А вот тому, кто создал новый Боинг 737 - суке такой, надо бы руки оторвать и заставить до конца жизни жить в этой полке для обуви Первой подорвалась С7 эту фигню покупать, теперь и аэрофлот тоже. Причем на перелете Красноярс-Москва особо наслаждаешься - целых 5 часов для того чтоб проникнуться....
А вот тому, кто создал новый Боинг 737 - суке такой, надо бы руки оторвать и заставить до конца жизни жить в этой полке для обуви Первой подорвалась С7 эту фигню покупать, теперь и аэрофлот тоже.
Кресла можно расставить как угодно, это компании так лишние пару рядов впихивают. Да, начали С7, я до Иркутска чуть не сдох. Но вроде только на региональных линиях и чартерах.
А так что в проходе между рядами места нет - тоже авиакомпании?
Контейнер с едой же проезжает?! А, это эти кресла типа яйца? Спинка не откидывается, а съезжает как бы вперед? Но их тоже можно шире расставить. Мне комфорт нарушает упирание коленей во впереди стоящее кресло. Жопа нормально умещается
контейнер проезжает, а чемоданом пр и выходе-входом цепляла
Не знаю, про какие там еще яйца Если б там еще кто-нибудь откинулся - то вообще бы убийство бы было. Слава богу впереди вменяемые частолетающие пассажиры были.
В 2010 462 кресла у них было в трех компоновках. Там еще Империал у них был.
Самолет EI-XLI был выпущен в 2000 г. До передачи "Трансаэро" он 11 лет числился в парке японской Japan Airlines. В текущей компоновке машина рассчитана на перевозку 522 пасс. — 12 в бизнес-классе и 510 в экономклассе.
Почти тоже самое осталось. Отминусуй бизнес и умножь где-то на 1,8, а может и больше, смотря какой шаг они в бизнесе сделали и какой был у ипонцев. У Трансов всегда в самолете было комфортно, особенно в 747.
Я когда ими летал они стоили в 1.5 раза дешевле аэрофлота и в пустом а/п барсы единственная рчередь во всем терминале была на рейс аэрофлот а вуелинг все рейсы в 2 стойках регистрировал и пусто.
Почти тоже самое осталось. Отминусуй бизнес и умножь где-то на 1,8, а может и больше, смотря какой шаг они в бизнесе сделали и какой был у ипонцев. У Трансов всегда в самолете было комфортно, особенно в 747.
ну не совсем так - у 747 есть еще upper deck и там этот японский бизнес класс и сидел имхо. А на lower deck у них было 394 кресла. Против 481 кресел у Трансов (а ныне у "России").