Vit-unger, знаешь, мы не углублялись в это дело, просто сделали и все, так что ничего определенного сказать не могу, позвони в оазис, тебе все тонкости там расскажут
У меня проблема немного другова рода. При легком торможении раздаеться жудки скрежет и чем медленней я еду тем сильнее они СКРЕЖЕтают...... увидев что "Иван да Марья" решили свою проблему в Оазисе-тоже поехал туда..... правда сначала диагностику ходовой сделал (очень понравилось все показали рассказали, лишнего не навязали) ну и следом сделал ремонт передних суппортов.(Как я понял они протачиваются в станке) но по итогу СКРЕЖЕТ так и остался у меня((((( У кого-то может быть была такая беда кто может подсказать мудрым советом?)))) P.S. слесарь упоминул лансера который недавно приезжал на ремонт суппортов)))) Я и сказал ему что по его наводке Лансер клуба))))
я менял диски тормазные, поставил Brembo, колодки Nishimbo и поставил еще новые пластины противоскрипные. некоторые говорят что 500км колодки притераются но эти 500км позади а скрежет не проходит(((
Решил проблему элементарной чисткой скобок на суппорте (в которые колодки вставляються) и смазал их еще медной смазкой. Вот теперь не знаю что именно помогло мне))))))))) теперь тормоза тихие УРА
Расскажите детально, как смазывать направляющие? Я свои попытался намазать, но видимо как-то плохо получилось... все равно гремят.. Или может это вообще из-за скобок... Все разобрал, протер дочиста, и внутри резинок тоже, напихал смазки высокотемпературной, собрал... гремит (( при слегка нажатой педали тормоза- не гремит...
Есть фотоотчет поищи,там ничего сложного,вытаскиваешь напрявляющую и мажешь,но без фанатизма иначе на место вставить будет тяжело,перед этим рекомендуют удалить всю старую смазку.я выковыривал ватной палочкой!Колодки менял? Вот все тоже самое только с извлечением направляющих и их смазкой тонким слоем! Мне помогло,стук пропал! А смазка какая,надо Тойотовскую!
Смазка ликви моли, в пакетике, светоголубая, до 1200 градусов написано. А если просто намазать направляющую, то внутрь не попадет же... она вся в резинке останется.
Был в Оазисе сегодня, отдал 3600, гарантию дали 2 месяца. Домой ехал, вроде тихо, не брякает ничо, очень рад! Поезжу - погляжу. Я так понял они родные направляшки восстанавливают (а не новые делают), но как именно, чот не знаю. Может кто в курсе? P.S. помучались немного с задними суппортами, пришлось снимать тормозные шланги.
Слесарь который мне делал, сказал что, они их протачивают. Еще он мне сказал что они только одной фирмы смазкой их мажут, из головы нащвание правда вылетело(((
не загремели ещё? протачивают это как? снимают слой, тогда бряконье должно появиться снова, посмотрим (если начнут брякать, буду на скобы копить деньги). Бошевской смазкой они смазывают.
Привет, но для начала скажу , что не надо создавать параллельную тему про суппорта, она уже есть на форуме, не надо лениться, нужно просто по листать темы, найти и почитать, возможно у тебя бы и не возник этот вопрос. так, что дерзай.
Отпишусь спустя год как сделал суппорта в Оазисе. Наслаждаюсь тишиной, доволен. Но есть небольшое НО (длится целый год, думал пройдёт, а не проходит) когда жарко и если интенсивно тормозишь продолжительное время, то .... как бы правильно выразиться... чувствуется, что тормоза начинают типо гудеть чтоли, даже не гудеть, но как то не так тормозят, как будто трение какое-то образуется. Если в гонках не участвуешь, то пойдёт, не жалею что сделал, так как цена на переборку значительно дешевле новых скоб.
Рассказ о том как я сменил все "модифицированные" направляющие от Оазиса. (рассказчик я никакой, и ошибок у меня много - не пинайте сильно) Летом мне на очередном ТО сказали сменить задние колодки. Ну ладно, чо тут такого, колодки значит колодки, купил хорошие колодки ATE, приехал в сентябре на замену (самому ваще неохото было возиться), сказал чтобы смазали ещё направляющие (дал им пакетик оригинальной смазки). Когда забирал машину, мастер сказал, что направляющие плохие стоят и смазки там не было (высохла/прикипела, хз), ну ладно думаю, поезжу посмотрю. В начале начался писк колодок при езде накатом, ну ладно думаю притераются, писк не проходит, полез смотреть старые колодки - левые 50% износ, правые 80% износа, то есть уже где-то чего-то не так. На следующий день заехал на мойку, выезжаю из бокса, и отчётливо слышу что колодки неотошли!! шелест постоянный, заказал направляющие задние, смазку (MC-1630) 8 мл, отъездил с этой бедой недельку и в это воскресенье мы с другом начали перебирать тормоза в гараже. Нижняя направляющая вышла нормально, верхняя не выходит, так как упирается тормозной шланг, открутили шланг от суппорта, выташили направляющую, и начали смотреть на 2 направляшки: нижняя в оригинале идёт с резинкой, верхняя без, в оазисе (наверное и в других 100) делают посередине направляющей (как назвать правильно..) .. точат посадочное место под ещё 1 резинку. В итоге на каждой направляющей по 2 резинки в самом начале и по середине. Вот здесь хочу отметить, что оригинальная резина после 9,5 лет как новая!! а оазисная - ...о..но полное вся в трещинах и нескольких резинок совсем не было, мы их выковыривали из скобы (снимали, заливали вд-40, чистили). В итоге плохие резинки (которые рассыпались и не давали нормально ходить направляющим) и плохая смазка (смазку надо выбирать очень аккуратно, кстате нашёл номерок оригинальной смазки в 100 гр вроде тюбике, цена от 1к, вот она очень хорошего качества, на след.год куплю), которую применяли в Оазисе, клинили задние тормоза. Прокачали тормоза. Прикинув, что задние тормоза в плачевном состоянии и поменяв на новые направляющие, решили менять передние (благо были в запасе передние НП, которые были куплены уже давно), недожидаясь клина тормозов. Левая сторона: направляющие почти сухие, резинки все треснули, выходили с посадочных мест очень туго. Правая сторона: вот здесь был секас, НП прикипели основательно, вытаскивали мы их полчаса наверное, кое-как вытащили с матами, потом ещё полчаса откручивали скобы чтоб почистить (сломали трещотку). В итоге поменяли и передние НП на новые оригинальные. Что на задней оси колодки были изношены неравномерно, так и спереди - одна сторона ещё нормальная, другая стёртая в ноль. Заказываю передние колодки - буду менять на неделе их тоже сам, ну их нафиг эти сервисы. Ну и весной надо будет перебирать передние суппорта, на левом пыльнике появились трещины. Итог: в топку направляшки от Оазиса!!! Идея на 5, реализация на 2! Резинки ихние -г..о полное, смазка тоже!! Если и точить так НП, то брать оригинальные резинки и точить конкретно под них!! кроме оригнальных резинок ничего другого туда нельзя пихать!! Ну и выбор смазки - тут надо брать оригинальную, или тойотовскую или TRW или slipkote. Надеюсь полезная запись.