Итак:
1. В соответствии с пунктом 3.2 (абзац 2) Правил дорожного движения:
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Указанное положение включено в ПДД в соответствии со статьей 34 "Отступления" Конвенции о дорожном движении, заключенной в г. Вене 08.11.1968 и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г., при приближении пользующегося преимущественным правом проезда транспортного средства, которое подает сигналы специальными световыми и звуковыми приборами, каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться (п. 1).
2. Согласно пункту 3.1 ПДД: водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Таким образом, сотрудники ДПС имеют право использования проблесковых маячков и звуковых сигналов только при выполнении неотложного служебного задания.
3. В соответствии с пунктом 12.4 ПДД остановка в тоннелях запрещена, а также в соответствии с иными положениями ПДД запрещается пересекать линию разметки 1.2.1, обозначающую край проезжей части.
Что же в итоге:
Для того, чтоб мы имели правовые основания пересечь край проезжей части или даже остановиться в тоннеле необходимы следующие условия:
1) Мы находимся впереди автомобиля ДПС и создаем ему помеху для движения -то есть он не может нас объехать перестроившись на другую полосу или на полосу встречного движения (туда то он согласно сказанным выше отступлениям от ПДД выехать может).
2) На автомобиле ДПС включены сигналы синего и красного цвета и звуковая сирена + соответствующие цветографические обозначения на автомобиле.
3) Сотрудники ГИБДД выполняют неотложное служебное задание.
Только при совокупности этих факторов мы должны уступать дорогу!
Что в жизни: часто накатывают сзади и врубают «люстру»- но если они могут нас беспрепятственно объехать, то не должны нарушать ПДД.
Если же вас все-таки штрафуют, то прямая дорога в суд, а вот там придется доказывать, что имела место совокупность всех трех факторов, о которых я писал выше. Судебная практика складывается таким образом, что при прочем равенстве количества свидетелей, а иногда даже и если с вашей стороны свидетелей больше – суд считает объективными показания сотрудников ДПС, так что доказывать свою правоту будет сложно.
Спасения по моему мнению 2:
1. Видеофиксация этого факта- путем установки видеорегистраторов, или просто даже если пассажир снимет все на камеру мобильника.
2. Не уступать дорогу сотрудникам ДПС, ведь то, что вам не уступили дорогу, им тоже придется доказывать при составлении адм. протокола.
Не претендую на 100% объективность, все вышесказанное- мое мнение