Вопрос такой.
Обнаружилась течь из-под сальника коленвала, который в передней крышке (где цепь ГРМ). Чтобы поменять - надо полмашины разобрать.
Собственно интересует - можно ли ливануть ремонтный герметик? Есть же Хай-гировские герметики, которые восстанавливают эластичность сальников.
Останавливает одно. В двигле очень маленькие масляные каналы. Не забъет ли? И вообще, рекомендуете или категорически не рекомендуете?
А то некоторые пугают капремонтом
Кольт 2006 года, двигло 1,3 4А90.