Парни, я давно хочу Drl воткнуть в разъемы под поотивотуманки подскажите кто какие заказывал ( ссылку если есть ) ? И их наверно лучше через PXO-22 подключать?
Как все любят усложнять схему подключения ДХО. Всё очень просто: сами ДХО устанавливаются на передний бампер рядом с фарами ПТФ, а подключаете" +" к проводу зажигания ( на 9 ланцере я подключился под капотом к силовому проводу блока реле вентиляторов ) далее "-" к лампе на провод ближнего света.( на нём появляется плюс при включении ближнего света). Принцип работы очень простой, при включении зажигания на блок реле вентиляторов приходит "+" на контакте лампы через спираль стоит "-" при включении ближнего света фар на лампе и минусовом проводе ДХО появляется плюс. Соответственно на обоих концах ДХО два плюса, и они тухнут как положено в пдд. Уже лет десять так ДХО работают. На других машинах можно сделать аналогично. Всем удачи.
Все современные нормальные ДХО подключаются прямо к АКБ(и габаритам для притухания) и зажигаются при повышении напряжения, т.е. при заводке. Это правильное подключение. Все остальное неправильное. Летом когда жара бывает по часу стоишь с вкл зажиганием, чтобы вентилятор дул и ДХО при этом тоже час будут гореть, а если ночью. Да и при КЗ может выбить и пред ДХО и плавкую вставку на вентилятор, особенно если пред на ДХО no name, весь плавиться, но не перегорает.
Все современные нормальные ДХО подключаются прямо к АКБ(и габаритам для притухания) и зажигаются при повышении напряжения, т.е. при заводке. Это правильное подключение. Все остальное неправильное. Летом когда жара бывает по часу стоишь с вкл зажиганием, чтобы вентилятор дул и ДХО при этом тоже час будут гореть, а если ночью. Да и при КЗ может выбить и пред ДХО и плавкую вставку на вентилятор, особенно если пред на ДХО no name, весь плавиться, но не перегорает.
1. У вас машина, что час остывает от перегрева или вы час стоите с выключеным зажиганием? Если заведена то от ДХО светодиодных нагрузка минимальная. 2. В тёмное время суток рекомендуется пользоваться габаритами, ДХО не мешает. 3. Вам никто не мешает поставить дополнительный слаботочный предохранитель на питающую цепь ДХО. Ток потребления, светодиодных ДХО очень маленький, отсюда и предохранитель на ДХО должен быть нужного заминала. 4. Не все ДХО имеют встроенный стабилизатор по напряжению с управляющим контактом от света фар. 5. ДХО по ПДД должны тухнуть при включении ближнего света фар, а не габаритов.
2. В тёмное время суток рекомендуется пользоваться габаритами, ДХО не мешает. 5. ДХО по ПДД должны тухнуть при включении ближнего света фар, а не габаритов.
имхо бред. в госте указано слово "фары", но! зависит от типа дхо. при включении габаритов дхо либо меняют свою яркость, либо выключаются совсем! это я про штатные. про колхоз молчу
имхо бред. в госте указано слово "фары", но! зависит от типа дхо. при включении габаритов дхо либо меняют свою яркость, либо выключаются совсем! это я про штатные. про колхоз молчу
Спорить не буду Т.К. ГОСТ Р 41.48-2004 ГОСТ Р 41.87-99
Главные требования (согласно выше указанных ГОСТ): 1. Площадь фонарика — не менее 40см2 2. Сила света — не менее 400кд (не более 800кд), цвет — белый.
Правильная схема подключения. — автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя — автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ — возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
1)Вентилятор я имел ввиду печку. Бывает что ждешь кого-то, на улице жарень. И окна на всю не открыть, потому как если стоишь на обочине и время года конец весны-начало лета, то пыли просто жесть после зимы и проезжающие машины гоняют ее туда-сюда. А обдув включил на 2-3 скорость и можно жить))). Понятно ,что если ДХО час погорят, то ничего не случится, но лучше когда они включаются при заводке. 2) Тоже не критично, но надо например окно открыть/закрыть и при этом будут загораться/гаснуть ДХО, уже за женой без палева не последить))) 3) С точки зрения безопасности, правильности и пр. так подключать нельзя. Много раз видел последствия установки некачественного предохранителя(обычно они продаются упаковкой по несколько штук разного номинала), вплоть до пожара. А тут сгорит плавкая вставка на 50 ампер и останешься без охлаждения, а такую еще фиг где найдешь в наличии. А дерьмопредохранители сплошь и рядом. На нормальных кроме цифры номинала написано напряжение и производитель. Из тех что я знаю это TESLA, BOSCH, AMT, ELED. А замкнуть может запросто, попадет вода внутрь ДХО и привет, тем-боле если он такого же качества как и предохранитель. Да и сейчас реле контроля напряжения отдельно продаются, рублей 500 цена.
1)Вентилятор я имел ввиду печку. Бывает что ждешь кого-то, на улице жарень. И окна на всю не открыть, потому как если стоишь на обочине и время года конец весны-начало лета, то пыли просто жесть после зимы и проезжающие машины гоняют ее туда-сюда. А обдув включил на 2-3 скорость и можно жить))). Понятно ,что если ДХО час погорят, то ничего не случится, но лучше когда они включаются при заводке. 2) Тоже не критично, но надо например окно открыть/закрыть и при этом будут загораться/гаснуть ДХО, уже за женой без палева не последить))) 3) С точки зрения безопасности, правильности и пр. так подключать нельзя. Много раз видел последствия установки некачественного предохранителя(обычно они продаются упаковкой по несколько штук разного номинала), вплоть до пожара. А тут сгорит плавкая вставка на 50 ампер и останешься без охлаждения, а такую еще фиг где найдешь в наличии. А дерьмопредохранители сплошь и рядом. На нормальных кроме цифры номинала написано напряжение и производитель. Из тех что я знаю это TESLA, BOSCH, AMT, ELED. А замкнуть может запросто, попадет вода внутрь ДХО и привет, тем-боле если он такого же качества как и предохранитель. Да и сейчас реле контроля напряжения отдельно продаются, рублей 500 цена.
В жаркую погоду я пользуюсь кондиционером. Я по моему ясно писал " на 9 ланцере я подключился под капотом к силовому проводу блока реле вентиляторов ". Про некачественные предохранители отдельный разговор,( " можете использовать колодку от радиоаппаратуры с быстрыми предохранителями "). Качественные ДХО выбирайте сами или доделывайте пыле влагоизоляцию. А вообще вы в теме " Подключение ПТФ в качестве Drl на Lancer Ix" , а не про некачественные ДХО и бракованные предохранители насаженные на голые клеммы, с проводами на скрутках и изоляцией канцелярским скотчем и т.д.
20.3.2015, 15:03
