[Evghenii]

Здравствуйте!

В Мае месяце, этого года, заменил родные передние тормоза на тормоза от Outlander.
Были заменены все направляющие и резинки, сальники, пыльники на оригинальные. Поршеньки (отполированы) без раковин, все смазано.
Диски ABS(дешевенькие)-повело за 3000.
Радовался не долго.
С мая месяца проехал 15000 и за это время поменял два комплекта, поставил уже третий.
Проблема в том что колодки стираются клином на правом и на левом суппортах.
Складывается такое ощущение что суппорта стоят в неправильной плоскости к диску, как буд то под углом.
Подскажите что может быть. Может поведенные диски?

Фото не моих колодок, но стираются именно так.

[SergioKf]

Что-то неправильно собрано. Проверьте ход направляющих суппорта. Одна из направляющих с резинкой, она ставится на передних суппортах сверху. Проверьте наличие на суппорте направляющих для ушек колодок.

[Evghenii]

Исключено. Всё собрано правильно. Ничего не закусывает, ржавчина удалена полностью (электролиз), поршеньки сжимаются пальцами.

[matros]

Тему не обязательно создавать новую, много раз обсуждалось.
Возможная причина - разбухание резинки на направляющей, и как следствие ее подклинивание.

[Evghenii]

Резинки не разбухли.
Интересно у кого стоит такой комплект, нет ли такой проблемы?

[vaf3]

чем эта тема не понравилась: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...=2&t=103490

если не чего не клинит, значит с колодками все в порядке

[K0nstant1n]

Разница в том, что тут тормоза от аута стоят. Я так понимаю 2-х поршневые.

[Evghenii]

Да, от аута, двухпоршневые. Смущает то что на обеих суппотах стираются одинакого.
На выходных разберу, попробую направляющую с резинкой поставить в низ.

K0nstant1n, из-за поведенных дисков может быть? При нагреве начинают колбасить.

[matros]

Если колбасит при торможении, то это из-за колодок, которые клином. Если у колодок ровный износ, то диски.
Оригинальные или неоригинальные резинки разбухают в любом случае не зависимо от используемой смазки (выход: либо снять и вообще без резинки или аккуратно сточить уже разбухшую и сделать прорези).
Резинка разбухает и не пропускает воздух, направляющая подклинивает, колодки клином изнашиваются.
Если, конечно, точно с поршнями все в порядке.

[serega3907]

для чего вообще эта резинка?

[vaf3]

для чего вообще эта резинка?

демпфер от бряканья. вообще то лишний гемор
мне понравилось ка на ФФ3 форд фокус 3 реализованы направляйки. не смазки не бряканья.

При нагреве начинают колбасить.

проверь задние суппорта

[K0nstant1n]

Если бьет при торможении, то скорее всего диски поведены., но из-за них такого износа не будет. Очень похоже на подклинивание направляющих или колодки плохо в пазах ходят.
Резиновая втулка должна была служить для более плотной посадки направляющей, но на стук суппорта никак не влияет. От нее лучше избавиться.

[Evghenii]

[quote name='K0nstant1n' date='9.11.2018, 10:18' post='6218297']
..... или колодки плохо в пазах ходят.

А вот это может даже и быть. Я когда собирал поджал чтобы колодки плотно садились.

[vaf3]

колодки в посадочные места не надо забивать молотком. колодки в посадочных местах должны сидеть плотно, не болтаясь, но при этом свободно двигаться. Не подтачивать ушки у скобы, а почистить посадочные места в скобе.

[K0nstant1n]

Пескоструй классно чистит =)
Их еще смазывать надо в посадочных местах.

[Evghenii]

Ржавчины нет нигде. Я всё чистил электролизом. После очистки блестело как новенькое. А вот пластины я поджал и действительно колодки вставляются оочень плотно, и не смазывал.

[vaf3]

Пескоструй классно чистит =)
Их еще смазывать надо в посадочных местах.

я сейчас пользуюсь алюмишкой ликви моли

[Дайвер]

Не подтачивать ушки у скобы, а почистить посадочные места в скобе.

У меня на хонде посадочные были чистые, плюс там вставки из нержавейки. А вот колодки поржавели, и их там заклинило нахрен. Основа колодок из какого-то дерьма сделана.