нет датчика света и дождя на твоей машине), есть два пути - первый купить на разборе или заказывать эти детали на экзисте или емексе, второй - обратиться к Utich или к -=ZYGARD=- или к Kevin2

датчик температуры MR513088, фото сенсор 7825A003, шланг вакуумный 7820A057, блок крутилок старого образца( если нет датчика света и дождя) 7820A115XA, нового 7820A115XB

[Антон Анатольевич]

блок крутилок старого образца( если нет датчика света и дождя) 7820A115XA, нового 7820A115XB

в чем различия?

[Усатый Нянь]

2 недели жара стоит приличная, но блин приходится ездить постоянно с открытыми окнами ибо работа климата убивает.
грешу на забитый радиатор и хладоген, подскажите как проверить его наличие и давление своими руками, или лучше поехать к кондиционерщикам сразу.

год назад столкнулся с этим - 4 крестовых похода на Рольф-Юг, увенчались таки успехом. Была найдена неисправность - заменили перепускной клапан кондея и чего-то еще (з/н дома, точно сказать не могу). Так что если машин на гарантии, то мне кажется берем топор войны в руки и любимому дилеру на разборки.

[oops1]

в чем различия?

Один(XB) работает с датчиком освещения который на лобовом стекле, другой с тем что на торпеде (XA).

[Антон Анатольевич]

Один(XB) работает с датчиком освещения который на лобовом стекле, другой с тем что на торпеде (XA).

и какой лучше?)
это если есть датчик дождя, и нет климата, то покупать датчик не нужно?

а если два датчика зумтить?

[Heavy.]

У меян следующая проблема:

на трассе (если принудительно не закртыть заслонку кнопокой рециркуляции воздуха), сифонит потоком воздуха, примерно сходным минимально на половину влюченному вентилятору в стоящей машине. Переключение вентилятора в положение OFF - не убирает напор (как буд-то прямая труба в салон заведена), установка вентилятора на малое значение - только увеличивает напор воздуха. Итог- ездить тупо холодно, особенно в пасмурную погоду. У всех ли так? Мое имхо, что при заборе воздуха с улицы, угол закрытия заслонки должен регулироваться, а получается что нет.

ОД - говорит что так и должно, две моих других машины (других марок), наглядно показывают, что быть так не должно, хз кому верить и че можно сделать...

[limit50]

тоже напблюдал такое явление, но не сказал бы, чтоб прямо на половину меньше чем при включенном... чуток поддувает теплом оттуда, забил на это дело

[Heavy.]

Хорошо бы, если бы теплом, но гонит воздух с улицы напрямую и учитывая его напор - достаточно зябко в машине, при понижении в салоне температуры - тупо в ноги тепло начинает подгонять. Тело мерзнет - носки преют...

[Garrett]

У меян следующая проблема:

на трассе (если принудительно не закртыть заслонку кнопокой рециркуляции воздуха), сифонит потоком воздуха, примерно сходным минимально на половину влюченному вентилятору в стоящей машине. Переключение вентилятора в положение OFF - не убирает напор (как буд-то прямая труба в салон заведена), установка вентилятора на малое значение - только увеличивает напор воздуха. Итог- ездить тупо холодно, особенно в пасмурную погоду. У всех ли так? Мое имхо, что при заборе воздуха с улицы, угол закрытия заслонки должен регулироваться, а получается что нет.

ОД - говорит что так и должно, две моих других машины (других марок), наглядно показывают, что быть так не должно, хз кому верить и че можно сделать...

Действительно, так и должно быть, и так почти во всех авто....это вентиляция салона. На левом заднем крыле за бампером есть выходной клапан - вот и создается "сквозняк". А чтобы не холодно было регулятор температуры потеплей можно поставить...

[Heavy.]

Действительно, так и должно быть, и так почти во всех авто....это вентиляция салона. На левом заднем крыле за бампером есть выходной клапан - вот и создается "сквозняк". А чтобы не холодно было регулятор температуры потеплей можно поставить...

Зачем тогда спрашивается в машине климатизация? что бы в "лицо" дуло 13 градусов, а в ноги 35?
Две разных хонды до этого подобным не страдали, мерседес тоже не страдает. Япошки больше 60 не ездят чтоли Я все думал заслонка поломалась или какася муха в механизм попала, но раз у всех так, значит общая "болячка", спасибо за ответы.