Рекомендую особое внимание уделить аркам и дверям, они начнут первыми цвести, хотя ещё пару лет точно есть в запасе. Делай лишним точно не будет. Я после 3-х лет арки прошёл антигравием с резиновой основой.
Рекомендую особое внимание уделить аркам и дверям, они начнут первыми цвести, хотя ещё пару лет точно есть в запасе. Делай лишним точно не будет. Я после 3-х лет арки прошёл антигравием с резиновой основой.
СПАСИБО,ЛЮДИ ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ С СОВЕТАМИ,Т.К. МАШИНА ОЧЕНЬ УСТРАИВАЕТ
Чушь это. Что начнут цвести. После 3,5 года сам отмывал, отскабливал арки, чтобы дополнительно нанести слой шумоизоляции. Насмотрелся. Местами заводской мастикиа ПРОСТО НЕТ, местами он отслаивается. Но сам металл арки (по крайней мере внутренний) ХОРОШО защищен от коррозии. Оцинкован- или еще что не могу судить. Но ржавчина аркам точно не грозит!!!!!
Когда кипил ланцер сразу сам мовилил все внутренние полости (двери, пороги, лонжероны и т.п.), и под арками колес, разогретой смесью мовиль и пушечное сало, с повышением темпиратуры не течет, запах через месяц пропал. Защищать днище особой нужды не вижу. Кузов обычно гниет изнутри, где скопление пыли, грязи, воды и нет проветривания. Удивила проведенная антикорозийка на заводе - никакая! ВАЗ 2115 2007г.в. с завода намного лучше был обработан!!!
Расскажите пожалуйста поподробнее, как ее приготовить и использовать.
Мовиль можно использовать любой, даже самый дешевый. Пушечное сало обычно продается в брикетах. Ножем, как сливочное масло, режим сало на кусочки. Находим емкость, можно старое ведро, ставим на огонь (пламя как у газплиты), заливаем мовиль и бросаем порезанное сало. Мешаем и греем, до полного растворения. Далее компрессором распыляем по кузову. Схватывается теплая смесь на кузове мгновенно, и не течет. Образуется толстый слой 2-3мм и выше, по структуре похож натвердый жир. Если наносится под арки, то песчинки и пыль со временем его армируют, создавая корку, а под коркой эластичный состав. Пропорция 2л мовиля на 1кг сала, можно с пропорцией играть как в сторону увеличения, так и уменьшения. Для тех кто хочет с экономить, вместо мовиля можно использовать отработку, но запах будет дольше.
а кто сколько на лансе проехал без антикорозийки и заметил корозию на днище или в других месьах?!
Я езжу пятый год. Никакой ржавчины ни на кузове, ни на днище не наблюдал. У лансера днище оцинковано.
Простите мою резкость, но я призываю выдавливать из себя совка. Не надо относиться к иномаркам, как к нашему продукту. 1. Это вазовская классика то защищена? Да просто намазюкано. У иномарок другая защита - они частично оцинкованы (в опасных местах), хорошо отгрунтованы грунтовкой с содержанием цинка и покрашены в несколько слоёв. Этого вполне достаточно. 2. Мовилить лансер - даже пошло. Вонь этого с позволения сказать антикора у меня лично четко ассоциируется с колхозом. 3. Нанося колхозную оцинковку Вы нарушаете режим взаимодействия деталей с окружающей средой, что может привести именно к корозии под вашей защитой.
И на схеме написано, что используется именно ОЦИНКОВКА?
Был приведен довольно большой документ с пояснениями мицубиши. Было написано, что кузов частично оцинкован, а именно оцинкованы местанаиболее уязвимые, в частности днище. Колесные арки по-моему тоже оцинкованы. Хочу напомнить про гарантию в 12 лет от сквозной коррозии.
Был приведен довольно большой документ с пояснениями мицубиши. Было написано, что кузов частично оцинкован, а именно оцинкованы местанаиболее уязвимые, в частности днище. Колесные арки по-моему тоже оцинкованы. Хочу напомнить про гарантию в 12 лет от сквозной коррозии.
Читаем нимательно. На модели автомобилей Mitsubishi производства до MY’2004 (Lancer, Outlander, Pajero Sport, Pajero, L200) распространяется гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет без ограничения пробега. MY - это модельный год, т.е. на все автомобили Lancer IX гарантия от сквозной корозии 6 лет. И не важно, что автомобиль произведен в 2007 году, он произведен по технологии до 2004 года, соответственно - 6 лет. По схемам, которые выкладывал Рольф/Mitsubishi самые незащищенные - Lancerы 2004 года, там меньше всего оцинковки, на следующий год увеличили площадь покрытия, а в 2006-м сделали практически по максимуму за исключением вроде бы как крыши и капота, не помню уже.
27.11.2008, 22:18
Целый месяц нюхать эту дрянь - нет уж, спасибо, на Жигулях мы уже вдоволь поездили 
