А я помню, что Лансер стоил в свое время от 14500$, а Соната начиналась от 19???$... Так что разница в цене есть.. А хендей Элантра стоила как раз на уровне Мицу... т.е. где-то 14900 но с двигателем 1,6... В итоге выбор пал на мицу...
От интерьера Сонаты я конечно тоже не в восторге.
Никому ее не удавалось потестить?
По интерьеру, наверное, сравниваете с чем-то \"очень крутым\". Посмотрите комплектацию Т2. Лансеру, по крайней мере, тягаться по интерьеру с Сонатой Т2 очень трудно.
Я \"потестил\", Соната однозначно более высокий класс.
Цитата(Alexey)
А я помню, что Лансер стоил в свое время от 14500$, а Соната начиналась от 19???$...
Сейчас по-моему так: Лансер 1,6 - от 16 500, Соната - от 17 500.
Про 6 тоже можно потрындеть.
Только 6-ка не будет пока на Тагазе собираться, поэтому и цена будет соответствующая... да и не нравится мне этот новый дезигн...
Тема старая, но вчера в душе поднялась... Я жду Лансер 2.0 спорт - придет где-то в апреле. Вчера был в АТЦ Москва на Каширке, для интереса подошел к Сонате 5, в комплектации MT2 - 2 литра, кожа, климат и все что душе угодно т.е. внутри супер, а цена и комплектация точно такая же как у 2 литрового Ланса - даже круче. И то, что меня убило - мне сказали платите деньги и завтра на новой машине уезжайте, чуть предоплату не пошел забирать за Ланс, но решил притормозить и почитать на эту тему форум. Но в единственной темке ничего дельного (уж извините) не нашел. Сам в свое время был обладателем Сонаты 2 и от машины был полный восторг и если бы не глючный автомат (бич этой модели) так бы и катался на ней.... Я прекрасно сознаю, что Ланс и Соната разные классы, но у меня задача стояла купить новую иномарку тысяч за 20, а покупка С-класса свзяна с тем, что за эту сумму больше ничего и не купишь, а тут вот тебе предлагают. Обслуга и запчасти на Hyundai дешевле, чем на Митцу. Правда многие запчасти подходят как родные т.к. Hyundai начинали копируя именно модели MMC, да и в рейтингах надежности (2004) Hyundai стоит гораздо выше Mitsubishi как не странно.... Вот и стою перед дилеммой, толи спокойно ждать Ланс или пойти в салон и завтра уже ездить на Хендэ...Матро достало просто жуть Может кто-то тоже прошел такой же период - подскажите.
. Вот и стою перед дилеммой, толи спокойно ждать Ланс или пойти в салон и завтра уже ездить на Хендэ...Матро достало просто жуть :D Может кто-то тоже прошел такой же период - подскажите.
я заказл ланса 7 ого ноября получл помоему -3 ого апреля!!! так что твои чувства мне знакомы! уже не надеялся что ваще получу! ;-)) думал пойти забрать деньги и купить рено меган, (тогда еще первый).
А ваще совет- ненадо метаться пусть все идет по порядку! Суета к хорошему не приводит ;-)
Во-во - я уже порываюсь после работы поехать от Ланса отказаться и купить Сонату, блинн!!! Прямо что делать то и не знаю..., Мне уже и MT2 за 19 тыс. нашли т.е. дешевле на штуку чем Ланс.
уже порываюсь после работы поехать от Ланса отказаться
Если до этого дойдет- опишите, пожалуйста, процедуру отказа. Есть небольшая вероятность того, что тоже отказываться буду чисто по финансовым причинам. Машина в конце марта уже приходит.
Цитата(ASA)
Сейчас по-моему так: Лансер 1,6 - от 16 500, Соната - от 17 500.
Что-то вчера на сайт Рольфа вроде ходил- у них висит вроде на 1,6 $15490.
Устарела инфа?
уже порываюсь после работы поехать от Ланса отказаться
Цитата(ASA)
Сейчас по-моему так: Лансер 1,6 - от 16 500, Соната - от 17 500.
Что-то вчера на сайт Рольфа вроде ходил- у них висит вроде на 1,6 $15490.
Устарела инфа?
Тут немного другой вариант, Рассматривать Сонату в компл. MT1 не стоит - салон убожество. А вот если сравнивать MT2 и Ланс 2.0, то цены выглядят как я и сказал.
По процедуре отказа сообщу, но у меня договоре прописано, что можно без штрафов.
Деиствительно Соната неплохой автомобиль за свои деньги, я ездил на пятой, только корейской, на автомате - зимой скажу ощущение не из лучших... Тяжелая, и правда как корабль, если едет прямо, то для поворота направо например, надо бросать в эту сторону якорь! И самое главное убила ABS - включается даже при не очень сильном оттормаживании при скорости 60 км/ч. И к тому же приходя в салон Хендэ и присаживаясь в принципе в любой автомобиль, как то сразу замечаешь: пластик недорогой (а часто просто дешевый). а главное пахнет он (пластик) очень сильно... И за одно откройте в Сонате полностью стекло водительской или пассажирской двери и просто их позакрывайте. И послушайте звук.
И продать годика через два-три Сонату нашей сборки, да и корейской тоже, за хорошие деньги непросто, есть пример: как раз та самая Соната на которой пару дней ездил, машина приятеля. Он брал ее новой а продал полуторагодовалую за... 60% стоимости, да еще заплатил за оформление и отдал резину и. т.д. Оччень был растроен
уже порываюсь после работы поехать от Ланса отказаться
Если до этого дойдет- опишите, пожалуйста, процедуру отказа. Есть небольшая вероятность того, что тоже отказываться буду чисто по финансовым причинам. Машина в конце марта уже приходит.
Цитата(ASA)
Сейчас по-моему так: Лансер 1,6 - от 16 500, Соната - от 17 500.
Что-то вчера на сайт Рольфа вроде ходил- у них висит вроде на 1,6 $15490.
Устарела инфа?
Кстати от чего отказываться то будешь? Может тут или я или другие ждущие пожелают ее у тебя забрать....
У меня друг купил за 20 полностью пичканную нашей сборки в декабре. Кожа, 2 литра. Знаете что скажу вам - магнитола там штатная и колонки конечно какашка редкостная, машинка тяжеловата, как корабль. Но динамика не плохая. И машина ничего. Внурти кожанный салон потрясающе смотриться. Вот тоже сейчас думаю что надо было брать? Хотя лансик свою люблю
Что-то вчера на сайт Рольфа вроде ходил- у них висит вроде на 1,6 $15490. Устарела инфа?
Конечно устарела, тому посту уж полгода, а Ланс действительно подешевел на тысячу (бывает-же!).
У меня в распоряжении обе машины, правда Ланс - обычный, Соната - макс. комплектации. При таком раскладе Соната в целом заметно лучше, но и дороже. Сонату за 18 куе я с Лансером не могу сравнить.
Интерьер Л. посовременнее, помоднее, сказывается более позднее время разработки. Зато в С. - кожа... Пластик в салоне одного класса, в Л. - пупырчатый, в С. более гладкий, шумоизоляция, конечно лучше в С.
На ходу Л. подинамичнее, более юркий. На С. легко, в пол хода педали, разгонялся за 200 на трассе, но в городе и на большинстве наших дорог это не востебовано. Для езды по городским пробкам Л. по крайней мере не хуже, к тому же раза в два экономичнее по топливу. Точнее так: у Л. время в пути и стоимость поездки меньше, при несколько худшем комфорте.
Другой класс С. (в смысле А B C D..) сказывается на трассе - комфорт,. меньшая утомляемость, грузоподъемность. В Л. меня сильно раздражает жесткость подвески и тошнотворная вертикальная раскачка на неровностях. С. на ходу намного более плавная.
Это коротко мои впечатления.
Asa, а где ухитрился MT2 (если с кожей, то явно она) купить за 18 тыс.? Может подскажешь.... Я слышал, что цены на одну и туже машину разнятся в салонах, но не на пару же тысяч? Если найду за 18-19 в MT2 точно пойду отказываться от Ланса, но пока еще колеблюсь.