Цитата(kidney @ 20.5.2011, 14:17)
Чем так грешна что-ли эта кованая поршневая? Расширение меньше что-ли и из-за этого больше расход масла?
На коробасе у меня уже стоит на гранде, с завода! там акпп перегревается сильно, поэтому я пока поставил поддон в 2-2.5 раза больше!
Вот и хочу контролировать давление и температуру, а то мало ли чего там...
Про проставку в курсе) Уже купил такую со штатов. Осталось только шланги провести и прибор хороший купить..Только я забыл, что у меня на приборке есть давление масла в двигателе)) Вот теперь ломаю голову что и как делать...
А как приборка может мешать ? она так каряво показывает если честно...точность не та
Ковка имеет склонность к расширению и сжатию под влиянием температур..а это значит на холодную...или да же не достаточно прогретый мотор из-за увеличиных зазоров жрет кучу масла... более жидкое гараздо быстрее просачивается через эти зазоры. Это как на обычном моторе со сдохшими поршневыми кольцами