дешёвый, корвикового типа, с самодельной дыркой под крбчок, а не резинового, да в общем ладно, жил как-то с одним крючком, а то уже из-за крючка скоро 10 страниц темы будет
Просто так ничего не разбирая не сломав не получится. С обратной стороны ковролина отстегивается легко. Не разбирая можно только новый поставить при отсутствии старого.
Да, уже тоже снял. Понял, что все просто. У меня он защелкивается к полу, если потянуть на себя, то сначала от пола отщелкнуть надо, потом уже сама застежка на крючке, вот она туго идет и я боялся порвать ковролин. Достаточно прижать пальцем и все идет как надо, вытаскивается вообще легко. Собирается в обратном порядке легко и быстро.
Можно придерживая ковролин у крючка просто тянуть верхнюю часть, но страшно, усилие большое - может оторваться защелка. Поэтому рекомендую сместить крючок вправо (влево по ходу движения авто, защелка выйдет из зацепления и откроется. Крючок держится только на ковролине - нижняя часть через отверстие в ковролине вводится под него и защелка выставляется напротив второго (переднего) отверстия, через которое в защелку вводится защелка верхней части остающейся над ковролином. Я его на днях с разборки взял. Подскажите - а с другой стороны водительского ковролина никакого крепления не предусмотрено?
Да еще, на том что взял с разборки на крюк был одет кусочек резинового шланга наружным диаметром около 13 мм. В отверстие EVO коврика (редкостная гадость) не влазил, - я его взял и обточил, теперь влазит. Но пока так и не понял нужно ли его надевать или без него лучше.
Посоветуйте какие коврики кто пробовал - какие лучше.
23.8.2010, 11:27
