Я хочу Эльку потому, что собираюсь строить дом, а вовсе не для перемещений по Петроградке. Потом, когда смотришь на нее - ясно, за что миллион. Большая, крепкая, неубиваемая и очень проходимая машина с должным уровнем комфорта. А паркетники? Такие же картонные, как и С-класс, а стоят огого.
Kalina и Priora с навигаторами поступят в продажу через год
http://news.auto.ru/news/4840.html вот думаю пора менять Лансер на более серьезную машину....а то все тут 2 дин магнитола, навигация как в улан установить!!! смотрю и плачу....
У коллеги возникла теория - для того, тобы в Калине и Приоре можно было разместить новейший двухсистемный отечественный навигатор, запасное колесо пришлось заменить на ремкомплект
Из: Плюк 215 в тентуре, галактика Кин-дза-дза в спирали
Пользователь №: 15
Пол: муж
Цитата(vGera @ 26.2.2010, 16:59)
запасное колесо пришлось заменить на ремкомплект
Да там и генератор на 120А и два дополнительных аккумулятора по 200Ач. Зато при выключенной навигации можно доехать до ближайшей заправки без двигателя.
Стоимость автомобиля с функцией навигации будет примерно в десять раз дешевле, чем такие же системы GPS на автомобилях зарубежного производства
Убило просто =) А еще дешевле купить отдельно навигатор на любой вкус, ибо покупать это ведро из-за того, что там встроенный навигатор ... надо быть умалишенным.
Да я тоже обожаю свою ласточку, однако наши дороги, или точнее сказать дороги в тех местах где мы обитаем просят высокого клиренса и полного привода, иногда, однажды просидев посреди леса 4 часа, 9-го мая, по уши в грязи на пузе, очень сильно захотелось большего дарожного просвета и 4*4, марку же менять не хотелось
Хахахаха....я уже не один раз так вставал...зато редкие 4х4 могут показать то,что мы на трассе Ничего не имею против 4х4,но не понимаю любителей паркетников, ни проходимости джипа,ни динамики седана...Из 4х4 считаю оптимальным новый прадо,а на втором месте Паджерик спорт новый,ток автомат у него тугадумит слегка
Цитата(vGera @ 20.2.2010, 19:54)
Я хочу Эльку потому, что собираюсь строить дом, а вовсе не для перемещений по Петроградке. Потом, когда смотришь на нее - ясно, за что миллион. Большая, крепкая, неубиваемая и очень проходимая машина с должным уровнем комфорта. А паркетники? Такие же картонные, как и С-класс, а стоят огого.
Форестер как альтернатива XL не рассматривается? На мой взгяд,веьма достойный вариант!За 1,2 мегарубля получаешь максимальную комплектацию
Я хочу Эльку потому, что собираюсь строить дом, а вовсе не для перемещений по Петроградке. Потом, когда смотришь на нее - ясно, за что миллион. Большая, крепкая, неубиваемая и очень проходимая машина с должным уровнем комфорта. А паркетники? Такие же картонные, как и С-класс, а стоят огого.
Володя, давай дождемся цены на новый паркетник от Мицу... Не за горами уже это чудо-юдо-рыба-кит... Я полагаю, что он должен стоить не дороже 800-900 тыр.руб.
Много железа и дизель, а не картонные легковушки и паркетники. Именно этим меня это авто и привлекает. Посмотрим, как будут складываться обстоятельства. Если мои "загородные" планы по какой-то причине не состоятся, тогда конечно - небольшой паркетник для города самое то. Но если из города выезжать - тогда лучше настоящее 4*4 и раму
Много железа и дизель, а не картонные легковушки и паркетники. Именно этим меня это авто и привлекает. Посмотрим, как будут складываться обстоятельства. Если мои "загородные" планы по какой-то причине не состоятся, тогда конечно - небольшой паркетник для города самое то. Но если из города выезжать - тогда лучше настоящее 4*4 и раму
Я вот сегодня провел два часа в "Рольфе", пока снимали мой многострадальный бампер и изучали скрытые повреждения. За это время внимательно изучил обновленный оутлендер 2.0 147 лошадей. Ну что сказать? Стиль Лансера 10, что внутри, что на морде. Поразила цена за полный привод почти 1300 000 руб. Спрашивается-ЗА ЧТО? Отделали кожей(кожзамом) "скрипучие места" в обшивке дверей. Двигло один в один как на лансере 2,0 литра, хотя написали мощность 147 лошадей. Ну как-же убого он смотрится на фоне того-же паджерика... За двигло 2,4 литра цена будет уже около 1 500 000 рублей. И это в сравнении с тем-же паджериком объемом 3,2 стоимостью 1 700 000 рублей. А класс машин СОВСЕМ разный. О чем мицу думает? Не понимаю.... По словам "Рольфовских" официалов, новый паркетник от Мицу , планируемый к продаже летом, будет стоить в пределах 750 000-850 000 рублей в зависимости от движка, коплектации и полного/переднего привода. Жду появления этой модели. А на счет рабочей лошади, тут L200 вне конкуренции. Согласен с Володей и алигархом. Алигархи они такие, что попало покупать не станут.
Да есть такое дело, вроде аутлендер и достойный аппарат. Но если заморачиваться, то уж точно не на него. Стоит признать что Mitsubishi делает очень бюджетные автомобили, впрочем как и все остальные хонды, мазды. А Элька она очень хорошая работяга. А может мы просто зажрались....?
20.2.2010, 20:18
Отделали кожей(кожзамом) "скрипучие места" в обшивке дверей. Двигло один в один как на лансере 2,0 литра, хотя написали мощность 147 лошадей. Ну как-же убого он смотрится на фоне того-же паджерика... 
За двигло 2,4 литра цена будет уже около 1 500 000 рублей. И это в сравнении с тем-же паджериком объемом 3,2 стоимостью 1 700 000 рублей. А класс машин СОВСЕМ разный. О чем мицу думает? Не понимаю....
