Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

Lada Priora, Чудовище приближается... :)
Angel
сообщение 29.1.2007, 12:30
Сообщение #1


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 8 633
Регистрация: 13.4.2005
Из: Деревня
Пользователь №: 1 754
Пол: муж


Изображение
Скоро «Приора», новая модель АВТОВАЗа, поступит в продажу, а сведения о ней к будущим покупателям просачиваются по крупицам.
Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте «Приоры» угадываются черты предшественницы – «Лады-110». Но в машине более тысячи новых деталей, что, согласитесь, многовато для рестайлинга или фейслифтинга. Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у «десятки», обновлены – для уменьшения зазоров…
Изображение
Внешность «Приоры» – не последний вздох автомобильной моды, но все же современнее «десятки»: раскосые фары (к слову, их рассеиватели – из поликарбоната, который гораздо прочнее стекла) и элегантная решетка радиатора с крупной эмблемой. Ушел в прошлое «зиловский» капот. Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями. Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое, а сопряжения бампер – крыло – фара (фонарь) теперь будто нарисованы. Чтобы стекла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели, отводящие брызги на крышу. Обрамление задней глухой «форточки» теперь из металла. Меньше деталей – проще изготовление, да и надежнее – сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха!
Изображение
Задние фонари целиком переехали в крылья, на крышке багажника только номерной знак с накладкой, прикрывающей фонари подсветки. Линия задней арки приподнята, и колесо теперь полностью открыто. Из скрытого глазу отмечу измененные лонжероны, усиленные пороги, боковины и двери. Все это позволило улучшить пассивную безопасность. 29% поверхности кузова оцинковано, а расчетная стойкость от сквозной коррозии – 6 лет.
Изображение
Стала легче работа дверных замков, появились защелка лючка бензобака и пробка на привязи. Раньше такие мелочи на ВАЗе не жаловали.
Изображение
Капот заметно потяжелел. И дело не только в том, что покрыт он более толстой шумоизоляцией: теперь вместо двух газовых упоров – один откидной. Так, говорят, дешевле. Может, открывать придется реже?
Изображение
Шестнадцатиклапанный 1,6-литровый двигатель с индексом 21126 внешне ничем не отличается от 21124. Однако в моторе немало новых решений. Главное – стала легче шатунно-поршневая группа. Детали – импортные, от Federal Mogul. Степень сжатия возросла до 11 единиц. Мощность модернизированного мотора 98 л.с., и он укладывается в Евро III.
Изображение
Доработана вентиляция картера: объем маслоотделителя увеличен примерно на 50%, что значительно снизило расход масла на угар. Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ – тоже импортные, с гарантией ходимости 200 тыс. км.
Изображение
В коробке передач «Приоры» закрытые подшипники и более эффективные синхронизаторы, усилен механизм выбора передач. Сцепление тоже усилено, введен механизм автоматической компенсации вытяжки троса и износа ведомого диска.
Изображение
В интерьере от «десятки» остались лишь сиденья. В средней части панели – двойное гнездо для «музыки». Там же местечко для всякой мелочи. Внизу – три поворотные рукоятки управления отопителем. Распределением воздушных потоков ведает круглая ручка, а заслонки перемещает моторедуктор. В левом «углу» пристроился блок управления светом. Здесь сгруппированы поворотная рукоятка наружного освещения и два регулятора – подсветки приборов и электрокорректора фар.
Изображение
В рулевом колесе упрятана 60-литровая подушка безопасности. (Пассажир – видимо, менее ценный член экипажа, для него подушка в базовой комплектации не предусмотрена.) А на потолке нашлось место и для очечника.
По характеру обновленный двигатель напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапанник, просыпающийся после 3500–4000 об/мин. Ограничитель срабатывает на 6200, но мотору, кажется, такой режим не в тягость.

Рулевое управление благодаря электроусилителю легкое, но только на небольших скоростях. Пожалуй, даже излишне легкое. Впрочем, начиная со скорости 80 км/ч, баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает.

На дороге «Приора» заметно собраннее «десятки» – заслуга измененных характеристик подвески и появления в задней подвеске стабилизатора поперечной устойчивости. В результате исчезла вальяжность, заметно уменьшились крены в поворотах. На 70 км/ч дергаю руль, имитируя переставку, и… приятно удивляюсь. «Приора» ведет себя пусть и не идеально, но все же лучше предшественницы, хотя небольшая склонность к заносу есть.

Тормоза заметно эффективнее «десятых», при этом усилие на педали по-иномарочному небольшое – спасибо новому главному цилиндру и 9-дюймовому вакуумному усилителю.

В быстрых поворотах руль, кажется, стал «короче». Но это только субъективное ощущение – от упора до упора здесь те же почти четыре оборота. На современных иномарках такого не встретить.

Так что же, «Приора» – новая веха на пути отечественного автопрома? Вряд ли. Скорее, результат работы над ошибками, выявленными у «десятки», попытка удержаться в своей нише рынка при активном наступлении по всему фронту лидеров мирового автостроения. Однако главная составляющая успеха – лучшее соотношение цена-качество. А традиционное качество машин ВАЗа вряд ли можно отнести к конкурентным преимуществам. В технической части прорыва тоже не видно – ABS как не было, так и нет, а единственная подушка безопасности в базе – вчерашний день. Остается последний козырь – цена.

Несмотря на схожесть с «десяткой», «Приора» более современна. Но по отношению к конкурентам-иномаркам она скорее обороняется, чем атакует. Впрочем, оборона – лучший способ измотать противника.
Бамперы надежно защищают машину при парковке, поглощая энергию удара о неподвижное препятствие на скорости до 5 км/ч без деформации других деталей кузова.

«Приора» соответствует современным требованиям по пассивной безопасности при фронтальном ударе со смещением и боковом наезде (правила R94 и R95 ЕЭК ООН). При ударе по методике EuroNCAP «Приора», по прикидкам, набирает три звезды. И уже продуманы мероприятия в расчете заработать четыре.

Защите водителя и пассажиров служат не только подушка и ремни (для передних кресел с предварительным натяжением), но и усиленные щит передка, пороги и боковые стойки, а также дверные брусья. В обивках дверей предусмотрены вставки, призванные рассредоточить локальные нагрузки на тело человека в зонах контакта.

Мягкая накладка поверх панели приборов поможет уберечь переднего пассажира от травм при столкновениях на небольших скоростях. Нижние части кожуха рулевой колонки и панели приборов снабжены энергопоглощающими вставками, чтобы колени водителя не пострадали от удара о рулевой вал и блок педалей.


Изображение
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
Angel   Lada Priora   29.1.2007, 12:30
Twista   нет слов........ одни эмоци........... :o :blink:   29.1.2007, 12:33
Bornifacij   Какая красавиЦЦа :lol:   29.1.2007, 12:34
Massimo   УЖОС!!!! Ацкий Сотона!!...   29.1.2007, 12:34
Axel   Всё равно купят. Покупают же Калину.... И Бузину ...   29.1.2007, 12:34
Сэм   А что, если цена будет приемлимой, вполне сможет с...   29.1.2007, 12:43
СМеХ   А салон не плох! Если материалы будут на уровн...   29.1.2007, 12:44
Viking   Ничего не понимаешь - это конкурент Лансеру! ...   29.1.2007, 12:46
stdr   страшная до безобразия........ а это навряд ли   29.1.2007, 12:47
Мицуба   да ничего, так, нормально, вроде, бы. только они в...   29.1.2007, 12:47
Chance   да ничего, так, нормально, вроде, бы. только они ...   29.1.2007, 12:54
diesil   да ничего, так, нормально, вроде, бы. только они ...   1.2.2007, 13:47
A31   Симпатичный тазик но сильно дорогой (наверняка ст...   29.1.2007, 13:05
vasiliy_achinsk   Чудище обло, стозевно и лайя! (Радищев)   29.1.2007, 13:07
Leshiy   Лучше зубила ВАЗ ничего не создаст, таз-08 мечта к...   29.1.2007, 13:14
Fire_blast   Лучше зубила ВАЗ ничего не создаст, таз-08 мечта ...   29.1.2007, 13:18
Overdrive   Покупали и будут покупать по причине дешевизны зап...   29.1.2007, 13:24
albedo   Полагаю, еще долго значительная часть населения ст...   29.1.2007, 13:27
Leshiy   Полагаю, еще долго значительная часть населения с...   29.1.2007, 14:04
albedo   Боюсь такая оптика бамперы и капот не будут дешев...   29.1.2007, 14:35
Fire_blast   впринципе Лансер тоже недорогая машина.   29.1.2007, 13:28
Malder   На прошлой неделе приятель купил себе ТАЗ 2111.......   29.1.2007, 14:03
Sub   Обзор конечно неплохой, чисто ради интереса прочит...   29.1.2007, 14:05
DIMax   атака монстров часть третья)))) :)   29.1.2007, 14:05
koks   атака монстров часть третья)))) :) +1 АВТОВАЗ - ...   29.1.2007, 14:21
mushr00m   Я считаю что основная проблема АВТОВАЗа это качест...   29.1.2007, 14:07
Prok   Я считаю что основная проблема АВТОВАЗа это качес...   29.1.2007, 18:10
VLK   Все продаю Ланс, покупаю эту х....., то есть Краса...   29.1.2007, 14:16
Оцелот   Из всех Вазов нравилась девятка. Дешевая в обслуге...   29.1.2007, 14:19
Sub   Даа...к слову о монстрах , монстро-триумф АвтоТАЗА...   29.1.2007, 14:39
koks   Даа...к слову о монстрах , монстро-триумф АвтоТАЗ...   29.1.2007, 14:44
albedo   Даа...к слову о монстрах , монстро-триумф АвтоТАЗ...   29.1.2007, 14:50
Viking   атака монстров часть третья)))) :) Какая третья...   29.1.2007, 14:50
Свечка   Кошмар :blink: Передок смахивает на Дуэ Ланос, бо...   29.1.2007, 15:17
koks   Вообще мне это напоминает конвульсии АЗЛыКа, они т...   29.1.2007, 15:27
Vitos_26   кошмар ... не первый раз вижу приору на фотках ......   29.1.2007, 15:28
lofik   МЕня не вставляет русский автопром. Чирик рестай...   29.1.2007, 15:32
Bugatti   спасибо, чуть не сблевал. перед под сонату, зад п...   29.1.2007, 16:01
Leshiy   спасибо, чуть не сблевал. правильно говорится ...   29.1.2007, 21:11
Мицуба   ничего - ничего, калину тоже обгадили сразу, а пип...   29.1.2007, 16:47
Оцелот   ничего - ничего, калину тоже обгадили сразу, а пи...   29.1.2007, 16:52
Marisa   Сам хочу побеседовать с владельцами Калины о прич...   29.1.2007, 16:56
SpaceTrooper   http://forum.ladakalina.ru/viewforum.php?f...8272...   29.1.2007, 17:38
UnError   помоему внешне чем-то волгу напоминает, а внутренн...   29.1.2007, 16:53
Малыш*   помоему внешне чем-то волгу напоминает, а внутрен...   29.1.2007, 16:54
32   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам дор...   29.1.2007, 17:23
Мицуба   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам до...   29.1.2007, 17:26
Василий из Ачинска   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам до...   29.1.2007, 17:27
Smart S   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам до...   29.1.2007, 17:40
32   чем базовые операции по обслуживанию лансера отли...   29.1.2007, 17:59
Smart S   А тем что заплатив за Лансер 15000$ (к приме...   29.1.2007, 18:17
Vitos_26   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам до...   29.1.2007, 18:02
VLK   ну все крутыши высказались. А теперь скажу Вам до...   29.1.2007, 17:41
Kvato   Будет расходиться на ура, вот увидите, за любые де...   29.1.2007, 17:44
Умник   Будет расходиться на ура, вот увидите, за любые д...   29.1.2007, 19:13
Жекис Lancer 2.0   Чудовище Авто пром ещё лутьше 2108 не придумал   29.1.2007, 18:18
SVSerg   Ручник - такой же как и на восмерке. "Узнаю...   29.1.2007, 19:17
BrokerFCSM   Смешно. Когда смотришь фотки отдельных элементов -...   29.1.2007, 19:19
lofik   Я не монимаю что вообще о Приоре говорить! я с...   29.1.2007, 19:22
mana-mana   :unsure: И к чему это все, наверное к дождю. :huh:   29.1.2007, 21:19
MakS_S   Ниибацо. Дайте две!! :lol:   29.1.2007, 21:32
Роман Савицкий   Фигня, а главное стоить наверняка будет МНОГО. А ...   29.1.2007, 22:01
Boozzie   Фигня, а главное стоить наверняка будет МНОГО. А...   1.2.2007, 13:12
Tatiana   Зачем же так страшненько делать! :(   29.1.2007, 22:03
sin0bi   Зачем же так страшненько делать! :( Вы думае...   29.1.2007, 22:07
Pww   Вы думаете, это они специально так делают? А Вы...   29.1.2007, 22:17
rust_k   На автосалоне из любопытсва отстоял очередь (...   29.1.2007, 23:13
albedo   ..... Руль как ни регалируй лежит почти на коленк...   29.1.2007, 23:41
rust_k   У меня в Лансере тоже, хотя я Вас немного пониже....   30.1.2007, 0:16
SVSerg   У меня в Лансере тоже, хотя я Вас немного пониже....   30.1.2007, 12:03
Мицуба   Факт. У ланса салон такой серый... :( Хоть бы пл...   30.1.2007, 12:10
vasiliy_achinsk   Факт. У ланса салон такой серый... :( Хоть бы пл...   30.1.2007, 12:16
SVSerg   Это у Мицы то серый! Значит Вы батенька салон...   30.1.2007, 12:30
Lstt2005   Факт. У ланса салон такой серый... :( Хоть бы пл...   31.1.2007, 17:00
SVSerg   Мужики, вы хоть куда-нибудь за пределы форума ход...   1.2.2007, 10:56
romsya68   Машина отстой, Калина и то приятнее.   30.1.2007, 0:05
silts   На мой взгляд нашему автопрому надо помирать. ВАЗ...   30.1.2007, 0:39
Leshiy   На мой взгляд нашему автопрому надо помирать. ВА...   30.1.2007, 0:44
Мицуба   Глупо ругать дизайнеров за врожденный дебилизм, ко...   30.1.2007, 11:58
Sueno   а вот еще пис оф шит, ездит по Тольятти уже http:...   31.1.2007, 16:45
Мицуба   а вот еще пис оф шит, ездит по Тольятти уже http...   31.1.2007, 17:10
Vitalar   Вроде на автофорум заходил, а попал на раздачу таз...   31.1.2007, 17:56
Watslaw   Десятка как десятка; глаза влепили от Калины, подл...   31.1.2007, 18:18
DemonMSK   что качество в серийном производстве будет не си...   31.1.2007, 18:34
SVSerg   ЗЫ. Проехался на Калине. Плевался. Как можно купи...   1.2.2007, 11:34
DemonMSK   Я 99 покупал, потому, что она стоила 7500 у.е. ла...   1.2.2007, 15:58
evr   Ланос - это почти машина, а Калина - техническое ...   1.2.2007, 18:03
vasiliy_achinsk   Проехался на Калине. Плевался. Как можно купить е...   1.2.2007, 13:39
andrey-msu   По-моему проблема кроется и в партнерах. Ведь не в...   1.2.2007, 13:29
Оцелот   По-моему проблема кроется и в партнерах. Ведь не ...   1.2.2007, 13:45
LEctor   Автоваз помрёт, автоваз помрёт... Да никогда он не...   1.2.2007, 19:01
MPetrS   Автоваз помрёт, автоваз помрёт... Да никогда он н...   1.2.2007, 19:06
Pww   +1 Тоже прочитал эту статью! А самое интере...   1.2.2007, 20:06
3 страниц V  1 2 3 >


Тема закрытаОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 27.3.2024, 7:37

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100