Цитата(Skif_ @ 28.2.2023, 16:59)
Всех приветствую.
Ситуация следующая - прошлым летом купил Лансер Х с рук, состояние машины хорошее, один хозяин, возраст 10 лет, пробег 284 тысячи. Через месяц камень на скорости залетает под защиту и пробивает три нижние трубки радиатора двигателя.
Поменять деталь сразу возможности не было, и мне один мастер (без иронии) вырезал поврежденные трубки и заклеил там всë эпоксидным клеем. Езжу уже восьмой месяц, всë в порядке, ничего не течëт/не капает. Пробеги в основном по трассе, больше 110 км/ч стараюсь не гнать. В багажнике всегда запасной антифриз.
Собственно вопрос - стОит ли менять этот радиатор, или можно ездить и дальше, просто посматривать за ним? Думаю между двумя вариантами - поменять в ближайшее время, либо (при отсутствии проблем) поменять года через полтора, когда подойдёт время замены антифриза.
Смысла менять нет, если фриз не уходит, нужно купить радик и при удобном случае поменять
28.2.2023, 16:59
