Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ремонт генератора, Реле генератора? Номер? Где ремонтировать?
yanchik
сообщение 5.11.2013, 9:58
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 5.6.2013
Пользователь №: 103 207
Пол: муж
lancer IX 1.6 AT


Доброго дня всем.
Вопросы к тем кто уже ремонтировал генератор и не только в общем-то):
1. Подскажите качественный сервис по ремонту генераторов в нашем городе
2. Кто знает номер дубликатного реле, подскажите. И где лучше заказать
3. Как дорого может стоить такая процедура? В одном из сервисов зарядили 5000 деревянных, показалось довольно дорогим удовольствием.

Ну и сама причина сего мероприятия: При прогреве на приборной доске загорелись две лампы "аккумулятор" и "(!)", насторожило, дал немножко оборотов - пропало, подобное происходило уже в пути на не полностью прогретом двигателе при движении накатом. Форум уже читал, такое не только у меня случалось, причин нашел несколько:
1. отошли контакты в генераторе на реле напряжения/регулятора
2. перетрся один из 4х проводов (оранжевый) вблизи колодки
3. предохранитель на + клемме
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jon.i.
сообщение 6.11.2013, 21:04
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.7.2011
Пользователь №: 82 371
Пол: муж
Lancer 1.6 MT


Та же проблема. Кто что может подсказать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DieSeL_RusLaN
сообщение 17.11.2013, 16:17
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.12.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 98 236
Пол: муж


Летом тоже накрылся генератор. Лампа на приборке не горела, но аккумулятор садился. Надоело, нашел адрес, привез снятый генератор и за 1-1,5 перебрали. Заменили щетки, регулятор напряжения, оба подшипника. Делали у меня на глазах. Дали горанитю 3 мес. Цена 4000 или 4500. Точно уже не помню. Суть в том, что быстро не оч дорого и надежно. Ремонтировал недалеко от Новомосковсокго рынка. Адрес Красных Зорь, 1а. На арочном боксе большое объеявление: Ремонт генераторов. По стрелкам не сложно найти далее.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rapier
сообщение 2.12.2013, 12:12
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 11.12.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 73 996
Пол: муж


вот хороший сервис http://www.starter-ekb.ru/index/communications/0-6. не могу сказать как по ценам (много или мало) в бмв 3 серии 2002 года моего друга поменяли подшипник, щетки и еще что-то на 3500 с работами за 2 часа времени. делали на Шефской
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
stekme
сообщение 6.2.2014, 12:44
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 971
Регистрация: 28.2.2013
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 100 408
Пол: муж
Lancer 9 1.6 AT 2007


http://voltag-ekb.ru/
cюда кто нить обращался?
честно говоря проблема у меня непонятная пока..

высасывает батарею при простое авто с 12.4 до 11.9 часов за 8.
при поездке может показывать брелок сигналки 14.0-13.2в...

просто раньше цифры с брелка были всегда повыше, обычными 14.4 на ходу, и при простое долго держал 12.4 где то спокойно..

потребителей за это время не прибавилось. словом ничегоне менялось.
нужна именно диагностика, где лучше ее сделать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zia
сообщение 7.2.2014, 6:19
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 28.3.2013
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 101 181
Пол: муж


Цитата(yanchik @ 5.11.2013, 11:55) *

Доброго дня всем.
Вопросы к тем кто уже ремонтировал генератор и не только в общем-то):
1. Подскажите качественный сервис по ремонту генераторов в нашем городе
2. Кто знает номер дубликатного реле, подскажите. И где лучше заказать
3. Как дорого может стоить такая процедура? В одном из сервисов зарядили 5000 деревянных, показалось довольно дорогим удовольствием.

Ну и сама причина сего мероприятия: При прогреве на приборной доске загорелись две лампы "аккумулятор" и "(!)", насторожило

Была летом такая фигня.В момент возгорания этих самых лампочек вольтаж поднимался до 17,5в.Это не шутки!!!
До этого ездил на юг на ней,на обратной дороге началась такая фигня.Оказалось всё оч. просто.За 5000км щётки гениратора подистёрлись,но весь графит(пыль графитовая) осталась внутри ген-ра.
Разобрали,почистили,продули,помыли и усё.Работает дальше как и должен.
Снимал и разбирал сам под чутким рукаводством ... smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:20

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100