[D_Dymochko]

при замене поставил ГРМ оригинал, навесные-неоригинал... подумал, что ГРМ слишком важная часть, где сэкономив 500-700 рэ, можно потом сильно пожалеть об этом...

[leha.osa]

ставил Contitech проехал 60000 км. проблем не было, когда менял на нём небыло даже трещин. Дёшего и сердито сейчас поставил такой же уже 20000км

[@NDREI]

А кто что про фирму DAYCO скажет

[Mangol]

Много инфы сможете получить, если зайдете на основной форум и нажмете кнопку "Поиск". И гораздо быстрее. Точно вам говорю.
А вообще разговор из серии "опять за рыбу деньги". Ну вот почему люди стремятся сэкономить рублей 500-700 на неоригинальном ремне, при этом рискуя запароть движок на несколько десятков килорублей? А? Ну вот не понимаю я.

[basil174]

да потому что разницы между неоригинальным и "оригинальным" ремнем особой нет. И когда заказываешь неоригинальный точно знаешь какой в итоге фирмы придет. Осенью мужик в основной ветке отписывался, что поставил оригинальный и он порвался..

[Лёха-ха]

На днях пришёл "оригинальный" ремень ГРМ на Вольво. В упаковке оказался обычный Dayco. Так что зря паникуете и ломаете голову из-за ремней.

[Mangol]

З.ч. от Митсу, пусть там и не митцу вовсе - сертифицированная продукция, которую компании "не западло" продавать под собственным именем. Все остальное - лотерея. Поэтому, ИМХО, ставя на жизненноважные узлы авто оригинальные з.ч. уменьшем вероятность выхода/преждевременного выхода их из строя.

[Лёха-ха]

На счёт "не западло" согласен полностью.
В оригинале стоят ремни Mitsuboshi. Не бойтесь их покупать. Так же хороши ремни Contitech.

[basil174]

лотерея - это брать вобще неизвестного производителя, а dayco contitech и подобные, известные мировые производители , поставляющие продукцию на конвейеры

[александр7]

Не сэкономил, купил оригинал. Где бы поставить его подешевле? (дорого - задешево )

[habcantee]

Вы, наверное, ошиблись?