[DieSeL_RusLaN]

Всем привет! Может у кого валяется без дела сломанный датчик холостого хода? Может кто заменил и не выкинул? Очень нужен датчик, сломанный. Но обязательно старого образца (с коричневой бобышкой). Пытаюсь востановить свой, сгорела обмотка. Но как оказалось, поломался еще и шток. Проблему с обмотками решаю. А вот вылить новый шток в идеале не очень получилось. Помогите пожалуйста))))
Дачик вот такой http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...060377_bulletin

[D)m@]

Рукоприкладство это круто, но не мучайся, бесполезно это все... покупай новый РХХ

[DieSeL_RusLaN]

Рукоприкладство это круто, но не мучайся, бесполезно это все... покупай новый РХХ

За пол года 2 новых оригинальных ставил. Перегорают катушки. Больше не хочется отдавать такие деньги за него))

[D)m@]

значит причину искать надо! а восстановить умерший вряд ли получится.
у тебя какой пробег? дроссель в норме? может заслонка износилась и РХХ трудится как бешеный, чтоб обороты удержать и горит в следствии.
Погугли - "дроссель лансер" "титус" "амадеус" там про дроссельный узел и способ его лечения найдешь и вопросы задашь.

[DieSeL_RusLaN]

значит причину искать надо! а восстановить умерший вряд ли получится.
у тебя какой пробег? дроссель в норме? может заслонка износилась и РХХ трудится как бешеный, чтоб обороты удержать и горит в следствии.
Погугли - "дроссель лансер" "титус" "амадеус" там про дроссельный узел и способ его лечения найдешь и вопросы задашь.

Смотрел я уже это все. Дросель конечно не идеал, на люфтов еще нет. все проверял. Заметил следующее: Датчик перегорает когда температура двигателя поднимается до 100-106 датчик сгорает. Летом в жару перегорел, когда температура была 105. Зимой перед радиатором поставил картонку, пот рассе температура поднялась до 103, и когда достиг конечной точки поездки, вылезла ошибка об неисправности РХХ.

[MCA]

Я конечно извиняюсь, но что то подсказывает, что для двигателя 4g18 100-106С высоковатая температура. Может стоит заодно радиатор проверить. На моем за 180 тыс. км. температуры выше 98С я отродясь не видел. И РХХ до сих пор родной. Тьфу 3 раза.

[DieSeL_RusLaN]

Я конечно извиняюсь, но что то подсказывает, что для двигателя 4g18 100-106С высоковатая температура. Может стоит заодно радиатор проверить. На моем за 180 тыс. км. температуры выше 98С я отродясь не видел. И РХХ до сих пор родной. Тьфу 3 раза.

Радиатор новый. Помпу только надо поменять, но это уже ближе к лету, когда потеплеет.
Рабочая температура двигателя 93-103 градусов. Летом в жару до 106 - думаю нормально.

[stekme]

закажи с ebay или ali дубль, у людей ходят без жалоб:
http://www.aliexpress.com/item/ORIGINAL-14...1418497510.html

[DieSeL_RusLaN]

закажи с ebay или ali дубль, у людей ходят без жалоб:
http://www.aliexpress.com/item/ORIGINAL-14...1418497510.html

заказал, только другого образца, с коричневым колпачком. датчики нового образца ПОЛНОЕ Г....НО, дважды проверил, покупал оригинальные, ломаются!!!! Поэтому заказал старого образца. А так, есть желание восстановить, вдруг получится))))

[stekme]

проще найти БУ - не важно от л9, эво.. одинаковые они. есть старый артикул про который ты говоришь и новый который менее надежный. тоже думал менять, но почистил его, пока помогло, износа нет. думаю заказать на всякий, деталь не долговечная, у большинства дефект даже не в загрязнении и выходом из строя, а истерании части штока
тут уж только замена.. или восстановление от донора