Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Пропадает зарядка
ogerc
сообщение 5.12.2013, 8:49
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 23.4.2012
Пользователь №: 91 679
Пол: муж
Lancer


Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Mitsubishi Lancer 9 двиг. 1.3 2004 Завел двигатель зарядка 14.2в через несколько секунд зарядка исчезает доходит до 12.6в, если завезти двигатель и держать обороты примерно 2000 зарядка так и держится 14.2в, ремень подтягивал. На генераторе есть четырех контактный разъем 1 контакт G на ЭБУ, 2 контакт S на "+", 3 контакт L на лампочку, 4 контакт FR на эбу. Заранее благодарю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дайвер
сообщение 5.12.2013, 9:00
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 20 028
Регистрация: 27.3.2007
Из: Матвеевка, ЗАО
Пользователь №: 17 680
Пол: муж


Возможно, это проблемы генератора в месте контакта щёток с коллектором ротора вследствие износа.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ogerc
сообщение 5.12.2013, 9:25
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 23.4.2012
Пользователь №: 91 679
Пол: муж
Lancer


Цитата(Дайвер @ 5.12.2013, 9:57) *

Возможно, это проблемы генератора в месте контакта щёток с коллектором ротора вследствие износа.

Разбирал генератор щетки нормальные контактные кольца ротора тоже нормальные. Забыл написать про лампочку зарядки на панели приборов включаю зажигание лампочка загорается завожу двигатель гаснет в то время когда зарядка исчезает лампочка не загорает, только когда газую лампы фар горят ярче.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ogerc
сообщение 5.12.2013, 13:28
Сообщение #4


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 23.4.2012
Пользователь №: 91 679
Пол: муж
Lancer


Цитата(ogerc @ 5.12.2013, 10:22) *

Разбирал генератор щетки нормальные контактные кольца ротора тоже нормальные. Забыл написать про лампочку зарядки на панели приборов включаю зажигание лампочка загорается завожу двигатель гаснет в то время когда зарядка исчезает лампочка не загорает, только когда газую лампы фар горят ярче.

Отключил 4 контактный разъем от генератора подключил на контакт S плюс от АКБ и на контакт L через лампочку тоже на плюс зарядка в норме. Значит возможно плохой контакт в цепи S или L
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ogerc
сообщение 5.12.2013, 14:22
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 23.4.2012
Пользователь №: 91 679
Пол: муж
Lancer


Цитата(ogerc @ 5.12.2013, 14:25) *

Отключил 4 контактный разъем от генератора подключил на контакт S плюс от АКБ и на контакт L через лампочку тоже на плюс зарядка в норме. Значит возможно плохой контакт в цепи S или L

В итоге с 4 контактного разъема убрал два провода FR и G штекер с оставшимися проводами подключил, зарядка есть все нормально вариант один блокирует ЭБУ, что можно сделать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nastya I.
сообщение 5.12.2013, 15:08
Сообщение #6


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 2.7.2013
Пользователь №: 103 881
Пол: жен


ogerc вы по маршрутному компьютеру определяете падение напряжения или как-то еще, как у вас влияет на работу двигателя и потребителей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 5.12.2013, 18:44
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 561
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж


А регулятор напряжения родной стоит? ЭБУ не вмешивается в регулирование на холодном(менее 50 градусов) двигателе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gtm
сообщение 23.12.2013, 20:06
Сообщение #8


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 14.8.2010
Из: Стерлитамак
Пользователь №: 69 348
Пол: муж


привет коллегам!
денька три-четыре как свист появился в р-не гены. ну подумал первый сильный морозец ремешок прихватил, вот он и засвистел. со вчера потеплело а свист так и остался. в общем ткнулся вот сейчас стетоскопом, точно, гена свистит. подшипники уже есть, как-то подвернулись по случаю. вот и прибрал на пока, ужо понадобятся, всё-таки 148 ткм уже. но вот, коллеги, появилась мыслишка. а там ведь ещё и диодный мост может посвистывать - нет? давно не имел дела с геной, но вот с этой "шоколадкой" помню была как-то заморочка. может кто избавит от лишних изысканий? кто имел дело с заменой диодного моста? и симптоматика какая? схожая с подшипниками?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Рашид39
сообщение 23.12.2013, 20:17
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 13 159
Регистрация: 11.11.2009
Из: Приуфимье
Пользователь №: 57 795
Пол: муж


Цитата(gtm @ 23.12.2013, 23:03) *

а там ведь ещё и диодный мост может посвистывать

Как Вы представляете себе суть посвистывания диодного моста?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gtm
сообщение 23.12.2013, 20:36
Сообщение #10


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 14.8.2010
Из: Стерлитамак
Пользователь №: 69 348
Пол: муж


Цитата(Рашид39 @ 23.12.2013, 23:14) *

Как Вы представляете себе суть посвистывания диодного моста?

юноша не надо умничать. вы уже второй раз нарываетесь. если бы я представлял, то и не спрашивал бы. если он не может свистеть, то вы мне так и отпишите: коллега, вы ошибаетесь, это исключено, просто не может быть! я Вам сказал бы спасибо и всё на этом. Но у вас видимо недержание .... увы помочь не могу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
сергей111111
сообщение 24.12.2013, 4:33
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 2.11.2010
Пользователь №: 72 474
Пол: муж


Цитата(gtm @ 23.12.2013, 19:03) *

привет коллегам!
денька три-четыре как свист появился в р-не гены. ну подумал первый сильный морозец ремешок прихватил, вот он и засвистел. со вчера потеплело а свист так и остался. в общем ткнулся вот сейчас стетоскопом, точно, гена свистит. подшипники уже есть, как-то подвернулись по случаю. вот и прибрал на пока, ужо понадобятся, всё-таки 148 ткм уже. но вот, коллеги, появилась мыслишка. а там ведь ещё и диодный мост может посвистывать - нет? давно не имел дела с геной, но вот с этой "шоколадкой" помню была как-то заморочка. может кто избавит от лишних изысканий? кто имел дело с заменой диодного моста? и симптоматика какая? схожая с подшипниками?

рукалицо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
UN
сообщение 24.12.2013, 16:01
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 267
Регистрация: 17.7.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 421
Пол: муж


gtm
Диодный мост не должен посвистывать, если только щетки до пружин не затерлись, да и то навряд ли. Если пробег 148, то можно и диодный мост поменять, все равно гену снимать - разбирать, а диодный мост копейки стоит - порядка 300 - 700р купить можно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
PNZOOM512
сообщение 24.12.2013, 16:49
Сообщение #13


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 18.7.2010
Из: Пенз.обл. г. Заречный
Пользователь №: 68 407
Пол: муж
Lancer IX '05 1.6MT


Цитата(u gona.net @ 24.12.2013, 16:58) *

gtm
Диодный мост не должен посвистывать, если только щетки до пружин не затерлись, да и то навряд ли. Если пробег 148, то можно и диодный мост поменять, все равно гену снимать - разбирать, а диодный мост копейки стоит - порядка 300 - 700р купить можно.

а номерок диодного моста для заказа можно узнать?на родной ценник вроде конский.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
UN
сообщение 24.12.2013, 17:48
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 267
Регистрация: 17.7.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 421
Пол: муж


На мотор 1.6 4г18
или Transpo IM 341
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...769&flag=42,
или
VR-H2009-70A
они одинаковые, себе брал последнее, отдавал на тот момент рублей 700, но были и дешевле. Пробежал уже на нем почти 90 тысяч
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
PNZOOM512
сообщение 24.12.2013, 18:59
Сообщение #15


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 18.7.2010
Из: Пенз.обл. г. Заречный
Пользователь №: 68 407
Пол: муж
Lancer IX '05 1.6MT


спасибо, VR-H2009-70A на 1.6 точно без колхоза встает?)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gtm
сообщение 24.12.2013, 19:38
Сообщение #16


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 14.8.2010
Из: Стерлитамак
Пользователь №: 69 348
Пол: муж


Цитата(ugona.net @ 24.12.2013, 18:58) *

gtm
Диодный мост навряд ли.

спасибо коллега! всё просто и понятно. чего здесь редко бывает, увы.
я заодно ещё и ремешочек прикупил сегодня вместе с диодным мостом. чего уж там...........
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
UN
сообщение 24.12.2013, 19:43
Сообщение #17


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 267
Регистрация: 17.7.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 421
Пол: муж


PNZOOM512
У меня "без колхоза" встало. Паяльник по мощнее только нужно, так как слабенькому родной припой не очень то и поддается.
gtm
Всегда пожалуйста.
Какой диодный мост купили?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gtm
сообщение 24.12.2013, 20:09
Сообщение #18


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 14.8.2010
Из: Стерлитамак
Пользователь №: 69 348
Пол: муж


Цитата(ugona.net @ 24.12.2013, 22:40) *

gtm
Какой?

ещё не купил, 27-го привезут Мобилитрон/Тайвань - 1414 руб, вместе с ремнём Контитех 780 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
UN
сообщение 25.12.2013, 13:38
Сообщение #19


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 267
Регистрация: 17.7.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2 421
Пол: муж


Для тех кто хочет сэкономить и размять руки
http://www.drive2.ru/cars/byd/f3/f3/nyyy/journal/1442621/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oleg-gen
сообщение 26.12.2013, 9:33
Сообщение #20


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 29.4.2013
Из: Москва
Пользователь №: 102 141
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(gtm @ 23.12.2013, 21:03) *

привет коллегам!
денька три-четыре как свист появился в р-не гены. ну подумал первый сильный морозец ремешок прихватил, вот он и засвистел. со вчера потеплело а свист так и остался. в общем ткнулся вот сейчас стетоскопом, точно, гена свистит. подшипники уже есть, как-то подвернулись по случаю. вот и прибрал на пока, ужо понадобятся, всё-таки 148 ткм уже. но вот, коллеги, появилась мыслишка. а там ведь ещё и диодный мост может посвистывать - нет? давно не имел дела с геной, но вот с этой "шоколадкой" помню была как-то заморочка. может кто избавит от лишних изысканий? кто имел дело с заменой диодного моста? и симптоматика какая? схожая с подшипниками?

когда будете снимать г-ор обратите внимание на состояние шкива.если дно канавок имеет блеск ярковыраженный его необходимо заменить.еще важно чтобы Ваша АКБ была заряжена полностью.не от г-ора а от зарядного устройства

Цитата(ogerc @ 5.12.2013, 9:46) *

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Mitsubishi Lancer 9 двиг. 1.3 2004 Завел двигатель зарядка 14.2в через несколько секунд зарядка исчезает доходит до 12.6в, если завезти двигатель и держать обороты примерно 2000 зарядка так и держится 14.2в, ремень подтягивал. На генераторе есть четырех контактный разъем 1 контакт G на ЭБУ, 2 контакт S на "+", 3 контакт L на лампочку, 4 контакт FR на эбу. Заранее благодарю.

крайне желательно в Вашей ситуации снять г-ор и проверить его на специальном стенде имитирующем работу двигателя.а потом можно будет лезть в ЭБУ и потрошить провода)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:39

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100