Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Lancer 9. Повышенные обороты ХХ, а выработки на дросселе нет. Помогите разобраться.
озадаченный
сообщение 13.6.2019, 18:50
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 9.4.2008
Пользователь №: 32 961
Пол: муж


Lancer 9 1.6 2007 г.в. европеец, пробег 90000, проблема появилась на 75000. Пробег оригинальный точно (в одних руках).

До вменяемого сервиса ехать далеко, поэтому пока ездим кое-как с летающими оборотами, но это уже порядком поднадеоло и хотелось бы устранить проблему.

Симптомы следующие:
1) Холодная машина включается и держит нормальные прогревочные обороты, когда прогреется ХХ опускается примерно в район 750 и все ок.
2) Если на машине поездить несколько минут, то тоже все идеально, ХХ ок.
3) Если на машине поездить полчаса или больше (примерно), то холостые начинают убегать в 1500. С включенным кондиционером более 2000.
4) Попытки нажать педаль газа вверх чтоб снизить обороты когда они повышены ни к чем у не приводят.
5) Троссик газа в идеальном состоянии, не перетянут, двигается легко, смазан спреем дополнительно от коррозии и заедания.
6) Ошибок сканер никаких не нашел.
7) Дроссельную заслонку промыл карбклинером. Визуально выработки в известных местах нет. Больше того, если положить ее на бок в закрытом состоянии и налить карбклинер, то он очень медленно протекает через закрытую заслонку. Крайне медленно, это еще одно подтверждение, что если осевой зазор если и есть то очень маленький.
8) После чистки дросселя есть впечателение что нормальные холостые после прогревочных стали чтуть больше, чем раньше, не 750, а 800. Но не факт, примерно как было.
9) после чистки повышенные обороты ХХ когда они появляются в тех же примерно пределах как и были.

Как-то по этим симптомам можно понять что с машиной? Что проверить в первую очередь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SergioKf
сообщение 13.6.2019, 19:04
Сообщение #2


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 16.3.2017
Из: Мелекесс
Пользователь №: 125 529
Пол: муж
L-IX 1.6 AT&MT


Где-то дыра, с которой сосёт воздух. Заслонка дросселя может иметь люфт и гулять вдоль оси.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 13.6.2019, 23:07
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(озадаченный @ 13.6.2019, 18:50) *

Lancer 9 1.6 2007 г.в. европеец, пробег 90000, проблема появилась на 75000. Пробег оригинальный точно (в одних руках).

До вменяемого сервиса ехать далеко, поэтому пока ездим кое-как с летающими оборотами, но это уже порядком поднадеоло и хотелось бы устранить проблему.

Симптомы следующие:
1) Холодная машина включается и держит нормальные прогревочные обороты, когда прогреется ХХ опускается примерно в район 750 и все ок.
2) Если на машине поездить несколько минут, то тоже все идеально, ХХ ок.
3) Если на машине поездить полчаса или больше (примерно), то холостые начинают убегать в 1500. С включенным кондиционером более 2000.
4) Попытки нажать педаль газа вверх чтоб снизить обороты когда они повышены ни к чем у не приводят.
5) Троссик газа в идеальном состоянии, не перетянут, двигается легко, смазан спреем дополнительно от коррозии и заедания.
6) Ошибок сканер никаких не нашел.
7) Дроссельную заслонку промыл карбклинером. Визуально выработки в известных местах нет. Больше того, если положить ее на бок в закрытом состоянии и налить карбклинер, то он очень медленно протекает через закрытую заслонку. Крайне медленно, это еще одно подтверждение, что если осевой зазор если и есть то очень маленький.
8) После чистки дросселя есть впечателение что нормальные холостые после прогревочных стали чтуть больше, чем раньше, не 750, а 800. Но не факт, примерно как было.
9) после чистки повышенные обороты ХХ когда они появляются в тех же примерно пределах как и были.

Как-то по этим симптомам можно понять что с машиной? Что проверить в первую очередь?


Приветствую, Вы мне сегодня писали в почту, я ответил, возможно, что ответ затерялся в спаме - гляньте все папки в Вашем ящике gmail)

Дальше можно в Viber/WhatsApp/Telegram, мой личный номер телефона 8-978-708-85-73, Виктор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 13.6.2019, 23:22
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(озадаченный @ 13.6.2019, 18:50) *


7) Дроссельную заслонку промыл карбклинером.

это конечно зря. хотя я на своей чистил на пробеге 100000, но у меня в запасе лежал амадеус biggrin.gif
https://www.youtube.com/watch?v=aBmU8YyOEFA&t=2s
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 14.6.2019, 9:46
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(озадаченный @ 13.6.2019, 18:50) *
... Что проверить в первую очередь?
Если с натяжением троса все в порядке, то РХХ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexon90
сообщение 26.6.2019, 15:50
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 3.4.2019
Пользователь №: 130 168
Пол: муж
lancer 9


Такой вопрос...купил ланцер, по документам прежний владелец установил новый дросель за 16 тр когда двс капиталил, видимо китайский...кто-то про такой дросель что-то знает?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 26.6.2019, 18:54
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


alexon90, мусор, по сути, ни дроссель ни прилагающиеся к нему РХХ и ДПДЗ долго не прослужат.
Есть какие-то проблемы с оборотами?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:45

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100