ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО!Перед тем как раскрыть тему, хочу поделиться тем, как диагностировать свой автомобиль через диагностический разъем ALDL и ПК.У меня Mitsubishi Lancer IV 1989г. / 4g15 / C62AМатериал для сбора кабеля:
1. Диод 1N914 (D1) но мне дали другой диод
2. Резистор 10k 1/4W (R1)
3. DB-9 мама (для COM порта в ПК)
4. Крокодильчики маленькие 3 шт. для удобства подключения к разъему ALDL
5. Немного проводов.
Собрал кабель для логгера с минимальным числом компонентов по
НЕПРАВИЛЬНОЙ схеме:
и естественно получил отрицательный результат!Проблема в этой схеме в чем? А в том что неправильно расположен диод, анод и катод перепутаны... (т.е. наоборот)
и почему-то мне кажется что именно по этой причине, 80-85% лансероводов не смогли подключить свою машинку к компьютеру.
вот правильная схема кабеля:обращаем внимание на расположение черной полоски на диодеЗа внимательность хочу поблагодарить соклубника
Roman1382.
ну и вот у нас есть кабельТеперь все что касается ПК.1. Взял первый попавшийся ноутбук с COM - портом и Windows XP
2. Установил на него эмулятор Palm (который можно скачать
ЗДЕСЬ)
3. Запустив эмулятор Palm устанавливаем на него (уже на Palm) программу при помощи которой мы будем диагностировать свою машинку, MMCd скачать её можно
ЗДЕСЬ.
Теперь у вас есть все необходимое для диагностики движка вашего авто!
Далее как обращаться с программой описано
ЗДЕСЬУдачи
После диагностики выкладывайте свои результаты сюда
З.Ы. Если вы еще раз внимательно прочитаете ЭТУ темку на нашем форуме то вы все поймете!