Фото не будет - фотик разрядился сразу после начала работ
А вот собственно история установки.
Устанавливал у себя на работе (АЦ по продаже и ремонту грузовиков)
Итак сначала.
Сначала распаковка всего и выкладывание на стол.
первой была установлена сама распорка. Ничего сложного - 5 минут - и она на месте.
В инструкции написано что надо колеса вывернуть до упора налево. Смысл данной акции остался непонятен.
Дальше "ключом на 15 (см. инструкцию)" (а реально все делалось ключом на 13) были отвернуты 2 гайки и шток с газовым поршнем остался отдельно от балки и накладки на капот
Самое тяжелое было наживить эту накладку. она сама по себе немного шире, чем площадка на крышке капота. После долгих измерений, переставлений и примерок, место было определено, взята в руки дрель и процесс завертелся.
Дальше потребовалось закрепить планку на крышке. В комплекте прилагались клепки.
Сходили с Алексеем до склада и повзаимствовали там клепкодавилку (сорри, не знаю как правильно называется). Раздавили одну клепку и прибор сломался. Бывает. То ли опыта ни у меня и ни у него просто нету работать с таким... Но клепку все-таки поставили. Принесли 2-й агрегат, судя по виду - очень мощный. Интересно, почему он его сразу не принес smile.gif
Закрепили еще 2 клепки - планка держится. Прикрутили с 2-х сторон газовый упор и на том завершили работу.
Итого на установку потратили до неприличия большое количество времени - часа 3-3,5. Плюсом нам понадобился спец. инструмент, который вряд ли есть всегда под рукой (клепкодавитель).