Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

9 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
двигатель жрет масло
каша123
сообщение 15.1.2011, 1:03
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 15.1.2011
Пользователь №: 75 060
Пол: муж


подскажите пожалуйста
из за чего двигатель ест масло
что нужно посмотреть,поменять
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ca$h
сообщение 15.1.2011, 8:52
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 11.7.2010
Из: Екатеринбург-Химмаш
Пользователь №: 68 129
Пол: муж
Lancer IX


как много жрет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
каша123
сообщение 15.1.2011, 11:30
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 15.1.2011
Пользователь №: 75 060
Пол: муж


Цитата(Ca$h @ 15.1.2011, 10:32) *

как много жрет?

если честно пока не знаю,
только заметил, но очень не приятно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Uned
сообщение 15.1.2011, 13:14
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 24.10.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 40 964
Пол: муж
Červená


В общем случае - обычно нужно менять кольца на поршях и маслосъемные колпачки. ОСтальное как правило помогает слабо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir_Repsol
сообщение 17.1.2011, 14:23
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Регистрация: 16.12.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 74 154
Пол: муж
Honda Civic VI


Цитата(Uned @ 15.1.2011, 14:54) *

В общем случае - обычно нужно менять кольца на поршях и маслосъемные колпачки. ОСтальное как правило помогает слабо.

Я тоже так думаю. Но это либо при большом пробеге, либо при длительном неиспользовании автомобиля.
Если двигатель сухой и без подтёков, думаю придётся разбирать и менять колечки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Marlboro_96
сообщение 17.1.2011, 18:15
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 1.4.2010
Пользователь №: 64 030
Пол: муж
lancer 9


Вроде все не так сложно. Если расход масла на 10 тысяч пол литра +- то колпачки если больше то колечки.
С начало надо колпаки сменить, ибо кольца поменять, всегда можно успеть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
keep
сообщение 17.1.2011, 18:32
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 939
Регистрация: 22.2.2010
Из: Екатеринбург - ВИЗ
Пользователь №: 62 267
Пол: муж
L200


Цитата(Marlboro_96 @ 17.1.2011, 19:55) *

Если расход масла на 10 тысяч пол литра +- то колпачки если больше то колечки.

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
galeon
сообщение 17.1.2011, 18:52
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 697
Регистрация: 18.8.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 69 473
Пол: муж
Qashqai


Цитата(Marlboro_96 @ 17.1.2011, 19:55) *

Вроде все не так сложно. Если расход масла на 10 тысяч пол литра +- то колпачки если больше то колечки.
С начало надо колпаки сменить, ибо кольца поменять, всегда можно успеть.

а по мне, если кушает 0.5литра на 10тык, то можно ваще не париться, а просто доливать то что осталось с замены rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Uned
сообщение 17.1.2011, 20:14
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 24.10.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 40 964
Пол: муж
Červená


Дык а толку-то два раза разбирать. Ремонтить, дак ремонтить. Тем более двигло склонно к жору.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nilov
сообщение 17.1.2011, 22:52
Сообщение #10


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 890
Регистрация: 31.1.2009
Из: Ебург, Автовокзал
Пользователь №: 45 049
Пол: муж
Toyota Rav4 III


Все как правило начинаеться с колпачков маслосъемных, по ним масло попадает на клапана, и если с впускным нефига не делаеться, то на выпускном масло коксуеться, от сюда у выпуска все меньше дыхание, а наихудшее что может случиться это кокс может хорошо "пыхнуть", а он горит ак известно высокотемпературно, и на тазах таким образом прогорают клапана (ну там еще зазоры нужно регулировать), кроме того косуються маслосъемные кольца на поршнях, что приводит к угару масла вообще (рост угара масла) ну и затем коксуются компрессионные колечки, а там уже и компрессии нет и задиры цилиндров smile.gif Теория такая вот. Решайте сами когда и что менять smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ca$h
сообщение 17.1.2011, 23:25
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 11.7.2010
Из: Екатеринбург-Химмаш
Пользователь №: 68 129
Пол: муж
Lancer IX


а может лучше ему сначало компрессию померить, а от туда и плясать?! dry.gif (чисто мое мнение)

просто я начал колпачками, а закончил кольцами и поршнями

Keep не даст соврать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Marlboro_96
сообщение 18.1.2011, 0:40
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 1.4.2010
Пользователь №: 64 030
Пол: муж
lancer 9


Цитата(Uned @ 17.1.2011, 22:54) *

Дык а толку-то два раза разбирать. Тем более двигло склонно к жору.





Зачем 2 раза разбирать? При замене колец голова снимается цэликом и без разбора.
Двойной работы не получится!



[quote name='Ca$h' date='18.1.2011, 2:05' post='3894531']
а может лучше ему сначало компрессию померить,



Если даже маслосемные кольца убиты, то комрессионые могут быть в норме.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexPet
сообщение 27.1.2011, 8:39
Сообщение #13


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 21.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 50 118
Пол: муж


Я Вчера мафынку отдал в сервис, на замену колец. Сегодня как разберут двигл, поеду посмотрю какое состояние внутренних органов! sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
keep
сообщение 27.1.2011, 14:23
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 939
Регистрация: 22.2.2010
Из: Екатеринбург - ВИЗ
Пользователь №: 62 267
Пол: муж
L200


пофотай там по больше,
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
D)m@
сообщение 27.1.2011, 19:30
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 781
Регистрация: 17.4.2008
Из: Екатеринбург/Академический
Пользователь №: 33 303
Пол: муж


Цитата(keep @ 27.1.2011, 16:05) *

пофотай там по больше,

да , не помешает развернутый фото отчет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
rinat ravilovich
сообщение 27.1.2011, 20:57
Сообщение #16


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 824
Регистрация: 6.8.2009
Из: Тюмень-Екатеринбург
Пользователь №: 53 372
Пол: муж


Для начала вовремя масло менять начать, ну и лить вязкость правильную.

Насчет жора 0,5 л на 10.000 км, так это совсем тьпу. У мну на Королла это в принципе норма, правда масло в двигун лью 0-w20.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lotar
сообщение 28.1.2011, 7:48
Сообщение #17


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 18.10.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 71 863
Пол: муж
Lancer IX, 1,6 AT 2004


Цитата(keep @ 17.1.2011, 20:14) *

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


согласен. 0,5 на 10тыс для ланса не расход.

каша123, уточни автомобиль, пжл.
Например для 9-ых лансеров, как уже многократно говорилось, верхним пределом нормы считается 1л/1000км.
В оооооочень большой степени зависит от манеры езды. Позамеряй при разных вариантах. Компрессию померь - тоже показатель будет. Масло съемные не могут умереть так, чтобы компрессионные были целехоньки, имхо.
И самое главное - проведи визуальный осмотр двигателя на предмет течи масла!!! При заметном увеличении расхода - первое дело!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
xxxx22
сообщение 4.9.2011, 21:57
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 4.9.2011
Пользователь №: 84 067
Пол: муж
mi4uxa 9


купил лансер 2005 года залил масло мобил 1 0 w40 и что заметил постоянно приходиться добовлять по 200 по 100 грамм как только даш нормально газу в обьшем получилось на 8 тысяч 2 литра масла у меня настроение сразу пало хотя машина свиду идиальная потеков негде нет компресия 13 свечи сухие чистые значит кольца ребята а если я кольца поменяю думаете все норм будет и на сколько денег я попал подскажите плиз( sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мак$
сообщение 4.9.2011, 22:43
Сообщение #19


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 24.11.2008
Из: Первоуральск
Пользователь №: 42 504
Пол: муж


а че с пробегом то ? сколько ? у мну на 100 тыщ кольца сдохли

оригиналки 4500 было полтора года назад,, экзист в помощь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mmc lan 1.6
сообщение 5.9.2011, 6:51
Сообщение #20


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 205
Регистрация: 20.6.2011
Из: Екатеринбруг
Пользователь №: 81 264
Пол: муж


Цитата(rinat ravilovich @ 27.1.2011, 23:41) *

лить вязкость правильную.

в твоем понимание это какая правильная? у меня пробег 93 000, мне какую надо лить?
у меня кастрол 5в40 и я крайне не доволен ибо почернело уже через 2-3 тыще и жидкое как вода mad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:09

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100