Привет всем!!! Подскажите что может быть если лампочка загорается минут через 15-20 после начала езды??? ABS вроде срабатывает даже при горящей лампочке.
Поставил датчик от ВАза выставил зазор 2 мм иногда загоралась лампочка АБС и при малой скорости педаль тормоза становилась колом.Сейчас стоит зазор 0.65-0.7 мм 2 тыс. км полет нормальный лампа не загорается АБС работает. До этого стоял датчик с волги было много ложных срабатываний.
Поставил датчик от ВАза выставил зазор 2 мм иногда загоралась лампочка АБС и при малой скорости педаль тормоза становилась колом.Сейчас стоит зазор 0.65-0.7 мм 2 тыс. км полет нормальный лампа не загорается АБС работает. До этого стоял датчик с волги было много ложных срабатываний.
Можно поточнее что за датчик от ВАЗа. А то теперь ABS горит постоянно и не работает.
Здесь есть и о ГАЗовских , и о ВАЗовских датчиках .
Цитата
б) некорректная работа на низких скоростях АБС не должна работать ниже некоторого скоростного предела (5-10 км/ч) . Это происходит потому , что амплитуда сигнала с датчиков становится недостаточной для работы системы . В идеале она должна быть одинакова с разных датчиков всегда , вплоть до остановки авто . В реалиях на работу системы могут воздействовать как объективные ( грязь, снег и т.д.) , так и субъективные факторы . Два примера : - сердечник датчика подточили при замене ступичного подшипника , т.е. зазоры между датчиками и гребёнками на одной оси стали различные . Вследствии этого амплитуда сигнала на одном датчике на низких скоростях уменьшается быстрее , вызывая излишнее срабатывание системы . - установка стороннего датчика вместо оригинального - разные параметры , глубина установки " на глаз" . Я не считаю эти случаи сильно критичными , если они проявляются . Вывесить машину , встать осциллографом и сравнить импульсы . Если возникнет необходимость выровнять их .
При замене ступичного пошел по другому пути, магнит на датчике достаточно сильный, я его сточил натфилем впритирку чтоб подшипник пролез, все работает прекрасно, никаких лампочек ABS не горит, ложных срабатываний нет. Мож кому пригодится
Привет всем! такой проблемы небыло? Лампочка горит постоянно, при заезде в глубокую лужу, лампочка тухнет, нажимаешь тормоз раза три подряд, сново начинает гореть, что может быть???
Привет всем! такой проблемы небыло? Лампочка горит постоянно, при заезде в глубокую лужу, лампочка тухнет, нажимаешь тормоз раза три подряд, сново начинает гореть, что может быть???
при горящей лампочки ABS надо сделать диагностику. и все будет ясно, а так можно всю систему перекопать.
Поставил датчик от ВАза выставил зазор 2 мм иногда загоралась лампочка АБС и при малой скорости педаль тормоза становилась колом.Сейчас стоит зазор 0.65-0.7 мм 2 тыс. км полет нормальный лампа не загорается АБС работает. До этого стоял датчик с волги было много ложных срабатываний.
Тоже поставил датчик от волги-срабатывала на сухом асфальте(скорее всего сигнал был маленький),поставил от Ваза всё стало нормально, и сердечник от Вазовского датчика больше похож на сердецник родного датчика.Сопротивление Волговского датчика 680 ом, Вазовского 1000 ом. Интересно, какую наглость надо иметь, чтобы деталь с себестоимостью рублей наверно 50 продавать 5800р?
Подскажите, кто менял весь датчик с проводами, старый выламывается и новый встает без проблем? Я просто не силен в этих вещах, сам не лезу куда не знаю, на сервисе вопросов по замене не возникнет? Сколько такая работа будет стоить?
20.10.2012, 23:25
