съездил на то Рольф Диамант... впечатления неплохие мастер Маслов Алексей, вроде бы неплох, приемка выдача быстрая, скидка мне с рамками была 10 %... была б карточка было б больше... цены конечно аллигаторские но за сохранение присловутой гарантии поторпеть можно. в общем и целом я доволен.
Почему на лансер Х 1.5 литра каждые 70000км ломаться дроссельная заслонка а ее стоимость 13000 хотя там кроме морчика нечего нет, во владике она стоит 3500
Добрый вечер. Недавно купил Лансер 9, 1,6 с АКПП. Пробег 110 тыс., то есть замена масла была на 90 тыс. (все бумаги есть). Стал проверять уровень масла в АКПП. На горячей (примерно 20 км.пробега) посмотрел до HOT не доходит. Позвонил дилеру. Дилер говорит – смотри на холодной, дескать сейчас рабочей температуры не достигнуть. Посмотрел на холодной (заведенная, нейтраль, все, как положено) – уровень ниже COLD. В коробке было залито DIA QUEEN ATF SP 3, в своем городе не нашел, купил MITSUBISHI DIAMOUNT ATF SP 3 залил около 300 грамм. Уровень как был, так и остался на том же уровне (чуть ниже COLD). Коробка не течет. Вопрос: 1. Можно ли смешивать масло DIA QUEEN с DIAMOUNT? Или это была ошибка. 2. Сколько еще долить, чтобы был минимум COLD и надо ли доливать? Буду очень признателен за советы.
Добрый вечер. Недавно купил Лансер 9, 1,6 с АКПП. Пробег 110 тыс., то есть замена масла была на 90 тыс. (все бумаги есть). Стал проверять уровень масла в АКПП. На горячей (примерно 20 км.пробега) посмотрел до HOT не доходит. Позвонил дилеру. Дилер говорит – смотри на холодной, дескать сейчас рабочей температуры не достигнуть. Посмотрел на холодной (заведенная, нейтраль, все, как положено) – уровень ниже COLD. В коробке было залито DIA QUEEN ATF SP 3, в своем городе не нашел, купил MITSUBISHI DIAMOUNT ATF SP 3 залил около 300 грамм. Уровень как был, так и остался на том же уровне (чуть ниже COLD). Коробка не течет. Вопрос: 1. Можно ли смешивать масло DIA QUEEN с DIAMOUNT? Или это была ошибка. 2. Сколько еще долить, чтобы был минимум COLD и надо ли доливать? Буду очень признателен за советы.
День добрый! Жидкость для АКПП Mitsubishi Diamond ATF SP III (педполагаю в Вашем письме опечатка DIAMOUNT) и DIA QUEEN ATF SP III, а так же BP ATF SP-III совместимы. Полный объем рабочей жидкости Lancer IX - 7,7 л. Проверку проводите согласно рекомендациям Руководства по эксплуатации п.8.14. - Когда двигатель работает в режиме холостого хода, выжмите педаль тормоза и проведите рычаг АКПП через все положения (с короткими остановками на каждом положении). При прогретом ДВС и когда рабочая жидкости АКПП прогрета до нормальной рабочей температуры, уровень жидкости должен находиться на отметке HOT, но не превышать эту отметку. Доливайте небольшими порциями по 100-200 мл., при этом повторяя процедуру "прогона режимов АКПП" до необходимого уровня.
Доброго дня! Конечно программа работает и ни одна! Сейчас всё рассчитаем, потом сразу отпишусь.
Без скидки 10500 руб, со скидкой 9000 руб, + сход-развал 1500 руб, диагностика двигателя со скидкой 1985,60 руб. Программа по скидкам: Акция 5+ - скидка 15% на работы и зап.части . Скидки 15% при условии карточки члена клуба. Скидки не суммируются.
Добрый день. Являюсь владельцем Lancer 9 дорестайл и у меня потек радиатор, слышал что Mitsubishi Motors считает этот случай гарантийным и бесплатно предоставляет замену радиатора охлаждения двигателя. Возможно ли заменить у вас радиатор по программе замены бесплатно?
Добрый день. Являюсь владельцем Lancer 9 дорестайл и у меня потек радиатор, слышал что Mitsubishi Motors считает этот случай гарантийным и бесплатно предоставляет замену радиатора охлаждения двигателя. Возможно ли заменить у вас радиатор по программе замены бесплатно?
День добрый. Для начала нам нужен VIN автомобиля, мы «пробьем» его по гарантийной базе с целью убедиться в наличии возможности проведения данной процедуры. Если такая возможность существует, к нам нужно будет обратиться на диагностику течи и демонстрации самого радиатора. После этого будет принято окончательное решение о безвозмездной замене радиатора. Перешлите мне VIN.
скажите пжл сколько будут стоить следующие услуги для моей машинки (старше 5лет): - замена масла в АККП и ГУР , интересует работа + стоимость масла - замена передних колодок, только работа
и если намечаются на весну какие нибудь акции по слесарке, пишите, всегда рады ими воспользоваться =) и еще я не нашел вашего сайта, только общий рольфовский, что не очень удобно конечно для мониторинга промо
скажите пжл сколько будут стоить следующие услуги для моей машинки (старше 5лет): - замена масла в АККП и ГУР , интересует работа + стоимость масла - замена передних колодок, только работа
и если намечаются на весну какие нибудь акции по слесарке, пишите, всегда рады ими воспользоваться =) и еще я не нашел вашего сайта, только общий рольфовский, что не очень удобно конечно для мониторинга промо С уважением, Александр
Добрый день. 1. Замена масла в автомате около 4000 руб. (з\ч) + 1500 руб. (работа).
2. Масло в ГУР, по регламенту не меняется, но если всёже появится желание то около 1500 руб (работа 1200 + з\ч 300).
3. Замена колодок, не в ТО порядка 2000 руб только работа. На данный автомобиль лучше воспользоваться пакетным предложением, там сумма 2 090,00 – это работа и сами колодки (колодки неоригинальные, но хорошие).
По поводу акций хочу сказать, что их мы рассылаем нашим клиентам каждую пятницу. Если не затруднит, пришлите нам свой E-mail, мы включим его в рассылку.
Добрый день, Вадим. Хочу Вам задать вопрос по гарантии. Суть вопроса такова: при прохождении ТО-90 в ООО "Рольф-Диамант" (пробег 90300 км) 05.01.2012 г., попросил мастера обратить особое внимание на переднюю подвеску, т.к. мне слышались постороннии стуки. При получении автомобиля после проведения ТО мастер (Корнеев М.) сообщил, что с подвеской всё нормально.Причин не доверять компетентности Ваших сотрудников у меня нет, поэтому я списал эти стуки на следствие сильных морозов, и успокоился. Однако через два месяца при посещении ДЦ Рольф-Юг по причине замены лобового стекла была проведена по моей просьбе диагностика передней подвески, которая выявила разбитый рулевой наконечник и вытекший амортизатор. Однако в проведении гарантийного ремонта мне было категорически отказано (пробег на тот момент 96000 км). Появление подобных неисправностей на мой взгляд не могло произойти на пробеге в 5000 км после проведения ТО90, отсюда я делаю вывод, что эти неисправности уже присутствовали при проведении ТО90, но были намеренно скрыты от меня, дабы не поднимать вопрос о гарантийной замене. Почитав соответствующие ветки на форумах владельцев автомашин Лансер, я обнаружил много отзывов о том, что дилеры после 70000 км пробега очень неохотно идут на гарантийную замену элементов подвески, всеми правдами и неправдами стараются её избежать!!! Вот у меня и возник вопрос: а где она ваша ХВАЛЁНАЯ ГАРАНТИЯ 0 - 100000 км. пробега. Нету её!!! А есть только обман со стороны сотрудников РОЛЬФа!!! Я являюсь клиентом Рольфа 6 лет. Приобретал и обслуживал в Рольфе две автомашины, но с таким столкнулся впервые! Оскорблён до глубины души! И после случившегося в Рольф больше ни ногой!!! И видимо вы ошибочно взяли себе лозунг : "Хорошая компания для хороших людей". С уважением. Игорь.
Замена колодок, не в ТО порядка 2000 руб только работа. На данный автомобиль лучше воспользоваться пакетным предложением, там сумма 2 090,00 – это работа и сами колодки (колодки неоригинальные, но хорошие).
о каких неориг. колодках идет речь, и есть ли такая акция с оригинальными перед.колодками (стоимость?)
о каких неориг. колодках идет речь, и есть ли такая акция с оригинальными перед.колодками (стоимость?)
День добрый. Колодки Mintex. Оригинальные стоят 1 790,00р. за шт., но они идут без акции, поэтому к их стоимости + 2000 руб. за замену. Итого 3790 руб.