Клубни привет! Давно не был на форуме - лансера давно продал так случилось что брат стал обладателем этого автомобиля, пришлось вспомнить свой опыт и определенные умения... пока не помогло. Итак, есть лансер 9, 2006 года, с пробегом 300 тысяч, вроде не смотанным Масло подъедало, но не сильно, не так давно братан пропустил уровень масла - проехался на нём около 200 - 300 км(не могу точно сказать) - начал жутко после долива дымить, и есть масло ведрами - до 2 литров на 1000 км, а не так давно по большому уму решил помыть двигатель, уехал с мойки на тросе.. не заводилось авто. Приехал к чудо мастерам, которые вычислили ошибку p0340, сказали менять датчик распредвала, на рынке ими был куплен датчик era(я так понимаю что такой же лежит в оригинале), машина не завелась. Мастера сказали что надо менять датчик коленвала - незнаю зачем - логика не объяснима. Воткнули обратно старый датчик распредвала, отдали машину. Я решил разобраться сам, взял сканер elm327 просканировал, увидел ошибку p0340, заменил на новый купленный, сбросил сканером ошибку, и машина завелась, но, начали сильно скакать обороты, такое ощушение что у машины появился цикл - секунд 5, при которой она набирает обороты от педали газа, а потом, вне зависимости от нажатия на неё сбрасывает обороты до 600 - 500 и снова от нажатия на педаль их набирает. такое продолжается 1 - 2 минуты, двигатель так и не выходит на холостой ход. Причем, в один момент обороты упали до 300, двигатель начал жестко захлебыватся. и выхлопные газы вышли через впускной коллектор(ни разу такого не видел). Ошибка после этого снова появилась. Свечи выкрутил, сухие, но в нагаре, почистил щеткой, двигатель стал работать ровнее, но продолжает так же себя вести. Кто сталкивался с подобным, в каком направлении думать? Мысли есть три 1. Кривой датчик, в интернете читал что его нужно заменять на только оригинальный 2. Безнонасос? 3. Дроссельная заслонка(будь она неладна, в свое время менял) - но тогда почему глохнет если не нажимаешь на педаль
Самое что интересное, точно такой же датчик стоял изначально(незнаю меняли его или нет)
ERA
1983 - основание компании ERA (Elettro Rappresentanze Autocomponenti), как дочерней от корпорации Sipea, ориентация - aftermarket; 1991 - ERA и Sipea приобретены TRW; 1998 - ERA отделяется от TRW и становится независимой компанией ERA Srl; 2001 - получение сертификата ISO9001; 2009 - продукция ERA присутствует на рынках 64 стран. В год выпускается более 100 000 датчиков 53 типов; Компания... весь текст Страна: Италия Сайт производителя: www.eranet.it Направления: Датчик уровня топлива, Катушки зажигания но по сути это китай.
вообще то китайский датчик, не может быть оригиналом. у нас все таки не китайское авто.
> не одета какая то вакуумная трубка. трубки проверю, спасибо за совет >а лучше к грамотному диагносту. там может быть что угодно. или обращайся сюда: https://vk.com/club37759929 честно скажу, хочу сам понять в чем дело
Попробуйте после запуска двигателя скинуть фишку с ДПРВ. В принципе для работы двигателя он не особо нужен - только для запуска. Если со скинутой фишкой работа двигателя выровняется и на педаль он будет реагировать адекватно - то проблема таки в ДПРВ. Если же характер работы на изменится тут может быть виноват ДПКВ, точность установок ГРМ-а, "бабочка" слетевшая с креплений. Еще можно проверить правильность установки катушек и ВВ проводов...
Перечитал сейчас описание симптомов - IMHO весьма похоже на гуляющую "бабочку"... В ГРМ не лазили недавно?
Попробуйте после запуска двигателя скинуть фишку с ДПРВ. В принципе для работы двигателя он не особо нужен - только для запуска. Если со скинутой фишкой работа двигателя выровняется и на педаль он будет реагировать адекватно - то проблема таки в ДПРВ. Если же характер работы на изменится тут может быть виноват ДПКВ, точность установок ГРМ-а, "бабочка" слетевшая с креплений. Еще можно проверить правильность установки катушек и ВВ проводов...
Перечитал сейчас описание симптомов - IMHO весьма похоже на гуляющую "бабочку"... В ГРМ не лазили недавно?
Спасибо! В грм не лазили, попробую завтра вытащить ДПРВ, хороший совет. Дмитрий бабочка = болт крепления шкива коленвала?
Всем привет! Спасибо за ответы! Подкинул вчера датчик от работающей машины, все нормализовалось, как понял - проблема была в датчике - никогда не покупайте ERA
Всем привет! Спасибо за ответы! Подкинул вчера датчик от работающей машины, все нормализовалось, как понял - проблема была в датчике - никогда не покупайте ERA
Датчик, вроде нормальный, но как заменитель оригиналу бьется ***329 и ***525, так вот 329 не работает, все как у тебя, а вот 525 по отзывам все нормально.
Датчик, вроде нормальный, но как заменитель оригиналу бьется ***329 и ***525, так вот 329 не работает, все как у тебя, а вот 525 по отзывам все нормально.
насчет него не вкурсе. Заказал вот такой AMDSEN139. посмотрим что из этого выйдет) Пишите парни не стесняйтесь, может кто еще какие ставил датчики и как они себя вели?
ну что ребята AMDSEN139 отработал верой и правдой чуть больше года) что считаю неплохим результатом за такие деньги. Сейчас приобрел вот такой СТАРТВОЛЬТ VSCM08903 по цене 438 рубасов, будем наблюдать)