Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Краснодар _ ДРОССЕЛЬ 1.6

Автор: alexsk8er 15.6.2013, 16:10

Как в Краснодаре вылечить выработку на пятаке дросселя? Кто и как лечил свои высокие ХХ??
про подмену дросселя от AMADEUS или как его там ) в курсе,но заморачиваться нехочется.
может где пяткак этот купить можно или вооружиться лаком и в путь?

Автор: Mario161 15.6.2013, 16:27

А в чем проблема с титусом? там делов то..

Автор: alexsk8er 15.6.2013, 16:37

нет возможности быть без коня. поэтому нужно решение для домашних условий и прямых рук )

Автор: alexsk8er 17.6.2013, 20:38

проблему устранил за 2 часа. лак для ногтей и терпение)) теперь стабильные 750-800. но надо искать пятак

Автор: Юрка_Cedia 18.6.2013, 21:00

Цитата(alexsk8er @ 17.6.2013, 21:32) *

проблему устранил за 2 часа. лак для ногтей и терпение)) теперь стабильные 750-800. но надо искать пятак

Лак для ногтей не на долго, у меня есть молибденовая смазка, звоните, если снова начнутся проблемы, сделаем. Кстати, износ пятака это уже последняя стадия, начинается с износа корпуса дросселя.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=140554

Автор: Titus 28.6.2013, 23:40

Лак для ногтей, новый пятак, молибден и прочие разводы - все это временное smile.gif

Между Краснодаром и Севастополем есть прямой автобус, вечером выслали дроссель, утром он у нас, мы его чиним в течение пары дней и возвращает обратно, цена на работу и пересылку минимальная.
В Краснодаре катается уже несколько десятко наших дросселей.

Все остальное - пишите в личку, с номерами телефонов, постараемся помочь всем smile.gif

Автор: alexsk8er 29.6.2013, 11:35

Цитата(Titus @ 29.6.2013, 0:34) *

Лак для ногтей, новый пятак, молибден и прочие разводы - все это временное smile.gif

Между Краснодаром и Севастополем есть прямой автобус, вечером выслали дроссель, утром он у нас, мы его чиним в течение пары дней и возвращает обратно, цена на работу и пересылку минимальная.
В Краснодаре катается уже несколько десятко наших дросселей.

Все остальное - пишите в личку, с номерами телефонов, постараемся помочь всем smile.gif

проблема в том, что без авто немогу быть даже день (

Автор: Titus 29.6.2013, 14:10

Подменный фонд тоже есть - это когда мы высылаем готовый дроссель, Вы получаете, ставите и высылаете в ответ Ваш, без машины будете ровно столько, сколько нужно времени на замену дросселя smile.gif

Автор: alexsk8er 29.6.2013, 15:45

Цитата(Юрка_Cedia @ 18.6.2013, 21:54) *

Лак для ногтей не на долго, у меня есть молибденовая смазка, звоните, если снова начнутся проблемы, сделаем. Кстати, износ пятака это уже последняя стадия, начинается с износа корпуса дросселя.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=140554

корпус тоже прихаван (((( но если лак спас, и если бы найти пятак, то все будет гараздо лучше...

Автор: alexsk8er 29.6.2013, 16:13

Цитата(Titus @ 29.6.2013, 15:04) *

Подменный фонд тоже есть - это когда мы высылаем готовый дроссель, Вы получаете, ставите и высылаете в ответ Ваш, без машины будете ровно столько, сколько нужно времени на замену дросселя smile.gif

заманчиво) как припечет, так отправлю. служил в Севатополе, на автобусе ехал домой ))

Автор: Titus 29.6.2013, 16:22

Цитата(alexsk8er @ 29.6.2013, 15:39) *

корпус тоже прихаван (((( но если лак спас, и если бы найти пятак, то все будет гараздо лучше...


Корпус точится, на координатке.

Цитата(alexsk8er @ 29.6.2013, 16:07) *

заманчиво) как припечет, так отправлю. служил в Севатополе, на автобусе ехал домой ))


smile.gif Как что - телефон в личку, я сам позвоню, все обсудим.

Автор: Юрка_Cedia 3.7.2013, 17:25

Цитата(Titus @ 29.6.2013, 0:34) *

Лак для ногтей, новый пятак, молибден и прочие разводы - все это временное smile.gif


попрошу осторожнее кидаться словами.молибденовая смазка реально существует. этот же слой нанесен там с завода, хорош клеветать. http://atf.ru/production/category268/108.html

Автор: Titus 4.7.2013, 21:04

Цитата(Юрка_Cedia @ 3.7.2013, 17:19) *

попрошу осторожнее кидаться словами.молибденовая смазка реально существует. этот же слой нанесен там с завода, хорош клеветать. http://atf.ru/production/category268/108.html


Не надо хамить, никто нигде не писал, что молибденовой смазки не существует.

Замазываение щелей лаком или молибденовой смазкой (что примерно одно и то же в конечном итоге) - просто временная мера, если делается без устранения основной причины (осевой люфт вала дроссельной заслонки).
Хотя, если Вы берете за чистку и смазку 400р, как написано в теме по Вашей же ссылке - респект Вам и хвала, оно больше не стоит, бесплатно тоже не каждый станет такое делать.
Просто, стоит предупреждать клиентов, что это не восстановление, а не более чем временная мера.
Это проходили еще в 2006 году, странно, что всплывает в 2013 smile.gif

Почитайте от и до первый пост вот этой темы, там довольно неплохо расписано что происходит, почему и как можно бороться.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

Автор: Юрка_Cedia 19.8.2013, 22:41

Цитата(Titus @ 4.7.2013, 22:00) *

Не надо хамить, никто нигде не писал, что молибденовой смазки не существует.

Замазываение щелей лаком или молибденовой смазкой (что примерно одно и то же в конечном итоге) - просто временная мера, если делается без устранения основной причины (осевой люфт вала дроссельной заслонки).
Хотя, если Вы берете за чистку и смазку 400р, как написано в теме по Вашей же ссылке - респект Вам и хвала, оно больше не стоит, бесплатно тоже не каждый станет такое делать.
Просто, стоит предупреждать клиентов, что это не восстановление, а не более чем временная мера.
Это проходили еще в 2006 году, странно, что всплывает в 2013 smile.gif

Почитайте от и до первый пост вот этой темы, там довольно неплохо расписано что происходит, почему и как можно бороться.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

Ха. по вашей логике, новый заводской дроссель, покрытый от выработки тефлоном, или молибденом, это тоже временная мера? Один Титус у нас пуп земли? Базару ноль, ваш способ надежен, дроссель будет практически вечен, но и покрытие молибденом, с учетом доступности, дешевизны (500 рэ беру, кстати), и быстроты исполнения, тоже годный способ. Лаком фигово, пятак дросселя под воздействием силы пружины быстро съедает слой лака со стенки, так как у лака нет антифрикционных свойств. А у молибдена они есть, химию, я думаю, отрицать мы не будем. По моим прикидкам, молибден на дросселе будет держаться примерно 50 тысяч км.
Кстати, при обработке одного из дросселей, измазал ногти. Отмыть водой с моющими средствами не вышло, снимал абразивом. А дроссель перед обработкой молибденом зачищается шкуркой для лучшей агдезии, и обезжиривается. Торцевая часть пятака тоже обрабатывается молибденом.
Да, я понимаю Ваше сопротивление, конкуренция все же.

Цитата(Titus @ 4.7.2013, 22:00) *

Не надо хамить, никто нигде не писал, что молибденовой смазки не существует.


http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

Ну ну, по поводу молибдена там уже отредактировано biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Titus 23.8.2013, 13:13

О какой конкуренции вообще может быть речь, если Вы сами пишите, что Вашего ремонта хватает на 50к (по практике и наблюдениям за подобными "ремонтами" - от силы на 20-30к), мы же чиним раз и навсегда laugh.gif
Никаких редактирований в теме по поводу молибдена не было.

Шли бы лучше официальным представителем к нам, никак не могу найти адекватного человека в регионе Ростов-на-Дону - Краснодар - Анапа - Геленджик - Сочи и все что рядом.
Можно хорошо работать, если это делать грамотно и качественно.

Автор: Юрка_Cedia 24.8.2013, 14:18

Цитата(Titus @ 23.8.2013, 14:09) *

О какой конкуренции вообще может быть речь, если Вы сами пишите, что Вашего ремонта хватает на 50к (по практике и наблюдениям за подобными "ремонтами" - от силы на 20-30к), мы же чиним раз и навсегда laugh.gif
Никаких редактирований в теме по поводу молибдена не было.

Шли бы лучше официальным представителем к нам, никак не могу найти адекватного человека в регионе Ростов-на-Дону - Краснодар - Анапа - Геленджик - Сочи и все что рядом.
Можно хорошо работать, если это делать грамотно и качественно.

Если покупать машину чтоб ездить до пенсии, то можно и починить дроссель у Вас. Но некоторым людям это не нужно, покупают авто на 30-100 тысяч. Есть разница, 500-1000 р, или 5000? Работать будет одинаково.
На сайте инфа о молибдене отредактирована, что вы мне рассказываете biggrin.gif biggrin.gif

Цитата(Titus @ 23.8.2013, 14:09) *



Шли бы лучше официальным представителем к нам, никак не могу найти адекватного человека в регионе Ростов-на-Дону - Краснодар - Анапа - Геленджик - Сочи и все что рядом.
Можно хорошо работать, если это делать грамотно и качественно.

Ну неет

Автор: Titus 24.8.2013, 15:59

Цитата(Юрка_Cedia @ 24.8.2013, 14:14) *

Если покупать машину чтоб ездить до пенсии, то можно и починить дроссель у Вас. Но некоторым людям это не нужно, покупают авто на 30-100 тысяч. Есть разница, 500-1000 р, или 5000? Работать будет одинаково.
На сайте инфа о молибдене отредактирована, что вы мне рассказываете biggrin.gif biggrin.gif
Ну неет


Работать не будет одинаково, поверьте smile.gif Насчет молибдена на сайте - я чуть не понял Вашей клоунады biggrin.gif
Вы бы хоть чуть поанализировали, зачем вообще наносится молибденовое покрытие по краям на заслонку на заводе wink.gif

Насчет представительства - по уровню общения и так уже ясно что "нееет", мы тоже кого попало не берём.
Дерзайте дальше с молибденом, это как раз на уровне нанесения на заслонку лака для ногтей, олова или шпатлевки, за свои 500р - вполне вариант; удачи! cool.gif

Автор: Юрка_Cedia 25.8.2013, 8:59

Цитата(Titus @ 24.8.2013, 16:55) *

Работать не будет одинаково, поверьте smile.gif Насчет молибдена на сайте - я чуть не понял Вашей клоунады biggrin.gif
Вы бы хоть чуть поанализировали, зачем вообще наносится молибденовое покрытие по краям на заслонку на заводе wink.gif

Насчет представительства - по уровню общения и так уже ясно что "нееет", мы тоже кого попало не берём.
Дерзайте дальше с молибденом, это как раз на уровне нанесения на заслонку лака для ногтей, олова или шпатлевки, за свои 500р - вполне вариант; удачи! cool.gif

Вы тож мозги включите, пожалуйста. Шпатлевка, краска, олово, лак для ногтей— не являются антифрикционными покрытиями. потому, пятак дросселя очень скоро прожрет их, и будет дальше жрать корпус дросселя, стачиваясь и сам. С молибденом, нанесенным на торец пятака, и корпус ДЗ, ситуация меняется

Автор: Titus 25.8.2013, 13:40

Но комментс.. smile.gif

Автор: Юрка_Cedia 6.10.2013, 11:15

В общем, я решил больше не делать дросселя этим способом. По той причине, что качество этой смазки, как выяснилось, бывает разное. Последний купленный баллон весь извел на один дроссель, результат нулевой. Не держится она так, как держалась из предыдущих баллонов. Вернул деньги клиенту. Так что, Titus, пускай тебе присылают.

Автор: Titus 9.10.2013, 17:39

Окей.

Автор: santeic 5.3.2014, 23:12

Цитата(Titus @ 24.8.2013, 16:56) *

Работать не будет одинаково, поверьте smile.gif Насчет молибдена на сайте - я чуть не понял Вашей клоунады biggrin.gif
Вы бы хоть чуть поанализировали, зачем вообще наносится молибденовое покрытие по краям на заслонку на заводе wink.gif

Насчет представительства - по уровню общения и так уже ясно что "нееет", мы тоже кого попало не берём.
Дерзайте дальше с молибденом, это как раз на уровне нанесения на заслонку лака для ногтей, олова или шпатлевки, за свои 500р - вполне вариант; удачи! cool.gif

ктати олово вообще шикарно, сам залил шели, уже 70 шт проехал и нет проблем, 1 час потратил и 0руб

Автор: Юрка_Cedia 6.3.2014, 9:50

Цитата(santeic @ 6.3.2014, 0:09) *

ктати олово вообще шикарно, сам залил шели, уже 70 шт проехал и нет проблем, 1 час потратил и 0руб

Пятак лудил, или так плюхнул? а то отвалится еще. да и снижается пропускная способность дросселя. не есть гуд

Автор: alexsk8er 10.3.2014, 10:14

Цитата(Юрка_Cedia @ 6.3.2014, 10:47) *

Пятак лудил, или так плюхнул? а то отвалится еще. да и снижается пропускная способность дросселя. не есть гуд

Расточили мне дроссель до 53.4... хотя просил до 52 максимум... с 5 пятака почти получилось без зазоров, но подклинивает . итог валит ощутимо резвее всяких тазов 110-120 сил натягивает))) единственно,что в минусе это 12-13л и 7,8-8.3 трасса. планирую 16 колеса , как будет вести машина?

Автор: Titus 11.3.2014, 21:49

Цитата(alexsk8er @ 10.3.2014, 9:11) *
с 5 пятака почти получилось без зазоров, но подклинивает


huh.gif

Автор: alexsk8er 12.3.2014, 23:32

Цитата(Titus @ 11.3.2014, 22:46) *

huh.gif

такие токари попались.... но назад дороги небыло. лошадка рабочая и оставаться еще на день, два ваще не вариант было)))

Автор: Titus 14.3.2014, 19:39

Дык, это делается не на токарном станке, и не методом подбора.
Если проблема вернется (а судя по тому, что Вы написали - она вернется) - обращайтесь, сделаем нормально, пришлем подменку - без машины вообще не придется оставаться - поставите - потом вернете Ваш дроссель smile.gif

Автор: alexsk8er 14.3.2014, 23:55

я уже присмотрел на разборке узел) если в хорошем состоянии будет, то покатаюсь на нем с нормальным расходом. а этот продам гонщикам) 54мм ощутимый прирост )))

Автор: shindogu 13.9.2014, 17:09

Добрый день, есть проблема с дроселем наверное, короче на холодную завожу, машина почти глохнет и примерно 200 об, чуть погазуешь в норме 800 об примерно и стабильно, а когда поездиешь и двигло прогреется ставлю на паркинг (P) и обороты ползут вверх до 1500, педаль не закусывает, назад дёргал, некуда... а вот заглушишь и заведёшь всё опять ничь 800 об. Рхх вроде бы живой проверял, включал выключал зажигание, носик выходит заходит.
P.S. lancer 9 2003 1.6

Автор: shindogu 14.9.2014, 8:25

Titus отзовисььььь...

Автор: Titus 14.9.2014, 23:00

Цитата(shindogu @ 14.9.2014, 9:22) *

Titus отзовисььььь...


Привет, по симптомам - это РХХ. Отписался в личку, как проверить и что дальше smile.gif

Автор: Vit-unger 1.2.2016, 7:08

Тем кто сомневается на что показывает ошибка Р0505: дроссель или рхх, я думаю лучше начинать с дросселя, мой дроссель отходил 155ткм и выскочила ошибка, пробовал ставить кетайский рхх, один фиг обороты некорректные и ошибка продолжала гореть. Поменял дроссель на "фирменный" Amadeus и всё пришло в норму. Если бы сразу начал с дросселя - сэкономил бы денег, и даже если бы дело было бы не в нём, то всё равно операция не лишняя)) Мой имел перекос со стороны тросика газа, в итоге лишний воздух, большие обороты, рхх снижал принудительно обороты, поэтому горел чек, плавали обороты. Теперь все зашибись работает и педаль газа ходит плавнее, обороты встали 750-800, очень доволен! Виктор, огромное Вам спасибо, а также Алексею (г.Брянск) за подменный дроссель!!! smile.gif
(ничего сложного в замене дросселя самому нет, много информации как меняется)

тааак, не в ту ветку

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)